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正文內(nèi)容

汽輪發(fā)電機組工程合同(編輯修改稿)

2025-06-23 19:00 本頁面
 

【文章內(nèi)容簡介】 采用單母線分段接線方式,發(fā)電機出口電壓 ,經(jīng)一臺 20220 kVA 升壓變升至 35kVⅡ段,通過35kV 母聯(lián)按一期出線接至清河變。 廠用電接線廠用電系統(tǒng)采用 10kV 及 380V 兩級電壓。10kV 為不接地系統(tǒng)。380V 低壓廠用電為中性點直接接地。 高壓廠用電系統(tǒng)10kV 高壓廠用工作電源由發(fā)電機出口引接,經(jīng)電纜送至 10kV 配電裝置,向高壓廠用負荷供電。 低壓廠用電系統(tǒng)本技改工程設 380V/220V 廠用低壓系統(tǒng)共設 1 臺廠用變壓器,由對應的廠用 10kV 配電裝置供電。主廠房設一臺工作變,為 400VⅡ段系統(tǒng)的低壓負荷供電。在主廠房已經(jīng)設置 1 臺備用變,作為全廠低壓變壓器的備用。上述低壓變壓器容量按施工圖階段實際計算負荷選擇。低壓廠用接線方式采用明備用的動力中心(PC)和電動機控制中心(MCC)接線方式。2機組電調(diào)油泵電源全部改為 400V 母線直接供電,并改為雙電源供電。凝結水泵(兩臺) 、射水泵(兩臺) 、循環(huán)水泵(兩臺)電機應分別由 400VⅠ、Ⅱ段引接電源。 電氣設備布置主變壓器、35kV 配電裝置均布置在主廠房 A 列外。35kV 配電裝置采用成套開關柜,內(nèi)裝真空斷路器。發(fā)電機出口斷路器、電壓互感器及避雷器、發(fā)電機中性點設備均布置在主廠房出線小間。10kV 系統(tǒng)需增加廠變備用柜。主廠房 380V 工作Ⅱ段、 10kVⅡ段廠用配電裝置均布置在主廠房 0 米層 BC 列之12 / 63間。 主要設備選型 發(fā)電機及其輔助設備:發(fā)電機及其輔助設備的詳細規(guī)定,應依據(jù)業(yè)主在主機招標采購時與相關的供貨商議定的技術規(guī)范、型號、供貨范圍、技術標準和性能保證等,作為承包合同內(nèi)的供貨規(guī)定和要求。 有關的制造廠和供應商應按合同規(guī)定的“供應商/分包商清單”執(zhí)行。 如有任何改變,需事先取得業(yè)主書面同意發(fā)電機主要技術參數(shù):額定功率:15MW額定電壓:額定電流:1031A頻率:50Hz功率因數(shù):(滯后)勵磁方式:靜態(tài)勵磁 主變壓器變壓器型式: 三相,雙線圈銅繞組無載調(diào)壓油浸風冷式變壓器冷卻方式: 油浸風冷額定頻率: 50Hz。額定容量: 20MVA(繞組溫升 65K 時)。額定電壓:高壓側: 177。2%kV 低壓側: 額定電流:高壓側: 299A 低壓側: 1099A額定電壓比: 177。2%/短路阻抗: %極性: 負極性。聯(lián)接組標號: Y,d11臺數(shù): 1 35kV 配電裝置13 / 6335kV 配電裝置所采用的設備暫按滿足短路水平 要求。35kV 高壓開關柜采用 型。主變高壓側采用共箱母線橋進線。35kV 配電裝置所采用的真空斷路器應滿足額定電流為 1250A,額定開斷電流為(暫定) () ,額定動穩(wěn)定電流為 80kA。35kV 配電裝置斷路器均采用合資廠產(chǎn)品。35KV 系統(tǒng)另外增加主變和聯(lián)絡進線柜兩面?zhèn)溆霉瘛?高低壓廠用配電裝置10kV 開關柜按金屬鎧裝手車式開關柜設計。10kV 高壓開關柜采用 KYN28A12 型鎧裝移開式金屬封閉開關柜, 10kV 斷路器同一期選擇 VEP12 型,配電裝置所采用斷路器最低滿足額定電流為 1250kA,額定開斷電流為 kA,額定動穩(wěn)定電流為 80 kA。低壓變壓器選用 SG 系列的干式變壓器并帶防護外殼,國內(nèi)知名廠家產(chǎn)品。 低壓配電柜按金屬鎧裝抽屜式開關柜設計。一、二期高、低配電室、電子間、集控制全部配置空調(diào),由設計院計算確定容量。配電室配置工具櫥,集控室安裝全廠模擬系統(tǒng)圖汽機車間配電盤外增加防塵、防水柜外殼。除正常的備用盤柜外,低壓配電盤中的重要負荷抽屜必須有就近的等同的備用抽屜,以便應急用。汽機、燃料車間盤的雙電源開關的 B 路電源應重新引自 400V 二段相應開關柜。 直流系統(tǒng)按照《小型火力發(fā)電廠設計規(guī)范》GB 500499 《小型電力工程直流系統(tǒng)設計規(guī)范》 DL/T 51202022,主廠房內(nèi)直流系統(tǒng)采用動力和控制合并供電的方式,本期項目變更工程裝設一組 220V 鉛酸閥控式蓄電池。蓄電池按無端電池設計,正常以浮充電方式運行。220V 直流系統(tǒng)采用單母線接線。設一套高頻開關電源充電裝置及微機型直流絕緣監(jiān)察裝置。直流系統(tǒng)包括蓄電池組、蓄電池充電器、直流配電屏等,高頻開關電源的整流模塊采用 N+1 配置模式,直流系統(tǒng)動力負荷采用輻射型供電,控制負荷采用環(huán)形供電方式。 不停電電源系統(tǒng)14 / 63一期項目變更工程設一套單相式交流不停電電源裝置。不停電電源裝置包括主機柜(整流器、逆變器、靜態(tài)轉換開關)、旁路隔離變壓器柜、旁路穩(wěn)壓器柜、饋線柜等。正常時由廠用工作段向 UPS 提供交流電源,經(jīng) UPS 整流逆變供電。當廠用工作段失電時,由蓄電池組向逆變器供電。當逆變器故障或檢修時,由靜態(tài)開關切換至旁路電源向負荷供電。 控制﹑信號及測量 單元控制室本工程采用機﹑爐﹑電集中的單元控制室,另設一個單元控制室。不設單獨電氣繼電器室,相關電氣設備布置在 2機主廠房 7 米層的電子設備間。電氣控制納入機組 DCS 系統(tǒng),實現(xiàn)機爐電一體化控制。以 LCD 和鍵盤為主要監(jiān)控手段,對電氣系統(tǒng)的發(fā)電機主回路及廠用電系統(tǒng)進行數(shù)據(jù)采集、監(jiān)視及控制。對于一些比較成熟的專用裝置,如發(fā)電機勵磁系統(tǒng)的自動電壓調(diào)節(jié)器、自動準同期裝置、繼電保護、故障錄波仍采用獨立的專用產(chǎn)品,但可通過接口方便地與 DCS 通訊,在 DCS的 LCD 上對以上系統(tǒng)進行監(jiān)視及操作。為保證系統(tǒng)的安全可靠性,操作員站臺暫考慮保留下列硬手操:? 發(fā)電機斷路器跳閘按鈕? 勵磁開關緊急跳閘按鈕 繼電保護本工程電氣設備的保護裝置裝設原則按《繼電保護和安全自動裝置技術規(guī)程》的規(guī)定執(zhí)行。根據(jù)“《防止電力生產(chǎn)重大事故的十八項重點要求》繼電保護實施細則”的要求,發(fā)電機、主變壓器的繼電保護采用微機型元件保護,設獨立的保護柜。低壓廠用變壓器保護裝置采用裝于 10kV 中壓開關柜內(nèi)的微機型綜合保護,保護動作信號傳至集控室 DCS。所有綜保裝置統(tǒng)一由 GPS 通信鏈接。 自動裝置 同期系統(tǒng)原同期裝置改為 16 路同期裝置,為微機型自動準同期裝置,同期接線采用單相同期方式。 防雷接地 電氣設備防止過電壓的保護措施15 / 63按 GB5005794《建筑物防雷設計規(guī)范》及 DL/T6201997《交流電氣裝置的過電壓保護和絕緣配合》規(guī)定設計。在發(fā)電機出口處和中性點裝設氧化鋅避雷器以防止雷電侵入波對發(fā)電機的損壞。在 10kV 母線上裝設氧化鋅避雷器。 直擊雷保護水塔上設置避雷針保護。主變附近架設獨立避雷針。35kV 高壓配電裝置也用避雷針保護。高層建筑用避雷帶。 接地裝置要求接地裝置的接地要求按規(guī)程《交流電氣裝置的接地》執(zhí)行.全廠接地網(wǎng)設計原則為以水平接地體為主,輔以垂直接地體的人工復合接地網(wǎng)。水平接地體采用鍍鋅扁鋼,垂直接地體采用鍍鋅鋼管。保證接地網(wǎng)壽命應保證大于電廠壽命。為保證人體和設備安全,所有電氣設備的外殼都應與接地裝置可靠連接并與一期工程接地相連接。 電纜設施及電纜防火本期工程電纜通道采用架空和溝道敷設相結合的方式。主廠房內(nèi)所有電纜敷設采用電纜溝道及橋架結合方式。本工程廠區(qū)及輔助車間電纜采用電纜溝、橋架、電纜支架結合的敷設方式。電纜通道按《發(fā)電廠、變電所電纜選擇與敷設設計規(guī)程》規(guī)定設置電纜著火阻燃措施: (1)對易遭受外部著火影響的架空敷設電纜,采取防護措施。如涂刷防火涂料,采用耐火隔板及槽盒等,減少電纜著火率。(2)對電纜著火后易造成延燃的區(qū)段,采取分段隔離措施,達到盡可能縮小事故范圍,減少損失。如電纜溝道通往豎井處用耐火材料封堵;電纜豎井,電纜貫穿樓板、墻孔及車間配電屏的電纜孔洞均用耐火隔板與軟性耐火材料嚴密封堵;廠區(qū)電纜溝進入建筑物入口處設阻火隔墻等。電纜通道中各電纜的隔離要求,電力、控制和儀表電纜敷設在電纜通道中,應符合以下要求:當有幾層電纜(銅纜)托架時按下列順序自上而下排列:(1) 中壓電力電纜;(2) 低壓電力電纜;(3) 控制電纜;16 / 63(4) 通信及儀表電纜。電纜橋架采用鍍鋅鋼質(zhì)電纜橋架。10kV 電力電纜選用交聯(lián)聚乙烯絕緣電力電纜。重要及無橋架低壓電力電纜采用塑料絕緣鎧裝電纜(ZRAYJV22)型;以上實際電纜芯線材質(zhì)和選型應按照有關電力規(guī)范要求,初設審查時確定??刂齐娎|采用塑料絕緣鎧裝(KFFP)型,計算機電纜采用多芯雙屏蔽 DJYPVP22 型。所有 10KV 室外電纜頭采用冷縮材質(zhì),35kV 電纜頭全部采用冷縮材質(zhì)。 照明和檢修網(wǎng)絡正常照明網(wǎng)絡電壓為 380/220V;事故照明網(wǎng)絡直流 220V;電纜隧道內(nèi)采用交流24V 的安全電壓。本工程采用照明、檢修與動力合并供電方式,照明箱電源由廠用 PC 引接,輔助車間照明箱電源由就地 MCC 盤引接。主廠房照明燈具統(tǒng)一型號,并由業(yè)主確認。事故照明電源由交直流事故照明切換屏供電。輔助車間事故照明采用應急燈。主廠房檢修電源,各輔助車間檢修電源由就近的配電盤引接,設檢修電源箱。照明箱燈具回路與插座回路分開,插座回路裝漏電保護器。為了人員安全疏散,在主廠房樓梯和出入口及其它主要出入口設疏散引導照明。疏散照明用應急燈。根據(jù)車間特點,檢修范圍大小,在適當位置裝一定數(shù)量和容量的檢修動力箱、插座箱,在箱的總進線回路配空氣開關及漏電保護。承包商所進行的電氣專業(yè)工程需滿足電業(yè)局調(diào)試、驗收要求至合格。承包商所進行的電氣專業(yè)工程需滿足一期和本期的調(diào)試接口及相關一期調(diào)試工作。A5 儀表和控制 設計標準及規(guī)程、規(guī)定《火力發(fā)電廠熱工自動化設計技術規(guī)定》NDGJ1689《小型火力發(fā)電廠設計規(guī)范》GB5004994 控制方式 本期項目變更工程采用機、電、爐集中控制方式,在汽輪發(fā)電機房運轉層擴展一期工程的控制室、電子設備間。 (本期增加工程將二期控制室及電子設備間一并考慮在內(nèi)) 。17 / 63 集中控制室內(nèi),控制盤臺的布置按盤、臺分開的原則設計。設機組操作臺和機組監(jiān)視墻。操作臺上布置鍵盤、鼠標和 21 吋 LCD 及少量獨立于分散控制系統(tǒng)(DCS)的安全停機所必需的控制設備(包括:交、直流潤滑油泵、手動停機及解列發(fā)電機開關按鈕等) 。另外,集中控制室內(nèi)還布置有運行記錄打印機。本次項目增加工程的機爐控制盤與一期整體考慮排放位置,并考慮預留二期機爐控制盤的位置。 汽機側變送器均相對集中布置于就地。 循環(huán)水泵房、凝結水等系統(tǒng)的控制均納入 DCS,在集中控制室進行統(tǒng)一監(jiān)控。 控制水平 在集控室內(nèi)實現(xiàn)機組正常運行工況的監(jiān)視和調(diào)整以及異常工況的報警和緊急事故處理。在少量就地操作和巡檢配合下,在集控室內(nèi)實現(xiàn)機組的啟/停。 機組的監(jiān)視與控制,主要由分散控制系統(tǒng)(DCS)來實現(xiàn)。分散控制系統(tǒng)(DCS)操作員站的鍵盤、鼠標和 LCD 是運行人員對機組進行監(jiān)視、調(diào)整與控制的中心,當分散控制系統(tǒng)(DCS)發(fā)生全局性或重大故障時,可通過操作臺上的設備實現(xiàn)機組緊急安全停機。 分散控制系統(tǒng)(DCS)約設 1000 點,包括:數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)(DAS) 、模擬量控制系統(tǒng)(MCS) 、順序控制系統(tǒng)(SCS)等 自動控制系統(tǒng)的總體方案 機組主要監(jiān)測控制系統(tǒng): DAS—數(shù)據(jù)采集系統(tǒng) MCS—模擬量控制系統(tǒng) SCS—順序控制系統(tǒng) ECS—電氣控制系統(tǒng) TSI—汽機本體監(jiān)測儀表系統(tǒng) ETS—汽機緊急跳閘系統(tǒng) DEH—數(shù)字電液控制系統(tǒng) 用于緊急安全停機的系統(tǒng)間的聯(lián)絡信號和 ETS、TSI、DCS 之間的聯(lián)絡線采用硬接線實現(xiàn)。 熱工自動化功能 分散控制系統(tǒng)(DCS)的功能 數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)(DAS)18 / 63數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)是整臺機組在啟動、停止、正常運行和事故工況下的主要監(jiān)視手段。通過 LCD 顯示和打印機等人——機接口裝置向運行人員提供各種實時參數(shù)或經(jīng)過處理的信息,用以指導運行操作。其主要功能有:工藝過程變量的掃描和處理。過程變量包括一次參數(shù)、二次參數(shù)(計算值)以及設備運行狀態(tài)。對過程變量的處理包括正確性判斷,數(shù)字濾波、非線性校正、工程單位轉換等。顯示。包括操作顯示、成組顯示、棒狀圖顯示、模擬圖顯示、趨勢圖顯示、報警顯示等。制表打印。包括定時制表、請求打印、事故追憶打印、事故順序記錄(SOE)等。歷史數(shù)據(jù)存儲和檢索。性能計算。包括機組熱耗、汽機效率等計算。 模擬量控制系統(tǒng)(MCS)(a) 模擬量控制系統(tǒng)或稱閉環(huán)控制系統(tǒng),是機組最重要的控制系統(tǒng)之一。該系統(tǒng)完成機組的模擬量自動調(diào)節(jié)控制。根據(jù)熱力系統(tǒng)的特點,滿足機組運行工況的要求,同時該系統(tǒng)還包括單參數(shù)回路的自動調(diào)節(jié)任務。(b) 本工程的模擬量控制系統(tǒng)主要包括以下項目: 過熱蒸汽溫度控制 汽封壓力控制 順序控制系統(tǒng)(SCS)(a) 順序控制即開環(huán)邏輯控制,是機組主要控制系統(tǒng)之一。其任務是按照各設備的啟停運行要求及運行狀態(tài),經(jīng)邏輯判斷發(fā)出操作指令,對機組主要設備組或子組進行順序啟停。同時該系統(tǒng)根據(jù)工藝系
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