【文章內(nèi)容簡介】 與機(jī)械式立體車庫的布置及車庫設(shè)備的運(yùn)行不相擾。2 照明機(jī)械式立體停車庫應(yīng)有良好的照明，車庫的照明通常要滿足以下要求。照明應(yīng)設(shè)專用電路。電源應(yīng)由機(jī)械式停車設(shè)備主斷路器進(jìn)線端分別接， 當(dāng)主斷路器切斷電源時， 照明不應(yīng)斷電。各照明應(yīng)設(shè)斷路保護(hù)器保護(hù)。嚴(yán)禁用金屬結(jié)構(gòu)做照明的回路。車道、出入口附近以及人出入的地方，其照明必須達(dá)到充分的照度，光線應(yīng)柔和， 不應(yīng)直射車輛內(nèi)的駕駛員， 操作室內(nèi)的照明度應(yīng)不低于301x，機(jī)器房、電氣控制室等照明度應(yīng)不低于51x。當(dāng)車庫設(shè)有閉路監(jiān)控系統(tǒng)時，為保證監(jiān)控人員在控制室內(nèi)通過閉路電視監(jiān)控設(shè)備的運(yùn)行， 此時，停車設(shè)備庫內(nèi)亦應(yīng)保證有301x的照度照明。車庫宜設(shè)置應(yīng)急照明裝置，應(yīng)急照明裝置的應(yīng)能夠提供不少于20rain的連續(xù)照明。為了保證機(jī)械車庫維修保養(yǎng)之用，適當(dāng)部位應(yīng)設(shè)檢修燈或電源插座，其中按要求可設(shè)置36V、220V、380V電源插座，必要時還宜有可攜式照明。3 警報當(dāng)設(shè)備出現(xiàn)故障等異常情況時，應(yīng)設(shè)置必要的警報裝置，并能以聲光信號顯示，如鳴器發(fā)出報警聲音或警示燈光閃爍并同時發(fā)出報警聲，相應(yīng)設(shè)備立即停止運(yùn)行。當(dāng)汽車出入庫時，為了人車安全，也應(yīng)設(shè)置必要的警報裝置， 引起操作管理人員、存車者等警惕注意， 確保安全。對于封閉的停車庫還應(yīng)設(shè)置火災(zāi)自動報警系統(tǒng)。4 電源我國供電網(wǎng)所提供的電源通常為三相交流電， 頻率為50Hz，電壓為380V。作為停車設(shè)備所使用的電源，要求尖峰電流時電壓波動偏差為177。 l0％ ，停車設(shè)備電源的容量， 應(yīng)滿足其額定電源容量的要求；停車設(shè)備的電源應(yīng)單獨(dú)設(shè)置，不宜與其他負(fù)載共同使用同一電源；停車設(shè)備一般宜采用雙路供電， 或配備用電源， 兩個電源或兩條線路間宜采用自動切換裝置， 當(dāng)停車數(shù)量較少， 且存取車次數(shù)較少或?qū)Υ嫒≤嚂r間要求不十分高的情況下可采用單路供電。5 排水為保證停車庫內(nèi)部及下部不積水， 應(yīng)配備完善有效的排水系統(tǒng)。對于封閉式車庫，雨水主要是從車庫出入口進(jìn)入， 因此， 出入口必須采取防雨水進(jìn)入措施。對于地下及半地下車庫，若不可避免要進(jìn)水時， 則必須使車庫基礎(chǔ)平面保持一合理斜度(既保證排水要求， 又不影響車庫并在低的一側(cè)設(shè)置集水坑， 再用抽水泵送入城市下水道；若水中有油，還應(yīng)在集水坑中采取隔油措施。集水坑內(nèi)可設(shè)置潛水泵，潛水泵流量大小應(yīng)根據(jù)最大可能情況下進(jìn)入坑內(nèi)雨水量選擇， 保證坑內(nèi)積水量不得影響車庫正常使用和車庫底部電氣的安全。6 消防應(yīng)從國家經(jīng)濟(jì)建設(shè)全局出發(fā)，結(jié)合車庫的實(shí)際情況，積極采用先進(jìn)有效的防火與滅火技術(shù)，做到“確保安全、方便使用、技術(shù)先進(jìn)、經(jīng)濟(jì)合理” 的原則。車庫消防滅火系統(tǒng)有自動噴水滅火系統(tǒng)、固定泡沫噴淋系統(tǒng)、高倍數(shù)泡沫系統(tǒng)，對于無人的封閉空間還用CO 滅火系統(tǒng)。在車庫的防火設(shè)計中，應(yīng)按照GB 50067汽車庫、修車庫、停車場設(shè)計防火規(guī)范 執(zhí)行，通常應(yīng)設(shè)置有火災(zāi)自動報警系統(tǒng)， 并與防火分隔設(shè)施、自動噴淋滅火系統(tǒng)、排煙等設(shè)施聯(lián)動。各種消防用電設(shè)備的配電線路與車庫動力、照明線等配電線路應(yīng)分開設(shè)置。在一個車庫內(nèi)， 目前選擇的較經(jīng)濟(jì)的常規(guī)方法是自動噴淋滅火設(shè)備，設(shè)計時可按 自動噴水滅火系統(tǒng)設(shè)計規(guī)范 的有關(guān)規(guī)定執(zhí)行。消防系統(tǒng)的布置主要應(yīng)考慮不與停車設(shè)備運(yùn)動部件、停放車輛空間相互干擾，一般沿著車位空隙布置消防輸送管道、噴頭。對于泊位固定的倉儲類車庫，在泊位處布置噴頭即可， 噴頭設(shè)置在泊位處上方或按停車設(shè)備分層布置成側(cè)噴方式。對于家用車庫、敞開式小型停車庫(停放車輛小于50)，可以用滅火器、消火栓。對于一般封閉停車庫應(yīng)設(shè)置自動噴水滅火系統(tǒng)， 對于人不需進(jìn)入地下汽車庫， 也可設(shè)置固定泡沫滅火系統(tǒng)。生產(chǎn)機(jī)械式立體停車設(shè)備的廠家一般不提供消防設(shè)施，消防系統(tǒng)通常由消防事業(yè)部門提供。7 緊急出入口門與聯(lián)鎖裝置對于準(zhǔn)無人方式的封閉式機(jī)械式立體停車庫，汽車司機(jī)駛車通常從自動車庫門進(jìn)入停車設(shè)備內(nèi)，停穩(wěn)后下車出庫，當(dāng)自動車庫門按人車共用設(shè)計時，司機(jī)可從車庫門退出，為確保緊急情況下人員的出入庫，通常另設(shè)置人員出入口門(一些停車設(shè)備廠家將其稱之為司機(jī)門)，供汽車司機(jī)、車庫管理人員、維護(hù)人員進(jìn)出之用。為確保安全， 緊急出口門與車庫門一樣，應(yīng)與車庫的運(yùn)行系統(tǒng)實(shí)行聯(lián)鎖保護(hù)，聯(lián)鎖保護(hù)應(yīng)滿足下列要求：(1)當(dāng)車庫『]、緊急出口門打開時，停車設(shè)備系統(tǒng)不能運(yùn)行；(2)停車設(shè)備運(yùn)行過程中門不能被打開， 或當(dāng)門被打開時，停車設(shè)備將停車運(yùn)行；(3)對于中出口或上出口的車庫， 出入口門還應(yīng)與載車平臺的平層聯(lián)鎖， 即當(dāng)載車平臺未到達(dá)車庫的出入口平層時，車庫門不能被打開，以確保人員或車輛墜入車庫而造成重大事故。8 計時收費(fèi)系統(tǒng)對于公共停車庫，沒置計時收費(fèi)系統(tǒng)是十分必要的，車庫的收費(fèi)可通過多種形式實(shí)現(xiàn)，對于使用計算機(jī)控制的車庫管理系統(tǒng)來說，實(shí)現(xiàn)這一功能顯得更為方便?，F(xiàn)就計算機(jī)控制收費(fèi)系統(tǒng)說明如下。當(dāng)汽車進(jìn)入車庫入口時， 計算機(jī)會出現(xiàn)如圖l所示的提示。圖中的日期、時間及車位號是由計算機(jī)根據(jù)實(shí)際情況自動設(shè)定的，A 庫是指所存入車庫的編號， 輸入車牌號（如）后，按下“確定”鍵系統(tǒng)會把輸入信息保存起來。圖1入庫提示畫面如果是取車系統(tǒng)根據(jù)指令將所取車輛取至出口處電腦會出現(xiàn)囤2所示的提示。圖2出庫提示畫面根據(jù)所設(shè)定的單價，系統(tǒng)自動計算出所需費(fèi)用．按“打印”鍵可打印出如圖3所示停車費(fèi)用清單 圖3停車費(fèi)用清單9 車庫管理系統(tǒng)目前，停車管理系統(tǒng)主要由通道控制和收費(fèi)系統(tǒng)組戚。通道控制部分包括通道欄桿控制裝置、人口計時給票設(shè)備，出口收票機(jī)及控制裝置。在收費(fèi)設(shè)備方面，較先進(jìn)的售票機(jī)可以接受硬幣，紙幣、現(xiàn)金卡和各種信用卡。除機(jī)械|殳各與控制設(shè)備外，收費(fèi)數(shù)據(jù)庫是停車管理系統(tǒng)的主要軟件系統(tǒng)。 10 車庫引導(dǎo)系統(tǒng) 對于向社會開放的公用停庫，在停車庫門口以及附近的交通路口，對尋拽停車位的車輛進(jìn)行誘導(dǎo)是十分必要的，其誘導(dǎo)電子提示牌應(yīng)說明停車庫目前的空余度，車庫適停車輛的規(guī)格范圍及停車庫位置等 此外，車庫還必須 殳置相應(yīng)的檢測引導(dǎo)系統(tǒng)．使司機(jī)駕車進(jìn)入車庫出人口時．對車輛的規(guī)格進(jìn)行檢測，確保不符合規(guī)定的車輛不能人庫， 同時對適停車輛進(jìn)行正確提示，確保車輛停放到準(zhǔn)確位置。窗體底端（七）機(jī)械停車技術(shù)應(yīng)用與投資效益分析【摘要】本文結(jié)合機(jī)械停車技術(shù)在清楓華景園小區(qū)開發(fā)建設(shè)中的實(shí)際應(yīng)用，對這種技術(shù)在房地產(chǎn)開發(fā)項目場地有限情況下投資效益進(jìn)行了分析。對于項目開發(fā)投資、停車設(shè)備種類選擇、規(guī)劃設(shè)計等具有一定的參考價值。 【關(guān)鍵詞】停車場地利用機(jī)械式停車設(shè)備投資效益機(jī)械停車 隨著我國社會經(jīng)濟(jì)和城市建設(shè)的迅猛發(fā)展以及人民生活水平的逐步提高，現(xiàn)代化的社區(qū)比比皆是，汽車消費(fèi)逐年提高，而土地資源也逐步減少，住進(jìn)高樓大廈的居民在享受現(xiàn)代化帶來的便利的同時，也面臨著另外一個問題——停車難。在寸土寸金的大都市人們總希望把所有的土地都用來建設(shè)可使用房屋，同時一個優(yōu)質(zhì)的居住生態(tài)環(huán)境又要求能夠盡可能多地增加綠地面積，政府在小區(qū)規(guī)劃審批上對于停車問題都有硬性指標(biāo)，規(guī)定了每個小區(qū)需配置的停車位數(shù)量，但一般開發(fā)用地往往不能同時滿足各項用地要求。隨著汽車數(shù)量不斷增長、居住區(qū)規(guī)劃用地有限這個矛盾的逐漸尖銳，機(jī)械停車就成為經(jīng)濟(jì)實(shí)用停車方式的理想選擇。本文介紹了機(jī)械停車解決方案在清楓華景園小區(qū)開發(fā)建設(shè)中的實(shí)際應(yīng)用，并對這種技術(shù)進(jìn)行了效益分析和應(yīng)用展望。 一、項目概況與方案選擇 清楓華景園位于北京市海淀區(qū)林大北路，北面毗鄰逸城東苑，南面距離林大北路100米，西面距離雙清路300米，東面距離學(xué)院路300米。規(guī)劃建設(shè)用地面積為48323平方米，，％，％，總戶數(shù)1116戶，其中100平方米以下的戶數(shù)為641戶，100平方米以上的戶數(shù)為475戶。根據(jù)規(guī)劃要求，100平方米以上的戶要每戶一車位，100平方米以下的戶要兩戶一車位，因此需要機(jī)動車停車位共841個。 清楓華景園小區(qū)建筑總平面布置見附圖一（后附）。作為房地產(chǎn)開發(fā)建設(shè)單位，必須滿足規(guī)劃容積率、綠化率、停車位等主要技術(shù)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)要求。在最終確定的規(guī)劃設(shè)計方案中，小區(qū)的交通規(guī)劃引入了“人車分流”的概念，使人行道和車行道分開布置。在建筑物的布置方面，嚴(yán)格按照日照分析的結(jié)果去布置樓座的位置，對周邊小區(qū)不造成任何日照影響，小區(qū)內(nèi)的各個建筑物之間也沒有互相的影響。在這樣的前提下，只能在2＃樓和3＃樓之間放置地下車庫，在樓宇的周邊放置地面停車位，除去綠化用地及小區(qū)道路外，地面可以設(shè)置機(jī)動車停車位的位置只有很少一部分。僅使用平面停車遠(yuǎn)遠(yuǎn)不能滿足停車位數(shù)量的要求，由此考慮使用機(jī)械停車方案。 在招投標(biāo)工作之初，經(jīng)過詳細(xì)的市場考察，當(dāng)時市場上流行的機(jī)械停車方式主要有簡易升降類機(jī)械停車、升降橫移式機(jī)械停車，巷道堆垛式機(jī)械停車、垂直循環(huán)式機(jī)械停車、多層循環(huán)式立體車庫等等。經(jīng)過對比，地下車庫中可以應(yīng)用的比較經(jīng)濟(jì)的方式是兩層升降橫移類機(jī)械停車，層高可以滿足要求，安裝簡單，操作方便。而地上的部分平面停車可以采用簡易升降類機(jī)械停車，這種停車方式投資較少，操作方便，也易于施工。 考察工作完成后，招投標(biāo)工作便可以展開，從當(dāng)時的市場中經(jīng)過考察，篩選出8家綜合實(shí)力較強(qiáng)的單位參加投標(biāo)。從最終的報價結(jié)果看，各家在技術(shù)力量和報價上基本相差不大。綜合比較，某些廠家的鋼結(jié)構(gòu)加工能力稍差，某些廠家在PLC（可編成控制器）控制方面稍弱，某些廠家的安裝力量稍低，各有各的優(yōu)勢和缺點(diǎn)，但整體實(shí)力相差甚微。在報價上，～，～，差別亦不大。這充分說明目前國內(nèi)的機(jī)械停車市場比較規(guī)范，各廠家實(shí)力相當(dāng)。最終選擇了一家綜合實(shí)力相對較強(qiáng)，價格也較低的單位中標(biāo)。 二、清楓華景園小區(qū)機(jī)械停車技術(shù)方案與工程成本 分析清楓華景園的實(shí)際情況，決定在地下采用升降橫移類機(jī)械停車，地上采用簡易升降類機(jī)械停車。 二層升降橫移機(jī)械式停車設(shè)備，傳動方式為鏈條傳動、四點(diǎn)同時提升，一機(jī)一板。停車設(shè)備電機(jī)采用原裝進(jìn)口品牌電機(jī)，為停車設(shè)備專用電機(jī)，電機(jī)自帶制動系統(tǒng)從而確保在動力和控制電源失電的情況下，使載車板保持靜止?fàn)顟B(tài)，同時設(shè)置的防墜落安全裝置使車板在定位后更加安全。載車板為軋制成形鍍鋅波紋板，采用螺栓拼接，無需焊接，外形美觀、強(qiáng)度高、使用壽命長。鏈條鏈輪采用國優(yōu)名牌產(chǎn)品，便于潤滑，鋼架采用型鋼并經(jīng)鍍鋅處理；框架結(jié)構(gòu)采用跨梁結(jié)構(gòu)，使駕駛員出入庫更加方便。導(dǎo)軌采用Q235方鋼；控制系統(tǒng)采用日本歐姆龍PLC系統(tǒng)控制，具有編程簡單，操作方便、穩(wěn)定可靠，易于安裝調(diào)試、維修保養(yǎng)等特點(diǎn)。可與管理計算機(jī)進(jìn)行連接控制，自動化程度高、安全性能好。 升降橫移類機(jī)械停車設(shè)備的工作原理是：每個車位均有載車板，所需存取車輛的載車板通過升降橫移動作，將所需存取的載車板送達(dá)地面層，駕駛員進(jìn)入車庫，存取車輛。主要技術(shù)參數(shù)為：存取車尺寸5000長（mm）2300寬（mm）1550高（mm），存取車重量2000kg，升降速度5米/分，運(yùn)行噪音≤60分貝，平均出入庫等候時間為42秒。產(chǎn)品的基本功能包括緊急停止按鈕裝