【文章內容簡介】 30cm，達到養(yǎng)護強度后拆模。豎井加強支護段的施工（1）開挖及施工支護采用手鎬或風鎬短段人工開挖，若遇大塊孤石，則打眼松動爆破，井壁暴露面立即打錨桿掛網噴射C20砼。（2）出渣提升用礦車置于罐籠內，絞車放至井筒開挖作業(yè)面，人工將渣石裝在礦車內，提至井口平臺，人工推至棄渣場翻倒。（3）排水井筒內開挖作業(yè)面，挖臨時集水坑，用潛水泵、排水管排至地面。（4）襯砌①鋼筋制作及綁扎鋼筋材料加工制作及綁扎按設計要求執(zhí)行，地面加工制作，現(xiàn)場人工綁扎，預留搭接長度。②立模采用豎井專用傘形活動鋼模板按豎井斷面要求立模，在鋼模底部和可能產生漏漿的孔縫，必須嚴密填塞，使?jié)仓r不得暴模漏漿。③砼的攪拌運輸利用砼攪拌機在豎井旁攪拌，經串桶溜至澆筑地點，澆筑應做到井壁四周均勻放料，用插入式震動泵分層振搗，對已澆筑砼的接茬處，要刷洗鑿毛，澆筑飽滿。④砼養(yǎng)護砼養(yǎng)護期，加早強減水劑和速凝劑，脫模期不得少于48h，脫模后應噴水養(yǎng)護，養(yǎng)護期不少于7天。（5）止水、壓漿本段防治水工作是整個豎井段施工的關鍵，采取的措施如下：①按S3級防滲砼配制砼配合比。②開挖后滲水較大地段打孔注漿、止水。③安設透水管集中引流至襯砌井壁外（引流管不超井壁30—50mm）。④豎井全段襯砌完畢后，由下向上逐段注漿堵水，同時封閉引流管。豎井基巖、集水井、馬頭門的施工（1）開挖本施工范圍均為較穩(wěn)定基巖，采用風鉆打眼、爆破開挖方式。用YT—26型氣腿風鉆打眼，全斷面一次開挖爆破，井筒中心鉆一個Φ100中空眼外，另布置31個裝藥炮眼，其中掏槽孔4個，輔助孔4個，周邊眼23個。當豎井開挖至馬頭門上方標高位置時豎井段馬頭門、集水井，同時進行開挖。 鉆爆施工設計。（2）施工支護全部噴射砼C20級，厚10cm，根據圍巖情況，對圍巖不穩(wěn)定處進行錨噴或掛網錨噴支護。（3）襯砌設計要求，豎井、集水井底部和馬頭門為C25抗?jié)B砼加強支護段，立模澆筑。豎井特殊項目施工（1）豎井直爬梯根據設計要求豎井爬梯采用L505角鋼制作豎向骨架，使用L505角鋼與豎井預埋件連接，爬梯橫向鋼筋采用Φ20@350。（2）井口蓋板豎井施工完畢后根據設計要求，預制鋼筋砼蓋板，蓋板厚度、配筋滿足設計要求。豎井加蓋蓋板后根據實際情況深埋井口或修建井口建筑加以保護。 平巷施工施工順序掘進→出渣→初期支護→襯砌→鋪底→水溝。施工方法（1）平巷技術特征平巷起于豎井馬頭門，止于原過江平巷接頭，，3‰坡度。平巷為直墻半園拱型，（寬高），300mm厚C25現(xiàn)澆素混凝土或預制砼塊襯砌。砼塊在預制場預制養(yǎng)護，其砼強度為C25砼。平巷設水溝，尺寸為100100mm。 （2）掘進采用單向全斷面一次開挖法施工，采用YT—7655型氣腿式鑿巖機鉆眼。 鉆爆施工設計。（3）裝渣運輸由于平巷斷面小，不利于機械裝渣，故平巷采用人力裝車，“V”，15kg/m輕軌運輸，本工程由于平巷距離比較短，自在豎井馬頭門設施工錯車場一個，車場長3m左右。渣車經豎井提至井口棄渣場翻倒。（4）初期支護本工程平巷為長石砂巖：淺灰色，完整，質密堅硬，厚層塊狀結構，干燥無水。巖層較好，達到Ⅲ、Ⅳ類圍巖標準，設計無初期支護措施。（5）平巷襯砌平巷襯砌拱、墻為C25預制砼塊支護，灰縫采用M10砂漿砌筑。平巷襯砌應先基礎，后邊墻，再拱頂，最后鋪底（包括水溝、管墩）的方法依順序進行，滑模拱架施工。預制塊砌體與開挖斷面之間的空隙部份應采用與砌體同級強度的砼壓漿充填，并進行壁后注漿處理，以保證圍巖和襯砌的完整性。施工新增平巷與原過江平巷接頭段必須拆除原施工平巷預制塊砌筑6m，采用現(xiàn)澆混凝土支護。（6） 平巷施工防治水。詳見附件四：防水治水工程作業(yè)指導書。（7） 平巷排水： 平巷在施工過程中邊掘進邊在平巷邊墻一側設置臨時水溝，將平巷滲水集中排至豎井水倉，在豎井水倉前設置一沉沙井，防止泥漿進入水倉淤積。在豎井水倉安裝120m揚程80m3/h以上深井潛水泵，保證施工排水。 鉆爆施工設計（詳見附件一 開挖爆破作業(yè)指導書）作業(yè)方式本工程由于自身的特殊性，只能從南豎井單向掘進，同時工作面進行交叉流水作業(yè)。開挖準備測量放線超前支護（若需要） 鉆孔 裝藥爆破 通風散煙、灑水除塵 安全處理 平渣 一次支護 出渣、清底 延伸風水電線路，轉入下一循環(huán) 洞身開挖施工程序圖鉆爆設計①炮眼數(shù)量的確定：N=（）式中：N—炮眼數(shù)量（個）S—開挖斷面面積（m2），b—炮眼裝藥系數(shù)，r—裝藥密度，q—爆破巖石單位體積耗藥量（kg/m3），S—，取值q=，b=，r=，K=N=()=25（個），另加氣眼1個，掏槽眼4個，合計為30個。②藥量計算與炮眼布置藥量按Q=qaHW進行計算式中： q—單位體積耗藥量（kg/m3） a—炮眼間距（m） H—鉆孔深度（m）W—鉆炮眼最小抵抗線（m） Q—單孔裝藥量（kg）炮眼布置根據現(xiàn)場實際情況確定，實施前先試驗，并根據地質情況及時修正其鉆爆參數(shù)。③爆破器材的選取按起爆順序采用6段非電毫秒雷管一次起爆，炸藥選用φ28300防水乳膠炸藥。通風排塵①在豎井口位置安裝一臺型號為BK16622型通風機，風筒采用φ400塑膠通風筒，通風筒隨掘進面延伸，并有效排出有毒有害氣體。②鉆眼時，必須采用水風聯(lián)動、濕式鉆孔作業(yè)，以降低粉塵。③采取局部扇風機施行強力送風。④配置防塵面具或口罩，減少粉塵吸入，確保施工人員身體健康。⑤定期測定粉塵濃度和氣體成份，防止有毒有害氣體災害。其隧道內空氣質量必須達到下列標準。 隧道施工空氣質量標準表名 稱單 位數(shù) 量備 注氧 氣%≮20瓦斯（沼氣）%≯一氧化碳Ppm/m3≯30二氧化碳Mg/m3≯5硫化氧Mg/m3≯10粉 塵Mg/m3≯2溫 度℃≯28新鮮風量m3/ 對塌方、溶洞、瓦斯等不良地質和淺埋地段技術措施采用長孔與淺孔結合方法進行地質情況預探在鉆孔過程中，派專職地質工程師對取芯孔和不取芯孔鉆進的時間、速度、壓力、沖洗液的顏色巖屑、成份以及卡鉆、跳鉆等現(xiàn)象對巖性、地質構造及地下水、裂隙、溶洞等情況進行觀察，對取芯孔柱狀巖性、構造進行分析，從而掌握前方地質情況，為開挖過程提供可靠的資料，保證施工的安全。根據已開挖地段圍巖工程地質和水文地質特征、超前鉆探資料，對隧道開挖工作面前方一定長度范圍內工程地質和水文地質條件作出分析推斷評估。圍巖的變形破壞、失穩(wěn)塌方，是從量變到質變的過程，在量變過程中，必然會在圍巖的工程地質和水文地質特征及巖體力學上反應出一些征兆。因此，根據這些征兆來預測圍巖的穩(wěn)定性，從而進行地質預報。對于塌方、瓦斯等地質問題的處理措施。根據現(xiàn)場具體情況，采取短開挖、弱爆破、強支護、快襯砌的方法，防止塌方和塌方擴大，塌方體不大時，采取隨挖隨噴射混凝土隨架設臨時支撐的方法；塌方體積較大時，采取先注漿加固坍塌體，后用管棚、格柵拱架等加固辦法，使施工人員在有掩護物的坍塌體內進行開挖襯砌作業(yè)。對可能存在瓦斯和其他有毒有害氣體的施工段，提前對施管人員進行瓦斯和有毒有害氣體的安全知識教育，并制定有關防爆安全規(guī)定，洞內24小時使用22kw局風機通風；堅持“一炮三檢”原則，配備甲烷氧氣兩參數(shù)組合檢測報警儀對洞內施工采取固定和巡視檢測空氣中有害氣體的濃度；建立應急搶險機構，制訂應急搶險預案，施工人員配置防毒面具等裝備備用，在工作面配備自救設施預防事故出現(xiàn)時使用。對隧道內裂隙、溶洞，施工時制訂技術安全措施，征求監(jiān)理、業(yè)主意見擬采用漿砌片石或與襯砌同強度砼回填等辦法及時處理，或采用型鋼做成拱架加強支護，及時襯砌，并做好防水措施。在此地段爆破作業(yè)，做到多打眼、打淺眼，弱爆破，減少對周邊圍巖撓動，不準將棄碴當回填物填于溶洞中。對淺埋和不良地質段隧道的長管棚超前支護及注漿加固措施豎井預計軟質巖較多，有部份地下水，遇水極易風化，潮解泥化，為不良地質段，采用“超前管棚、注漿加固，短段開挖，復合襯砌”的施工方法。此方法也適用隧道各段特軟巖層。長管棚是利用鋼拱架與沿開挖輪廓線，以較小的外插角，向開挖前方打入鋼管構成棚架來形成對開挖面前方圍巖加固的預支護。 隧道穿越斷層（斷層帶）、破碎巖體的技術措施加強地質預報，準確掌握工作面前方地質、水文信息在隧道施工中，正確快速掌握工作面前方地質情況，對于保障施工安全和質量，加快施工進度都是十分重要的。尤其是對本工程而言，輸氣隧道從江底大水體下施工，穿越斷層及斷層帶頻繁，雖作了巖土詳勘、鉆孔密度也比較大、資料比較清楚，也只能是一個垂直鉆孔的點接觸，但隧道施工是一個線和面的立體空間通過。利用當代地質預測預報系統(tǒng)，對施工工作面前方的地層、地質構造、水體進行更加詳盡準確探測，通過微機處理，為施工提供準確信息，為采取正確的施工方法和安全措施提供依據。在國外、國內已廣泛使用這一地質預測預報設備和技術，在隧道（包括水下隧道）施工中進行了準確探測。這實際上是對地質巖土勘察的一種補充和完善（詳見附件二：地質超前探測預報作業(yè)指導書）。根據本工程的特點，準備了兩套地質探測預報系統(tǒng)，現(xiàn)簡要概述如下： 2）KDL3型地質雷達探測系統(tǒng)KDL3型地質雷達探測系統(tǒng)，是由中國煤炭科學研究總院重慶分院獨立研制開發(fā)的一種新型物探儀器，是利用軍工雷達測距定位的原理，運用發(fā)射的電滋波在不同介質介面反射電性反應的差異，來判定反射界面的方位、距離和性質，如隧道開挖面前方的斷層、裂隙帶、巖溶、夾層、水體等，還可以探測已竣工隧道的病害體，如頂部離層，涌水裂隙、鋼筋布置、砼質量等。平均有效測距為60m，在其范圍內可分辨5cm左右的目標。它主要由收發(fā)天線、發(fā)射機、接收機、高速采樣器、主控筆記本微機等幾部分組成，整機重量約35kg，攜帶方便，使用可靠。此儀器曾在成渝高速公路中梁山隧道（3360m）、華瑩山隧道（4700m）、海南東海岸大茅隧道、貴州木柏鐵路隧道、四川彭巴公路鐵路隧道（2099m）、四川二郎山巖溶暗河、渝合高速黃角埡巖溶分布探測、尖山子隧道涌水通道探測、重慶輕軌解放碑高層建筑基礎變形探測等，這些成功探測，對制定合理技術施工方案，確保安全發(fā)揮了積極作用。3）CQTC1型超前地質預報探測系統(tǒng)，可以探測隧道開挖工作面前方150m各種地質小構造、破碎帶、充水帶?？捎行У乇苊獾刭|災害，確保施工安全。通過以上兩種地質超前預探預測設備比較，我公司認為KDL3型超前地質預報探測系統(tǒng)，經過多年和多工程項目預測預探準確率高、探測距離長，使用可靠，建議該套設備為重慶過江輸氣管道南岸豎井遷建工程隧道施工超前地質預探預測設備。超前管棚支護1）超前探水與地質鉆探相結合，進一步摸清地下水與地質構造。2）地下水位處，開始進行超前探水，其一個孔取巖芯鉆進，邊探邊收集記錄分析資料，并繪制巖芯巖性和地質構造圖，交項目總工和監(jiān)理，以便正確采取施工措施。3）在斷層帶，所有探水孔，無論是否有滲水，均要由里向外進行注漿處理，以加固圍巖。4）在斷層帶及特軟碎巖段，實行管棚支護，按施設圖組織實施，若管棚孔管間距600mm不能滿足要求時，根據現(xiàn)場情況適當加密。5）管棚每孔深度不得小于15m，每根管的深度一致，本次管棚與下次管棚的搭接長度（超前距）不得小于3m。6）管棚的每根鋼管施工時應測斜糾偏，向外插23176。的外插角，并不得侵入隧道開挖面。格柵拱架支護工字鋼格柵拱架，是特別破碎地層隧道初期支護的加強措施，也是施工支護的最后一道措施，應配合超前管棚使用。1）按施設圖技術要求加工，在洞內組裝架設。2）在管棚下開挖后架設，間距為1架/米，若地壓過大，柱腿下縮時，拱腿應加腳板，或加工為仰拱。3）架設時若拱墻掉碎塊，應加密格鋼網（孔距100100mm），緊貼巖面。4）工字鋼拱架之間沿隧道方以Φ22鋼筋連接，并盡可能與管棚、導管、鋼筋焊接為一整體。5）工字鋼拱架的拱部、腰部和腳部采用Φ22園鋼以螺栓支撐和連接，以便形成一個整體。 洞身一次支護 一次支護設計方案本工程根據設計對一次支護無明確方案，由于地下工程存在不確定地質因數(shù)，施工中應按最壞地質情況考慮，因此本工程施工中應準備充足的一次支護材料，擬定一次支護方式為錨桿噴射砼支護，保證工程質量和安全。 一次支護施工（詳見附件四 錨桿噴射砼支護作業(yè)指導書）噴射砼的材料選擇（1）水泥：選用普通硅酸鹽水泥，具有A級合格證的425。（2）細骨料：選用長江中、粗砂，含泥量、含水率及其他雜物不超過規(guī)定，經強度、篩分試驗合格。（3）粗骨料：采用堅硬耐久的卵石或碎石，粒度不大于15mm，其過篩級配要求如下： 粒度 ~ ~ ~5 10~15 % 10~15 25~30 35~50 70~100（4）應采用符合質量要求的外加劑，摻外加劑后的噴射砼強度必須符合設計要求。使用速凝劑前，應做與水的相容性試驗及水泥凈漿凝結效果試驗。初凝不應大于5min，終凝不應大于10min。（5）混合用水，必須通過水質化驗，不得使用污水，PH值小于4的酸性水和含硫酸鹽量按SO4計算超水重量1%的水。（6）錨噴支護材料技術要求表序號名稱型號規(guī)格單位數(shù)量技術要求1水泥砂漿φ253000/2500根2錨桿螺母粗牙顆3錨桿托板6150150塊4水泥普水425噸5河砂長江或加工中、粗砂噸6碎（卵）石~15級配噸7速凝劑水玻璃kg8混合用水經化驗合格施工