【文章內(nèi)容簡(jiǎn)介】 漿液路徑，采用桿體外注漿而以錨桿中空孔作為排氣和泄?jié){通道；為避免終止注漿時(shí)卸載而引起的受注腔體內(nèi)漿液回流，使用雙球 13 / 37閥連接管路；為避免泄（溢）漿污染道床和節(jié)約資源，將泄（溢）漿管連接至儲(chǔ)漿桶箱且末端懸于儲(chǔ)漿桶箱上方；適當(dāng)控制注漿速度和壓力，以避免退彈管和密實(shí)度不足；終止注漿標(biāo)準(zhǔn)為連續(xù)溢漿；停注順序?yàn)橄汝P(guān)閉遠(yuǎn)端球閥，再關(guān)閉注漿泵，后解除兩球閥間管道，待漿液初凝后再拆除留置球閥并清理；注漿過(guò)程中不得中斷儲(chǔ)漿桶箱的連續(xù)攪拌，漿液沉淀時(shí)應(yīng)二次拌合和清除，嚴(yán)禁私自加水改變配合比；以豎直向上錨桿（灌）注終止壓力作為回填灌漿的壓力控制標(biāo)準(zhǔn)；清洗管路或轉(zhuǎn)入下一根錨桿注漿。 工程驗(yàn)收流程工程竣工后對(duì)現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行清理，由現(xiàn)場(chǎng)負(fù)責(zé)人組織施工隊(duì)伍進(jìn)行初步驗(yàn)收，達(dá)到現(xiàn)場(chǎng)負(fù)責(zé)人的要求后報(bào)車(chē)間驗(yàn)收，由車(chē)間主管副主任或主任組織驗(yàn)收，達(dá)到驗(yàn)收條件后報(bào)段橋路技術(shù)科，由橋路技術(shù)科組織相關(guān)人員現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行竣工驗(yàn)收，并對(duì)施工單位進(jìn)行評(píng)價(jià)。 施工單位及工期。，預(yù)計(jì)于2022年4月30日。如遇專(zhuān)特運(yùn)、暴風(fēng)雨等特殊情況影響，按現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況調(diào)整施工工期可順延。 14 / 37工期由橋路技術(shù)科、車(chē)間施工負(fù)責(zé)人和施工隊(duì)伍根據(jù)主要工序核算共同確定，橋路技術(shù)科負(fù)責(zé)施工進(jìn)度橫道圖的繪制工作。施工進(jìn)度橫道圖經(jīng)三方簽字后由施工隊(duì)組織實(shí)施，主體工程和影響總進(jìn)度的每道工序必須在橫道圖規(guī)定的時(shí)間內(nèi)完成。如無(wú)特殊原因延誤工期，將按照段相關(guān)文件考核直接責(zé)任人。 技術(shù)及質(zhì)量保證措施 技術(shù)保證措施１、軌道車(chē)上搭設(shè)隧道作業(yè)平臺(tái)必須與軌道平板車(chē)?yán)喂搪?lián)結(jié)，作業(yè)平臺(tái)不得超出鐵路機(jī)車(chē)車(chē)輛上部限界范圍，即寬度不得超過(guò) 米，高度不得大于 米（軌面以上） 。２、鋼筋材質(zhì)、大小、長(zhǎng)度、位置應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求，并現(xiàn)場(chǎng)抽樣試驗(yàn)合格?？v向受力鋼筋焊接接長(zhǎng)時(shí)，焊接強(qiáng)度不得低于鋼筋強(qiáng)度，在接頭處的 35d 范圍內(nèi)，鋼筋接頭的截面積不得超過(guò)總面積的 25%， 。鋼筋進(jìn)行綁扎時(shí)，鋼筋之間應(yīng)進(jìn)行點(diǎn)焊，使鋼筋骨架更為牢固。設(shè)計(jì)需要幫扎成束的鋼筋應(yīng)加以點(diǎn)焊牢固。 噴射混凝土施工，先將表面鑿毛后沖洗表面。按設(shè)計(jì)鉆孔埋設(shè)錨桿和設(shè)置鋼筋網(wǎng)。噴射混凝土的施工配合比按照送檢配合比進(jìn)行拌制，噴射混凝土施工應(yīng)自下而上分層進(jìn)行，噴頭與受?chē)娒姹M量垂直角度不能小于70 度，噴射距離 ～ 米，灰體終凝后持續(xù)養(yǎng)護(hù) 7 天。 各類(lèi)混凝土所使用的原材料必須符合質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，有相應(yīng)的合格證，水泥不得結(jié)塊、過(guò)期。 鋼筋及錨桿錨頭的混凝土保護(hù)層厚度，不得少于 2cm。 錨桿應(yīng)按設(shè)計(jì)垂直于隧道襯砌表面，其傾斜度不得大于 3 度。 15 / 37 噴射混凝土的時(shí)候，必須用彩條布遮蓋噴射處所的道床；在接觸網(wǎng)瓷瓶前后 米范圍內(nèi)不得噴射，并在附近施工時(shí)必須用彩條布進(jìn)行遮蓋或者采用其他防護(hù)措施防止混凝土濺射到瓷瓶影響接觸網(wǎng)。對(duì)結(jié)合部的檢查，必須會(huì)同供電部門(mén)配合人員共同檢查，或者通知設(shè)備管理部門(mén)，如無(wú)設(shè)備管護(hù)單位確認(rèn)，不得擅自挪動(dòng)或者在其周?chē)┕?。中空錨桿的錨固長(zhǎng)度拱頂 4 米邊墻 3 米施作，間距 1mx1m，錨桿用水泥砂漿錨固。 噴射砼前對(duì)鑿毛后的襯砌表面用水沖洗干凈，以確保新噴砼與既有襯砌結(jié)合良好。 1施工時(shí)應(yīng)嚴(yán)格測(cè)量隧道建筑限界，并據(jù)以控制鑿除既有襯砌深度及噴漿厚度，既要保證設(shè)計(jì)厚度又不得侵入隧道建筑限界。 質(zhì)量保證措施１、嚴(yán)格執(zhí)行質(zhì)量交底制度，各分項(xiàng)工程開(kāi)工前，實(shí)行質(zhì)量交底制度，就該分項(xiàng)的工藝流程、質(zhì)量要求等對(duì)協(xié)作隊(duì)伍人員及現(xiàn)場(chǎng)管理人員作詳細(xì)交底，并有接收人簽字。２、對(duì)工序?qū)嵭袊?yán)格的“三檢” ， “三檢”即：自檢、互檢、交接檢。如錨桿長(zhǎng)度，角度等。施工時(shí)上道工序不合格，不準(zhǔn)進(jìn)入下道工序，確保各道工序的工程質(zhì)量。嚴(yán)格材料、成品和半成品驗(yàn)收，對(duì)所有入場(chǎng)材料，必須按技術(shù)規(guī)范要求進(jìn)行檢查，質(zhì)量檢查記錄和試驗(yàn)報(bào)告保存?zhèn)洳椤?duì)檢查驗(yàn)收不合格的材料、成品、半成品不得用于本工程中。錨桿鉆孔時(shí)應(yīng)保持直線(xiàn), 與原結(jié)構(gòu)面垂直, 鉆桿長(zhǎng)度及直徑要與錨 16 / 37桿相匹配。要確保錨桿長(zhǎng)度, 插入深度不應(yīng)小于設(shè)計(jì)要求的 95%, 安裝后抗拔力應(yīng)符合規(guī)范要求。噴射微纖維砼，應(yīng)嚴(yán)格按設(shè)計(jì)配合比施工，濕噴法，由下而上進(jìn)行旋噴。 補(bǔ)強(qiáng)完成后，檢查該區(qū)域內(nèi)襯砌內(nèi)凈空 ，不得冒超原襯砌內(nèi)輪廓。 隱蔽工程檢查驗(yàn)收，對(duì)隱蔽工程的檢查要及時(shí)，并且不合格結(jié)構(gòu)物嚴(yán)禁進(jìn)行覆蓋，錨桿檢查合格后再進(jìn)行下道工序施工。注意事項(xiàng)：施工前，施工單位應(yīng)逐段核實(shí)裂縫的現(xiàn)狀及其發(fā)展情況，如與設(shè)計(jì)不符，應(yīng)及時(shí)提出，以便修正設(shè)計(jì)，確保安全。施工過(guò)程中，施工單位認(rèn)真落實(shí)技術(shù)交底內(nèi)容及施工材料的檢查、檢驗(yàn)及試驗(yàn)、調(diào)配工作，嚴(yán)格遵守操作規(guī)程和執(zhí)行檢查制度，以確保該病害整治的工程質(zhì)量。施工工序嚴(yán)格按騎縫錨桿－補(bǔ)縫－W鋼帶－錨桿－注漿執(zhí)行。 凡E鋼帶加固段施工前必須進(jìn)行凈空丈量，確保加固后不會(huì)侵入隧道建筑限界。施工中應(yīng)確保施工及行車(chē)的安全，作業(yè)平臺(tái)內(nèi)凈空及機(jī)具材料的堆放必須滿(mǎn)足行車(chē)安全的要求，并報(bào)運(yùn)營(yíng)管理單位批準(zhǔn)，一經(jīng)批準(zhǔn)，不得擅自更改。嚴(yán)禁點(diǎn)外干點(diǎn)內(nèi)項(xiàng)目，點(diǎn)外項(xiàng)目嚴(yán)格執(zhí)行防護(hù)及下道避車(chē)制度。作業(yè)平臺(tái)必須堅(jiān)持移動(dòng)就位后的檢查制度，確認(rèn)聯(lián)接牢固，尺寸 17 / 37無(wú)誤后方可施工或撤離施工人員。施工段應(yīng)用遮蓋物遮蓋道床，以免棄碴等物污染道床。施工棄碴應(yīng)運(yùn)至原棄碴場(chǎng)堆放，嚴(yán)禁隨意堆棄，做好環(huán)境保護(hù)措施。10 、施工人員應(yīng)嚴(yán)格執(zhí)行運(yùn)營(yíng)條件下既有線(xiàn)施工安全操作規(guī)程及勞動(dòng)保護(hù)的有關(guān)規(guī)定。1交通運(yùn)輸（1）公路運(yùn)輸利用鄉(xiāng)村公路通過(guò)汽車(chē)將材料、機(jī)具等運(yùn)輸至隧道進(jìn)出口空地。在運(yùn)輸時(shí)必須要求民工負(fù)責(zé)人進(jìn)行押車(chē)，運(yùn)輸至施工地點(diǎn)時(shí)施工負(fù)責(zé)人進(jìn)行簽收以及索要合格證。材料、機(jī)具簽收完后按照要求分類(lèi)存放，并派專(zhuān)人24小時(shí)看守。（2）軌道車(chē)運(yùn)輸既有線(xiàn)隧道施工，需軌道車(chē)配合架子車(chē)配合施工，在進(jìn)行安設(shè)鋼拱架、錨桿、噴漿等作業(yè)時(shí)，利用軌道車(chē)進(jìn)行機(jī)具和材料運(yùn)輸。（3）四輪平車(chē) 在天窗點(diǎn)內(nèi)需要運(yùn)輸材料時(shí)采用4輪平車(chē)進(jìn)行人力推送，必須設(shè)置專(zhuān)人跟車(chē)。1水源、電源水源：經(jīng)與當(dāng)?shù)毓┧块T(mén)和居民協(xié)商接當(dāng)?shù)厣钣盟凉さ?。電源：?jīng)與當(dāng)?shù)毓╇姴块T(mén)和居民協(xié)商接當(dāng)?shù)毓╇婋娫粗凉さ?、或與供電段聯(lián)系接電。 18 / 37 行車(chē)安全 開(kāi)工前必須提報(bào)作業(yè)計(jì)劃，嚴(yán)禁無(wú)計(jì)劃施工。 施工作業(yè)過(guò)程中應(yīng)對(duì)施工前準(zhǔn)備、施工中控制等關(guān)鍵環(huán)節(jié)進(jìn)行監(jiān)控，并保存影像資料。 施工作業(yè)須設(shè)置駐站聯(lián)絡(luò)員、 現(xiàn)場(chǎng)防護(hù)員、兩端關(guān)門(mén)三位一體防護(hù)，且不得臨時(shí)調(diào)換，現(xiàn)場(chǎng)防護(hù)員應(yīng)根據(jù)作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)地形條件、列車(chē)運(yùn)行特點(diǎn)、作業(yè)人員和機(jī)具布置等情況確定站位及移動(dòng)路徑并做好自身防護(hù)。 作業(yè)負(fù)責(zé)人、防護(hù)員，必須攜帶列車(chē)無(wú)線(xiàn)調(diào)度電話(huà)等通信設(shè)備，現(xiàn)場(chǎng)防護(hù)員在防護(hù)時(shí)，除掌握駐站聯(lián)絡(luò)員通報(bào)信息外，應(yīng)以瞭望防護(hù)為主。如聯(lián)系中斷，現(xiàn)場(chǎng)防護(hù)員應(yīng)立即通知作業(yè)負(fù)責(zé)人停止作業(yè)。駐站防護(hù)還需攜帶錄音筆，工地防護(hù)需攜帶列車(chē)接近報(bào)警儀。 在區(qū)間線(xiàn)路上進(jìn)行不影響行車(chē)安全的作業(yè)，不需要以停車(chē)信號(hào)或移動(dòng)減速信號(hào)防護(hù)，應(yīng)在作業(yè)地點(diǎn)兩端 5001000m 處線(xiàn)路外側(cè)的路肩上設(shè)置作業(yè)標(biāo)。 在隧道兩邊堆碼材料時(shí)不得侵限，且一日一清。 運(yùn)輸鋼材時(shí)，不得和鐵軌接觸，以免短路電務(wù)信號(hào)。 列車(chē)接近時(shí)，所有作業(yè)人員必須停止作業(yè)，進(jìn)避車(chē)洞列隊(duì)迎車(chē)。 跨線(xiàn)運(yùn)輸材料時(shí)，必須由施工負(fù)責(zé)人專(zhuān)人負(fù)責(zé)現(xiàn)場(chǎng)盯控，并設(shè)置關(guān)門(mén)防護(hù)。 19 / 37 勞動(dòng)安全 開(kāi)工前必須對(duì)作業(yè)人員進(jìn)行培訓(xùn)，并考試合格后方能作業(yè)。作業(yè)人員必須小于 60 周歲且身體健康，無(wú)任何傳播疾病。 施工負(fù)責(zé)人、防護(hù)員必須由經(jīng)培訓(xùn)考試合格的人員擔(dān)任，并持鐵路崗位培訓(xùn)合格證書(shū)上崗。 使用電器、機(jī)械，以及高空作業(yè)等，必須按規(guī)定采取相關(guān)措施和使用勞動(dòng)保護(hù)用品保證勞動(dòng)者健康。 易燃、易爆及有毒物品必須有專(zhuān)人保管，儲(chǔ)藏、搬運(yùn)裝卸及使用時(shí)應(yīng)嚴(yán)格按規(guī)定程序操作，慎防起火、爆炸和中毒。 作業(yè)人員必須保證足夠的睡眠時(shí)間，嚴(yán)禁班前 8 小時(shí)飲酒。 酷暑季節(jié)，應(yīng)采取措施，防止中暑、溺水、曬傷等。 橫越線(xiàn)路時(shí)應(yīng)“手比、眼看、口呼” ，做到“一停、二看、三通過(guò)” 。嚴(yán)禁來(lái)車(chē)時(shí)搶越。 作業(yè)人員下道避車(chē)時(shí)必須將作業(yè)機(jī)具、材料移出線(xiàn)路，并放置、堆碼牢固，不得侵入建筑限界，所有人員必須進(jìn)入避車(chē)洞。 在需