【正文】 括壓實度、彎沉值、寬度、標高、橫坡度、平整度等項目。不符合設計要求時及時聯(lián)系甲方、監(jiān)理確定方案。路基驗收路基施工完成后，嚴格按《城鎮(zhèn)道路工程施工與質量驗收規(guī)范》（CJJ12008），路基頂面交工驗收彎沉值LS=()。壓實路基的壓實采用自行振動壓路機進行碾壓。路基開挖本工程設計道路以挖方為主，目前道路南段、中段比較平整，北段有部分垃圾土，先進行北段開挖。 第五章 主要項目施工方案第一節(jié) 道路工程一、路基施工測量放線及前期土工試驗在工程開工前，按建設單位交樁進行控制點布設，并對上林路線位和高程進行對比復核，確保無誤后方可開工。（10）、做好材料供應和適當儲備，以保證工程使用。 （6）、做好施工準備，制定合理的施工計劃，力爭在工程開工后立即形成大干的局面。 （2）、 熟悉圖紙和資料，認真考察現(xiàn)場，確定施工重點和難點項目，成立領導小組并制定切實有效的措施。 （2）道路各結構層的壓實密度及平整度特別是面層瀝青混凝土的鋪筑質量。第五施工階段：南段道路、照明、標志標線施工及場地清理。工期控制要點：主路路基及各基層的按期完成。 （2）道路各結構層的壓實密度及平整度特別是面層瀝青混凝土的鋪筑質量。 本階段質量控制要點：雨水、污水管道安裝及回填土的質量。 本階段主要完成北段現(xiàn)場的清理、平整和施工臨時圍擋的搭建、料場搭設、臨時水、電、路的建設及機械設備進場，現(xiàn)場調查及進行測量放線的準備工作，為后期施工創(chuàng)造良好條件。另本工程限于場地及交通，現(xiàn)確定分兩段施工。工期總目標：本工程工期為6個月，計劃開工日期為2014年6月20日。 施工總平面管理 （1）為了減少各種料具的二次倒運距離，有計劃地組織現(xiàn)場平面及立體交叉作業(yè)，最大限度地利用場地，提高勞動生產率，真正做到安全生產和文明施工，本工程的施工平面管理工作，由項目經理負責，實行分片包干管理，責任到人，未經同意，任何人不得隨意更改。施工用電：建設單位協(xié)調電源。（4）落實施工場外的存土場地和運輸?shù)缆?。?）做好技術交底和培訓，安排好有關的試驗工作。第一節(jié) 施工準備技術準備（1）落實項目部人選，組建強有力的項目經理部，并落實參與本項目施工人員。交叉口均采用平面交叉形式，信號燈控制交通。電力管溝敷設位于路西人行道下，與道路同步施工。第四節(jié) 電力管溝工程本次設計灃太二路電力管溝分為三段，南段起K0+030至K0+331。雙臂路燈在綠化帶內敷設。北段起K1++。3．管道基礎本工程排水管道均采用混凝土基礎。其中南段和北段路面設計如下：（1）車行道路面結構為：（總厚度65cm）上面層：AC13 細粒式密級配瀝青混凝土 4cm粘 層：PC3 ㎡下面層：AC25 粗粒式密級配瀝青混凝土 6cm粘 層：PC2 ㎡基 層：二灰碎石（石灰：粉煤灰：碎石=8:14:78） 30cm底基層：石灰土（含灰量10%） 25cm（2）人行道路面結構（總厚度28cm）面 層：24012060彩色通體水泥磚 6cm座漿層：M10水泥砂漿 2cm基 層：C20細粒式混凝土 5cm墊 層：石灰土（8%） 15cm中段路面設計如下：（1）機動車道路面結構為：（總厚度78cm）表面層：AC16 中粒式密級配瀝青混凝土 5cm粘 層：PC3 ㎡下面層：AC25 粗粒式密級配瀝青混凝土 7cm粘 層：PC2 ㎡基 層：二灰碎石（石灰：粉煤灰：碎石=6:14:80）36cm底基層：石灰土（含灰量10%） 30cm（2）人行道路面結構（總厚度30cm）面 層：24012060彩色通體水泥磚 6cm座漿層： 3cm墊 層：C20細粒式混凝土 6cm基 層：石灰土（10%） 15cm第二節(jié) 排水工程、污水管道采用地下管道集中排水方式，設計管道采用雨、污分流制。灃太二路現(xiàn)狀為瀝青混凝土路面和水泥混凝土路面，連接南關村等多個村莊和企業(yè)，且道路兩側有西西安小鎮(zhèn)、西西里、景苑等樓盤正在施工，有社會車輛、施工車輛和行人通行，交通量繁忙。4． 路基設計本工程無地勘。北段由灃太六路起，至鎬京中路。共三段，,紅線寬度30m。 、市政安裝工程施工與驗收規(guī)范及質量檢驗評定標準。陽光城上林苑灃太二路市政工程施工組織設計 陜西建工第四建設集團有限公司 二○一四年六月四日目 錄一、總說明 ……………………………………………………………………………3二、施工組織設計第一章 編制依據(jù) ………………………………………………………………4第二章 工程概況 …………………………………………………………………4第三章 施工組織部署及施工總平面布置 ……………………………10第四章 施工進度計劃及工期保證措施…………………………………13第五章 主要項目施工方案 …………………………………………………19第六章 項目管理及技術力量配備 ……………………………………51第七章 雨季施工措施 …………………………………………………………56第八章 質量保證措施 …………………………………………………………59第九章 安全保證措施 …………………………………………………………66第十章 勞動力計劃安排 ……………………………………………………71第十一章 主要施工設備供應計劃 ……………………………………74第十二章 文明施工、環(huán)境保護措施 …………………………………75第十三章 “四新”應用、成品保護 …………………………………76附：總進度計劃 一、總說明本施工組織設計依據(jù)《陽光城上林苑灃太二路市政工程設計文件》及施工現(xiàn)場實際情況進行編制，著眼于施工方法的先進性以及施工機械選擇的合理性和對本工程質量、安全生產、文明施工工期保證等各方面的管理，并對本工程重點部位的施工均編制了有針對性的施工工藝。本次施工范圍為：道路工程、排水工程、照明工程、交通工程、電力管溝工程。紅線寬度均為30m。設計道路位于咸陽市的東部，地層、地質分布比較均勻，沿線地形平坦開闊， 紅線西側為上林苑公司已建成的居住區(qū)，東側K0+400~K0+840為大量垃圾，K0+840至鎬京中路為原南關村拆遷建筑垃圾，部分房屋未拆遷。目前灃二路南段路面為瀝青混凝土路面，路況較好但車行道較窄，通行能力較差。雨水管道位于路東綠化帶下，管徑d500、d600、d1000、d1200。4．檢查井本工程排水檢查井均采用磚砌雨水、污水檢查井。：照明路燈電源采用380/220V三相四線+PE線供電方式，各燈依次接三相回路中，使負荷平衡。主電纜與路燈支線電纜接線采用地埋接線盒內接線。北段起K1+407至K1+717。本工程電力管溝凈尺寸（寬高）,電纜支架用于敷設10KV及以下電纜12回路。交通標線涂料采用熱熔反光路用涂料，標志板采用鋁合金板，板面貼二級反光膜，支撐方式為單柱式、懸壁式，標志架均采用熱鍍鋅工藝處理。 （2）組織所有管理及施工技術人員，認真熟悉圖紙，學習有關規(guī)范、標準及工藝操作規(guī)程，了解本工程設計意圖、施工特點和特殊工序要求。2. 施工準備工作（1）編制施工計劃，安排施工程序，協(xié)調各工序及專業(yè)間的配合工作。3. 現(xiàn)場準備工作（1）測設線路中線及標高的控制網；（2）確定施工范圍，做好圍擋，拆除地面、地下障礙物、探明落實地下管線遷移、保護措施，修建臨時設施，平整場地；（3）與建設單位確定臨水臨電，確定材料、設備和土方運輸線路；（4）做好場區(qū)的臨時排水；（5）組織施工及工程機械設備和材料進場；（6）辦理施工報建手續(xù)的其它有關手續(xù)；（7）落實季節(jié)性施工措施。交通：主要交通道路為世紀大道和灃二路，現(xiàn)場臨時修建便道。 （2）項目經理部是現(xiàn)場施工生產的指揮中心，辦公室內要布置工程進度計劃圖表、勞動力調配、晴雨表、單位工程質量目標規(guī)劃表、管理機構圖等圖表。施工段落劃分 根據(jù)工期要求及施工現(xiàn)場情況和特點，施工分為南北兩部分，北段1000米先行施工，南段750米在北段完成排水和電力管溝時，和北段道路同時施工。先期進行北段1000米施工，待北段完成排水及電力管溝后，交叉進行北段剩余工程和南段750米。 第二施工階段：完成北段雨、污水及其電纜溝道施工，并做好南段施工準備。 第三施工階段：北段道路、路燈及標志標線施工及南段污水管道施工階段時間為2014年8月6日～2014年9月1日。（3）路燈的安裝與調試。第四施工階段：南段雨污水、電力管溝施工階段，時間為2014年9月9日～2014年11月7日。時間為2014年11月8日～2014年12月20日。（3）路燈的安裝與調試。 （3）、針對易造成影響工期的因素，制定預防措施。 （7）、推行“項目法”施工，實行目標管理，建立崗位責任制，搞好內部經濟承包，獎罰分明。工期目標 本工程進度按建設單位發(fā)進度節(jié)點要求控制，力爭按要求完成。工程施工時全段每隔20設置一組中心樁，曲線段需做好起、中、終點的樁點控制，曲線中間點按5～10m間隔做好加密樁；每100m設置一臨時水準點，按順序編號；各流水作業(yè)段每20m設一組邊樁，并按設計道路斷面放出圍邊坡角線。路基開挖采用220挖掘機自上而下，一次開挖至路床高程，測量人員跟蹤測量，隨時檢查高程和道路橫坡。碾壓速度在3～4km/小時。路基壓實標準、最大粒徑及填料最小強度要求填料應用部位（路床頂面以下深度）m壓實標準壓實度（%）填料最小強度CBR（%）填料最大粒徑（cm）填方路基上路床（0～）重型壓實96610下路床（～）95410上路堤（～）94315下路堤（＞）92215零填及挖方路堤9510二、石灰土底基層本工程底基層采用石灰土，其中南段和北段含灰量10%，厚度25cm，中段含灰量10%，厚度30cm。石灰要求III級以上生石灰或消石灰，其氧化鈣和氧化鎂含量不小于70%（消石灰55%），應現(xiàn)場抽檢，未消解殘渣含量不大于17%。 （1）備土：石灰土所用土全部為現(xiàn)場土。鋪灰前在灰土之邊沿打出格子標線，然后用人工將石灰均勻地鋪撒在標線范圍內。考慮拌和，整平過程中水分損失，含水量適當大些(根據(jù)氣候及拌和整平時間長短確定)，土含水量過大，用鏵犁進行翻拌晾曬。拌和時要指派挖驗，每間隔510米挖驗一處，檢查拌和是否到底。 （3）拌和機路拌灰土時，要求拌和2遍。 （2）用振動壓路機或輪胎壓路機穩(wěn)壓12遍。 （7）要點提示碾壓碾壓時后輪應重疊1/2輪寬，一般碾壓45遍，壓路機之碾壓速度，,至無明顯輪跡,總之,碾壓時遵循“由邊到中，先輕后重，由慢到快”之原則。（3）要點提示：彈簧、輪跡明顯、表面松散、起皮嚴重、土塊超標等有外觀缺陷之不準驗收，應徹底處理，標高不合適之處，高出部分用平地機刮除，低的部分不準貼補，壓實度、強度必須全部滿足要求，否則應返工處理。養(yǎng)生期內應封閉交通，除灑水車外禁止一切車輛通行。中段為石灰：粉煤灰：碎石=8：14：78，厚度36cm，采用拌和石集中拌制，現(xiàn)場分二層鋪筑。拌和、運輸（1）、拌和采用專用集中廠拌機械拌制，裝載機進料。（4）、拌成混合料的運輸采用自卸汽車運輸至工作面。（3）、攤鋪中發(fā)生粗、細集料離析時，應及時翻拌均勻。輕壓后，采用20t以上振動碾壓機進行碾壓，碾壓時應由兩側向路中心碾壓，并重疊1/2輪寬，后輪必須超過兩段的接縫處，后輪壓完路面全寬時，即為一遍。碾壓過程中，二灰石的表面應始終保持濕潤，如水分蒸發(fā)過快，應及時補灑少量的水，但嚴禁灑大水碾壓。（2）、在養(yǎng)護期間，除灑水車外，應封閉交通。細集料：應潔凈、干燥、無風化、無雜質，并有適當?shù)念w粒級配。正常路段，沿路中線每15~25m設一路面高程控制點，路口加寬段除縱向外，橫向也須每5~10m設一點。攤鋪 檢驗合格后的瀝青混合料倒入攤鋪機料斗，并啟動攤鋪機，按23m/分鐘的速度進行攤鋪，當攤鋪510m后，檢查攤鋪厚度及橫坡是否有誤，確定無誤后繼續(xù)攤鋪。兩側交錯每隔20m設測試點，攤鋪后用水準儀測出高程。最后采用雙輪筒式壓路機進行終壓，碾壓速度為56km /小時，終壓完成時的溫度不得低于70℃。攤鋪后用夯沿縫夯實，要求夯實寬度不小于30cm，夯實3次，然后用壓路機碾壓。1澆灑透油層：油層施工前，路面應清掃干凈，應采取防止污染路緣石及人工機構物的措施。應按設計的瀝青用量一次澆灑均勻，當有遺漏時，應用人工補灑。中段人行道采用24012060彩色通體水泥磚，C20混凝土墊層，石灰土基層。鋪貼時，板塊應分段同時鋪貼，板塊間和板塊與結合層之間及鑲邊、轉角處，均應以水泥砂漿緊