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正文內(nèi)容

鐵路橋梁空心橋墩施工方案(編輯修改稿)

2025-06-10 23:10 本頁面
 

【文章內(nèi)容簡介】 . 檢查制度檢查工程形象進度和計劃執(zhí)行情況、調(diào)度命令執(zhí)行情況、值班記錄問題的處理情況,文件資料的歸檔保存情況。. 資源保證措施. 人力保證為加快本標段的施工進度,保證工期,我們已組織好精干足夠的施工管理人員和施工隊伍,整裝待命待接到中標通知書后,迅速做好施工前的各項準備工作。做到項目經(jīng)理部精干高效,做到各施工隊人力配置上工種齊全,持證上崗。. 設備保證設備的選型力求實用、多效、耐用的原則,防止待機誤工。在施工中確保施工機械按計劃正常運轉(zhuǎn)。機械、設備進場時確保狀態(tài)良好,重要施工設備如龍門吊、鉆機等已提前做好配備。在使用過程中做好運轉(zhuǎn)記錄,防止帶病作業(yè)而延誤工期。. 材料保證確保材料供應滿足施工需要,同時合理安排施工順序,堅決杜絕返工和窩工現(xiàn)象的出現(xiàn)。. 資金保證保證充足的資金,搞好內(nèi)部經(jīng)濟責任制,確保工程進度計劃,確保施工資金按期到位,保證施工材料的供應,滿足施工需要。完善獎罰制度,落實好按勞分配原則。實行不同形式的計件工資、計時工資、承包工資,以經(jīng)濟為杠桿,充分發(fā)揮施工人員積極性和主動性,提高生產(chǎn)效率,提前工期有獎,延誤工期受罰。. 技術(shù)保證措施. 不斷優(yōu)化施工組織設計以本標書的初步施工組織設計為依據(jù),及時編制實施性施工組織設計,充分發(fā)揮科技是第一生產(chǎn)力的優(yōu)勢,在施工中不斷優(yōu)化施工方案。采取目標管理、網(wǎng)絡技術(shù)等現(xiàn)代化管理方法,使施工組織更加全面和嚴謹。在施工中要對實施性施工組織中的有關(guān)工序銜接、勞力組織、工期安排上不斷優(yōu)化,使其更加完善。. 合理安排交叉施工在施工過程中,不同專業(yè)交叉作業(yè)時,優(yōu)先保證關(guān)鍵及控制工程勞力、機具、材料的投入,確保工期目標的實現(xiàn)。進行工序排列,搞清專業(yè)工序交叉點,制定合理的工序施工控制網(wǎng)絡及各工序協(xié)調(diào)配合方案,并有專人專門負責專業(yè)工序交叉部位的施工協(xié)調(diào),使專業(yè)工序交叉對施工影響減少到最小。5. 主要工程項目的施工工藝流程和施工方法. 鉆孔樁基礎(chǔ). 埋設護筒:為固定樁位,導向鉆頭,隔離地面水,保護孔口地面及提高孔內(nèi)水位、增加對孔壁的靜壓力以防坍塌,鉆孔前必須埋設護筒。護筒采用壁厚5mm鋼板制作,接頭焊縫嚴密,不漏水。,埋設時,,,并且穿過淤泥等松軟土層,護筒埋設用加壓和錘擊的方法進行,埋設應準確穩(wěn)定,護筒中心與樁位中心的偏差不能大于50mm。. 泥漿制備:采用泥漿護壁方法進行鉆孔固壁,~,故對孔壁能增大靜水壓力,并在孔壁形成一層泥皮,隔斷孔內(nèi)外水流,保護孔壁,防止坍孔。開鉆前,儲備一定量的粘土,在泥漿制備池制漿備用,同時制作好泥漿沉淀池,以保證泥漿的循環(huán)使用。. 鉆孔:鉆機安放平穩(wěn)后,檢查鉆頭或鉆桿中心與護筒中心的偏差不大于50mm,方可開鉆。開鉆時,以低檔慢速鉆進,再以正常速度鉆進。在鉆進過程中,應注意地層變化,對不同的土層,采用不同的鉆進方法,在粘性土中鉆進,選用尖底鉆頭,中等轉(zhuǎn)速,大泵量,稀泥漿,進尺不得太快,太快鉆桿易折斷,泥塊不易粉碎。在砂土或軟土層中鉆進,宜用平底鉆頭,控制進尺、輕壓、低檔慢速、大泵量、稠泥漿鉆進,防止泥漿排量不足,鉆碴來不及排除而造成埋鉆事故。鉆孔要一次性成孔,不得中途停頓,因故停鉆時,不得清孔,孔口應加蓋,并將鉆頭提離孔底5m以上。鉆孔達到設計深度,經(jīng)終孔檢查后,即進行清孔,其目的在于使沉淀層盡可能減薄,提高孔底承載力,同時也為灌注混凝土保證質(zhì)量,不出故障。清孔時,將鉆頭提離孔底10—20cm空轉(zhuǎn),保持泥漿正常循環(huán),以中速壓入符合規(guī)定指標的泥漿,把孔內(nèi)比重大的泥漿換出,使含砂率逐步減小,直到穩(wěn)定狀態(tài)為止。清孔時一定要保證孔內(nèi)水頭,避免坍孔。一切完畢后,經(jīng)監(jiān)理工程師認可后,方可進行下一道工序。鉆孔樁施工工藝流程圖見附圖5:. 鋼筋籠制作及吊裝:該橋鉆孔樁鋼筋籠長度,橋墩為13m,,擬整體制作不分節(jié)。鋼筋籠制作時,采用每段鋼筋籠兩端及一個中部加強箍筋內(nèi)圈將主筋位置作上記號,依次將主筋與之焊牢,然后再焊(或綁扎)其它箍筋及加強箍筋。焊接時,主筋內(nèi)緣應光滑,鋼筋接頭不得侵入主筋內(nèi)凈空。鋼筋籠下端應整齊,宜用加強箍筋全部封住不露頭,保證混凝土導管及吸泥管能順利升降,防止與鋼筋籠卡掛。鋼筋吊裝就位,應與孔壁保持設計保護層厚度,為此在鋼筋籠上下端及中部每隔2m于同截面上對稱設置四個鋼筋“耳環(huán)”。鋼筋籠加工和吊放的允許偏差見下表序號項目允許偏差1主筋間距177。10mm2箍筋間距或螺旋筋間距177。20mm3鋼筋骨架外徑177。10mm4骨架傾斜度177。%5骨架保護層厚度177。20mm6骨架中心平面位置20mm7骨架頂端高程177。20mm8骨架底端高程177。50mm. 灌注水下混凝土:灌注前應測量沉碴厚度,摩擦樁不得大于30cm,否則應進行二次清孔。灌注水下混凝土采用豎向?qū)Ч芊āЧ芙宇^法蘭盤外宜設錐形活套,以防升降時卡掛鋼筋籠,導管必須調(diào)直,并試拼組裝、試壓、編號及自下而上標示尺度,作好記錄。灌注速度必須迅速,防止坍孔和泥漿沉淀過厚,開始灌注前應再次校對鋼筋籠標高、導管下端距孔底尺寸、孔深、泥漿沉淀厚度,孔壁有無坍塌現(xiàn)象等。. 承臺基坑開挖前,準確測量出基坑橫、縱中心線及地面標高,核對地質(zhì)資料,確定開挖坡度和支護方案,定出開挖范圍。根據(jù)基坑四周地形,做好地面防水、排水工作。. 測量放線:當一個墩的六根樁或臺的九根樁全部灌注完畢凝固后,根據(jù)已有護樁,恢復墩臺中心線,測放出承臺開挖范圍,同時測出承臺的開挖深度。. 基坑開挖:采用挖掘機輔以人工配合開挖,邊坡支護采用木板樁,當出現(xiàn)涌泥,應征得監(jiān)理工程師同意,—,再以2—4cm碎石壓底,利用比重差控制涌泥,同時將縫隙中滲出的清水用水泵抽出。. 鑿除樁頭:當基底開挖達到設計深度,涌泥得以控制時,組織三組人員抓緊鑿除伸入承臺的超澆樁身混凝土,同時將鑿下的混凝土塊清出基坑。. 支模及布筋:采用組合鋼模板立外模,方木加固,如支頂不利時安裝拉筋,以保證模板尺寸及穩(wěn)固。鋼筋在鋼筋棚下料、彎制后,現(xiàn)場綁扎,應特別注意其與樁身鋼筋的連接。. 澆注混凝土:鋼筋、模板經(jīng)檢查合格后,即開始澆注混凝土,承臺混凝土為200號抗侵蝕混凝土,由攪拌站拌合后,翻斗車運輸,采用溜槽灌注,插入式振搗器搗固,澆注自中心向四周分層進行,每層厚40cm,振動棒插入下層混凝土5cm,且不得碰撞鋼筋和模板。. 養(yǎng)生、拆模及回填:,即可拆除承臺模板,拆模時不得猛砸硬撬,以免損傷承臺混凝土,拆模后對承臺混凝土質(zhì)量進行外觀評定,合格后方可回填基坑,停止抽水。承臺施工工藝流程圖見附圖6:. 墩臺身及頂帽施工根據(jù)我方施工經(jīng)驗,對墩高10m以內(nèi)的墩擬采用整體定型鋼模、一模到頂?shù)氖┕し椒?,包括墩帽一起一次性澆筑成型;墩?020m內(nèi)的墩擬采用整體定型鋼模,采用三次到頂?shù)氖┕し椒仓尚停ǖ诙螡仓丈喜?0m,以保證砼接縫離橋頂距離一致,第三次澆筑托盤和頂帽砼);墩高20m35m內(nèi)的高橋墩擬采用整體模板五次澆筑完畢;兩個橋臺擬采用大塊拼裝鋼模結(jié)合竹膠木板進行施工。根據(jù)工期要求和工程所在地的自然氣候條件,施工中配一套整體定型鋼模,一套空心墩翻模設備和橋臺大塊鋼模以保證工程質(zhì)量和施工進度。模板由安裝在墩旁的附著式塔吊起吊安裝。. 模板:墩身及頂帽均采用整體拼裝鋼模板,鋼模板用6mm厚鋼板,法蘭盤和加固帶均用10mm厚鋼板制作,并按設計排列、編號,加工兩套,分兩組施工。支模前先將承臺混凝土頂面清洗、鑿毛、抹平,并對墩臺施工放樣,然后搭設雙排腳手架,吊車配合支模,模板拼裝一次成形到頂,并在法蘭連接處夾3mm厚橡膠條,增加模板密封性能,加固采用穿鏜拉筋,外側(cè)沿四個方向用地錨、鋼絲繩拉緊,確保模板整體的剛度、強度和穩(wěn)定性,在混凝土施工前模板面要打磨、除銹、滿涂隔離劑,板縫用鐵膩子密封,以提高混凝土的光潔度。臺身模板采用組合鋼模板,頂帽及鋼模接頭處使用木模板,倒用兩次,所有模板表面加貼2mm厚寶麗板,以保證模板縫不漏漿,使混凝土表面光潔。. 鋼筋:按設計要求在鋼筋棚下料加工,在現(xiàn)場的混凝土平臺上綁扎,墩臺身及耳墻鋼筋均搭設管架固定,吊車配合安裝,臺耳墻應先裝外模,再安裝鋼筋,主筋與箍筋50%點焊,所有鋼筋與模板之間使用同結(jié)構(gòu)主體強度及性能相同的混凝土墊塊固定,確保主筋保護層厚度。. 混凝土施工:,其余為普通混凝土?;炷敛捎米詣佑嬃繑嚢枵景韬?裝載機上料,攪拌站設在3,18墩附近,以減少混凝土水平運輸距離,混凝土拌合前先將配料計量器調(diào)整到所需要的配合比即可,混凝土用機動小翻斗車運送,用吊車提升吊斗經(jīng)漏斗及串筒入模灌注墩、臺身混凝土,用手持式振動棒搗固,并連續(xù)灌注至托盤處,及時拆除漏斗、串筒,吊裝鋼筋,安裝預埋件、留好預留孔后,繼續(xù)澆注混凝土,支承墊石、頂帽及坡面抄平、掛線一次抹平,拆模及養(yǎng)生按規(guī)范要求進行。每個橋墩砼材料,必須選用同產(chǎn)地的砂石料和同規(guī)格、同廠家、同批號的水泥,以保證每個橋墩的顏色一致。砼采用插入式振搗器搗固密實。每次澆筑時以30cm為一層往上澆筑,振搗器的移動距離控制在40cm左右,上層澆筑插入下層10cm,以清除上下層的接縫。振搗器的快插慢拔,振搗震動延續(xù)時間不宜過長,振搗以砼表面不再下沉和有明顯氣泡冒出為宜。兩人分區(qū)振搗時,互相交錯一定距離,嚴禁超振或漏振。在澆搗砼時,施工人員在綁扎完成的鋼筋上行走是盡量踩踏在撐鐵部位,不得隨便亂踩。施工中有鋼筋工進行“看鐵”和
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