1二次經(jīng)營策劃指導(dǎo)書(編輯修改稿)
2025-06-19 18:01 本頁面
【文章內(nèi)容簡介】 合同條款調(diào)整單價；哪些單價較高，可做正變更爭取最大效益。了解不可抗力的確認(rèn)及其后果的處理方式，結(jié)合合同條款明確保險索賠的初步方向。三、明確本標(biāo)段內(nèi)重點(diǎn)、難點(diǎn)工程，進(jìn)行風(fēng)險評估項(xiàng)目概況及重難點(diǎn)工程；工期風(fēng)險；安全風(fēng)險；盈虧風(fēng)險四、二次經(jīng)營工作策工程數(shù)量進(jìn)藍(lán)圖策劃（1）路基工程：①單價低的項(xiàng)目： CFG樁（）和水泥攪拌樁（）變更為 0. 5m高壓旋噴樁（），重新分析單價；CFG樁量少、單價低且分散，單根樁長太短，不利于施工，盡量變更成旋噴樁；②本標(biāo)段所處地段為喀斯特地貌，積極與設(shè)計人員溝通，加大巖溶注漿的工程量。目前己確定全路基段覆蓋巖溶整治，為增加投資和提高整體效益奠定基礎(chǔ)；③路基土石方：積極與監(jiān)理、設(shè)計單位溝通，做好原地面復(fù)測工作，補(bǔ)測加密橫斷面，加大土石方工程數(shù)量；認(rèn)真核查調(diào)整土石類別，增加石方比例（／m3）；沿線國家級風(fēng)景名勝區(qū)較多，擬將石方淺孔爆破受限制部分（需計量）變更為控制爆破（單價相差很大）；④調(diào)整隧道洞渣利用系數(shù)及運(yùn)距，借方與棄方數(shù)量合理分解（注意考慮二次解小問題），增加取棄土場征地畝數(shù)量；附屬工程量的增減，完善區(qū)間排水系統(tǒng)；盡可能增大過渡段級配碎石工程數(shù)量；變更邊坡防護(hù)形式，增加錨桿框架梁工程數(shù)量；⑤個別概算方面區(qū)間路基土石方一挖石方：設(shè)計概算運(yùn)距與實(shí)際發(fā)生運(yùn)距進(jìn)行對比，若實(shí)際運(yùn)距加大，爭取調(diào)整挖石方單價。區(qū)間路基土石方AB組填料： AB組填料單價非常低，考慮變更為級配碎石。區(qū)間路基土石方挖淤泥：爭取量做大，此項(xiàng)單價較好。站場土石方挖石方：共1066299rn3，沒有設(shè)計控制爆破，爭取部分工程量設(shè)計為控制爆破。站場土石方AB組填料：AB組填料單價非常低，考慮變更為級配碎石。⑥路基附屬工程a、“（二）”：工程數(shù)量為3340立方米，為溝渠數(shù)量，因單價較低(152元／m3)，即使利用隧道棄碴也包不住，所以盡量采用混凝土溝渠；b、“取棄土（石）”：工程數(shù)量25185m3，單價不高，盡量變更為砼結(jié)構(gòu)；(2）橋梁工程：①橋梁的類型盡量做到單一，同時橋梁結(jié)構(gòu)要有技術(shù)創(chuàng)新點(diǎn)便于增加費(fèi)用；②基礎(chǔ)結(jié)構(gòu)類型改變、增加基坑開挖工程量；基礎(chǔ)下部采空區(qū)、溶洞、軟基加固處理；③結(jié)合投標(biāo)報價，改變樁徑、樁長（以延米計價，改小樁徑；以方量計價，減少樁長），挖孔樁改鉆孔樁；提高承臺標(biāo)，增加樁基長度；④為方便施工空心墩盡可能變更為實(shí)心墩；盡量統(tǒng)一橋粱跨徑，統(tǒng)一橋墩坡比，減少模板投入；⑤增加跨越江河、深谷、緊臨既有線橋梁工程中能計價的各種施工措施費(fèi)、安全費(fèi)用和過渡工程數(shù)量，橋梁水中墩鋼圍堰、鋼護(hù)筒、鋼平臺、鋼棧橋、基坑鋼板樁防護(hù)等設(shè)計方案的變更；⑥全面增加附屬工程數(shù)量；⑦涵洞工程：結(jié)合投標(biāo)報價，調(diào)整孔徑，或取消部分涵洞。隧道工程：①圍巖等級應(yīng)向有利于施工和增加費(fèi)用方面調(diào)整，主要考慮降低圍巖等級或考慮想利潤高的圍巖級別變更；②調(diào)整施工方法，增加臨時支護(hù)工程量； ③高風(fēng)險隧道增加超前地質(zhì)預(yù)報專項(xiàng)方案設(shè)計，在遇有巖溶、巖性變化分界的時，應(yīng)采用地質(zhì)—物探—水平鉆探的綜合預(yù)報方法；④加強(qiáng)圍巖及地質(zhì)不良地段的描述，為巖溶注漿埋下伏筆；增加洞內(nèi)軟弱下臥層處理，洞內(nèi)洞穴注漿、填石、鋼筋鹼管樁加固等處理數(shù)量；⑤增加可計價的隧道帷幕注漿、徑向注漿數(shù)量；⑥棄碴場變更增加運(yùn)距和棄碴場防護(hù)、綠化費(fèi)用，增加隧道棄渣場漿砌片
黨政相關(guān)相關(guān)推薦
鄂ICP備17016276號-1