【正文】 《混凝土質(zhì)量控制標準》 (GB 502072020) 7 《混凝土強度檢驗評定標準》（ GB/T501072020） 8 《混凝土外加劑應(yīng)用技術(shù)規(guī)范》（ GB501192020） 9 《城鎮(zhèn)道路工程施工與質(zhì)量驗收規(guī)范》（ CJJ12020） 10 給水排水管道工程施工及驗收規(guī)范》（ GB502682020） 11 《冷軋帶肋鋼筋砼結(jié)構(gòu)技術(shù)規(guī)范》 JGJ952020 12 《鋼筋焊接及驗收規(guī)程》（ JGJ182020） 五．與安全、文明施工有關(guān)的操作規(guī)程 序號 名 稱 1 《建筑工程施工現(xiàn)場供用電安全規(guī)范》（ GB5019493） 2 《建筑機械使用安全技術(shù)規(guī)程》（ JGJ332020） 3 《施工現(xiàn)場臨時用電安全技術(shù)規(guī)范》（ JGJ462020） 4 《建筑施工安全檢查標準》（ JGJ5999） 大天路萬石路立交工程（萬石路下穿鐵路隧道工程） 實施性施工組織設(shè)計 8 8 5 《起重機械安全規(guī)程》（ GB606785） 6 《漏 電保護器安裝和運行》（ GB139599） 7 《建筑施工扣件式鋼管腳手架安裝技術(shù)規(guī)范》（ JGJ1302020） 8 《消防安全標志設(shè)置要求》（ 1996－ 2－ 1） 9 《建筑滅火器配置設(shè)計規(guī)范》（ GBJ14090） 第二節(jié)．項目管理主要目標 一．施工方針 項目部 按“質(zhì)量、安全、工期、文明、效益、服務(wù)”六個一流的要求，以高質(zhì)量的施工管理模式，竭誠為社會和用戶提供“高起點、高水平、高質(zhì)量、高速度”的服務(wù)，令業(yè)主滿意。 五．環(huán)境管理目標 1．施工噪聲場界達標。 大天路萬石路立交工程（萬石路下穿鐵路隧道工程） 實施性施工組織設(shè)計 9 9 5．節(jié)能降耗，減少資源浪費。萬石路隧道設(shè)計起點 K1+540，設(shè)計終點 K1+980,全長 440 米，依次下穿寶成鐵路、規(guī)劃貨運大道及石油運輸專用鐵路，其中鐵路設(shè)計施工范圍 1+605～1+ 1+～ 1+，本次設(shè)計除鐵路范圍外全長 ，其中道路框架段范圍 1+～ 1+ 米，長 。 隧道框架部分設(shè)計結(jié)構(gòu)形式為全斷面施工單箱四室整體框架全部采用 C30 鋼筋混凝土現(xiàn)澆結(jié)構(gòu)，混凝土抗?jié)B等級 S8。 在地下水位以上部分節(jié)段，布置重力式擋土墻。 框架范圍內(nèi)標準橫斷面組成為： 人行道 + 欄桿 + 非機動車道 + 機非分隔帶+ + + ++ + +，全寬 40m。 框架 B：萬石路采用下穿方式穿越寶成鐵路，公路與鐵路交叉點位于大天路萬石路立交工程（萬石路下穿鐵路隧道工程） 實施性施工組織設(shè)計 11 11 寶成鐵路 ZK660+（公路里程 K1+）處。待框架修建完成后，恢復線路及鐵路附屬設(shè)施，拆除施工便線。 便線大部分鋪設(shè)新Ⅱ型砼枕，鋪設(shè)標準為 1840 根 /km，少量順接既有寶成右線地段鋪設(shè)Ⅲ型砼枕，鋪設(shè)標準為 1667 根 /km，以上均包含曲線地段增加軌枕數(shù)量。 小半徑曲線地段鋪設(shè)無縫線路，按《鐵路軌道設(shè)計規(guī)范》（ TB100822020）第 條采取增大曲線外側(cè)道床肩寬、堆高碴肩、加設(shè)軌距拉桿、增加軌枕根數(shù)等加強措施。 路面結(jié)構(gòu)為： 15 厘米瀝青混凝土面 層（ 4 厘米細粒式瀝青混凝土SMA13+5 厘米中粒式 瀝青混凝土 AC16C+6 厘米中粒式瀝青混凝土AC20C） +36 厘米 5%水泥穩(wěn)定碎石上基層 +40厘米級配砂礫石下基層。管道基礎(chǔ)為180度砂石基礎(chǔ)，溝槽用 8%灰土回填；污水檢查井為Φ 1000圓形鋼筋混凝土污水檢查井，雨水檢查井為Φ 1250 圓形鋼筋混凝土雨水檢查井和Φ1500 圓形鋼筋混凝土雨水檢查井，井周加強回填 5%水泥穩(wěn)定碎石。 工程臨時用水和用電由建設(shè)單位提供并引到現(xiàn)場。施工期間必須采取有效措施進行安全、文 明施工，作好綠色環(huán)保工作，防止各種污染、有害氣體、各種火花、噪聲對環(huán)境產(chǎn)生不良影響。 二．項目施工管理組織機構(gòu)圖 大天路萬石路立交工程（萬石路下穿鐵路隧道工程） 實施性施工組織設(shè)計 14 14 項目經(jīng)理 xx 項目副經(jīng)理 xx 財 務(wù) 科 質(zhì) 量 科 安 全 科 涉鐵施工隊 辦 公 室 計 劃 統(tǒng) 計 工 程 施 工 科 機械管理部 工程技術(shù)部 安全質(zhì)量部 計劃財務(wù)部 機 械 管 理 科 預 算 合 同 材 料 科 項目技術(shù)負責人 xx 隧道主體施工隊 模 板 施 工 班 組 土 方 施 工 班 組 鋼 筋 施 工 班 組 混 凝 土 施 工 班 組 道 路 施 工 班 組 排 水 施 工 班 組 其 他 施 工 班 組 大天路萬石路立交工程（萬石路下穿鐵路隧道工程） 實施性施工組織設(shè)計 15 15 三．項目部主要成員及各部門的崗位職責 項目核心決策層 由項目經(jīng)理、項目技術(shù)負責人、項目副經(jīng)理組成，項目經(jīng)理為組長，按照項目施工內(nèi)容，以及工期、質(zhì)量、成本控制、安全生產(chǎn)、文明施工等各項管理目標，按照質(zhì)量體系的要求，全面開展施工工作，最終實現(xiàn)工程質(zhì)量、進度、成本控制目標． 工程管理組 按照設(shè)計圖和施工組織設(shè)計的要求進行項目管理，合理 安 排工程進度和勞動力 調(diào)配，組織結(jié)構(gòu)，裝飾工程施工。具體內(nèi)容為：配合并協(xié)作現(xiàn)場施工作業(yè)，負責自檢分部，分部工程質(zhì)量及填報工序驗收申請單給監(jiān)理工程師，配合監(jiān)理工程師現(xiàn)場監(jiān)理，主要工序旁站監(jiān)理，將施工中發(fā)現(xiàn)的問題匯報項目經(jīng)理，并寫 出工程內(nèi)部監(jiān)理周報、月報，工程例會中提出存在的問題并協(xié)助技術(shù)組拿出整改措施．負責已完產(chǎn)品的保擴。 財務(wù)組 跟蹤檢查工程成本投入與產(chǎn)出的比例是否正常，跟蹤生產(chǎn)進度計劃，編制 資金使用計劃。 機械設(shè)備組 調(diào)度組織施工所需的機械設(shè)備進場，保證施工機械的正常運轉(zhuǎn)，安排機械操作手及維修工定期保養(yǎng)檢修，最大限 度發(fā)揮每一臺機械設(shè)備的工作能力。 項目經(jīng)理 認真貫徹實施公司質(zhì)量、環(huán)境、職業(yè)健康安全管理體系文件，對體系要求在項目實施的符合性和有效性負責，對所承擔工程的質(zhì)量、環(huán)境、職業(yè)健康安全管理負全面領(lǐng)導責任。 協(xié)調(diào)項目總分包關(guān)系，及時解決施工中出現(xiàn)的問題，組織制定技術(shù)、質(zhì)量、安全等技術(shù)措施，堅持中間質(zhì)量檢查制度。 參與施工方案的編制。 合理使用勞動力，掌握工作中的質(zhì)量動態(tài)情況，組織操作工人進行質(zhì)量自檢、互檢查。 負責合同管理，檢查監(jiān)督合同執(zhí)行情況。 參加制定并確保實施工程項目的質(zhì)量，環(huán)境、職業(yè)健康安全目標、指標和管理方案，組織編制施工組織設(shè)計、項目質(zhì)量計劃、專項施工方案，督促做好技術(shù)交底和安全技術(shù)交底工作。 大天路萬石路立交工程（萬石路下穿鐵路隧道工程） 實施性施工組織設(shè)計 19 19 責任工長 嚴格按《環(huán)境、職業(yè)健康安全管理目標、指標及管理方案》具體要求參與現(xiàn)場施工，按施工組織設(shè)計或施工方案搭設(shè)安全設(shè)施。 督促計量、試驗 、檢測工作，參與工程質(zhì)量檢查與評定。 參與質(zhì)量事故的調(diào)查，分析和處理。參加或協(xié)助有關(guān)人員做好檢驗和試驗狀態(tài)的 標識。 負責現(xiàn)場危險源的辯識、評價和風險控制，負責管理方案的制定和監(jiān)督落實。 材料員 負責進場物資的驗收、標識和記錄，保證工程所需物資符合質(zhì)量、環(huán)保、健康安全要求，建立《材質(zhì)證明書登記臺帳》并將物資質(zhì)量證明及時傳遞給內(nèi)業(yè)技術(shù)人員。 做好修舊利廢工作，對施工余料、廢料進行分檢、回收和利用，減少材料浪費，節(jié)約資源 。 發(fā)現(xiàn)因測量結(jié)果偏差而導致的質(zhì)量事故或返工情況時，應(yīng)及時報告主管領(lǐng)導，并提出解決意見。 發(fā)現(xiàn)可能造成質(zhì)量事故的試驗結(jié)果，有權(quán)通知暫停施工，并及時報告主管領(lǐng)導。 消防保衛(wèi) 員 組織義務(wù)消防隊學習和訓練。 四．施工管理機構(gòu)的運行機制 1．建立健全質(zhì)量管理體制 為保證工程質(zhì)量達到預期目標，現(xiàn)場成立以項目經(jīng)理為組長，項目技術(shù)負責人為副組長的現(xiàn)場工程質(zhì)量管理小組，項目經(jīng) 理為質(zhì)量第一責任人，項目技術(shù)負責人為質(zhì)量直接負責人。 材料進場檢驗制度。 質(zhì)量否決制度． 成品保護制度． 質(zhì)量文件記錄制度。 工程質(zhì)量事故報告及調(diào)查制度。 2．隧道主體施工管理 隧道主體位置常年地下水位埋深平均值約 ～ ，結(jié)構(gòu)形成后長時間處于高壓地下水中，解決好隧道工程的防水問題是確保 工程結(jié)構(gòu)穩(wěn)定和運營安全的關(guān)鍵。 3．建立工程領(lǐng)導小組現(xiàn)場辦公制，每周召開一次現(xiàn)場辦公會，重點解決項目的施工機具、勞動力、技術(shù)、資金、質(zhì)量、進度及 總分包協(xié)調(diào)等問題，確保項目各項工作高效運轉(zhuǎn)。 同時 項目部 積極響應(yīng)業(yè)主的要求（ 2020年 xx月 31日前主車道通車） ，根據(jù)工程特點采取先進的施工技術(shù)，科學管理，精心 組 織。 本工程 主體施工 擬計劃分三 階段 安排 施工 ， 具體安排如下 : 第一 階段 ：施工 TWK TWU WU WU WU WU WU WU11節(jié)段，同時將上述節(jié)段的基坑內(nèi)的土方挖運至鐵路便線處，填筑 鐵路便線路基工程 ，鋪設(shè)軌道工程及接觸網(wǎng) 。 第二 階段 ： 鐵路便線改線完工后，施工 WU WU TWU TWKTWU WU WU WU1 節(jié)段框架及 U 型槽 ，同時施工倒虹管 ， 在此施工期間，補鉆第一階段未施工完的支護樁 。施工設(shè)備進場，進行“三通一平”工作。 及土方開挖支護樁施工 支護樁計劃于 2020年 x月 30日開始 陸續(xù) 施工。工期為 30 天。勞動力、材料供應(yīng)、機械設(shè)備、周轉(zhuǎn)材料必須按計劃需用量進場，以保障工程的順利進行。 第二節(jié)．工程進度控制管理方法 一、目標管理方法 1．根據(jù)項目部確定的總進度目標、階段性目標，采取有效的措施，確保進度目標的實現(xiàn)。 ，并在其實施過程中匯總，通過履行總承包職責，監(jiān)督、檢查、控制、協(xié)調(diào)各項進度計劃的實現(xiàn)。 1．編制施工階段施工總進度計劃 具體詳見進度計劃網(wǎng)絡(luò)圖。 鐵路框架涵施工階段。 1．隧道主體施工階段和鐵路框架涵施工階段 該施工階段挖方量大，工序較多且各工序交叉作業(yè)多，現(xiàn)場擬組織模板班組、鋼筋班組、混凝土班組、架工班組、機械班組，保證施工進度和施工安排的需要。其主要工種有模板工、鋼筋工、混凝土工、機操工、電工等。地坪素土夯實平整，水泥砂漿地坪。圍擋上張貼本工程概況、我公司企業(yè)簡介、施工公告、工程進度安排、科技推廣計劃、文明施工牌和宣傳標語。 四．砼和砂漿供應(yīng) 砼均采用商品砼，泵車澆筑。 大天路萬石路立交工程（萬石路下穿鐵路隧道工程） 實施性施工組織設(shè)計 30 30 六．施工用水排水的布置 1．施工用水 ：生活、生產(chǎn)、消防用水從建設(shè)單位指定的水源接出管，現(xiàn)場安 1 只總水表計量用水量。 2．施工排水 生產(chǎn)污水的排放 施工污水經(jīng)過沉淀池沉淀處理后方可排入下水道內(nèi)。 七．施工用電的布置 1．電源 項目部將電源從現(xiàn)場總配電房用電纜引到現(xiàn)場臨時配電房內(nèi)。 3．加強與安裝項目經(jīng)理部的聯(lián)系，減少土建與安裝的相互影響。 4．施工現(xiàn)場嚴格按照規(guī)范要求對進場使用的原材料和半成品抽樣檢驗，合格后方可用于工程上，不符合要求者一律拒絕進場。 3．組織建筑材料和構(gòu)配件進場，并按指定地點堆放或存放，做好保管和保護措施。 第二節(jié) 測量工程 一、測量作業(yè)人員和測量儀器設(shè)備的配置 項目部成立以工長、專職測量員和測量工組成的測量小組，全面負責整個測量工作，測量