合肥地鐵車站接地網(wǎng)工程施工方案(編輯修改稿)
2025-05-31 13:03 本頁面
【文章內(nèi)容簡介】 地極和垂直接地極之間的連接5焊粉FW200P10支10006模具夾HK套27工具箱TB016套1三、 施工組織機構(gòu)項目經(jīng)理部作為工程管理的核心機構(gòu)，設(shè)項目經(jīng)理1名、項目副經(jīng)理2名、總工程師1名，配置4個業(yè)務(wù)管理部門，配置專職的安全、質(zhì)量檢查人員，下設(shè)接地網(wǎng)專業(yè)施工隊伍。詳見施工組織結(jié)構(gòu)圖。項目經(jīng)理：趙澤富副經(jīng)理：朱其海副經(jīng)理：邱云斌總工：孫青海工程部：候超華試驗室：周利康安質(zhì)部：薛常勇物資部：楊蕭接地網(wǎng)施工隊 四、 施工工藝流程及施工方法車站設(shè)置一個綜合接地網(wǎng)，綜合接地裝置由水平接地極、垂直接地極及接地引出線組成。3.4.. 水平接地極施工車站綜合接地裝置埋設(shè)時躲過結(jié)構(gòu)底梁位置。水平接地極采用505mm扁銅。扁銅對接熱熔焊接圖挖溝斷面為上寬600mm，下寬400mm，深600mm梯形。將水平接地體銅排放入溝內(nèi)，按設(shè)計要求焊接好。在向敷設(shè)完接地體的溝槽中填充底阻土壤時，應(yīng)使填充料與接地體充分接觸、夯實。詳見水平接地極敷設(shè)溝槽斷面示意圖。. 垂直接地體施工垂直接地極采用銅包鋼柱接地極，盡量采用大錘直接打入地下，以便與地面直接接觸。操作前，先將垂直接地體一端現(xiàn)場制作成錐形，便于打入和接地網(wǎng)使用中釋放電荷，另一端套上50mm剛性護套，防止銅棒打入時損傷。為防止垂直接地體打入不穩(wěn)定，先用同種規(guī)格鋼筋（Ф25）削尖代替垂直接地體打入地下5001000mm，取出后再行打入垂直接地體。見垂直接地體敷設(shè)孔洞斷面示意圖。焊接形式如下圖：扁銅與銅包鋼接地極焊接圖. 接地體連接施工接地體銅排之間的連接直接影響著接地系統(tǒng)質(zhì)量的好壞。因此，接地極的所有搭接、焊接都應(yīng)牢固、無虛焊。焊接形式如下圖：扁銅引出線與綜合接地極焊接圖銅排搭接應(yīng)保證其搭接長度為銅排寬度的2倍以上，搭接兩銅排中心線需錯開710mm，保證最大限度焊接，并且各接觸棱邊均滿焊，焊接方式采用放熱焊。水平接地體銅排間焊接完后，會同有關(guān)單位進行隱蔽工程的驗收，驗收合格后才進行下一道工序。. 接地網(wǎng)引出線施工 引出接地端子采
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