【文章內(nèi)容簡(jiǎn)介】 酸槽內(nèi)，浸泡 4～ 8 小時(shí)，并同時(shí)放入試樣。 ▲檢查試樣酸洗鈍化情況，合格后吊出酸洗管路，經(jīng)鈍化后的管道和管件表面形成一層鈍化保護(hù)膜，吊出后用壓縮空氣吹干，管道兩端用干凈塑料布綁緊，存放在防雨無塵、干燥通風(fēng)處備用。 油管道安裝 ▲安裝前檢查油管道的清潔度，并及時(shí)封閉各管口，以防雜物進(jìn)入。為防止產(chǎn)生最終尺寸的積累和欠缺，每節(jié)管子校對(duì)尺寸，按設(shè)計(jì)位置安裝到位。管路隨 組裝隨進(jìn)行空氣的吹掃。 ▲未安裝的客段不能隨意開封，在安裝中注意對(duì)敞口的管段及時(shí)封閉。 ▲對(duì)口焊接時(shí)要打磨坡口，對(duì)口間隙均勻防止錯(cuò)口。對(duì)口焊接前檢查管道內(nèi)部清潔后，再進(jìn)行對(duì)口焊接。 ▲管道的焊接采用氬弧焊施工工藝。 ▲套管焊接前認(rèn)真檢查套管內(nèi)壁支架，管卡牢固可靠。 ▲所有油系統(tǒng)管道和設(shè)備上，嚴(yán)禁在施工完成的系統(tǒng)管道和設(shè)備上再開孔，造成二次污染。管道安裝中要提前預(yù)留出油循環(huán)時(shí)的預(yù)留口。 抗燃油控制系統(tǒng)安裝 第 14 頁 共 43 頁 ▲抗燃油電液調(diào)節(jié)系統(tǒng)設(shè)備包括：抗燃油箱及管道、抗燃油泵、液壓調(diào)節(jié)系統(tǒng)內(nèi)的部套及連接管道 、高壓油動(dòng)機(jī)、中壓油動(dòng)機(jī)、抗燃油冷卻器及相應(yīng)閥門管道、高壓主汽門控制機(jī)構(gòu)、中壓主汽門控制機(jī)構(gòu)、低壓旁路門控制機(jī)構(gòu)。由于控制機(jī)構(gòu)內(nèi)部部件加工精度高，各部件之間的配合要求精密。碰撞后容易造成內(nèi)部間隙變化，使得運(yùn)行時(shí)執(zhí)行機(jī)構(gòu)卡澀，出現(xiàn)控制失靈，因此在設(shè)備就位安裝過程中采用軟索具吊裝，并由專人監(jiān)護(hù)，防止磕碰設(shè)備。 ▲控制油管道的材質(zhì)為不銹鋼。在安裝前對(duì)所有管件進(jìn)行光譜復(fù)查，確認(rèn)材質(zhì)無誤后再進(jìn)行安裝。依據(jù)現(xiàn)場(chǎng)情況核準(zhǔn)管道尺寸無誤后，在管道下料時(shí)全部采用切割機(jī)切割，并且使切口垂直于管道軸線，全部打磨坡口以保證精確對(duì)口間 隙； ▲抗燃油油管道在安裝焊接前認(rèn)真進(jìn)行清理，用白的確良布蘸丙酮或酒精從管道內(nèi)部反復(fù)拉動(dòng)擦拭干凈，用無水、無油的壓縮空氣吹干凈后將管口封閉；對(duì)于切割后的管子，將內(nèi)口打磨光滑平整（不得有內(nèi)卷邊現(xiàn)象），清理干凈后封閉存放。 ▲每天施工結(jié)束后對(duì)管道的所有開口部位加裝塑料帽，以保證管道內(nèi)部清潔度。 ▲焊接采用全氬弧焊的施工工藝。 頂軸油管安裝 頂軸油管道安裝時(shí)，所安裝的每段管道在組裝前用壓力不低于 的壓縮空氣吹掃。吹掃完畢后，再用鐵絲牽引白布抽拉，使其管道內(nèi)部清潔、干凈，清理完的管道 及附件將外露口均封閉嚴(yán)密，防止臟物進(jìn)入。 ▲所有試驗(yàn)及測(cè)量取樣口在系統(tǒng)安裝前完成，保證內(nèi)部的清潔度。在油循環(huán)階段后期（油進(jìn)入軸承座而沒進(jìn)入軸瓦階段），開啟頂軸油泵，隨著主系統(tǒng)的油循環(huán)，頂軸油系統(tǒng)各瓦同時(shí)進(jìn)行油循環(huán)，其油循環(huán)的油直接排放在軸承座內(nèi)（此階段頂軸油管與軸瓦的接口處于斷開狀態(tài)）。 油系統(tǒng)沖洗循環(huán) 沖洗前的準(zhǔn)備 系統(tǒng)全部的設(shè)備、管道及沖洗臨時(shí)管路均已安裝完畢，檢查確認(rèn)無錯(cuò)接漏接。 汽輪機(jī)、發(fā)電機(jī)軸承下瓦安裝到位，上瓦拆除，下瓦瓦口臨時(shí)封閉。 各 主要的通道保持暢通、照明充足、地面無積水、積油、無易燃易爆物，工作區(qū)域內(nèi)無明火作業(yè)。 消防系統(tǒng)安裝完畢后具備隨時(shí)投入使用的條件，作業(yè)區(qū)域內(nèi)準(zhǔn)備干粉滅火器等消防用具。排油煙系統(tǒng)試運(yùn)完畢可以投入使用。 事故排油系統(tǒng)連接正確，管道暢通閥門操作靈活，閥門關(guān)閉并加防護(hù)罩殼。 沖洗用油充足并有一定量的備用，并運(yùn)至平整、潔凈的指定場(chǎng)地集中存放。 第 15 頁 共 43 頁 試運(yùn)操作人員有便利的通訊報(bào)警手段，以便及時(shí)與指揮人員取得聯(lián)系。 所有參加施工的人員，必須熟悉自己的職權(quán)范圍 ，能熟練掌握對(duì)沖洗系統(tǒng)的操作。 沖洗機(jī)具的選用 選用 YDC700 型大流量油沖洗凈化裝置、 JL200 型精密過濾機(jī)和 GLJ450 型高精度濾油機(jī)各一臺(tái)；在油箱、軸承箱內(nèi)加裝磁棒 φ 18 1000mm20 根， φ 18 300mm50 根，便于金屬雜質(zhì)的收集；在管徑 φ 159mm 以上的管子彎頭處外壁加裝氣動(dòng)振打器或采用人工振打，使附著在內(nèi)管壁的污物盡快脫落。 沖洗 將大流量沖洗設(shè)備的粗濾網(wǎng)和精濾網(wǎng)投入，啟動(dòng)大流量沖洗裝置對(duì)系統(tǒng)進(jìn)行沖洗。沖洗時(shí)盡量加大系統(tǒng)流量，以不起電流為準(zhǔn)。 首先進(jìn)行主油泵進(jìn)出口管道的沖洗，然后投入各軸承管線對(duì)回油管進(jìn)行沖洗，此期間的沖洗注意監(jiān)視主油箱油位變化，防止主油箱濾網(wǎng)堵塞溢油。 系統(tǒng)的變溫沖洗能加快沖洗凈化速度，通過系統(tǒng)變溫使管道內(nèi)壁的附著物迅速脫落。系統(tǒng)的溫度變化采用大流量沖洗裝置的加熱器提溫及自然降溫來實(shí)現(xiàn)。 熱態(tài)沖洗時(shí)油溫保持 60~70℃ ，最高油溫不能超過 75℃ ，此期間投入主油箱的排煙風(fēng)機(jī)除油霧驅(qū)除水分。 油箱及軸承箱清理：油箱及軸承箱清理是油沖洗中污物收集的關(guān)鍵環(huán)節(jié)，沖洗初期，系統(tǒng)內(nèi)污染嚴(yán)重，過濾設(shè) 備容易造成堵塞和損壞，影響沖洗效果，延長(zhǎng)沖洗時(shí)間。根據(jù)濾網(wǎng)污染情況及時(shí)對(duì)油箱、軸承箱進(jìn)行清理，間隔 3— 5 天清理一次。 管道振打：管道振打平均每小時(shí)振打一次，孌溫沖洗時(shí)要加強(qiáng)振打。 抗燃油系統(tǒng)沖洗 抗燃油系統(tǒng)設(shè)備、高、中壓聯(lián)合汽門及油動(dòng)機(jī)安裝結(jié)束，系統(tǒng)管道安裝完畢。將抗燃油運(yùn)至油箱附近。仔細(xì)檢查油箱底部的放油閥，確認(rèn)其在 閉位置并嚴(yán)密不泄漏。 抗燃油管道組裝完成后，將油管在進(jìn)入設(shè)備處距離最近的合適位置把進(jìn)油與回油管連在一起，啟動(dòng)其自身系統(tǒng)的油泵，進(jìn)行循環(huán)工作 ，外設(shè)一臺(tái)精密濾油機(jī)，不斷過濾油箱內(nèi)的油。 給油箱注油時(shí)用精度為 10μ m濾油機(jī)上油，同時(shí)檢查沖洗旁路、法蘭、閥門機(jī)構(gòu)和管件是否有漏油現(xiàn)象。 油循環(huán)時(shí)保持油溫在 54℃ 60℃ ，在油箱內(nèi)放置磁棒并每 2 小時(shí)清理一次，當(dāng)油箱濾網(wǎng)前后壓差達(dá) 時(shí)，清理濾網(wǎng)或換新的濾網(wǎng)。循環(huán)一段時(shí)間后，將濾油機(jī)的濾網(wǎng)更換為 3μ m的精細(xì)濾網(wǎng)進(jìn)行循環(huán)過濾，沖洗 2025 小時(shí)后取樣化驗(yàn)，直至油質(zhì)達(dá)到 MOOG 二級(jí)。 第 16 頁 共 43 頁 油沖洗結(jié)束后進(jìn)行壓力試驗(yàn)。最后拆除臨時(shí)連接管，恢復(fù)正式系統(tǒng)，繼續(xù)循環(huán)過濾，再 次檢測(cè)油質(zhì)達(dá)到 MOOG 二級(jí)后，時(shí)入調(diào)整試驗(yàn)階段。 發(fā)電機(jī)密封油系統(tǒng)沖洗 在發(fā)電機(jī)密封油系統(tǒng)正式管路安裝完畢，法蘭連接處均已緊固，勵(lì)磁側(cè)與汽機(jī)側(cè)軸承的潤(rùn)滑油沖洗過程結(jié)束，進(jìn)行密封油沖洗。 發(fā)電機(jī)密封油系統(tǒng)沖洗時(shí)可先在進(jìn)軸瓦前管路接沖洗旁路，直接進(jìn)入回油。 啟動(dòng)空側(cè)油泵進(jìn)行沖洗，并及時(shí)清理濾網(wǎng)。 啟動(dòng)氫側(cè)密封油泵，檢查系統(tǒng)無泄露后進(jìn)行氫側(cè)利害路及設(shè)備沖洗。密封油系統(tǒng)沖洗時(shí)每次只沖洗一個(gè)回路，介質(zhì)其它沖洗管路的截止閥在關(guān)閉狀態(tài)。當(dāng)從一個(gè)管路換到另一 管路時(shí)，遒循先開門后關(guān)門的原則。恢復(fù)過程中保證管道及設(shè)備內(nèi)部清潔，防止二次污染。 系統(tǒng)恢復(fù) 油質(zhì)合格后，拆除臨時(shí)管路，恢復(fù)系統(tǒng)。 抗燃油系統(tǒng)的恢復(fù)包括濾網(wǎng)、控制塊等的恢復(fù)，嚴(yán)格加強(qiáng)防止二次污染工作。 系統(tǒng)恢復(fù)完成后，繼續(xù)進(jìn)行油循環(huán)工作，油循環(huán)過程中投入高精濾油機(jī)濾油，并做好取樣化驗(yàn)工作。 取樣和檢驗(yàn) 油沖洗期間定期提取油樣，由施工方、監(jiān)理方、和調(diào)試方共同進(jìn)行。 油樣的檢測(cè)由國(guó)家承認(rèn)的檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)來檢驗(yàn)，并出具正式的汽輪機(jī)油 和抗燃油檢測(cè)報(bào)告。 高、低加安裝 高、低壓加熱器安裝 本臺(tái)機(jī)組設(shè)有 3 臺(tái)高壓、 4 臺(tái)低壓加熱器， 3高加布置于汽機(jī)房 平臺(tái) EF列側(cè)， 6低加布置于汽機(jī)房?jī)?nèi) 層， 7\8合體低加布置于凝汽器喉部?jī)?nèi)。 高加吊裝 由主廠房 100/30T 行車起吊并采用下部布置軌道拖運(yùn)就位。 6低加吊裝 6低加由行車吊至 平臺(tái)后，用鋼排拖至基礎(chǔ)前就位。 凝汽器安裝 凝汽器設(shè)備由東方汽輪機(jī)廠制造，是單流程表面式冷卻器， 8組合 低壓加熱器位于凝汽器喉部，凝汽器底座是剛性支撐的導(dǎo)向滑動(dòng)支座，全部是零部件散件供貨，組合安裝工程在現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行。 XX 集團(tuán)將派人來現(xiàn)場(chǎng)負(fù)責(zé)指導(dǎo)安裝。 第 17 頁 共 43 頁 凝汽器與汽缸連接工作應(yīng)在低壓缸負(fù)荷分配合格、汽缸最終定位后進(jìn)行；連接前制訂防止焊接變形的施焊措施，否則不能施工； 施焊時(shí)在汽輪機(jī)臺(tái)板上架設(shè)百分表監(jiān)視低壓缸四角變形和位移。當(dāng)變形量大于 時(shí)暫停施焊，待恢復(fù)正常后，再繼續(xù)施焊。同時(shí)用精密水平儀監(jiān)視低壓缸轉(zhuǎn)子揚(yáng)度，如有變化停止焊接，待恢復(fù)原狀后再行焊接。 焊接完畢并冷卻后，檢查臺(tái)板與汽缸結(jié)合面間隙， 塞尺塞不入。 其它相關(guān)系統(tǒng) 主蒸汽管道及其它蒸汽管道系統(tǒng)。 該項(xiàng)目主要由熱機(jī)一分公司及熱機(jī)三分公司安裝，安裝前管子、管件、閥門內(nèi)部均應(yīng)清理干凈，盡量減少以后吹管時(shí)間。 沖管工作以鍋爐專業(yè)為主，標(biāo)準(zhǔn)是以排汽口處試板斑點(diǎn)數(shù)量及大小來判斷。在此過程中，還需將軸封進(jìn)汽管，汽缸加熱進(jìn)汽管，采取節(jié)能降壓的方式吹三至五次，每次五至十分鐘，管內(nèi)沖洗干凈后，恢復(fù)好管道系統(tǒng)。 主凝結(jié)水及給水管道系統(tǒng)。 該項(xiàng)目主要由熱機(jī)三分公司安裝。該系統(tǒng)管道的清潔程度，直接影響著蒸汽的品質(zhì)，如果系統(tǒng)內(nèi)過臟，將 會(huì)拖長(zhǎng)以后沖洗時(shí)間，使機(jī)組不能帶負(fù)荷運(yùn)行。故安裝前注意管子的清潔度，同時(shí)滴冒跑漏隱患盡量在安裝中消除。詳見管道專業(yè)施工組織設(shè)計(jì)。 其沖洗程序?yàn)椋? ▲檢查應(yīng)沖洗的系統(tǒng)，法蘭應(yīng)緊固，支吊架應(yīng)按設(shè)計(jì)調(diào)整好，閥門等部件應(yīng)開、關(guān)正常靈活。 ▲系統(tǒng)上的容器設(shè)備應(yīng)經(jīng)清掃后注入試運(yùn)沖洗所需的水量。 ▲將系統(tǒng)按沖洗措施要求，開或關(guān)所有的閥門。 ▲檢查需分部試運(yùn)水泵的對(duì)輪連接好，盤根加好，軸瓦內(nèi)已灌油，盤根冷卻水投入適當(dāng)，用手盤動(dòng)轉(zhuǎn)子時(shí)無卡澀，送電進(jìn)行 8 小時(shí)試運(yùn)。水泵運(yùn)行正常后，分段沖洗管路。 ▲主凝結(jié)水管沖洗，在凝結(jié)水泵試運(yùn) 中進(jìn)行，采取分段沖洗的方法，沖至除氧器水箱，以排水的方式直至水清為止。 ▲低壓給水管沖洗，采取從給水泵入口管處放水的方式進(jìn)行。 ▲高壓給水管道沖洗與給水泵試運(yùn)同時(shí)進(jìn)行，逐漸開大給水泵出口門，增大沖洗流量，直至水清為止。 真空系統(tǒng)設(shè)備及管道 該系統(tǒng)包括：凝汽器及汽機(jī)運(yùn)行中處于真空狀態(tài)下工作的管路系統(tǒng)及系統(tǒng)上的加熱器設(shè) 第 18 頁 共 43 頁 備。該系統(tǒng)的嚴(yán)密性將影響汽機(jī)的真空，直接影響汽機(jī)正常運(yùn)行，安裝時(shí)注意焊縫、閥門、法蘭等接口處的嚴(yán)密及加熱器的水壓試驗(yàn)，為后序真空系統(tǒng)檢漏奠定堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。 一級(jí)疏水采用 U 型管疏入排汽裝置 時(shí)， U 型管高度應(yīng)按設(shè)計(jì)高度，一般不小于 ，二級(jí)疏水采用疏水器疏入排汽裝置時(shí)，疏水器應(yīng)動(dòng)作靈活，可靠，無卡澀現(xiàn)象。 真空泵進(jìn)水室的水分配器的固定角度，不要變動(dòng)，按照制造廠的調(diào)整角度。 真空泵空氣入口的止回閥應(yīng)進(jìn)行仔細(xì)檢查，動(dòng)作靈活并能嚴(yán)密關(guān)閉，充水試驗(yàn)時(shí)無滲漏。 系統(tǒng)檢漏一般步驟為： ▲進(jìn)行排汽裝置清掃工作。 ▲排汽裝置加臨時(shí)支撐。 ▲關(guān)閉真空系統(tǒng)與大氣相連通的閥門，開啟所有真空系統(tǒng)間連通閥門。 ▲封閉排汽裝置上的孔洞，打開排汽缸人孔門，便于進(jìn)水和監(jiān)視水位及水的清潔程度。 ▲可用工業(yè)水或軟化水，隨著水位 的上升，檢查管道系統(tǒng)，發(fā)現(xiàn)泄漏，立即消除。 ▲當(dāng)水位上升至汽輪機(jī)低壓轉(zhuǎn)子末級(jí)葉片下部時(shí)應(yīng)仔細(xì)檢查水質(zhì)，應(yīng)清潔無物時(shí)，才繼續(xù)灌水到汽缸各抽汽管內(nèi)充滿水為止。 注：由于灌水太多，灌水前需征得設(shè)計(jì)院及廠家同意，以免基礎(chǔ)不均勻下沉。 發(fā)電機(jī)定子冷卻水系統(tǒng) 發(fā)電機(jī)對(duì)冷卻水要求較高，該系統(tǒng)管道的清潔程度，直接影響發(fā)電機(jī)帶負(fù)荷，如果系統(tǒng)內(nèi)過臟，將會(huì)拖長(zhǎng)以后沖洗時(shí)間，使機(jī)組不能帶負(fù)荷運(yùn)行。安裝前管子、管件、閥門內(nèi)部均應(yīng)清理干凈，盡量減少以后沖洗時(shí)間。 沖洗步驟為： ▲接必要的臨時(shí)管路進(jìn)行外部循環(huán)，循環(huán)中要經(jīng)常采 取換水措施，這樣可加快水質(zhì)合格的速度。 ▲待外部水系統(tǒng)清潔后，可連接發(fā)電機(jī)內(nèi)部管路進(jìn)行全系統(tǒng)循環(huán)，循環(huán)中要注意所有管路都有沖洗機(jī)會(huì)，這樣才不致使冷卻水在發(fā)電機(jī)運(yùn)行中水質(zhì)下降過多。沖洗直至合格為止。 冬雨季施工措施 冬季施工措施 防凍措施 ▲廠房通風(fēng)的孔洞及門窗處采取臨時(shí)封閉措施。特殊部位（無法放凈水的設(shè)備等）加裝臨時(shí)取暖裝置，以滿足設(shè)備對(duì)溫度的要求。有條件的可在廠房?jī)?nèi)加裝臨時(shí)取暖設(shè)施，以保證設(shè)備的安全及施工的順利進(jìn)行。 ▲各種帶有冷卻水系統(tǒng)的機(jī)械，停用后及時(shí)放掉水箱中的水 。 第 19 頁 共 43 頁 防滑措施 ▲現(xiàn)場(chǎng)通道以及腳手架、平臺(tái)、走道及作業(yè)點(diǎn)，及時(shí)清理霜、雪。采取可靠的防滑措施，必要時(shí)可用草代等防滑物鋪墊。 ▲霜雪及