xx地鐵車站接地施工技術(shù)交底(編輯修改稿)
2024-12-09 07:02 本頁面
【文章內(nèi)容簡介】 中，加強(qiáng)對連接線的保護(hù)。 ②接地連接線與水平接地體連接要求見圖 所示；與鋼筋連接時，其搭接長度不小于鋼筋直徑的 6 倍 （取 200mm） ，雙面施焊。連接線與鋼筋連接在底板鋼筋綁扎時進(jìn)行。 ③連接線與底板砼交叉處，采用瀝青或瀝青麻絲加強(qiáng)止水效果。 ④ 施工現(xiàn)場，接地連接線應(yīng)采取防止發(fā)生機(jī)械損傷和化學(xué)腐蝕的措施。 （ 6）圍護(hù)樁接地極 圍護(hù)樁接地極在施工水平接地體時施工，接地極采用φ 10mm 鍍鋅圓鋼，布置間距為 8~20m， 每側(cè)焊接長度取 200mm，相鄰接地極錯開布設(shè)， 單根長度根據(jù)現(xiàn)場實際量?。ǎ?）。具體施工順序為： ①在需要接地極連接位置，先用風(fēng)鎬鑿出圍護(hù)樁主筋； 圖 接地連接線施工示意圖 ②通過φ 10mm 鍍鋅圓鋼將圍護(hù)樁主筋與水平接地體連接牢固。 建筑結(jié)構(gòu)鋼筋網(wǎng)接地 圖 建筑結(jié)構(gòu)鋼筋網(wǎng) 橫斷面焊接示意圖 具體施工 要求 ： ① 車站內(nèi)結(jié)構(gòu)鋼筋應(yīng)可靠連接，連接電氣通路，滿足電氣連接的要求，長度方向的主筋之間采用焊接 。 ② 連接點要求：底板、中板、頂板與柱子、內(nèi)襯墻交叉處的橫縱鋼筋之間連接；柱子與梁的縱橫鋼筋之間連接；柱子內(nèi)部縱橫主筋之間連接。 ③交叉處的縱橫鋼筋之間每隔 20 米焊接一次。每根柱子與梁內(nèi)縱橫鋼筋之間均連接；柱子內(nèi)部縱橫主筋之間至少連接三次。 三、 資源配置 （ 1）人員配置 接地網(wǎng)施工人員配置見下表 31 所示： 表 31 接地施工人員配置一覽表 （ 2 ） 主要機(jī)械設(shè)備 接地 網(wǎng)施工機(jī)械設(shè) 備配置見下表 32 所示： 表 32 接地施工機(jī)械設(shè)備配置一覽表 四 、質(zhì)量技術(shù)控制及要求 （ 1）嚴(yán)格按照交底內(nèi)容施工，確保接地網(wǎng)總的接地電阻不大于 設(shè)計值 。 （ 2）接地網(wǎng)施工在車站結(jié)構(gòu)底板施工之前進(jìn)行，分段施工，分段測量接地電阻來推算整體接地電阻值是否滿足技術(shù)要求。如推算結(jié)果不能滿足設(shè)計要求，則在余下部分接地網(wǎng)敷設(shè)中采取相應(yīng)補救措施，如換土法（在接地體周圍 1~4m 范圍換上黏土或黑土壤）。 （ 3）接地體間的所有連接應(yīng)牢固、無虛焊。 （ 4）接地網(wǎng)溝槽開挖必須
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