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正文內(nèi)容

地鐵車站鋼管柱工程施工設(shè)計(jì)方案(編輯修改稿)

2025-05-19 23:34 本頁面
 

【文章內(nèi)容簡(jiǎn)介】 接節(jié)點(diǎn)大樣圖(頂縱梁上反) 頂縱梁與GGZ1連接節(jié)點(diǎn)大樣圖(頂縱梁上反)3. 頂縱梁鋼管柱施工 (1)按方案及規(guī)范搭設(shè)頂板支撐架,預(yù)留鋼管柱安裝空間; (2)對(duì)中板處鋼管柱節(jié)口進(jìn)行清洗,吊裝焊接鋼管柱,測(cè)量進(jìn)行復(fù)核; (3)對(duì)需要安裝模板的鋼管柱根據(jù)設(shè)計(jì)圖紙制作頂板鋼管柱底模板與豎向圓環(huán)模板,鋼管柱底模板與豎向模板安裝,底模板安放在支撐架次楞木枋上,豎向圓環(huán)模板通過支撐體系斜撐進(jìn)行加固,模板安裝需測(cè)量進(jìn)行定位復(fù)核; (4)安裝提前制作的鋼管柱鋼筋籠,同時(shí)施作頂板梁、板鋼筋,預(yù)留鋼管柱處頂橫梁豎向鋼筋; (5)對(duì)鋼管柱(需安裝模板的鋼管柱)及頂縱梁模板進(jìn)行復(fù)核后進(jìn)行混凝土澆筑。(5) 鋼管柱施工控制要點(diǎn) ,檢測(cè)合格后方能使用,同時(shí)對(duì)每節(jié)進(jìn)場(chǎng)鋼管柱尺寸及部位進(jìn)行復(fù)核,確保鋼管柱質(zhì)量、數(shù)量及部位滿足施工要求; ,才能進(jìn)行下道工序; ,持證上崗,應(yīng)選用有類似吊裝作業(yè)經(jīng)驗(yàn)的人員吊裝; ,吊裝作業(yè)應(yīng)避開雷雨天,同時(shí)鋼管柱吊裝時(shí)安全監(jiān)督人員、司索工及汽車吊司機(jī)、安裝作業(yè)人員需足夠,同時(shí)高度重視吊裝作業(yè)安全; 、板鋼筋焊接需要符合設(shè)計(jì)及規(guī)范要求,嚴(yán)格控制鋼管柱分節(jié)連接處焊接質(zhì)量; ,分層振搗密實(shí)。(六)鋼管柱分節(jié)若現(xiàn)場(chǎng)鋼管柱整體施做困難,可分節(jié)安裝鋼管柱,連接次數(shù)不超過兩次,初步擬定將鋼管柱分為3節(jié),連接處分別設(shè)置與底板以上1000mm和中板以上500mm處。焊接時(shí)上下兩節(jié)鋼管柱需垂直、中心重合,接觸面須磨平。鋼管柱的各結(jié)點(diǎn)在焊接前,各構(gòu)件應(yīng)先除銹。鋼管柱的焊接質(zhì)量應(yīng)符合《鋼結(jié)構(gòu)工程施工質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范》 (GB502052001)的規(guī)定,不低于一級(jí)焊縫標(biāo)準(zhǔn)。(七)鋼管柱吊裝在出廠前,在上節(jié)法蘭盤底加肋板上對(duì)稱焊接設(shè)置一對(duì)吊耳,同時(shí)在吊耳側(cè)加焊肋板,以確保柱體處于最不利位置時(shí),吊耳不發(fā)生側(cè)翻破壞現(xiàn)象。鋼管柱吊裝到位后,先不松開吊鉤,法蘭盤對(duì)齊,擰緊螺栓,現(xiàn)場(chǎng)量測(cè)確認(rèn)兩節(jié)鋼管柱中心線重合,偏差小于5mm,垂直度偏差小于L/1000,且不大于15mm,后方可松開吊鉤。鋼管柱柱腳施工完畢,達(dá)到拆撐強(qiáng)度后方可吊裝第二節(jié)鋼管柱;鋼管柱與中縱梁連接節(jié)點(diǎn)施工完畢,達(dá)到拆撐強(qiáng)度后方可吊裝第三節(jié)鋼管柱。鋼管柱吊裝允許偏差如下:177。5mm;177。5mm;177。10mm,中間層177。20mm;,最大不大于15mm;;,但不應(yīng)大于20mm。,由附表1可知鋼管柱重量最大為頂節(jié)。(1)頂節(jié)重量最大值2軸鋼管柱,(+4=,4m為汽車吊中心基坑邊緣距離),可選用120t汽車吊();(2)由主體結(jié)構(gòu)施工圖可知鋼管柱距離汽車吊作業(yè)最遠(yuǎn)的為53軸西側(cè)鋼管柱,+5=(5m為汽車吊中心基坑邊緣距離),可選用180t汽車吊()(3),+4m=,選用160t汽車吊(18m起重重量為19t)(八)混凝土澆筑連接節(jié)點(diǎn)隨縱梁一同支模澆筑,縱梁模板工程祥見《*路站車站主體結(jié)構(gòu)模板及支架安全專項(xiàng)施工方案》。初步擬定鋼管柱內(nèi)部混凝土分三次澆筑,施工縫應(yīng)錯(cuò)開鋼管柱連接處,最后一節(jié)鋼管柱通過其上方預(yù)留的注漿孔灌注C50混凝土。若一次性澆筑鋼管柱內(nèi)部混凝土,為防止由于混凝土下落高度過大,出現(xiàn)混凝土的離析、鋼管柱底部出現(xiàn)爛根、局部出現(xiàn)砂層,導(dǎo)致砼的強(qiáng)度達(dá)不到設(shè)計(jì)要求而引起質(zhì)量問題,在導(dǎo)管中應(yīng)附設(shè)減速葉片,降低混凝土落速,導(dǎo)管出口附近設(shè)置“彎頭”,減少混凝土沖擊力?;炷潦┕ぜ梆B(yǎng)護(hù)要求如下: (1)確保混凝土保護(hù)層的設(shè)計(jì)厚度。(頂板、底板、側(cè)墻受力主筋:迎土側(cè)為45mm;背土側(cè)為35mm;中板為30mm;頂、底板梁受力主筋:外側(cè)為45mm,內(nèi)側(cè)為35mm;中板梁受力主筋:35mm;中柱為40mm)。保護(hù)層墊塊可用細(xì)石混凝土制作,其抗侵蝕能力和強(qiáng)度應(yīng)高于構(gòu)件本體混凝土。 (2)預(yù)拌混凝土入泵坍落度宜控制在120~160mm,在不影響混凝土質(zhì)量的前提下,坍落度可調(diào)整為160~200mm,坍落度每小時(shí)損失值不應(yīng)大于20mm,坍落度總損失值不應(yīng)大于40mm。 (3)冬季攪拌混凝土?xí)r,混凝土的出機(jī)溫度不宜低于10℃,入模溫度不宜低于5℃。 (4)在炎熱氣候下澆筑混凝土?xí)r,入模前應(yīng)盡量降低模板、鋼筋溫度以及附近的氣溫,混凝土的入模溫度不宜高于氣溫且不宜超過30℃。(5)新澆混凝土與鄰接的已硬化混凝土或巖土介質(zhì)間的溫差不得大于20℃。(6)混凝土養(yǎng)護(hù)期間,混凝土內(nèi)部的最高溫度不宜高于65℃,混凝土表面的養(yǎng)護(hù)水溫度與混凝土表面溫度之間的溫差不得大于15℃?;炷两Y(jié)構(gòu)或構(gòu)件在任一養(yǎng)護(hù)時(shí)間內(nèi)的內(nèi)部最高溫度與表面溫度之差不宜大于20℃(梁體任一養(yǎng)護(hù)時(shí)間內(nèi)的內(nèi)部最高溫度與表面溫度之差不宜大于15℃)。當(dāng)周圍大氣溫度與養(yǎng)護(hù)中混凝土表面溫度之差超過20℃(當(dāng)周圍大氣溫度與養(yǎng)護(hù)中梁體混凝土表面溫度之差超過15℃)時(shí),混凝土表面必須覆蓋保溫。第五章 季節(jié)性施工措施為保證鋼管柱施工質(zhì)量與進(jìn)度,做好合理的季節(jié)性施工方案及安排顯得尤為重要。一、冬季施工措施,冬期施工期間,制定合理的冬季施工準(zhǔn)備及冬季施工措施。室外日平均氣溫連續(xù)3天穩(wěn)定低于5度或最低氣溫低于3度時(shí),即轉(zhuǎn)入冬期施工。(1)現(xiàn)場(chǎng)準(zhǔn)備①冬季施工前工區(qū)組織成立冬施領(lǐng)導(dǎo)小組,負(fù)責(zé)冬施期間各項(xiàng)工作,明確分工、落實(shí)責(zé)任。與當(dāng)?shù)貧庀笈_(tái)站保持聯(lián)系,及時(shí)接收天氣預(yù)報(bào),防止寒流突然襲擊。②組織測(cè)溫小組,對(duì)施工期間的室外氣溫的溫度、砂漿、混凝土的溫度及時(shí)測(cè)溫并做好記錄。 (2)材料準(zhǔn)備根據(jù)冬施期間的鋼管柱工程量,施工進(jìn)度,確定鋼管柱數(shù)量及進(jìn)場(chǎng)時(shí)間,由專人負(fù)責(zé),確保材料按時(shí)進(jìn)場(chǎng),并妥善保管。(3)技術(shù)準(zhǔn)備①施工管理人員應(yīng)認(rèn)真熟悉圖紙,結(jié)合圖紙認(rèn)真學(xué)習(xí)國標(biāo)GJ10497《建筑冬期施工規(guī)程》。②現(xiàn)場(chǎng)技術(shù)員及工長(zhǎng)應(yīng)結(jié)合冬施方案對(duì)施工隊(duì)伍進(jìn)行詳細(xì)的技術(shù)交底,使冬施方案落實(shí)到班組;③冬施前應(yīng)對(duì)現(xiàn)場(chǎng)操作人員如:鋼管柱焊接、吊裝作業(yè)等人員進(jìn)行嚴(yán)格培訓(xùn),合格后方可上崗。①對(duì)冬季進(jìn)入現(xiàn)場(chǎng)的鋼管柱進(jìn)行檢測(cè),檢測(cè)合格后方能進(jìn)行安裝;②冬季鋼管柱防止因氣候變化下雨、下雪使鋼管柱凍結(jié)而影響使用;③在負(fù)溫度下露天焊接鋼結(jié)構(gòu)時(shí),宜搭設(shè)臨時(shí)防護(hù)棚,雨水、雪花嚴(yán)禁飄落在熾熱的焊縫上。裝卸車時(shí)注意防滑,必須清理施工現(xiàn)場(chǎng)上的積蓄與薄冰,使用板卡時(shí)注意防滑,吊裝大型構(gòu)件鋼絲繩須增設(shè)防滑護(hù)瓦;④鋼管柱堆放盡量避免在現(xiàn)場(chǎng)二次或多次倒運(yùn),以免在倒運(yùn)過程中損傷構(gòu)件;⑤冬季鋼管柱起吊前應(yīng)清理場(chǎng)地冰、雪。鋼管柱的冰雪及操作涂層亦應(yīng)在地面上清理和補(bǔ)涂好;⑥負(fù)溫下安裝使用的機(jī)具、設(shè)備使用前應(yīng)進(jìn)行調(diào)試,必要時(shí)在低溫下要試運(yùn)轉(zhuǎn),發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)修整,負(fù)溫下安裝用的吊環(huán)必須用韌性好的鋼材制作,防止低溫脆斷,構(gòu)件起吊前要仔細(xì)檢查吊環(huán)、吊耳有無裂紋及操作。特別注意檢查焊縫有無裂紋及其他焊接缺陷。這些缺陷在低溫下起吊時(shí),由于受動(dòng)荷載及沖擊作用極易造成裂紋急劇擴(kuò)展斷裂。二、雨季施工措施(1)雨季來臨前,應(yīng)編制詳細(xì)的雨季施工方案,隨時(shí)和氣象部門聯(lián)系,掌握信息,提前安排好施工生產(chǎn); (2)雨期施工前,認(rèn)真組織有關(guān)人員分析雨季施生產(chǎn)計(jì)劃,根據(jù)雨施項(xiàng)目編制雨期施工措施,雨期所需材料、設(shè)備和其他用品,如水泵、抽水軟管、草袋、塑料布、苫布等由材料部門提前準(zhǔn)備,及時(shí)組織進(jìn)行,水泵等設(shè)備應(yīng)提前檢修;(3)應(yīng)做好施工人員的雨季施工培訓(xùn)工作,組織相關(guān)人員進(jìn)行一次全面檢查,施工現(xiàn)場(chǎng)的準(zhǔn)備工作包括臨時(shí)設(shè)施、臨電、機(jī)械設(shè)備防護(hù)等項(xiàng)工作。(1)鋼管柱雨季現(xiàn)場(chǎng)存放保證不淋雨、不潮濕;(2)鋼管柱吊裝、安裝人員需培訓(xùn)合格后持證上崗,吊裝作業(yè)時(shí),安全監(jiān)督人員,作業(yè)人員按照安全要求規(guī)范作業(yè)。(3)雨季吊裝時(shí),應(yīng)首先檢查吊車本身的穩(wěn)定性,確認(rèn)吊車本身安全未
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