我國飛機系列型譜(編輯修改稿)
2025-06-12 05:21 本頁面
【文章內容簡介】 00（方案）、 167。 新舟—60多用途型（方案） 運—8系列 o 基本型系列： 167。 原型機、 167。 運—8軍用運輸型、 167。 運—8A直升機載機、 167。 運—8B民用型、 167。 運—8D出口型、 167。 運—8DⅡ出口型、 167。 運—8E無人機載機、 167。 運—8F運羊型、 167。 運—8F100郵政運輸型、 167。 運—8FDⅡ出口型、 167。 運—8H航測型、 167。 運—8G森林滅火機（方案）、 167。 運—8X海上巡邏型、 167。 空中加油型（方案）、 167。 運—8Q、 167。 運—8J、 o 運—8JBC系列： 167。 運—8C軍用運輸型、 167。 運—8F200民用型、 167。 運—8CA、 167。 運—8CB、 167。 運—8CI、 167。 運—8F300民用型、 167。 515工程載機（預警型） o 400系列： 167。 運—8F400民用型、 167。 海上警戒型（方案）、 167。 電子偵察型、 167。 空軍預警型、 167。 電子對抗型（方案）、 167。 通信指揮型（方案） o 600系列： 167。 運—8F600民用型 運—9大型軍用運輸機（西飛、603所研制，已下馬） 運—10系列（方案） o 原型機（樣機）、 o 空中加油機（方案）、 o 雷達預警機（方案）、 o 軍用兵員運輸機（方案） o 醫(yī)療救護機（方案） 運—11系列 o A系列： 167。 原型機、 167。 農林型、 167。 地質勘探型、 167。 運—11T改進型 o B系列： 167。 原型機、 167。 運—11BⅠ、 167。 運—11BⅡ（方案） 運—12系列 o Ⅰ系列： 167。 原型機、 167。 地質勘探型 o Ⅱ系列： 167。 原型機、 167。 客運型、 167。 公務型、 167。 貨運型、 167。 跳傘型、 167。 海監(jiān)型、 167。 農林型、 167。 航測型、 167。 出口型 o Ⅲ系列： 167。 軍用型 o Ⅳ系列： 167。 客運型、 167。 “雙熊貓”出口型 o E系列 o F系列 運—13： o 30座支線客機（方案，已下馬） 干線客機工程（方案，已下馬） MPC—75渦扇支線客機（方案，已下馬） AE—100渦扇支線客機（方案，已下馬） NRJ—76/58渦扇支線客機（研制中） 金龍—30 404雙尾撐運輸機（方案，已下馬） 井岡山—4 北京—1小型客機（原型機）、 北京—1A小型客機（方案） 首都—1小型客機（原型機）、 首都—1A小型客機（原型機） AC—500型小型公務機 直升機 直—5系列 o 原型機、 o 改進原型機、 o 軍用運輸型、 o 客運型、 o 航測型、 o 水上救生型、 o 農林型、 o 軍用突擊型、 o 醫(yī)療救護型、 o 換發(fā)改進型（樣機） 直—6原型機 直—7大型運輸直升機（地面樣機，已下馬） 直—8系列 o 原型機、 o 混裝海軍運輸型、 o 反潛型、 o 海上搜救型、 o 直—8A陸軍運輸型、 o 直—8B軍民通用型 o 直—8C換發(fā)改進型（研制中） 直—9系列 o 組裝系列： 167。 多用途型 o A系列： 167。 直—9A組裝運輸型、 167。 直—9A國產化運輸型、 167。 直—9A通信指揮型、 167。 直—9A電子干擾型、 167。 直—9A偵察校射型 o B系列： 167。 多用途運輸型、 167。 警用型、 167。 緝私型、 167。 直—9S搜索救援型 o C系列： 167。 魚叉系統(tǒng)試驗機、 167。 直—9C艦載型 o G系列： 167。 直—9G攻擊型、 167。 直—9W武裝型 o 新系列： 167。 增重型（研制中） 直—10攻擊型直升機（研制中）
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