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正文內(nèi)容

民和路市政工程施工組織設計-wenkub

2022-11-08 09:45:35 本頁面
 

【正文】 朱曉東 中級 職稱證 中級 0528010106283 道路橋梁 18 機械工程師 諶志華 高級 職稱證 高級 088016 會計 19 造價工程師 王瑋 高級 造價員證 高級 建(造)05440006885 機械 20 預算員 巢飛 初級 造價員證 中級 粵 060B04697 概預算 21 施工員 許權鋒 初級 施工員證 初級 0503A00235 概預算 22 資料員 崔馨元 初級 資料員證 初級 0703F00022 路橋 深圳市寶安區(qū)觀瀾民和路(觀瀾大道—觀光路)市政工程 施工組織設計 第 10 頁 共 159 頁 項目經(jīng)理(注冊建造師)簡歷表 姓名 張少華 性別 男 年齡 45歲 職務 建造師 職稱 高級工程師 學歷 本科 參加工作時間 24 年 從事項目經(jīng)理年限 16年 項目經(jīng)理資格證書編號 00044950 在建和已完工程項目情況 建設單位 項目名稱 建設規(guī)模 開竣工日期 在建或已完 工程質(zhì)量 廣東省高速公路股份公司 廣東省汕汾高速公路 27標 2200 萬元 已完 優(yōu)良 深圳市龍崗區(qū)土地投資開發(fā)中心 龍崗鎮(zhèn)十五號路第五標工程 1208 萬元 已完 合格 深圳市土地投資開發(fā)中心 西部通道填海及地基處理工程 萬元 已完 優(yōu)良 招商局蛇口工業(yè)區(qū)有限公司 招商局興海路工程 2783 萬元 已完 合格 深圳寶安區(qū)建筑工務局 寶源路(西鄉(xiāng)大道一銅鼓路)市政工程 5795 萬元 已完 合格 深圳市寶安區(qū)觀瀾民和路(觀瀾大道—觀光路)市政工程 施工組織設計 第 11 頁 共 159 頁 項目技術負責人簡歷表 姓名 羅向暉 性別 男 年齡 47歲 職務 項目總工 職稱 高級工程師 學歷 本科 參加工作時間 25 年 從事項目經(jīng)理年限 15年 在建和已完工程項目情況 建設單位 項目名稱 建設規(guī)模 開竣工日期 在建或已完 工程質(zhì)量 深圳市龍崗區(qū)土地投資開發(fā)中心 龍崗鎮(zhèn)十五號路第五標工程 1208 萬元 已完 合格 東莞市城市建設工程總指揮部 東江大道道路及護岸改建第四標段工程 1663 萬元 已完 合格 招商局蛇口工業(yè)區(qū)有限公司 招商局興海路工程 2783 萬元 已完 合格 深圳市寶通公路建設開發(fā)有限公司 西寶線路面大中修工程 583 萬元 已完 合格 深圳市寶安區(qū)建筑工務局 寶源路(西鄉(xiāng)大道一銅鼓路)市政工程 21690 萬元 已完 合格 深圳市寶安區(qū)觀瀾民和路(觀瀾大道—觀光路)市政工程 施工組織設計 第 12 頁 共 159 頁 施工區(qū)段的劃分 根據(jù)本工程的特點,擬將本項目劃分為二個工區(qū)進行施工管理: 第一施工區(qū):負責起點 K0+000~K0+540 間所有工程的施工,包括觀瀾河大橋及梅觀高速公路西側所有工程的施工任務。 項目經(jīng)理對本工程承擔一切責任,負責項目經(jīng)理部的全面工作,項目副經(jīng)理主管本標段的施工生產(chǎn)。其主要職能包括:負責本項目的工程計量、生產(chǎn)經(jīng)營、成本核算等管理工作,履行本項目的合同條款,組織制定項目實施計劃的交底及實施過程中的督促、檢查工作;收集、整理、統(tǒng)計和編制現(xiàn)場的施工計量資料,處理合同變更,并按規(guī)定向業(yè)主、監(jiān)理提供項目計劃、報表、計量支付等文件資料。安全工程師的主要職能包括:落實國家政府制定的相關法律法規(guī)和安全技術標準,制定具體的安全生產(chǎn)措施,并負責監(jiān)督檢查工作,對存在的安全隱患提出整改措施,對出現(xiàn)的安全事故做到“三不放過”,對道路行車和行人提出綠色通道方案并監(jiān)督實施;質(zhì)檢工程師的主要職能包括:負責督促和檢驗各項施工專業(yè)技術標準、施工規(guī)范及質(zhì)量驗收標準的執(zhí)行工作, 編制工程質(zhì)量計劃和質(zhì)量監(jiān)督檢查計劃, 檢查本項目的施工質(zhì)量,收集與整理質(zhì)量信息, 掌握質(zhì)量動態(tài), 組織制定本項目的質(zhì)量防范措施和質(zhì)量技術措施。組織機構見下圖“施工組織機構圖”。 本項目的主要內(nèi)容包括:道路工程、橋梁工程、隧道工程、給排水工程、電氣工程、巖土工程、交通工程、電力電信路燈工程、燃氣工程等。場地內(nèi)人工填土①主要屬素填土,局部夾塊石或為雜填土,均未經(jīng)分層壓實,系近期人工堆填形成,堆積時間一般約1~10 年,~。另外,在侏羅系泥質(zhì)粉砂巖中還賦存基巖裂隙水,受大氣降水及上層地下水補給,其涌水量大小及徑流規(guī)律主要受地質(zhì)構造及節(jié)理裂隙控制。場地屬地表水及地下水的徑流排泄區(qū),地表水主要受大氣降水及地下水補深圳市寶安區(qū)觀瀾民和路(觀瀾大道—觀光路)市政工程 施工組織設計 第 4 頁 共 159 頁 給。民和路規(guī)劃為城市Ⅱ級主干道,根據(jù)《深圳市寶安40107amp。 工期管理目標 本項目計劃開工日期為 2020 年 10 月 1日,計劃竣工日期為 2020 年 12 月 9日,總工期 800日歷天,具體如下: 施工準備 45天 觀瀾河橋施工 470天 跨梅觀高速及觀光路高架橋 792天 穿梅觀高速隧道 747天 道路工程施工 709d 文明施工和環(huán)保目標 嚴格按業(yè)主要求進行施工場地規(guī)劃,施工期間實現(xiàn)外界向業(yè)主“零”投訴目標,嚴格遵守國家和當?shù)丨h(huán)境保護部門有關規(guī)定,爭創(chuàng)“深圳市文明環(huán)保樣板工地” 。 編制依據(jù) 《深圳寶安區(qū)觀瀾民和路市政工程施工承包合同》 《深圳寶安區(qū)觀瀾民和路市政工程招標文件》 《深圳寶安區(qū)觀瀾民和路(觀瀾大道—觀光路)市政工程施工圖》 《公路路基施工技術規(guī)范》 (JTJ033—2020) 《公路橋涵施工技術規(guī)范》JTJ041—2020) 《公路工程集料試驗規(guī)范》 (JTJ058—2020) 《公路路面基層施工技術規(guī)范》 (JTJ034—2020) 《公路工程施工安全技術規(guī)程》 (JTJ076—95) 《公路工程質(zhì)量檢驗評定標準》 (JTG F08/1—2020) 《城市道路路基工程施工及驗收規(guī)范》 《市政道路工程質(zhì)量檢驗評定標準》 《公路隧道施工技術規(guī)范》 (JTJ042—94) 其它相關的國家及地方法規(guī)、規(guī)程 現(xiàn)場沿線的實際踏勘及調(diào)查情況。深圳市寶安區(qū)觀瀾民和路(觀瀾大道—觀光路)市政工程 施工組織設計 第 1 頁 共 159 頁 第一章 編制說明 深圳市寶安區(qū)觀瀾民和路(觀瀾大道—觀光路)市政工程建設是寶安區(qū)和觀瀾街道城市交通綜合整治的一項重要內(nèi)容,它的建成將打通現(xiàn)狀大和路和四黎北路,形成觀瀾街道內(nèi)一條主要的南北向干道,對提高路網(wǎng)密度、完善路網(wǎng)結構、合理劃分道路功能、提高路網(wǎng)通行能力具有重要作用,對觀瀾高新工業(yè)功能區(qū)的環(huán)境改善和經(jīng)濟發(fā)展有很大的促進作用,是寶安區(qū)和觀瀾街道落實城市組團規(guī)劃、完善城市基礎設施、實現(xiàn)城市更新目標、提升自身投資發(fā)展環(huán)境的重要舉措。 指導思想與施工管理目標: : 深圳市寶安區(qū)觀瀾民和路(觀瀾大道—觀光路)市政工程 施工組織設計 第 2 頁 共 159 頁 本工程施工的指導思想是:以質(zhì)量為中心,貫徹 ISO9000《質(zhì)量管理和質(zhì)量保證》ISO14000、OHSMS 系列標準,建立工程質(zhì)量、安全、環(huán)境保證體系;編制項目《質(zhì)量計劃》及《安全與環(huán)境管理方案》 ;建立工程質(zhì)量保證體系;編制項目質(zhì)量計劃;選配高素質(zhì)的項目經(jīng)理及管理人員,組成項目經(jīng)理部,按國際貫例實施項目管理;樹立大科技觀念,貫徹科技是第一生產(chǎn)力的方針,積極應用推廣新技術、新工藝、新材料、新設備;精心組織,科學管理;在預定工期內(nèi)優(yōu)質(zhì)、高速、安全、低耗地完成本工程的建設任務。 由于本工程屬市政工程,道路兩側均為建筑物或構筑物,在工程施工全過程中,必須采取有效措施,在確保生產(chǎn)的正常進行及道路、給排水和電力、電訊等設施的正常使用情況下,還要保持好市容的清潔,減少噪音污染擾民,保證交通及防火安全,最大限度減少對環(huán)境的污染。08 號片區(qū)[觀瀾老中心地區(qū)北片]法定圖則》 ,規(guī)劃紅線寬度34 米,雙向 6車道。 勘察期間, 道路部分場地內(nèi)大部分鉆孔未見或未測得地下水, 局部鉆孔遇見地下水,主要賦存于人工填土及第四系各地層中,屬上層滯水~潛水類型。本次勘察時,測得道路沿線地下水穩(wěn)定~,~。呈松散~稍密狀態(tài),未完成自重固結,經(jīng)處理后可作為路基持力層。 主要技術標準 民和路全長 ,采用城市Ⅱ級主干道標準,設計車速 40km/h,標準斷面路幅寬度為34m,機動車道為雙向6車道。 施施 施工工 工組組 組織織 織機機 機構構 構圖圖 圖 項目經(jīng)理部主要人員組成 序號 部 門 職 稱 人 數(shù) 其它輔助人員 1 項目經(jīng)理 一級建造師 1 2 項目總工 高級工程師 1 3 工程部 工程師 2 14 4 質(zhì)安部 工程師 2 8 深圳市交運工程有限公司 深圳市交運工程有限公司觀瀾民和路市政工程項目經(jīng)理部 項 目 經(jīng) 理 總工程師 項目副經(jīng)理 工程部 設備物資部 財務部 辦公室 質(zhì)安部 合約部 邊坡支護隊 擋墻施工隊 路面施工隊 管線施工隊 橋梁施工一隊 橋梁施工二隊 隧道施工隊 路基施工隊 深圳市寶安區(qū)觀瀾民和路(觀瀾大道—觀光路)市政工程 施工組織設計 第 7 頁 共 159 頁 5 設備物資部 工程師 2 6 6 財務部 會計師 1 1 7 合約部 工程師 1 3 測量組 工程師 2 3 中心試驗室 工程師 2 2 8 橋涵施工隊 工程師 2 3 9 隧道施工隊 工程師 2 2 10 土石方施工隊 工程師 1 2 11 路面施工隊 工程師 1 2 12 管線施工隊 工程師 1 2 13 鋼結構施工隊 工程師 1 2 合 計 22 50 各部職能: 工程部: 設正、副部長各 1 人,橋涵施工員4 人,隧道施工員2人,路基土石方施工員2人,路面施工員2人,管線施工員2,鋼結構施工員 2人,測量人員 5人,共計 21 人。 設備物資部: 深圳市寶安區(qū)觀瀾民和路(觀瀾大道—觀光路)市政工程 施工組織設計 第 8 頁 共 159 頁 設部長1人,機械工程師1人,機務員3 人,材料采購員3 人,共計 8 人。 中心實驗室: 設主任1人,試化驗員 3 人,共計4 人。項目部設總工程師一名,負責全面的施工技術管理工作,下設路基工程師、地質(zhì)工程師、測量工程師、隧道工程師、橋梁工程師、質(zhì)檢工程師、安全工程師、試驗工程師、計劃與統(tǒng)計工程師等分管各項技術工作。 第二施工區(qū):負責 K0+540~K2+089 終點間所有工程的施工,包括穿梅觀高速公路隧道、跨梅觀高速立交及觀光路高架橋、梅觀高速公路東側所有工程的施工任務。 跨梅觀高速及觀光路高架橋 其施工總順序為:施工準備→便道施工→樁基施工→橋臺、承臺及墩身施工→現(xiàn)澆鋼管支架搭設→現(xiàn)澆箱梁施工→橋面系施工。 深圳市寶安區(qū)觀瀾民和路(觀瀾大道—觀光路)市政工程 施工組織設計 第 13 頁 共 159 頁 第四章 施工總進度計劃 44 4.. .11 1 進進 進度度 度安安 安排排 排的的 的基基 基本本 本原原 原則則 則 本合同工程中跨梅觀高速及觀光路高架橋、穿梅觀高速隧道工程是控制性工程,其工序是關鍵工序,其它工程的施工對總工期的影響不大。 第五章 施工準備與現(xiàn)場總平面布置 施工準備 55 5.. .11 1.. .11 1.. . 技技 技術術 術準準 準備備 備 A 施工調(diào)查 組織施工調(diào)查,對本合同工程進行深入細致的施工調(diào)查,主要內(nèi)容包括:全面了解工程特點,調(diào)查水文、氣象、地形、地質(zhì)、當?shù)刭Y源、建材、交通、水源、地面拆遷、臨時工程條件等。 E 編制實施性施工組織設計及技術交底 根據(jù)施工圖紙的復核和圖紙會審情況,項目經(jīng)理部組織技術人員進行編制質(zhì)量計劃、實施性施工組織設計和過程檢驗與試驗計劃,組織技術交底工作。中心試驗室達到監(jiān)理工程師滿意,按監(jiān)理工程師的要求進行工作。 55 5.. .11 1.. .33 3.. . 施施 施工工 工隊隊 隊伍伍 伍準準 準備備 備 公司將抽調(diào)曾參與過高架橋及隧道工程、施工經(jīng)驗豐富的隊伍進場施工,派遣責任心強、工作能力強的管理干部組建本工程項目經(jīng)理部和各作業(yè)隊。先遣人員和開工設備到場后,先租用民房,使用當?shù)貏趧恿Γ瑩屝奘┕け愕?,修建臨時工程,以便施工隊伍和設備盡快進入施工現(xiàn)場。 控制點復測: 項目部進場后,及時與監(jiān)理和業(yè)主聯(lián)系,盡早取得全線的控制點資料,在此基礎上,盡快展開控制點復測工作,為工程盡早開工取得有利的條件。 第一施工工區(qū)部布置于主線K0+300 處,占地長約 100m,寬約90m,總面積9000m2,其中辦公區(qū)、生活區(qū)占地面積為 3000m2,全部利用紅線范圍內(nèi)的用地,職工住房按 40人設置,民工住房按200人設置;生產(chǎn)區(qū)擬臨時租用梅觀高速橋下公共用地,主要布置觀瀾河大橋鋼筋加工場及模板加工場。 本工區(qū)施工任務包括穿梅觀高速隧道、 跨梅觀高速及觀光路高架橋、 K1+100~K1+240里程間高邊坡開挖及支護、 路基及路面工程、
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