【文章內(nèi)容簡介】 所能提供信息品種和質(zhì)量都不能滿足需要，缺乏有效的信息導(dǎo)向，農(nóng)資和農(nóng)產(chǎn)品物流的流向帶有盲目性，流程不合理，這是導(dǎo)致在途損失嚴(yán)重，影響流體保值增值的重要原因。長期以來，農(nóng)民對市場供求信息的獲取渠道單一，手段缺乏，滯后失真現(xiàn)象嚴(yán)重，趕不上市場變化，要改變這種狀況，迫切需要建立完善的信息采集、加工整理和發(fā)布體系。大荔縣農(nóng)副產(chǎn)品市場目前存在的最為突出的問題就是其信息化水品不高，獲得有效信息的手段過少，造成了資源的嚴(yán)重浪費(fèi)。⒊農(nóng)產(chǎn)品物流成本偏高目前我國的物流成本總體比較高，而且不穩(wěn)定，其中有物流利潤和運(yùn)輸成本因素，但更多的是物流環(huán)境的影響，農(nóng)村物流情況尤其嚴(yán)重。對于農(nóng)村物流來說，貨運(yùn)集散的物流基礎(chǔ)設(shè)施不健全是一方面，但更重要的是農(nóng)村物流信息的不通暢導(dǎo)致很多資源都得不到有效的利用，貨物周轉(zhuǎn)慢，自己組織的小規(guī)模運(yùn)輸或通過物流代辦組織的集散運(yùn)輸都在一定程度上增加了農(nóng)產(chǎn)品物流的成本。⒋農(nóng)副產(chǎn)品流通組織性差，效率低我國小生產(chǎn)與大市場的矛盾是制約市場農(nóng)業(yè)發(fā)展的最大障礙，而小生產(chǎn)與大市場矛盾的關(guān)鍵是農(nóng)戶規(guī)模小而不能直接進(jìn)入市場，單家獨(dú)戶還沒有能力承擔(dān)起實(shí)現(xiàn)商品流通的重任，特別是，從大的方面說，作為商品部分的農(nóng)產(chǎn)品的主要銷售對象不是產(chǎn)區(qū)農(nóng)村，而是城市和地理跨度較大的銷區(qū)農(nóng)村，這樣農(nóng)產(chǎn)品流通需要長距離運(yùn)輸，沒有成規(guī)模、有實(shí)力的流通組織，很難完成這樣的流通任務(wù)。然而，由于農(nóng)民居住的特點(diǎn)是分散行，廣泛性，再加上農(nóng)副產(chǎn)品的季節(jié)性等，農(nóng)村組織大規(guī)模貨物流通的物流集散運(yùn)輸很難實(shí)現(xiàn)，貨物和車輛雖然都有需求，但它們間的信息交流平臺基本沒有，所以嚴(yán)重制約了農(nóng)副產(chǎn)品的組織流通，效率很低。中國地域廣闊，為農(nóng)產(chǎn)品流通提供了豐富的潛在市場，但也增加了流通的難度。由于農(nóng)民勢單力孤，交易的盲目性很大，運(yùn)銷費(fèi)用較高。再者，農(nóng)民生產(chǎn)規(guī)模較小，交易規(guī)模往往更小，導(dǎo)致交易規(guī)模十分不經(jīng)濟(jì)，無形中增加了運(yùn)銷成本。與生產(chǎn)相比，農(nóng)產(chǎn)品經(jīng)銷隊(duì)伍成長相對較慢，發(fā)育很不成熟，對本地農(nóng)產(chǎn)品的運(yùn)銷能力明顯不足，農(nóng)產(chǎn)品的運(yùn)銷半徑過小。由于環(huán)節(jié)增加，流通費(fèi)用高、損耗大、效率低。 加速縣域農(nóng)副產(chǎn)品物流供給能力⒈建立縣域農(nóng)產(chǎn)品集散基地和組織農(nóng)產(chǎn)品市場體系的建設(shè)應(yīng)以規(guī)范化、現(xiàn)代化、期貨與現(xiàn)貨并舉的主要農(nóng)產(chǎn)品期貨市場為試點(diǎn)，以集散面大、位于交通樞紐的區(qū)域農(nóng)產(chǎn)品批發(fā)市場為骨干，盡快建立起以批發(fā)市場為核心的農(nóng)產(chǎn)品市場體系。要注意統(tǒng)一規(guī)劃布局，使全國各地的市場能相互協(xié)調(diào)配合，形成體系。既要加強(qiáng)市場硬件建設(shè)，亦要重視市場軟件建設(shè)，使農(nóng)產(chǎn)品市場盡快發(fā)育成熟。抓好已建市場的配套建設(shè)，完善功能；加強(qiáng)倉儲、信息、管理等基礎(chǔ)設(shè)施和配套服務(wù)建設(shè)。大荔縣規(guī)劃的農(nóng)村物流網(wǎng)絡(luò)建設(shè)方案，就是要構(gòu)建縣、鄉(xiāng)、村三級物流服務(wù)體系，建設(shè)物流服務(wù)中心、物流服務(wù)站、物流服務(wù)點(diǎn)等基礎(chǔ)設(shè)施設(shè)備，完善大荔縣的農(nóng)村物流網(wǎng)絡(luò)。⒉鼓勵農(nóng)民利用農(nóng)副產(chǎn)品信息、配送網(wǎng)絡(luò)的意識鼓勵農(nóng)民利用信息平臺進(jìn)入市場交易，這樣可以使眾多的交易對象聚集在一起，產(chǎn)生“供求競價(jià)”效應(yīng)，可以最大限度保證價(jià)格合理，達(dá)到保護(hù)農(nóng)民利益、促進(jìn)農(nóng)產(chǎn)品流通的目的。同時要繼續(xù)辦好集貿(mào)市場，因?yàn)榧Q(mào)市場能夠滿足當(dāng)前和今后相當(dāng)一個時期最基本、最多樣的農(nóng)產(chǎn)品交易需求，同時也是整個市場體系發(fā)揮作用的基礎(chǔ)和依托。在大荔這樣的農(nóng)業(yè)傳統(tǒng)縣，要充分利用信息平臺來協(xié)調(diào)貨物的交易與組織信息，再配合配送網(wǎng)絡(luò)，從而完善農(nóng)村物流的網(wǎng)絡(luò)。⒊農(nóng)產(chǎn)品物流信息化建設(shè)農(nóng)產(chǎn)品物流的發(fā)展有賴于信息網(wǎng)絡(luò)的建設(shè)，信息服務(wù)體系的建設(shè)不僅要重視信息的采集和硬件建設(shè)，還要加強(qiáng)綜合分析信息、處理信息的能力水平；不僅要有微觀和局部的信息，還必須有宏觀的和全局的信息；不僅要有現(xiàn)狀的信息，還必須有預(yù)測未來的信息；不僅要為政府決策服務(wù)，更要為農(nóng)民生產(chǎn)應(yīng)用服務(wù)。這就需要開發(fā)和建立科學(xué)、完善、時效性強(qiáng)的信息處理軟件和網(wǎng)絡(luò)體系。在信息傳遞過程中，必須消除信息傳遞上的盲點(diǎn)盲區(qū)，使之覆蓋面廣、安全可靠。而且要根本改變農(nóng)村信息利用低、服務(wù)對象偏離生產(chǎn)者的傾向，使農(nóng)業(yè)信息的受益人由目前的管理者階層向生產(chǎn)者和經(jīng)營者階層轉(zhuǎn)變。各個涉及農(nóng)業(yè)部門的縱向信息網(wǎng)也要加強(qiáng)橫向交流。盡早建立匯總信息、綜合分析信息的權(quán)威部門，負(fù)責(zé)收集各種渠道的信息源，通過專家分析預(yù)測形成更高級的信息向社會主要是向生產(chǎn)者群體發(fā)布，充分利用現(xiàn)有媒體對農(nóng)業(yè)信息的擴(kuò)散作用，利用廣播、電視、報(bào)紙等宣傳媒介免費(fèi)或政府出資向農(nóng)民傳遞農(nóng)產(chǎn)品產(chǎn)銷信息。 平臺需求分析通過對大荔縣的資源分析及其物流業(yè)供需發(fā)展現(xiàn)狀存在的問題等研究，可以看出，目前大荔縣擁有貨運(yùn)企業(yè)123家，貨運(yùn)信息部2000余家，大型貨運(yùn)車輛12000余輛，小型農(nóng)用運(yùn)輸車4000余輛。大荔運(yùn)管所在全省率先成立“縣、鄉(xiāng)、村”三級物流服務(wù)體系。全縣共建立鄉(xiāng)鎮(zhèn)物流站4個，鄉(xiāng)村信息點(diǎn)111個，通過信息平臺共發(fā)布有效信息932條，調(diào)用運(yùn)輸車輛800余輛次，服務(wù)范圍已經(jīng)覆蓋全縣176個行政村。實(shí)現(xiàn)了全縣各鎮(zhèn)、城鄉(xiāng)物資“門到門”、“店至戶”、“點(diǎn)對點(diǎn)”的產(chǎn)、供、銷、儲、運(yùn)、配一條龍運(yùn)輸服務(wù)體系，成為農(nóng)村群眾生活、發(fā)展商業(yè)不可或缺的服務(wù)項(xiàng)目，所以構(gòu)建的X物流信息服務(wù)平臺，會給大荔縣農(nóng)村物流的發(fā)展帶來深遠(yuǎn)的影響。 業(yè)務(wù)需求分析本項(xiàng)目致力于加快服務(wù)于農(nóng)村物流的綜合信息平臺建設(shè)，積極探索農(nóng)村物流新模式，實(shí)現(xiàn)“農(nóng)村物流激活鄉(xiāng)村經(jīng)濟(jì)，商務(wù)信息提升物流效率，信息平臺確保服務(wù)質(zhì)量，運(yùn)政服務(wù)維護(hù)品牌信譽(yù)”的運(yùn)作機(jī)制，根據(jù)客戶對平臺的定位和建設(shè)目標(biāo)，我們可以將本系統(tǒng)的具體業(yè)務(wù)需求細(xì)化為兩個部分：農(nóng)村物流信息服務(wù)網(wǎng)（前臺）和大荔農(nóng)村物流信息服務(wù)系統(tǒng)，包括物流商務(wù)系統(tǒng)和運(yùn)政服務(wù)系統(tǒng)（后臺）。 農(nóng)村物流信息服務(wù)網(wǎng)分析農(nóng)村物流信息服務(wù)網(wǎng)是一個前端系統(tǒng)，面向貨主、收貨人、（第三方）物流商、監(jiān)控方（運(yùn)政）開放物流信息的網(wǎng)站和平臺，主要為貨主（貨源）找車、為物流商（車輛）找貨、為收貨人（買家）提供產(chǎn)品、產(chǎn)地等信息服務(wù)，提供貨源、車源、新聞、物流企業(yè)、特色產(chǎn)品、價(jià)格動態(tài)、服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)、線路查詢等有價(jià)值的信息，為收貨人、物流企業(yè)、貨主提供會員注冊功能，提供物流交易服務(wù)。 大荔農(nóng)村物流信息服務(wù)系統(tǒng)分析大荔農(nóng)村物流信息服務(wù)系統(tǒng)，包括物流商務(wù)系統(tǒng)和運(yùn)政服務(wù)系統(tǒng)，是一個后臺管理系統(tǒng)，主要面向信息中心、服務(wù)站、信息點(diǎn)、系統(tǒng)管理人員等，用以用戶管理、權(quán)限維護(hù)、網(wǎng)點(diǎn)維護(hù)、會員管理、貨源發(fā)布、車源發(fā)布、產(chǎn)品發(fā)布、物流交易、資質(zhì)查詢、短信中心、信用評價(jià)、報(bào)表統(tǒng)計(jì)、數(shù)據(jù)備份等操作，它是整個網(wǎng)站和平臺運(yùn)行的支撐和基礎(chǔ)。 功能需求分析⒈農(nóng)村物流信息服務(wù)網(wǎng)農(nóng)村物流信息服務(wù)網(wǎng)主要包括以下幾個功能點(diǎn)：首頁引導(dǎo)、物流新聞、貨源查詢、車源查詢、庫房查詢、資質(zhì)查詢、GPS查詢、農(nóng)特產(chǎn)品、產(chǎn)品價(jià)格動態(tài)、物流企業(yè)、線路查詢、服務(wù)站及網(wǎng)點(diǎn)分布、會員注冊、系統(tǒng)幫助等。1）首頁引導(dǎo)網(wǎng)站首頁是面向所有客戶和用戶的第一個頁面，頁面不但要簡潔大氣、布局合理，而且功能要齊全，信息覆蓋面要廣，能讓用戶在第一時間迅速獲取所關(guān)注的信息，起到對用戶的引導(dǎo)作用。首頁展示的信息和功能應(yīng)包括：欄目導(dǎo)航、物流新聞、通知公告、貨源信息、車源信息、物流企業(yè)、農(nóng)特產(chǎn)品、特色介紹、物流新聞。2）物流新聞本欄目是一個信息共享、信息廣播的欄目，將信息分類，把各種跟物流、運(yùn)政相關(guān)的新聞、惠農(nóng)政策、通知公告等消息公布給廣大客戶。3）貨源查詢源查詢是網(wǎng)站的核心功能，通過此頁面，可以吸引客商、收貨人、物流企業(yè)、承運(yùn)商來查詢自己所關(guān)注的貨源及相關(guān)信息，以滿足自己的業(yè)務(wù)需求，并促進(jìn)雙方的物流交易。系統(tǒng)要求本功能可以通過選擇貨源類別、貨源有效期限、貨源所處地域、貨源重量、運(yùn)輸線路等條件來組合查詢貨源信息，并對每條貨源做詳盡的頁面展示。4）車源查詢車源查詢是網(wǎng)站的核心功能，通過此頁面，可以吸引貨主、收貨人、物流企業(yè)來查詢車源及相關(guān)信息，以滿足自己的業(yè)務(wù)需求，并促進(jìn)雙方的物流交易。系統(tǒng)要求本功能可以通過選擇車源類別、車源有效期限、貨源所處地域、車況介紹、運(yùn)輸線路等條件來組合查詢車源信息，并對每條車源做詳盡的頁面展示。5）庫房查詢本欄目可以為果農(nóng)、貨主提供庫房、冷庫等倉儲的信息查詢，滿足用戶通過各種查詢條件獲取有效信息，促成雙方交易。6）農(nóng)特產(chǎn)品本欄目是對大荔縣特色農(nóng)產(chǎn)品的分類展現(xiàn)，主要是為大荔縣宣傳包括農(nóng)貿(mào)產(chǎn)品布局圖、各種產(chǎn)品的詳盡介紹及產(chǎn)品配套加工企業(yè)而設(shè)計(jì)的，用戶可以在此部分方便明了地了解大荔縣的各種農(nóng)特產(chǎn)品；同時還納入大荔縣周邊縣城農(nóng)產(chǎn)品、物流公司及加工企業(yè)的信息介紹，為大荔縣物流向周邊縣市發(fā)展提供平臺。7）資質(zhì)查詢本欄目可提供貨車、司機(jī)、物流企業(yè)、承運(yùn)商等實(shí)體的資質(zhì)查詢。8）線路查詢本欄目提供本地物流企業(yè)、承運(yùn)商、貨車的運(yùn)輸線路、運(yùn)輸里程及運(yùn)輸價(jià)格等信息的查詢，方便客商、收獲人、貨主對運(yùn)輸車輛、里程和成本的了解。9）GPS查詢需要登錄系統(tǒng)，為會員和管理人員提供GPS車輛定位查詢功能（鏈接到現(xiàn)有GPS定位系統(tǒng)），方便客戶對運(yùn)輸車輛運(yùn)輸狀態(tài)進(jìn)行實(shí)時監(jiān)控。10）產(chǎn)品價(jià)格動態(tài)本欄目提供各種農(nóng)產(chǎn)品歷史價(jià)格、當(dāng)前價(jià)格查詢和分析功能，方便客商、收貨人及時了解大荔縣各類農(nóng)產(chǎn)品價(jià)格，提高產(chǎn)品價(jià)格信息透明度和開放度。11）物流企業(yè)展示本地所有物流企業(yè)和信息網(wǎng)點(diǎn)，對于每個物流企業(yè)都有詳盡的頁面信息展示，方便收貨人、發(fā)貨人和監(jiān)管人員了解信息，促進(jìn)交易雙方的貿(mào)易洽談，提高物流企業(yè)知名度。12）服務(wù)站及網(wǎng)點(diǎn)分布用以展示大荔縣所有的物流信息中心、服務(wù)站、信息點(diǎn)的分布及介紹，方便運(yùn)政部門監(jiān)管，使得收貨人、發(fā)貨人、物流企業(yè)及承運(yùn)人及時獲得所需信息。13）會員注冊系統(tǒng)需提供會員注冊的功能，為收貨人、發(fā)貨人、物流企業(yè)、車主提供會員服務(wù)，只有會員才能享受到系統(tǒng)提供的更多的有價(jià)值的信息。14）系統(tǒng)幫助本系統(tǒng)功能繁多而復(fù)雜，需提供相關(guān)業(yè)務(wù)的指導(dǎo)說明，幫助用戶快速了解和使用系統(tǒng)。15）Wap網(wǎng)站系統(tǒng)需提供手機(jī)版的物流服務(wù)網(wǎng)站，供用戶查詢并發(fā)布貨源、車源等信息。⒉大荔農(nóng)村物流信息服務(wù)系統(tǒng)大荔農(nóng)村物流信息服務(wù)系統(tǒng)（含物流商務(wù)系統(tǒng)和運(yùn)政服務(wù)系統(tǒng)）是一個后臺管理系統(tǒng)，主要用戶為信息中心、服務(wù)站、信息點(diǎn)的管理人員及其他管理人員，包含的功能有：基礎(chǔ)信息維護(hù)、用戶管理、權(quán)限管理、網(wǎng)點(diǎn)維護(hù)、會員管理、物流企業(yè)、信息發(fā)布、貨源發(fā)布、車源發(fā)布、產(chǎn)品發(fā)布、價(jià)格維護(hù)、線路維護(hù)、物流交易、資質(zhì)查詢、交易查詢、即時通訊、客服中心、通訊錄、信用評價(jià)、報(bào)表統(tǒng)計(jì)、星級排名、日志查詢、GPS查詢、短信中心、安全證書、數(shù)據(jù)備份等操作，它是整個網(wǎng)站和平臺運(yùn)行的支撐和基礎(chǔ)。1）基礎(chǔ)信息系統(tǒng)需提供對一些基礎(chǔ)信息的維護(hù)，例如鄉(xiāng)鎮(zhèn)、行政村、產(chǎn)品類型、包裝類型等。2）用戶管理系統(tǒng)需實(shí)現(xiàn)對信息中心、服務(wù)站、信息點(diǎn)管理人員的管理和維護(hù)，包括新增用戶、查詢用戶、修改用戶和刪除用戶等功能。3）權(quán)限管理權(quán)限管理是控制系統(tǒng)用戶操作權(quán)限的核心，通過建立角色，為不同級別的操作人員授予不同的角色來實(shí)現(xiàn)對系統(tǒng)功能使用的控制。4）網(wǎng)點(diǎn)維護(hù)需實(shí)現(xiàn)對信息中心、服務(wù)站和信息點(diǎn)的維護(hù)，包括各個節(jié)點(diǎn)的位置、地址、負(fù)責(zé)人、聯(lián)系方式、啟用時間、服務(wù)到期時間等主要信息。5）會員管理需實(shí)現(xiàn)對系統(tǒng)注冊會員的管理，包括會員信息審核、會員啟用、會員停用、會員刪除、更改服務(wù)期限等操作。6）信息發(fā)布實(shí)現(xiàn)對物流新聞、惠農(nóng)政策、操作指南、政策法規(guī)、通知公告等相關(guān)公用信息的發(fā)布。7）貨源發(fā)布滿足各服務(wù)站、信息點(diǎn)對貨主提供的貨源信息進(jìn)行錄入、發(fā)布和管理功能。8）車源發(fā)布滿足各服務(wù)站、信息點(diǎn)對車主或者物流企業(yè)提供的貨源信息進(jìn)行錄入、發(fā)布和管理功能。9）產(chǎn)品發(fā)布系統(tǒng)需提供對大荔縣各類農(nóng)產(chǎn)品信息的發(fā)布功能，使得每一種農(nóng)產(chǎn)品的詳細(xì)信息都能及時豐富的展現(xiàn)出來。10）價(jià)格維護(hù)需實(shí)現(xiàn)對各個時間段內(nèi)各類農(nóng)產(chǎn)品及其他產(chǎn)品的銷售價(jià)格維護(hù)，方便收貨人及時準(zhǔn)確的獲得消息。11）線路維護(hù)需實(shí)現(xiàn)本地物流企業(yè)和車主的運(yùn)輸線路、里程和運(yùn)價(jià)的維護(hù)。12）物流企業(yè)需對本地物流企業(yè)的相關(guān)信息進(jìn)行維護(hù)，包括企業(yè)簡介、企業(yè)運(yùn)營線路、企業(yè)資質(zhì)介紹、企業(yè)圖片介紹等。13）車輛維護(hù)需實(shí)現(xiàn)對本地常駐運(yùn)輸車輛信息的維護(hù)，方便系統(tǒng)調(diào)用和信息的查詢。14）司機(jī)維護(hù)需實(shí)現(xiàn)對本地常駐司機(jī)信息的維護(hù)，方便系統(tǒng)調(diào)用和信息的查詢。15）物流交易需實(shí)現(xiàn)對每一次物流交易的記錄和監(jiān)控，通過服務(wù)站或者信息點(diǎn)完成發(fā)貨人、收獲人、承運(yùn)人的一次物流交易。16）交易查詢實(shí)現(xiàn)信息中心、服務(wù)站、信息點(diǎn)和注冊會員中的發(fā)貨人、收貨人及承運(yùn)人對以為物流交易的歷史查詢功能。17）資質(zhì)查詢通過接口調(diào)用，實(shí)現(xiàn)對車輛、司機(jī)及物流企業(yè)運(yùn)政資質(zhì)的查詢和核實(shí)。18）即時通訊需提供即時通訊軟件，方便系統(tǒng)內(nèi)部管理人員之間的即時通訊和交流，方便信息的傳遞和工作效率的提高。19）客服中心需提供客服中心功能，實(shí)現(xiàn)對注冊會員提出的問題、建議及投訴進(jìn)行處理和反饋。20）通訊錄內(nèi)部通訊錄，方便信息中心、服務(wù)站和信息點(diǎn)工作人員相互聯(lián)系。21）報(bào)表統(tǒng)計(jì)提供數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)和打印輸出功能，能夠統(tǒng)計(jì)查詢車源、貨源、交易等各種信息。22）合同生成需提供合同生成和打印功能，對于通過服務(wù)站或者信息點(diǎn)促成的物流交易，發(fā)貨人、承運(yùn)人、中介方需簽訂合同來約束各方，保證此次交易的合法性。23）日志查詢可分為系統(tǒng)登錄日志和操作日志查詢兩種，方便管理人員和自己查詢了解以往的操作歷史，便以及時和準(zhǔn)確的追尋問題。24）安全證書為了會員和管理人員登錄系統(tǒng)的安全，系統(tǒng)需提供數(shù)字安裝證書或者USB KEY之類的安全認(rèn)證方式，保證用戶操作的安全性。25）數(shù)據(jù)備份為了數(shù)據(jù)安全，系統(tǒng)需提供定時或?qū)崟r數(shù)據(jù)備份功能。26）信用評價(jià)客戶可提供一套信用評價(jià)機(jī)制，根據(jù)系統(tǒng)內(nèi)完成物流交易情況和客戶的滿意度評價(jià)，可以對每個交易方進(jìn)行信用評價(jià)和考核。27）星級排名根據(jù)信用評價(jià)的結(jié)果，實(shí)現(xiàn)對各個交易方的信用排名。28）GPS查詢?yōu)橄到y(tǒng)管理人員或者注冊會員提供GPS車輛定位功能，方便我們獲知運(yùn)輸車輛的實(shí)時狀態(tài)。29）短信中心需建立短信中心，實(shí)現(xiàn)用戶通過短信發(fā)送來發(fā)布車源、貨源信息。 非功能性需求設(shè)定⑴平臺的所有內(nèi)容基于B/S開發(fā)；⑵平臺響應(yīng)時間最大小于3秒；⑶平臺支持跨平臺部署；⑷平臺采用負(fù)載均衡部署方式；⑸平臺數(shù)據(jù)定時進(jìn)行自動備份；