【文章內(nèi)容簡介】 工組織設(shè)計(jì) 10 10 （與鐵路段一致），頂板厚度 ，底板厚度設(shè)計(jì)為 。 引道部分結(jié)構(gòu)根據(jù)不同的埋置深度，設(shè)計(jì)為重力式擋土墻結(jié)構(gòu)及 U型槽結(jié)構(gòu)類型，并根據(jù)受力與最不利地下水位進(jìn)行抗浮計(jì)算對結(jié)構(gòu)進(jìn)行了優(yōu)化。重力 式擋土墻采用現(xiàn)澆 C20 混凝土結(jié)構(gòu)； U 型船槽采用兩側(cè)帶有立式懸臂的 C30鋼筋混凝土現(xiàn)澆結(jié)構(gòu)，混凝土抗?jié)B等級 S8。 在地下水位以上部分節(jié)段，布置重力式擋土墻。 在 U 型槽結(jié)構(gòu)較深，結(jié)構(gòu)自重抗浮不能滿足要求的節(jié)段，在結(jié)構(gòu)底板設(shè)置抗拔樁，抗拔樁為人工挖孔樁。 由于貨運(yùn)大道距寶成鐵路及石油運(yùn)輸專用鐵路較近，為保持行人行走的便利，三段框架范圍之內(nèi)保持行人行走在地面以下，范圍之外行人行走在地面人行道。 框架范圍外標(biāo)準(zhǔn)橫斷面組成為： 3m 人行道 + 欄桿 + 非機(jī)動車道 + 機(jī)非分隔帶 +機(jī)動車道 + + + +機(jī)動車道 + +3m 人行道，全寬 40m。 框架范圍內(nèi)標(biāo)準(zhǔn)橫斷面組成為： 人行道 + 欄桿 + 非機(jī)動車道 + 機(jī)非分隔帶+ + + ++ + +，全寬 40m。 三．鐵路框架涵工程概況 框架 A：萬石路采用下穿方式穿越石油專用鐵路，公路與鐵路交叉點(diǎn)位于公路里程 K1+。公路下穿鐵 路處：鐵路位于緩和曲線上，縱坡為 +‰；公路與石油專用鐵路交角為 77 度。本框架采用工字鋼縱橫臺梁加固線路，路堤腳 開挖工作坑預(yù)制框架后頂進(jìn)施工的方法 。 框架 B：萬石路采用下穿方式穿越寶成鐵路，公路與鐵路交叉點(diǎn)位于大天路萬石路立交工程（萬石路下穿鐵路隧道工程） 實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì) 11 11 寶成鐵路 ZK660+（公路里程 K1+）處。公路下穿鐵路處：鐵路位于直線上，縱坡為平坡；公路與寶成鐵路交角為 52 度。本次施工采用鐵路施工臨時(shí)便線過渡，在原線路位置框架采用全斷面開挖現(xiàn)澆施工。在該框架施工過程中，列車在便線通過，靠鐵路施工便線側(cè)采用 1:1 邊坡開挖，為了保證施工便線安 全，采用 預(yù)加固樁及 錨網(wǎng)噴護(hù) 邊 坡。待框架修建完成后，恢復(fù)線路及鐵路附屬設(shè)施，拆除施工便線。 四．鐵路便線工程概況 本便線工程范圍在寶成線 ZK659+～ ZK660+， 鐵路便線全長 ， 大里程方向緊鄰天回鎮(zhèn)車站。此段有寶成正線上下行兩條線路，軌道為 60kg/m無縫線路，電化掛網(wǎng)。 便線按滿足施工區(qū)段慢行行車速度 45km/h的標(biāo)準(zhǔn)，最小曲線半徑為300m，最小線間距 。 便線大部分鋪設(shè)新Ⅱ型砼枕，鋪設(shè)標(biāo)準(zhǔn)為 1840 根 /km，少量順接既有寶成右線地段鋪設(shè)Ⅲ型砼枕，鋪設(shè)標(biāo)準(zhǔn)為 1667 根 /km，以上均包含曲線地段增加軌枕數(shù)量。 扣件采用彈條Ⅱ型扣件。 正線采用雙層碎石道碴道床，道碴總厚度 50cm，其中面層 30cm，墊層 20cm；道床頂寬為 ；道床邊坡為 1:。 面層道碴為一級碎石道碴。 小半徑曲線地段鋪設(shè)無縫線路，按《鐵路軌道設(shè)計(jì)規(guī)范》（ TB100822020）第 條采取增大曲線外側(cè)道床肩寬、堆高碴肩、加設(shè)軌距拉桿、增加軌枕根數(shù)等加強(qiáng)措施。 五．道路工程概況 本道路紅線寬為 40 米，道路橫斷面路幅劃分為兩塊板： 2 米人行道 +2 + 中央分隔帶。 大天路萬石路立交工程（萬石路下穿鐵路隧道工程） 實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì) 12 12 車道橫坡度均為 %，坡向道路外側(cè)；兩側(cè)人行道橫坡度為 %，坡向道路內(nèi)側(cè)。道路路拱橫坡均采用單折線型。 路面結(jié)構(gòu)為： 15 厘米瀝青混凝土面 層（ 4 厘米細(xì)粒式瀝青混凝土SMA13+5 厘米中粒式 瀝青混凝土 AC16C+6 厘米中粒式瀝青混凝土AC20C） +36 厘米 5%水泥穩(wěn)定碎石上基層 +40厘米級配砂礫石下基層。 人行道結(jié)構(gòu)為： 6厘米彩色預(yù)制混凝土方塊磚 +3 厘米 砂漿墊層+20 厘米水泥穩(wěn)定碎石 同時(shí)為了方便殘疾人通行，人行道上面層方塊磚應(yīng)按照無障礙通道設(shè)計(jì)設(shè)置盲道和無障礙通道。 路面水通 過設(shè)置在路面最低點(diǎn)處及路面邊緣的雨水進(jìn)水井匯集后排入道路下設(shè)置的雨水管道中排出。 六．排水工程概況 本工程污雨水管道為混凝土管，污水管道規(guī)格為 DN300mm、 DN400mm、雨水管道規(guī)格為 DN700mm、 DN800mm、 DN900mm、 DN1000mm。管道基礎(chǔ)為180度砂石基礎(chǔ)，溝槽用 8%灰土回填；污水檢查井為Φ 1000圓形鋼筋混凝土污水檢查井，雨水檢查井為Φ 1250 圓形鋼筋混凝土雨水檢查井和Φ1500 圓形鋼筋混凝土雨水檢查井，井周加強(qiáng)回填 5%水泥穩(wěn)定碎石。 七．電力淺溝工程概況 本工程電力淺溝包括 1000 1000U型槽和 3 4Φ 150電纜排管。 第二節(jié) . 施工特點(diǎn) 一 .施工現(xiàn)場情況 大天路萬石路立交工程（萬石路下穿鐵路隧道工程）工程， 成都市xx 區(qū) xx 鎮(zhèn)片區(qū)。 從現(xiàn)場踏勘看，場地四周地勢平坦，用地為空地，交通較為方便。 工程臨時(shí)用水和用電由建設(shè)單位提供并引到現(xiàn)場。 大天路萬石路立交工程（萬石路下穿鐵路隧道工程） 實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì) 13 13 二 .工程施工特點(diǎn)和難點(diǎn) ，施工中應(yīng)保證鐵路既有線的正常運(yùn)行。 ，本工程需經(jīng)歷雨季、夏季和冬季，為保證工程質(zhì)量，需采取切實(shí)可行的季節(jié)性施工措施。 。施工期間必須采取有效措施進(jìn)行安全、文 明施工，作好綠色環(huán)保工作，防止各種污染、有害氣體、各種火花、噪聲對環(huán)境產(chǎn)生不良影響。 ，如何確保隧道主體結(jié)構(gòu)的防滲漏性能是關(guān)系到工程質(zhì)量的重點(diǎn)。 第三章．項(xiàng)目管理機(jī)構(gòu)配備 一．項(xiàng)目施工管理組織機(jī)構(gòu) 本工程實(shí)行項(xiàng)目法施工管理，項(xiàng)目經(jīng)理選派承擔(dān)過大型工程項(xiàng)目管理，并具備豐富施工管理經(jīng)驗(yàn)的建造師、項(xiàng)目技術(shù)負(fù)責(zé)人組成“大天路萬石路立交工程（萬石路下穿鐵路隧道工程）工程項(xiàng)目經(jīng)理部。 項(xiàng)目經(jīng)理部成員選派具有高業(yè)務(wù)素質(zhì)和技術(shù)管理水平擔(dān)任。 二．項(xiàng)目施工管理組織機(jī)構(gòu)圖 大天路萬石路立交工程（萬石路下穿鐵路隧道工程） 實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì) 14 14 項(xiàng)目經(jīng)理 xx 項(xiàng)目副經(jīng)理 xx 財(cái) 務(wù) 科 質(zhì) 量 科 安 全 科 涉鐵施工隊(duì) 辦 公 室 計(jì) 劃 統(tǒng) 計(jì) 工 程 施 工 科 機(jī)械管理部 工程技術(shù)部 安全質(zhì)量部 計(jì)劃財(cái)務(wù)部 機(jī) 械 管 理 科 預(yù) 算 合 同 材 料 科 項(xiàng)目技術(shù)負(fù)責(zé)人 xx 隧道主體施工隊(duì) 模 板 施 工 班 組 土 方 施 工 班 組 鋼 筋 施 工 班 組 混 凝 土 施 工 班 組 道 路 施 工 班 組 排 水 施 工 班 組 其 他 施 工 班 組 大天路萬石路立交工程（萬石路下穿鐵路隧道工程） 實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì) 15 15 三．項(xiàng)目部主要成員及各部門的崗位職責(zé) 項(xiàng)目核心決策層 由項(xiàng)目經(jīng)理、項(xiàng)目技術(shù)負(fù)責(zé)人、項(xiàng)目副經(jīng)理組成，項(xiàng)目經(jīng)理為組長，按照項(xiàng)目施工內(nèi)容，以及工期、質(zhì)量、成本控制、安全生產(chǎn)、文明施工等各項(xiàng)管理目標(biāo)，按照質(zhì)量體系的要求，全面開展施工工作，最終實(shí)現(xiàn)工程質(zhì)量、進(jìn)度、成本控制目標(biāo)． 工程管理組 按照設(shè)計(jì)圖和施工組織設(shè)計(jì)的要求進(jìn)行項(xiàng)目管理，合理 安 排工程進(jìn)度和勞動力 調(diào)配，組織結(jié)構(gòu)，裝飾工程施工。 工程技術(shù)組 對整個(gè)工程的技術(shù)方案進(jìn)行全方位的監(jiān)控，具體內(nèi)容包括圖紙會審，編制施工組織設(shè)計(jì)，進(jìn)行技術(shù)交底，編制各階段施工計(jì)劃，定期組織現(xiàn)場施工人員學(xué)習(xí)，提高業(yè)務(wù)水平。 負(fù)責(zé)建立現(xiàn)場計(jì)量器具臺帳，按期送檢；負(fù)責(zé)竣工資料的收集、整理。 質(zhì)量檢查組 負(fù)責(zé)對工程作業(yè)質(zhì)量的控制、自檢及配合監(jiān)理工程師工作。具體內(nèi)容為：配合并協(xié)作現(xiàn)場施工作業(yè)，負(fù)責(zé)自檢分部，分部工程質(zhì)量及填報(bào)工序驗(yàn)收申請單給監(jiān)理工程師，配合監(jiān)理工程師現(xiàn)場監(jiān)理，主要工序旁站監(jiān)理，將施工中發(fā)現(xiàn)的問題匯報(bào)項(xiàng)目經(jīng)理，并寫 出工程內(nèi)部監(jiān)理周報(bào)、月報(bào)，工程例會中提出存在的問題并協(xié)助技術(shù)組拿出整改措施．負(fù)責(zé)已完產(chǎn)品的保擴(kuò)。 安全檢查組 安全檢查組主要負(fù)責(zé)施工人員的人身安全及防范工程事故的發(fā)生，大天路萬石路立交工程（萬石路下穿鐵路隧道工程） 實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì) 16 16 對不遵守安全施工規(guī)程的人，均有批評教育及給以處罰的權(quán)利。有權(quán)對施工方案及各施工現(xiàn)場的安全問題提出質(zhì)疑，在施工過程中能及時(shí)發(fā)現(xiàn)隱患并防患于未燃，對整個(gè)施工過程的安全負(fù)責(zé)，具有一票否決權(quán)。 經(jīng)營預(yù)算組 負(fù)責(zé)編制施工預(yù)算和決算工作，對工程變更及時(shí)與業(yè)主聯(lián)系。 財(cái)務(wù)組 跟蹤檢查工程成本投入與產(chǎn)出的比例是否正常，跟蹤生產(chǎn)進(jìn)度計(jì)劃，編制 資金使用計(jì)劃。向業(yè)主提交進(jìn)度款結(jié)算、工程合同管理，項(xiàng)目經(jīng)理部各班組內(nèi)部結(jié)算工作。保障工程資金的使用及控制，做到?？顚Ｓ?，配合成本核算部辦理工程進(jìn)度款結(jié)算，工程費(fèi)用支付，定期盤點(diǎn)帳務(wù)，提供資金使用帳目給相關(guān)部門，使工程投入支出資金收支合理。 材料組 負(fù)責(zé)按現(xiàn)場所需的各種材料需用計(jì)劃組織材料進(jìn)場，庫存和發(fā)放管理，對進(jìn)場的原材料質(zhì)量負(fù)責(zé)，及時(shí)向成本核算員反饋信息，計(jì)算需用量、實(shí)際耗量等數(shù)據(jù)。 機(jī)械設(shè)備組 調(diào)度組織施工所需的機(jī)械設(shè)備進(jìn)場，保證施工機(jī)械的正常運(yùn)轉(zhuǎn)，安排機(jī)械操作手及維修工定期保養(yǎng)檢修，最大限 度發(fā)揮每一臺機(jī)械設(shè)備的工作能力。 勞資、環(huán)保組 負(fù)責(zé)施工現(xiàn)場日常性各項(xiàng)行政事務(wù)及對外溝通聯(lián)絡(luò)工作，編制勞動工資計(jì)劃，作好各項(xiàng)后勤、治安保衛(wèi)工作，對外聯(lián)系包括協(xié)助業(yè)主受理投訴、與交通管理部門及城監(jiān)和市容環(huán)境衛(wèi)生管理等部門的聯(lián)系。 負(fù)責(zé)制定施工現(xiàn)場環(huán)境保護(hù)計(jì)劃、制度以及保證措施，并監(jiān)督、檢查環(huán)保制度的落實(shí)，開展日常性的工作，每月組織檢查。 大天路萬石路立交工程（萬石路下穿鐵路隧道工程） 實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì) 17 17 2. 項(xiàng)目部主要管理人員的崗位職責(zé) 項(xiàng)目部按照職責(zé)和管理權(quán)限建立《質(zhì)量管理體系、職業(yè)健康管理體系、環(huán)境管理體系職責(zé)分配表》，由項(xiàng)目經(jīng)理審批，將各要素落實(shí)到部門和人頭。 項(xiàng)目經(jīng)理 認(rèn)真貫徹實(shí)施公司質(zhì)量、環(huán)境、職業(yè)健康安全管理體系文件，對體系要求在項(xiàng)目實(shí)施的符合性和有效性負(fù)責(zé)，對所承擔(dān)工程的質(zhì)量、環(huán)境、職業(yè)健康安全管理負(fù)全面領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任。 嚴(yán)格遵守國家和企業(yè)的一切政策法規(guī)，履行承包合同，嚴(yán)格貫徹執(zhí)行《勞動法》，保障職工的合法權(quán)益． 根據(jù)合同、施工方案、生產(chǎn)計(jì)劃組織施工，完成任務(wù)。 加強(qiáng)成本管理，遵守財(cái)經(jīng)紀(jì)律、財(cái)務(wù)制度，組織制定項(xiàng)目成本控制計(jì)劃及相應(yīng)的降低成本技術(shù)組織措施，并檢查落實(shí)，執(zhí)行情況． 組織制定項(xiàng)目管理的各種規(guī)章制度，明確各職能人員的崗位職責(zé)，椎行現(xiàn)代化的管理方法 。 搞好成本核算，適時(shí)組織項(xiàng)目的經(jīng)濟(jì)活動分析，接受公司、工程分公司的指導(dǎo)、監(jiān)督，對項(xiàng)目的責(zé)任成本全面負(fù)責(zé)。 協(xié)調(diào)項(xiàng)目總分包關(guān)系，及時(shí)解決施工中出現(xiàn)的問題，組織制定技術(shù)、質(zhì)量、安全等技術(shù)措施，堅(jiān)持中間質(zhì)量檢查制度。 安全生產(chǎn)，文明施工，爭創(chuàng)“標(biāo)準(zhǔn)化文明工地”，重視工程質(zhì)量。 項(xiàng)目副經(jīng)理 主要負(fù)責(zé)現(xiàn)場安全生產(chǎn)，文明施工管理，負(fù)責(zé)工程預(yù)、決算、資金運(yùn)用、財(cái)務(wù)管理，材料供應(yīng)、合同管理和后勤工作。協(xié)助項(xiàng)目經(jīng)理開展質(zhì)量、環(huán)境、職業(yè)健康安全的管理工作。 參與施工方案的編制。 大天路萬石路立交工程（萬石路下穿鐵路隧道工程） 實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì) 18 18 編制施工計(jì)劃，報(bào)項(xiàng)目經(jīng)理綜合平衡。 熟悉 并掌握設(shè)計(jì)圖紙、施工工藝、規(guī)程，施工規(guī)范和驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)，向班組人員進(jìn)行技術(shù)交底，監(jiān)督招導(dǎo)工人的實(shí)際操作