【正文】 下人員的出入庫(kù)，通常另設(shè)置人員出入口門(mén)(一些停車(chē)設(shè)備廠家將其稱之為司機(jī)門(mén))，供汽車(chē)司機(jī)、車(chē)庫(kù)管理人員、維護(hù)人員進(jìn)出之用。對(duì)于泊位固定的倉(cāng)儲(chǔ)類車(chē)庫(kù)，在泊位處布置噴頭即可， 噴頭設(shè)置在泊位處上方或按停車(chē)設(shè)備分層布置成側(cè)噴方式。在車(chē)庫(kù)的防火設(shè)計(jì)中，應(yīng)按照GB 50067汽車(chē)庫(kù)、修車(chē)庫(kù)、停車(chē)場(chǎng)設(shè)計(jì)防火規(guī)范 執(zhí)行，通常應(yīng)設(shè)置有火災(zāi)自動(dòng)報(bào)警系統(tǒng)， 并與防火分隔設(shè)施、自動(dòng)噴淋滅火系統(tǒng)、排煙等設(shè)施聯(lián)動(dòng)。對(duì)于地下及半地下車(chē)庫(kù)，若不可避免要進(jìn)水時(shí)， 則必須使車(chē)庫(kù)基礎(chǔ)平面保持一合理斜度(既保證排水要求， 又不影響車(chē)庫(kù)并在低的一側(cè)設(shè)置集水坑， 再用抽水泵送入城市下水道；若水中有油，還應(yīng)在集水坑中采取隔油措施。作為停車(chē)設(shè)備所使用的電源，要求尖峰電流時(shí)電壓波動(dòng)偏差為177。3 警報(bào)當(dāng)設(shè)備出現(xiàn)故障等異常情況時(shí)，應(yīng)設(shè)置必要的警報(bào)裝置，并能以聲光信號(hào)顯示，如鳴器發(fā)出報(bào)警聲音或警示燈光閃爍并同時(shí)發(fā)出報(bào)警聲，相應(yīng)設(shè)備立即停止運(yùn)行。車(chē)道、出入口附近以及人出入的地方，其照明必須達(dá)到充分的照度，光線應(yīng)柔和， 不應(yīng)直射車(chē)輛內(nèi)的駕駛員， 操作室內(nèi)的照明度應(yīng)不低于301x，機(jī)器房、電氣控制室等照明度應(yīng)不低于51x。照明應(yīng)設(shè)專用電路。排氣口設(shè)置在車(chē)庫(kù)內(nèi)下部，排煙口應(yīng)設(shè)置在上部。車(chē)庫(kù)通風(fēng)系統(tǒng)應(yīng)獨(dú)立設(shè)置，不應(yīng)與其他建筑的通風(fēng)系統(tǒng)混設(shè)。機(jī)械式停車(chē)設(shè)備的附屬設(shè)施通常應(yīng)包括以下l0個(gè)1 通風(fēng)機(jī)械式立體車(chē)庫(kù)的設(shè)計(jì)應(yīng)以經(jīng)濟(jì)節(jié)能為原則，以自然通風(fēng)為主導(dǎo)思想。，24小時(shí)要保持強(qiáng)光照明。水電及運(yùn)行費(fèi)用，因此庫(kù)內(nèi)照明要求不高。，所產(chǎn)生的噪音、污染非常低。，需專業(yè)人才做維護(hù)及保養(yǎng)工作。，故剩的空間可另行利用。，間接威脅車(chē)主的人身安全、財(cái)產(chǎn)安全，有眾多發(fā)生在地下車(chē)庫(kù)的惡性案件。，維護(hù)困難，但拆遷容易。系統(tǒng)設(shè)置，使得每個(gè)停車(chē)位的寬度尺寸可以做到較小，空間利用率大大提高。，存取車(chē)裝置靠垂直力托起車(chē)輛。，減短出庫(kù)的時(shí)間。無(wú)人化停車(chē)1. 實(shí)現(xiàn)了無(wú)人化與全封閉式停車(chē)。3.，縮短車(chē)主尋找空位的時(shí)間。該種車(chē)庫(kù)使用起更是繁瑣麻煩。如果采用這種坡道式車(chē)庫(kù)，在現(xiàn)有條件下至少需要建9層建筑物。總投資只需195=。特點(diǎn)：可以代替汽車(chē)進(jìn)出車(chē)庫(kù)的斜坡道，大大節(jié)省空間，提高車(chē)庫(kù)利用率，汽車(chē)專用升降機(jī)常用于地下或樓層、屋頂或建筑內(nèi)自走式車(chē)庫(kù)存取汽車(chē)的搬運(yùn)。該類停車(chē)設(shè)備可充分利用地下室空間場(chǎng)所，在面積一定時(shí)將至少增加二倍以上的停車(chē)位。最遠(yuǎn)車(chē)位一般一次取車(chē)需2分鐘，高峰取車(chē)時(shí)間依次取車(chē)時(shí)間過(guò)長(zhǎng)，依次取車(chē)第20輛約需30分鐘以上，實(shí)用性差，因此有的用戶開(kāi)始改造。特點(diǎn)：整個(gè)存車(chē)庫(kù)可多達(dá)20～25層，即可停放40～50輛車(chē)，占地面積不到50m2 ，空間利用率最高。在停車(chē)設(shè)備的市場(chǎng)份額約占35%。堆垛類機(jī)械式停車(chē)設(shè)備：以巷道堆垛機(jī)或橋式起重機(jī)將進(jìn)到搬運(yùn)器的車(chē)輛水平且垂直移動(dòng)到存車(chē)位，并用存取機(jī)構(gòu)存取車(chē)輛的機(jī)械式停車(chē)設(shè)備。特點(diǎn)：一般設(shè)置在地上或半地下，準(zhǔn)無(wú)人方式，地平面層為自走式，不僅降低建立立體車(chē)庫(kù)投資費(fèi)用，而且地平面層可停放大尺寸車(chē)輛。在停車(chē)設(shè)備的市場(chǎng)份額約占12%。在停車(chē)設(shè)備的市場(chǎng)份額約占35%。最遠(yuǎn)車(chē)位一般一次取車(chē)需2分鐘，高峰取車(chē)時(shí)間依次取車(chē)時(shí)間過(guò)長(zhǎng)，依次取車(chē)第20輛約需30分鐘以上，實(shí)用性差，因此有的用戶開(kāi)始拆除。垂直循環(huán)類機(jī)械式停車(chē)設(shè)備：采用垂直方向做循環(huán)運(yùn)動(dòng)來(lái)存取車(chē)輛的機(jī)械式停車(chē)設(shè)備。特點(diǎn)：由于型式比較多，規(guī)?？纱罂尚?，對(duì)地的適應(yīng)性較強(qiáng)，因此使用十分普遍。3）車(chē)位尺寸寬度：對(duì)于搬運(yùn)器將汽車(chē)送入車(chē)位的，為汽車(chē)全寬加150mm，對(duì)于汽車(chē)自行駛?cè)胲?chē)位的，不小于存放汽車(chē)的全寬加500mm。組別代號(hào)長(zhǎng)寬高（mm）質(zhì)量（kg）小型車(chē)X≤440017501450≤1300中型車(chē)Z≤470018001450≤1500大型車(chē)D≤500018501550≤1700特大型車(chē)T≤530019001550≤2350超大型車(chē)C≤500020501550≤2550客車(chē)K≤500018502050≤1850機(jī)械停車(chē)類別單套車(chē)庫(kù)的適停存容量（輛）單車(chē)最大進(jìn)(出)時(shí)間(s)升降橫移類機(jī)械式停車(chē)3～4335～170垂直循環(huán)類機(jī)械式停車(chē)5～50存容量≤10輛，≤90；存容量＞10輛　≤50輛，≤180；垂直升降類機(jī)械式停車(chē)7～56一般用途的≤120巷道堆垛類機(jī)械式停車(chē)30～200存容量≤120輛，≤200；存容量＞120輛，≤250；水平循環(huán)類機(jī)械式停車(chē)10～40——多層循環(huán)類機(jī)械式停車(chē)6～46——平面移動(dòng)類機(jī)械式停車(chē)12～130≤200簡(jiǎn)易升降類機(jī)械式停車(chē)1～330～110(出)時(shí)間： 指從給出一個(gè)進(jìn)車(chē)（或出車(chē)）指令開(kāi)始，將車(chē)停放到該機(jī)械式停車(chē)設(shè)備的最不利位置（或?qū)④?chē)輛從最不利位置取出），直至該停車(chē)設(shè)備能進(jìn)行下一個(gè)進(jìn)車(chē)（或出車(chē)）指令為止所需的時(shí)間（不包括輔助時(shí)間）?？赏瑫r(shí)提供多車(chē)位進(jìn)出口，等待時(shí)間短。 （8） 立體車(chē)庫(kù)——升降橫移類圖片簡(jiǎn)介： 升降橫移類（9） 機(jī)械式停車(chē)－垂直升降類 圖片簡(jiǎn)介：垂直升降類停放車(chē)輛的停車(chē)位和車(chē)輛升降機(jī)以立體方式組成的高層停車(chē)設(shè)備。特點(diǎn)：充分呢利用空間，節(jié)省場(chǎng)地。 存取容易，操作簡(jiǎn)便。（6） 機(jī)械式停車(chē)－多層循環(huán)類圖片簡(jiǎn)介： 多層循環(huán)類通過(guò)對(duì)設(shè)備的循環(huán)控制，實(shí)現(xiàn)車(chē)輛的存放。 多重保護(hù)，安全可靠。機(jī)房可頂置，側(cè)置或底置。根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)情況，機(jī)房可為頂置，側(cè)置或底置方式。多種保護(hù)，安全可靠。采取多重保險(xiǎn)措施，安全性能卓越。按場(chǎng)地條件可選擇縱列布置方式或橫列布置方式。（2）機(jī)械式停車(chē)平面移動(dòng)類圖片簡(jiǎn)介：平面移動(dòng)類平面移動(dòng)類停車(chē)設(shè)備通過(guò)升降機(jī)的垂直升降和搬運(yùn)機(jī)（輸送車(chē)）的平面往返移動(dòng)，把車(chē)輛自動(dòng)移送到布置成多層平面的停車(chē)區(qū)域。PLC全自動(dòng)控制。 特點(diǎn)：充分利用空間，節(jié)省場(chǎng)地。形式多樣，運(yùn)行平穩(wěn)。其車(chē)位數(shù)量可由10輛至數(shù)千輛，同時(shí)可以有2輛車(chē)出入庫(kù)。部門(mén)區(qū)域發(fā)生故障時(shí)不影響其它區(qū)域正常運(yùn)行，因此使用更加方便。電腦與PLC多級(jí)控制。 （4） 機(jī)械式停車(chē)汽車(chē)專用升降機(jī)型圖片簡(jiǎn)介： 汽車(chē)專用升降機(jī)型其荷載能力和動(dòng)作型式等均可根據(jù)需要確定，可曳引式或卷?yè)P(yáng)式，也可減速電機(jī)直接傳動(dòng)，還可采用先進(jìn)的交流變壓變頻控制（VVVF）?？晒┤塑?chē)共載。 電氣自動(dòng)控制。 運(yùn)行平穩(wěn)，噪音低，能耗省。 多種保護(hù)，安全可靠。（7） 機(jī)械式停車(chē)－垂直循環(huán)式圖片簡(jiǎn)介： 垂直循環(huán)類 通過(guò)對(duì)設(shè)備的垂直循環(huán)控制，實(shí)現(xiàn)車(chē)輛的立體存放。 存取容易，操作簡(jiǎn)便。特點(diǎn)：占地少，容車(chē)量大，高層設(shè)計(jì)最高能夠達(dá)到平均一輛車(chē)僅占一平方米的空間。功能與區(qū)別說(shuō)明升降橫移垂直循環(huán)巷道堆垛垂直升降平面移動(dòng)簡(jiǎn)易升降與主體建筑的相對(duì)關(guān)系內(nèi)置式在主體建筑物內(nèi)部●●●●●●地下式在主體建筑物地下●●●獨(dú)立式獨(dú)立于建筑，單獨(dú)建成封閉式停車(chē)設(shè)備●●●●●●室外式獨(dú)立于建筑，在室外露天單獨(dú)敞露設(shè)置●●●進(jìn)車(chē)口和出車(chē)口的布置位置下部出入車(chē)輛出入口設(shè)在最下部●●●●●●中部出入車(chē)輛出入口設(shè)在中間部位●●上部出入車(chē)輛出入口設(shè)在最上部●●●●進(jìn)車(chē)口和出車(chē)口之間相對(duì)關(guān)系直通式進(jìn)車(chē)口直通出車(chē)口，可貫穿通過(guò)●●●●旁通式進(jìn)車(chē)口與出車(chē)口平行錯(cuò)開(kāi)，非正對(duì)式通過(guò)●折返式進(jìn)車(chē)口和出車(chē)口合一，車(chē)輛掉頭后開(kāi)出●●●●●●雙排式多個(gè)進(jìn)口在一排，多個(gè)出口在另一排●●停車(chē)設(shè)備車(chē)位排列層數(shù)單層式停車(chē)車(chē)位只排在一個(gè)層面上●●二層式停車(chē)車(chē)位分兩層排列●●●三層式停車(chē)車(chē)位分三層排列●●●多層式停車(chē)車(chē)位排列層為五層及五層以下●●●●高層式停車(chē)車(chē)位排列層為六層及六層以上●●●有無(wú)水平回轉(zhuǎn)臺(tái)無(wú)水平回轉(zhuǎn)臺(tái)沒(méi)有水平回轉(zhuǎn)臺(tái)●●●●●●有內(nèi)置水平回轉(zhuǎn)臺(tái)有放置在停車(chē)設(shè)備范圍內(nèi)部的水平回轉(zhuǎn)臺(tái)●●●有外置水平回轉(zhuǎn)臺(tái)有放置在停車(chē)設(shè)備范圍之外的水平回轉(zhuǎn)臺(tái)●●●控制及管理系統(tǒng)技術(shù)手動(dòng)式人工進(jìn)行控制操縱●●●●●●半自動(dòng)化進(jìn)出車(chē)動(dòng)作某些環(huán)節(jié)可自動(dòng)進(jìn)行●●●●●　全自動(dòng)化進(jìn)出車(chē)動(dòng)作及管理全部由計(jì)算機(jī)進(jìn)行●●●●●　主要控制參數(shù)：一套機(jī)械式停車(chē)設(shè)備能同時(shí)存容的車(chē)輛數(shù)。適合停車(chē)車(chē)輛尺寸及質(zhì)量見(jiàn)下表：2）人行通道的尺寸機(jī)械式停車(chē)設(shè)備內(nèi)，人行通道的寬度一般不小于500mm，高度一般不小于1800mm。（參考）見(jiàn)下表：車(chē)庫(kù)主要用途計(jì)劃全部車(chē)輛入庫(kù)時(shí)間（h）計(jì)劃全部車(chē)輛出庫(kù)時(shí)間（h）服務(wù)用途銀行、證券及類似場(chǎng)所11影劇院、體育館、住宅等類似場(chǎng)所11商場(chǎng)、飯店等類似場(chǎng)所其他場(chǎng)所營(yíng)業(yè)用途按存車(chē)時(shí)間或同時(shí)采用按存車(chē)時(shí)間與按月租金收費(fèi)的車(chē)庫(kù)11專門(mén)按月租金收費(fèi)的車(chē)庫(kù)22其他22（3） 立體車(chē)庫(kù)，現(xiàn)有種類及優(yōu)缺點(diǎn)分析升降橫移類機(jī)械式停車(chē)設(shè)備：采用以載車(chē)板升降或橫移存取車(chē)輛的機(jī)械式停車(chē)設(shè)備。不足點(diǎn)：每組設(shè)備必須留有至少一個(gè)空車(chē)位；為鏈條牽動(dòng)運(yùn)行過(guò)程不具有防止傾斜墜落功能。不足點(diǎn)：設(shè)備結(jié)構(gòu)復(fù)雜，沒(méi)有完善的閉鎖和監(jiān)測(cè)系統(tǒng)，采用足夠的安全措施和消防系統(tǒng)，相對(duì)比較故障率高。但因一般只有一個(gè)出入口，所以存取車(chē)時(shí)間較長(zhǎng)。特點(diǎn)：無(wú)需坡道，節(jié)省占地，自動(dòng)存取，建于地形細(xì)長(zhǎng)且地面只允許設(shè)置一個(gè)出入口的場(chǎng)所。平面移動(dòng)類機(jī)械式停車(chē)設(shè)備：在同一層上用搬運(yùn)或起重機(jī)平面移動(dòng)車(chē)輛或泊車(chē)板平面橫移存取車(chē)輛，亦可搬運(yùn)機(jī)和