【正文】 壓時(shí)的含水量能接近最佳值。三、二灰碎石基層本工程基層二灰碎石分為三段，其中南段和北段為石灰：粉煤灰：碎石=8：14：78，厚度30cm。整平完成后，先用振動(dòng)壓路機(jī)由路兩側(cè)向路中心碾壓。（1）土含水量小，應(yīng)首先用鏵犁翻拌一遍，使石灰置于中，下層，然后灑水補(bǔ)充是，并用水分鏵犁繼續(xù)翻拌，使水分分布均勻。（1）石灰土施工前，應(yīng)對(duì)上路床頂嚴(yán)格驗(yàn)收，驗(yàn)收內(nèi)容包括壓實(shí)度、彎沉值、寬度、標(biāo)高、橫坡度、平整度等項(xiàng)目。路基驗(yàn)收路基施工完成后，嚴(yán)格按《城鎮(zhèn)道路工程施工與質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范》（CJJ12008），路基頂面交工驗(yàn)收彎沉值LS=()。路基開(kāi)挖本工程設(shè)計(jì)道路以挖方為主，目前道路南段、中段比較平整，北段有部分垃圾土，先進(jìn)行北段開(kāi)挖。（10）、做好材料供應(yīng)和適當(dāng)儲(chǔ)備，以保證工程使用。 （2）、 熟悉圖紙和資料，認(rèn)真考察現(xiàn)場(chǎng)，確定施工重點(diǎn)和難點(diǎn)項(xiàng)目，成立領(lǐng)導(dǎo)小組并制定切實(shí)有效的措施。第五施工階段：南段道路、照明、標(biāo)志標(biāo)線施工及場(chǎng)地清理。 （2）道路各結(jié)構(gòu)層的壓實(shí)密度及平整度特別是面層瀝青混凝土的鋪筑質(zhì)量。 本階段主要完成北段現(xiàn)場(chǎng)的清理、平整和施工臨時(shí)圍擋的搭建、料場(chǎng)搭設(shè)、臨時(shí)水、電、路的建設(shè)及機(jī)械設(shè)備進(jìn)場(chǎng)，現(xiàn)場(chǎng)調(diào)查及進(jìn)行測(cè)量放線的準(zhǔn)備工作，為后期施工創(chuàng)造良好條件。工期總目標(biāo)：本工程工期為6個(gè)月，計(jì)劃開(kāi)工日期為2014年6月20日。施工用電：建設(shè)單位協(xié)調(diào)電源。（5）做好技術(shù)交底和培訓(xùn)，安排好有關(guān)的試驗(yàn)工作。交叉口均采用平面交叉形式，信號(hào)燈控制交通。第四節(jié) 電力管溝工程本次設(shè)計(jì)灃太二路電力管溝分為三段，南段起K0+030至K0+331。北段起K1++。其中南段和北段路面設(shè)計(jì)如下：（1）車(chē)行道路面結(jié)構(gòu)為：（總厚度65cm）上面層：AC13 細(xì)粒式密級(jí)配瀝青混凝土 4cm粘 層：PC3 ㎡下面層：AC25 粗粒式密級(jí)配瀝青混凝土 6cm粘 層：PC2 ㎡基 層：二灰碎石（石灰：粉煤灰：碎石=8:14:78） 30cm底基層：石灰土（含灰量10%） 25cm（2）人行道路面結(jié)構(gòu)（總厚度28cm）面 層：24012060彩色通體水泥磚 6cm座漿層：M10水泥砂漿 2cm基 層：C20細(xì)粒式混凝土 5cm墊 層：石灰土（8%） 15cm中段路面設(shè)計(jì)如下：（1）機(jī)動(dòng)車(chē)道路面結(jié)構(gòu)為：（總厚度78cm）表面層：AC16 中粒式密級(jí)配瀝青混凝土 5cm粘 層：PC3 ㎡下面層：AC25 粗粒式密級(jí)配瀝青混凝土 7cm粘 層：PC2 ㎡基 層：二灰碎石（石灰：粉煤灰：碎石=6:14:80）36cm底基層：石灰土（含灰量10%） 30cm（2）人行道路面結(jié)構(gòu)（總厚度30cm）面 層：24012060彩色通體水泥磚 6cm座漿層： 3cm墊 層：C20細(xì)粒式混凝土 6cm基 層：石灰土（10%） 15cm第二節(jié) 排水工程、污水管道采用地下管道集中排水方式，設(shè)計(jì)管道采用雨、污分流制。4． 路基設(shè)計(jì)本工程無(wú)地勘。共三段，,紅線寬度30m。陽(yáng)光城上林苑灃太二路市政工程施工組織設(shè)計(jì) 陜西建工第四建設(shè)集團(tuán)有限公司 二○一四年六月四日目 錄一、總說(shuō)明 ……………………………………………………………………………3二、施工組織設(shè)計(jì)第一章 編制依據(jù) ………………………………………………………………4第二章 工程概況 …………………………………………………………………4第三章 施工組織部署及施工總平面布置 ……………………………10第四章 施工進(jìn)度計(jì)劃及工期保證措施…………………………………13第五章 主要項(xiàng)目施工方案 …………………………………………………19第六章 項(xiàng)目管理及技術(shù)力量配備 ……………………………………51第七章 雨季施工措施 …………………………………………………………56第八章 質(zhì)量保證措施 …………………………………………………………59第九章 安全保證措施 …………………………………………………………66第十章 勞動(dòng)力計(jì)劃安排 ……………………………………………………71第十一章 主要施工設(shè)備供應(yīng)計(jì)劃 ……………………………………74第十二章 文明施工、環(huán)境保護(hù)措施 …………………………………75第十三章 “四新”應(yīng)用、成品保護(hù) …………………………………76附：總進(jìn)度計(jì)劃 一、總說(shuō)明本施工組織設(shè)計(jì)依據(jù)《陽(yáng)光城上林苑灃太二路市政工程設(shè)計(jì)文件》及施工現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況進(jìn)行編制，著眼于施工方法的先進(jìn)性以及施工機(jī)械選擇的合理性和對(duì)本工程質(zhì)量、安全生產(chǎn)、文明施工工期保證等各方面的管理，并對(duì)本工程重點(diǎn)部位的施工均編制了有針對(duì)性的施工工藝。本次施工范圍為：道路工程、排水工程、照明工程、交通工程、電力管溝工程。設(shè)計(jì)道路位于咸陽(yáng)市的東部，地層、地質(zhì)分布比較均勻，沿線地形平坦開(kāi)闊， 紅線西側(cè)為上林苑公司已建成的居住區(qū)，東側(cè)K0+400~K0+840為大量垃圾，K0+840至鎬京中路為原南關(guān)村拆遷建筑垃圾，部分房屋未拆遷。雨水管道位于路東綠化帶下，管徑d500、d600、d1000、d1200。：照明路燈電源采用380/220V三相四線+PE線供電方式，各燈依次接三相回路中，使負(fù)荷平衡。北段起K1+407至K1+717。交通標(biāo)線涂料采用熱熔反光路用涂料，標(biāo)志板采用鋁合金板，板面貼二級(jí)反光膜，支撐方式為單柱式、懸壁式，標(biāo)志架均采用熱鍍鋅工藝處理。2. 施工準(zhǔn)備工作（1）編制施工計(jì)劃，安排施工程序，協(xié)調(diào)各工序及專(zhuān)業(yè)間的配合工作。交通：主要交通道路為世紀(jì)大道和灃二路，現(xiàn)場(chǎng)臨時(shí)修建便道。施工段落劃分 根據(jù)工期要求及施工現(xiàn)場(chǎng)情況和特點(diǎn)，施工分為南北兩部分，北段1000米先行施工，南段750米在北段完成排水和電力管溝時(shí)，和北段道路同時(shí)施工。 第二施工階段：完成北段雨、污水及其電纜溝道施工，并做好南段施工準(zhǔn)備。（3）路燈的安裝與調(diào)試。時(shí)間為2014年11月8日～2014年12月20日。 （3）、針對(duì)易造成影響工期的因素，制定預(yù)防措施。工期目標(biāo) 本工程進(jìn)度按建設(shè)單位發(fā)進(jìn)度節(jié)點(diǎn)要求控制，力爭(zhēng)按要求完成。路基開(kāi)挖采用220挖掘機(jī)自上而下，一次開(kāi)挖至路床高程，測(cè)量人員跟蹤測(cè)量，隨時(shí)檢查高程和道路橫坡。路基壓實(shí)標(biāo)準(zhǔn)、最大粒徑及填料最小強(qiáng)度要求填料應(yīng)用部位（路床頂面以下深度）m壓實(shí)標(biāo)準(zhǔn)壓實(shí)度（%）填料最小強(qiáng)度CBR（%）填料最大粒徑（cm）填方路基上路床（0～）重型壓實(shí)96610下路床（～）95410上路堤（～）94315下路堤（＞）92215零填及挖方路堤9510二、石灰土底基層本工程底基層采用石灰土，其中南段和北段含灰量10%，厚度25cm，中段含灰量10%，厚度30cm?？紤]拌和，整平過(guò)程中水分損失，含水量適當(dāng)大些(根據(jù)氣候及拌和整平時(shí)間長(zhǎng)短確定)，土含水量過(guò)大，用鏵犁進(jìn)行翻拌晾曬。 （3）拌和機(jī)路拌灰土?xí)r，要求拌和2遍。 （2）用振動(dòng)壓路機(jī)或輪胎壓路機(jī)穩(wěn)壓12遍。 （7）要點(diǎn)提示碾壓時(shí)后輪應(yīng)重疊1/2輪寬，一般碾壓45遍，壓路機(jī)之碾壓速度，,至無(wú)明顯輪跡,總之,碾壓時(shí)遵循“由邊到中，先輕后重，由慢到快”之原則。（3）要點(diǎn)提示：彈簧、輪跡明顯、表面松散、起皮嚴(yán)重、土塊超標(biāo)等有外觀缺陷之不準(zhǔn)驗(yàn)收，應(yīng)徹底處理，標(biāo)高不合適之處，高出部分用平地機(jī)刮除，低的部分不準(zhǔn)貼補(bǔ)，壓實(shí)度、強(qiáng)度必須全部滿足要求，否則應(yīng)返工處理。中段為石灰：粉煤灰：碎石=8：14：78，厚度36cm，采用拌和石集中拌制，現(xiàn)場(chǎng)分二層鋪筑。（4）、拌成混合料的運(yùn)輸采用自卸汽車(chē)運(yùn)輸至工作面。輕壓后，采用20t以上振動(dòng)碾壓機(jī)進(jìn)行碾壓，碾壓時(shí)應(yīng)由兩側(cè)向路中心碾壓，并重疊1/2輪寬，后輪必須超過(guò)兩段的接縫處，后輪壓完路面全寬時(shí)，即為一遍。（2）、在養(yǎng)護(hù)期間，除灑水車(chē)外，應(yīng)封閉交通。正常路段，沿路中線每15~25m設(shè)一路面高程控制點(diǎn)，路口加寬段除縱向外，橫向也須每5~10m設(shè)一點(diǎn)。兩側(cè)交錯(cuò)每隔20m設(shè)測(cè)試點(diǎn)，攤鋪后用水準(zhǔn)儀測(cè)出高程。攤鋪后用夯沿縫夯實(shí)，要求夯實(shí)寬度不小于30cm，夯實(shí)3次，然后用壓路機(jī)碾壓。應(yīng)按設(shè)計(jì)的瀝青用量一次澆灑均勻，當(dāng)有遺漏時(shí)，應(yīng)用人工補(bǔ)灑。鋪貼時(shí)，板塊應(yīng)分段同時(shí)鋪貼，板塊間和板塊與結(jié)合層之間及鑲邊、轉(zhuǎn)角處，均應(yīng)以水泥砂漿緊密結(jié)合。 （4）鋪砌好的路緣石應(yīng)縫寬均勻、線條順直、頂面平整、砌筑牢固。3）。二、溝槽開(kāi)挖按設(shè)計(jì)圖紙要求和測(cè)量定位的中心線，依據(jù)溝槽開(kāi)挖尺寸，撒好灰線。管道基礎(chǔ)及管座尺寸按相應(yīng)的規(guī)范要求進(jìn)行。閉水試驗(yàn)合格后，應(yīng)及時(shí)抽干管內(nèi)水，拆除管內(nèi)封堵。 （5）施工時(shí)用交通標(biāo)志樁及標(biāo)志筒等做好圍護(hù)。采用干硬性砂漿或薄鋼板找平，用垂球法找正，立正后立即安裝地腳螺絲。砂漿采用現(xiàn)場(chǎng)攪拌機(jī)拌制，磚墻砌筑過(guò)程中，做好電力支架預(yù)埋件的預(yù)埋工作，避免在磚墻上打鑿。 （4）防水砂漿抹面施工方法： 先抹灰餅，控制抹灰層垂直度，確保抹灰面層平整。 澆灌砼施工時(shí)應(yīng)注意以下幾點(diǎn)： a、清除模板內(nèi)的雜物。（9）接地接地扁鋼每隔50米做一根接地極，￠50鍍鋅鋼管，接地極與管溝明敷的鍍鋅扁鋼用￠12鍍鋅圓鋼可靠焊接；每隔10米設(shè)一組鋼支架，要求接地線與支架焊接牢靠。鍍鋅鋼管埋設(shè)在本工程相交的交叉口均預(yù)埋2根DN100鍍鋅鋼管，在二灰碎石施工前人工開(kāi)挖埋設(shè)，埋深80cm。標(biāo)線經(jīng)充分干燥后始可開(kāi)放交通。基坑開(kāi)挖時(shí)，對(duì)于洞穴，墓道等應(yīng)先將其硬化基礎(chǔ)全部挖除，然后采用素土分層回填至石灰土底部；如遇垃圾土，應(yīng)將垃圾土清理干凈，用素土回填至石灰土底部。b、標(biāo)線漆及玻璃珠均應(yīng)有交通科研部門(mén)質(zhì)檢報(bào)告，玻璃珠夜間反光均勻無(wú)明顯下沉現(xiàn)象。組建的項(xiàng)目部配備技術(shù)負(fù)責(zé)、測(cè)量員、材料員、安全員、造價(jià)員、質(zhì)檢員、試驗(yàn)員，下設(shè)辦公室，做到各專(zhuān)業(yè)管理人員都具有相應(yīng)的資質(zhì)證書(shū)，持證上崗，在項(xiàng)目經(jīng)理統(tǒng)一指揮下負(fù)責(zé)工程的全面管理工作。交通工程施工隊(duì)：主要負(fù)責(zé)標(biāo)線和標(biāo)志施工，計(jì)劃勞動(dòng)力8人。二、排水系統(tǒng)：雨季施工期間，應(yīng)提前調(diào)查周邊匯水區(qū)域，排水走向，特別是查明現(xiàn)況排水管線及排水出路，并充分利用本工程雨水管線和現(xiàn)況排水溝做為排水出路，以便將匯集的雨水及時(shí)排放，使之暢通，保持現(xiàn)況地面排水。在大雨到來(lái)前施工人員應(yīng)迅速撤離深槽內(nèi)，不準(zhǔn)冒險(xiǎn)施工。做到24小時(shí)不間斷施工，遇雨時(shí)應(yīng)提前進(jìn)行平整壓實(shí)處理并做好排水縱坡和修好排水溝。 （10）每段路基基層施工時(shí)，應(yīng)堅(jiān)持“三完”、“兩及時(shí)”。第三節(jié) 質(zhì)量保證措施建立完善的質(zhì)量保證體系，強(qiáng)化質(zhì)量意識(shí)，樹(shù)立質(zhì)量是企業(yè)生命的思想。實(shí)行“樣板先行”，按規(guī)范要求每項(xiàng)工程開(kāi)工前需樣板報(bào)批手續(xù)，然后安排“試驗(yàn)段”，根據(jù)試驗(yàn)結(jié)果制定切實(shí)有效的施工方案，指導(dǎo)全面施工。 （3）砌體工程施工的砂漿配比要準(zhǔn)確，灰漿飽滿、縫寬整齊均勻，抹面、勾縫無(wú)空鼓，砌筑牢固。第四節(jié) 試驗(yàn)、檢驗(yàn)及資料本工程試驗(yàn)委托陜西通用檢測(cè)有限公司（咸陽(yáng)世紀(jì)大道中段）試驗(yàn)室進(jìn)行。 （4）對(duì)工作要認(rèn)真負(fù)責(zé)，試驗(yàn)、取樣和制作要真實(shí)、具有代表性，填寫(xiě)的資料要清楚齊全。 （5）回填土：壓實(shí)度檢測(cè)合格。方磚步道鋪裝堅(jiān)實(shí)平整，標(biāo)高符合要求。第二節(jié) 施工安全措施在施工中必須貫徹“安全第一，預(yù)防為主”的方針，嚴(yán)格貫徹執(zhí)行各項(xiàng)安全組織措施和技術(shù)措施，切實(shí)做到管生產(chǎn)的同時(shí)管安全，保障職工的安全和施工機(jī)械設(shè)備不受損害，全面有效地實(shí)行安全生產(chǎn)。電工、焊工、起重工和各種機(jī)動(dòng)車(chē)司機(jī)，必須經(jīng)過(guò)專(zhuān)門(mén)訓(xùn)練，持證上崗。1溝槽開(kāi)挖前要根據(jù)土質(zhì)情況、槽深、水位、工期合理放坡，在放坡有困難時(shí)要有牢靠的支撐措施。機(jī)械施工時(shí)回轉(zhuǎn)半徑下方嚴(yán)禁站人和施工操作。攪拌機(jī)應(yīng)搭設(shè)防砸、防雨操作棚，并使攪拌機(jī)固定，不得用輪胎代替支撐，移動(dòng)時(shí)必須先切斷電源。打夯機(jī)用后切斷電源，嚴(yán)禁在打夯機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)清除積土。臨時(shí)配電線路按甲方提供電源接入。第十章 勞動(dòng)力計(jì)劃安排第一節(jié) 勞動(dòng)力組織原則對(duì)施工過(guò)程各工序進(jìn)行測(cè)評(píng)，保證重要環(huán)節(jié)和關(guān)鍵工序統(tǒng)籌安排。做好對(duì)工人的法制教育以及文明施工教育，杜絕違法犯罪行為發(fā)生，建立我公司的良好形象。第十二章 文明施工、環(huán)境保護(hù)措施本制度項(xiàng)目工地務(wù)須嚴(yán)格、認(rèn)真、完整執(zhí)行。建筑垃圾、生活垃圾應(yīng)集中堆放，及時(shí)清運(yùn)、清掃，防止蚊、蠅孳生，不污染施工現(xiàn)場(chǎng)內(nèi)外環(huán)境。同時(shí)對(duì)施工技術(shù)、質(zhì)量檢評(píng)、文明工地等資料利用計(jì)算機(jī)歸檔管理，確保工程資料收集的及時(shí)性和準(zhǔn)確性。施工管理人員要加強(qiáng)監(jiān)督和檢查，如有問(wèn)題及時(shí)解決。下班時(shí)管道兩端要進(jìn)行封堵，以防雜物進(jìn)入管內(nèi)。結(jié)構(gòu)施工完畢后，抓緊報(bào)驗(yàn)，抓緊回填。項(xiàng)目工地應(yīng)在施工現(xiàn)場(chǎng)設(shè)置必要的職工生活設(shè)施，如民工宿舍、食堂、浴廁等，且須符合衛(wèi)生、通風(fēng)、照明等要求，并設(shè)專(zhuān)職人員管理職工生活區(qū)的衛(wèi)生工作。施工現(xiàn)場(chǎng)圍墻，外墻刷白不得有破損。生活后勤保障工作。采用流水施工作業(yè),加強(qiáng)對(duì)施工中意外風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估,保證前期工作對(duì)后期工作的經(jīng)