【正文】 夠大大縮短工期，應(yīng)用的效果十分顯著。但在普通住宅區(qū)這種存取車時(shí)間相對(duì)靈活的地方使用是沒(méi)有問(wèn)題的。 （八）采用地下機(jī)械停車系統(tǒng)費(fèi)用分析機(jī)械停車增加費(fèi)用廠家報(bào)價(jià)：各地廠家基本相同， 基本報(bào)價(jià)都是 20000元/車位 （咨詢廠家：山東萬(wàn)斯達(dá)集、北京辰遠(yuǎn)技術(shù)開發(fā)有限公司、江蘇雙良集團(tuán)、濟(jì)南天辰集團(tuán)公司等）經(jīng)過(guò)多方咨詢 報(bào)價(jià)可能最低價(jià)如下： 單車位價(jià)格 6 車位：柱網(wǎng)按8000 mml 模塊車位計(jì)算單價(jià)共：15000 X 6 =90000 元因如不進(jìn)行機(jī)械停車，可以在相同的車位上停放3輛車，現(xiàn)在采用機(jī)械停車，因必須空余一個(gè)車位進(jìn)行車輛平移和提升，所以實(shí)際增加車位2 個(gè) 故： 折合增加單個(gè)車位造價(jià)：90000 /（6/2 1）= 45000元/車位即：在原來(lái)底層車位數(shù)量不變的條件下，增加一個(gè)車位設(shè)備增加費(fèi)為45000元車位尺寸：以一層停車一個(gè)車位所占 建筑面積：35平方米/車位計(jì)算現(xiàn)增加車位為折合建筑面積為：35 X 3 /2 = 平方米/車位理論數(shù)值：增加車位平攤至建筑面積造價(jià)：45000 / = 元/平方米土建增加費(fèi)用測(cè)算標(biāo)準(zhǔn)：據(jù) 咨詢唯景建筑設(shè)計(jì)事務(wù)所 提供數(shù)據(jù)：?jiǎn)螌拥叵率覍痈?800 mm（參合肥頤景園 地下室數(shù)據(jù)）設(shè)備凈空要求：3650 mm 加 梁、板高度及設(shè)備管道空間 1750 mm 合計(jì)5400 mm層高增加：5400 3800= 1600 mm 相關(guān)增加造價(jià)： 圍護(hù)墻300增加為 350l 與柱參數(shù)相當(dāng) 取40元/平方米 樁抗浮增加3000mml增加樁混凝土量： X 3=折合造價(jià) （1800 為單方樁成本；） 系統(tǒng)可自動(dòng)判斷并選擇最迅速的移動(dòng)方式，移動(dòng)方式為：5可直接存取車，2下降后存取車，7上升后存取車3存取車時(shí)先橫向移動(dòng)5后再下降車位，8存取車時(shí)先橫向移動(dòng)5后再上升車位 l l 機(jī)械停車設(shè)備合計(jì)平方米/車位元/車位單層獨(dú)立地下室5400經(jīng)濟(jì)分析：以停車位為800個(gè)規(guī)模進(jìn)行計(jì)算　 地下室單價(jià) 車位元/平方米萬(wàn)元萬(wàn)元單層獨(dú)立地下室800二層升降橫移式800324三層升降橫移地坑式800756如在規(guī)劃許可條件下,地下室建設(shè)與建筑單體脫離，單位造價(jià)平均降低200元/平方米二層升降橫移式800 660三層升降橫移地坑式800966結(jié)論： 從設(shè)計(jì)地塊的規(guī)劃指標(biāo)角度分析：因?yàn)楝F(xiàn)在停車位的指標(biāo)逐漸提高（， 在高容積率的條件下，采用三層升降橫移移地坑式會(huì)提高單位地面的停車數(shù)量，考慮 三層升降橫移地坑式 停車比較可以滿足停車的需要。 車位平均面積 采用獨(dú)立地下室建設(shè)：可達(dá)到車庫(kù)使用量100% 采用三層升降橫移地坑式：可達(dá)到車庫(kù)使用量0%，必須進(jìn)行二次投資才能進(jìn)行使用。800800800800800車位滿足率%10500萬(wàn)元1440．001440．007200．001479．001479．00與二層比較含簡(jiǎn)易支架報(bào)廢50%　 　 　 采用雙層或三層地下機(jī)械停車，可以將地下車庫(kù)的建筑面積在滿足規(guī)劃停車位的條件下，達(dá)到最小。2. 建議：采用三層地下室建設(shè)，采用 用停車簡(jiǎn)易支架 用于出租，而在三層地坑模式下安裝二層升降平移設(shè)備用于出售，在達(dá)到70%以上后，改為三層升降橫移地坑式機(jī)械停車比較經(jīng)濟(jì)。采用采用雙層或三層地下機(jī)械停車，如二層及三層同時(shí)滿足地下室與建筑單體脫離，其主要考慮的方面是地下室停車位的出售進(jìn)度，因?yàn)?現(xiàn)在實(shí)際上地下車庫(kù)的出售與單元住宅的出售相比出售的時(shí)間滯后，且時(shí)間比較長(zhǎng)，資金回收比較慢。16800X200=3360000元=336萬(wàn)元10500X200=2100000元=210萬(wàn)元而且可以使施工工期分開，可以分期建設(shè)，減少前期資金投入?！I(yè)建議：經(jīng)過(guò)對(duì)地下車庫(kù)機(jī)械停車的分析，可發(fā)現(xiàn)采用地下機(jī)械停車又如下好處：1. 　 　 　 元/平方米2450．002450．00330033003300機(jī)械停車設(shè)備元/平方米857．14171．43857．1415801580合計(jì)%%地下室面積平方米三層升降橫移式三層升降橫移簡(jiǎn)易支架三層升降橫移二層機(jī)械三層升降橫移地坑式停車位車位 采用二層升降橫移式：可達(dá)到車庫(kù)使用量60%l 不進(jìn)行停車設(shè)備投入停車車位分析： 可節(jié)約造價(jià) 動(dòng)態(tài)投資分析： 進(jìn)一步降低地下室造價(jià)。從使用方便的角度，三種方案按優(yōu)劣排序?yàn)椋簡(jiǎn)螌拥叵率摇刀由禉M移〉三層升降橫移移地坑式 從直接費(fèi)用分析 建 二層升降橫移式 比l 三層升降橫移式地坑式兩種方案都比直接建造單層地下室的費(fèi)用低。平方米/車位平方米 地下室造價(jià)停車位l 69450二層升降橫移式元/平方米元/平方米層高 l l 墻體外墻面防水增加：l50元/平方米X 折合系數(shù) X 高度折合系數(shù) =土建合計(jì)：40+40+120+46+3 = 249元/平方米綜合考慮挖土、人防增加費(fèi)用及抹灰涂料等費(fèi)用增加51元/平方米綜合造價(jià)增加費(fèi)用：255+45=300元/平方米故土建造價(jià)在層高1600的情況下，增加300元/平方米安裝工程造價(jià)增加綜合費(fèi)用50元/平方米合計(jì)建筑工程增加費(fèi)用350元/平方米（未考慮地下室 降水護(hù)坡等施工措施費(fèi)用）合計(jì)增加費(fèi)用按6 車位 理論數(shù)值：車位造價(jià)： 元/平方米地下室層高增加： 350元/平方米合計(jì)：2100++350= 元/平方米分析：（三層升降橫移地坑式）地下機(jī)械停車方案 按最方便使用的 9 車位存車模塊 進(jìn)行計(jì)算（不考慮維護(hù)及使用費(fèi)用，因?yàn)檫@些費(fèi)用可以在經(jīng)營(yíng)物管的過(guò)程中收?。禾卣鹘榻B：這種停車方式墻間跨間凈距為7500mm，實(shí)際柱網(wǎng)跨度為8000mm 基本符合地下室經(jīng)濟(jì)跨距要求，比較經(jīng)濟(jì)。底板抗浮厚度增加100l折合造價(jià) =120元/平方米 取120元/平方米（1200 為單方板成本） 柱截面由500X500 加大為 600X600 ，l柱網(wǎng)面積：8 X 8 = 64 平方米增加柱混凝土量： X X =折合造價(jià) （1700 為單方柱成本；） 分析：（二層升降橫移式）地下機(jī)械停車方案 按最方便使用的 6 車位存車模塊 進(jìn)行計(jì)算（不考慮維護(hù)及使用費(fèi)用，因?yàn)檫@些費(fèi)用可以在經(jīng)營(yíng)物管的過(guò)程中收?。禾卣鹘榻B：這種停車方式墻間跨間凈距為7500mm，實(shí)際柱網(wǎng)跨度為8000mm 基本符合地下室經(jīng)濟(jì)跨距要求，比較經(jīng)濟(jì)。但是不影響使用其他形式的機(jī)械停車。在基本熟練掌握停車技術(shù)以后，存取車的時(shí)間基本可以在1分鐘之內(nèi)完成，這樣的時(shí)間還可以承受。兩種停車方式收益僅減少了739萬(wàn)元。 這其中，地下車庫(kù)土方工程按照25元/立方米計(jì)算，工程量為35000立方米，共計(jì)875000元；降水按135元/平方米計(jì)算，工程量為7895平方米，共計(jì)1065825元；由于距離周邊建筑物距離較小，且對(duì)周邊建筑的基礎(chǔ)有擾動(dòng)，所以基坑支護(hù)需采用地下連續(xù)墻的方式，連續(xù)墻長(zhǎng)度400米，深度18米，套用《2001定額》，地下連續(xù)墻共計(jì)花費(fèi)4802708元；新增地下車庫(kù)建安費(fèi)用按照清楓華景園結(jié)算2800元/平方米數(shù)據(jù)套用，新增兩層地下車庫(kù)面積為15790平方米，則建安費(fèi)用共計(jì)44212000元。 （二）機(jī)械停車與地下車庫(kù)的經(jīng)濟(jì)效益比較 從清楓華景園的實(shí)際情況考慮，由于居住建筑有嚴(yán)格的日照要求，不可能再興建新的停車樓，只能在地下車庫(kù)上做文章，因此只能將目前的地下車庫(kù)加深處理。每個(gè)停車位的占地面積最少為28平方米，按照一個(gè)車位8萬(wàn)元銷售，也就相當(dāng)于停車位的平米單價(jià)為2857元/m2；而如果作為住宅銷售，平米單價(jià)至少可以達(dá)到6000元/m2。（20862012）≈8年，實(shí)際運(yùn)營(yíng)中，利息支出是逐漸減少的，因此，實(shí)際的投資回收期應(yīng)少于8年。月620車位12個(gè)月＝； 年總支出為1+2+3＝++＝。以下是對(duì)運(yùn)營(yíng)成本的分析： ：每人每月薪資按800元計(jì)算，共計(jì)20人，每人每年發(fā)13個(gè)月薪資（含年終獎(jiǎng)金），年人事費(fèi)用支出為800元/月整個(gè)系統(tǒng)的使用壽命在30年以上。整個(gè)系統(tǒng)的使用壽命在30年以上?？膳c管理計(jì)算機(jī)進(jìn)行連接控制，自動(dòng)化程度高、安全性能好。停車設(shè)備電機(jī)采用原裝進(jìn)口品牌電機(jī)，為停車設(shè)備專用電機(jī)，電機(jī)自帶制動(dòng)系統(tǒng)從而確保在動(dòng)力和控制電源失電的情況下，使載車板保持靜止?fàn)顟B(tài)，同時(shí)設(shè)置的防墜落安全裝置使車板在定位后更加安全。這充分說(shuō)明目前國(guó)內(nèi)的機(jī)械停車市場(chǎng)比較規(guī)范，各廠家實(shí)力相當(dāng)。 考察工作完成后，招投標(biāo)工作便可以展開，從當(dāng)時(shí)的市場(chǎng)中經(jīng)過(guò)考察，篩選出8家綜合實(shí)力較強(qiáng)的單位參加投標(biāo)。僅使用平面停車遠(yuǎn)遠(yuǎn)不能滿足停車位數(shù)量的要求，由此考慮使用機(jī)械停車方案。作為房地產(chǎn)開發(fā)建設(shè)單位，必須滿足規(guī)劃容積率、綠化率、停車位等主要技術(shù)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)要求。 一、項(xiàng)目概況與方案選擇 清楓華景園位于北京市海淀區(qū)林大北路，北面毗鄰逸城東苑，南面距離林大北路100米，西面距離雙清路300米，東面距離學(xué)院路300米。機(jī)械停車 隨著我國(guó)社會(huì)經(jīng)濟(jì)和城市建設(shè)的迅猛發(fā)展以及人民生活水平的逐步提高，現(xiàn)代化的社區(qū)比比皆是，汽車消費(fèi)逐年提高，而土地資源也逐步減少，住進(jìn)高樓大廈的居民在享受現(xiàn)代化帶來(lái)的便利的同時(shí)，也面臨著另外一個(gè)問(wèn)題——停車難。機(jī)械式停車設(shè)備窗體底端（七）機(jī)械停車技術(shù)應(yīng)用與投資效益分析【摘要】本文結(jié)合機(jī)械停車技術(shù)在清楓華景園小區(qū)開發(fā)建設(shè)中的實(shí)際應(yīng)用，對(duì)這種技術(shù)在房地產(chǎn)開發(fā)項(xiàng)目場(chǎng)地有限情況下投資效益進(jìn)行了分析。通道控制部分包括通道欄桿控制裝置、人口計(jì)時(shí)給票設(shè)備，出口收票機(jī)及控制裝置。當(dāng)汽車進(jìn)入車庫(kù)入口時(shí)， 計(jì)算機(jī)會(huì)出現(xiàn)如圖l所示的提示。7 緊急出入口門與聯(lián)鎖裝置對(duì)于準(zhǔn)無(wú)人方式的封閉式機(jī)械式立體停車庫(kù)，汽車司機(jī)駛車通常從自動(dòng)車庫(kù)門進(jìn)入停車設(shè)備內(nèi)，停穩(wěn)后下車出庫(kù)，當(dāng)自動(dòng)車庫(kù)門按人車共用設(shè)計(jì)時(shí)，司機(jī)可從車庫(kù)門退出，為確保緊急情況