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正文內(nèi)容

蘇州地鐵工程施工組織設(shè)計(jì)方案(編輯修改稿)

2025-06-11 03:19 本頁(yè)面
 

【文章內(nèi)容簡(jiǎn)介】 中等。③2粉質(zhì)粘土層:~、~、~;草黃色,偶為暗綠、灰綠或灰黑色,尚均勻,含鐵錳質(zhì)結(jié)核和灰色條紋,夾有薄層粉土,偶為粘土;可塑為主,局部軟塑,稍有光澤,無(wú)搖振反應(yīng),干強(qiáng)度中等,韌性中等,壓縮性中等。④2粉砂夾粉土層:~、~、~;草黃~灰色,欠均勻,含云母和貝殼碎屑,夾薄層粘性土,層頂以粉土為主;飽和, 擊,稍密~中密,壓縮性中等。⑤1粉質(zhì)粘土層:~、~、~;灰色,欠均勻,夾薄層粉土、粉砂,局部較多,含云母、有機(jī)質(zhì),局部為粘土;軟塑~可塑,稍有光澤,無(wú)搖振反應(yīng),干強(qiáng)度中等,韌性中等,壓縮性中等。⑤1a粉土層:~、~、~;灰色,欠均勻,夾薄層粘性土,局部較多,含云母、有機(jī)質(zhì),局部為粉砂;飽和, 擊,稍密~中密,無(wú)光澤,搖振反應(yīng)中等~迅速,干強(qiáng)度低,韌性低,壓縮性中等。⑥1粘土層:~、~、~;暗綠~草黃色,偶為灰黃色,尚均勻,含鐵錳質(zhì)結(jié)核、氧化鐵斑點(diǎn),局部為粉質(zhì)粘土;可塑~硬塑,有光澤,無(wú)搖振反應(yīng),干強(qiáng)度高,韌性高,壓縮性中等。⑥2粉質(zhì)粘土層:~、~、~;草黃~灰黃色,局部為暗綠、灰綠或青灰色,尚均勻,含鐵錳質(zhì)結(jié)核、氧化鐵條紋,夾層狀粉土,局部較多,偶為粘土;可塑為主,局部軟塑,稍有光澤,無(wú)搖振反應(yīng),干強(qiáng)度中等,韌性中等,壓縮性中等。5)明挖區(qū)間段水文地質(zhì)條件根據(jù)埋藏特征,可將地下水分為孔隙潛水含水層、微承壓含水層、承壓含水層。(1)孔隙潛水含水層潛水含水層主要由全新統(tǒng)Q4填土層組成,~,~,據(jù)區(qū)域水文資料,近3~(1985國(guó)家高程基準(zhǔn)),潛水位年變幅一般為1~2m。該層水對(duì)基坑開(kāi)挖有直接影響。(2)微承壓水沿線場(chǎng)區(qū)微承壓水主要賦存于④2 粉砂夾粉土層和⑤1a粉土層中,勘察揭示該兩層微承壓含水層在沿線場(chǎng)區(qū)局部相互連通,其中④~、~,⑤~、~。微承壓含水層補(bǔ)給來(lái)源主要為大氣降水、地表水、上部潛水的垂直滲流,以民間取水及向周?chē)ê樱┚W(wǎng)的側(cè)向徑流為其主要的排泄方式;根據(jù)區(qū)域觀測(cè)資料,蘇州地區(qū)近3~5 左右;。(3)承壓水沿線場(chǎng)區(qū)承壓水主要賦存于⑦2 粉土層中??辈旖沂劲? ~、~。承壓水補(bǔ)給來(lái)源為上部松散層滲入補(bǔ)給、微承壓水與之聯(lián)通補(bǔ)給、越流補(bǔ)給及地下徑流補(bǔ)給,排泄方式主要是人工開(kāi)采及其對(duì)下部含水層的越流補(bǔ)給和側(cè)向徑流排泄。另?yè)?jù)區(qū)域觀測(cè)資料,~。(4)環(huán)境水及土的腐蝕性評(píng)價(jià)據(jù)水質(zhì)分析結(jié)果,沿線地表水對(duì)混凝土有微腐蝕性,對(duì)鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)中鋼筋有微腐蝕性;潛水對(duì)混凝土有微腐蝕性,長(zhǎng)期浸水環(huán)境中對(duì)鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)中鋼筋有微腐蝕性,干濕交替環(huán)境中對(duì)鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)中的鋼筋有微腐蝕性。微承壓水對(duì)混凝土有微腐蝕性,長(zhǎng)期浸水環(huán)境中對(duì)鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)中鋼筋有微腐蝕性,干濕交替情況下有微腐蝕性。蘇州地區(qū)系水網(wǎng)化平原區(qū),地下水位埋深較淺,據(jù)本地區(qū)氣象條件,結(jié)合場(chǎng)地環(huán)境及環(huán)境水腐蝕性評(píng)價(jià)結(jié)果,經(jīng)綜合判別,場(chǎng)地土(包括地下水位以下及地下水位以上土體)對(duì)混凝土有微腐蝕性,對(duì)鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)中鋼筋有微腐蝕性。、難點(diǎn)分析及對(duì)策地下工程的防水施工是一個(gè)復(fù)雜的系統(tǒng)工程,牽涉的面廣,工序多,它的質(zhì)量是通過(guò)主體混凝土自防水,主體結(jié)構(gòu)外防水,特殊部位的重點(diǎn)防水等若干環(huán)節(jié)共同保證的。施工過(guò)程中任何一個(gè)環(huán)節(jié)做的不好,都有可能對(duì)整體防水效果產(chǎn)生較大的影響。防水質(zhì)量的好壞對(duì)結(jié)構(gòu)的安全性和耐久性至關(guān)重要,因此在整個(gè)施工過(guò)程中,防水施工是本工程的重點(diǎn),也是施工控制的關(guān)鍵。施工縫、變形縫、混凝土結(jié)構(gòu)中穿墻管位置等特殊部位的防水處理是本工程防水施工重中之重,為了確保防水效果,施工中擬采取如下措施:(1)加強(qiáng)結(jié)構(gòu)自防水施工過(guò)程的控制:混凝土澆注前,基面要處理干凈,混凝土加強(qiáng)振搗,確保密實(shí)。(2)按設(shè)計(jì)及規(guī)范要求,制定切實(shí)可行的工藝細(xì)則,在防水處理工序施作前均編制詳細(xì)的作業(yè)指導(dǎo)書(shū)并對(duì)操作人員進(jìn)行技術(shù)交底與崗前培訓(xùn)。 (3)全包防水由專(zhuān)業(yè)人員施做,必須持證上崗。(4)施工縫采用35cm寬的鋼板止水帶加強(qiáng)防水,明挖結(jié)構(gòu)施工縫部位柔性防水層表面增設(shè)柔性防水加強(qiáng)層,加強(qiáng)防水層寬度為60cm,中樓板施工縫設(shè)置一道遇水膨脹橡膠止水條,斷面尺寸為1020mm。(5)頂板變形縫在迎水面變形縫內(nèi)采用密封膠進(jìn)行嵌縫,密封膠兩端與側(cè)墻外貼式止水帶密貼封閉。變形縫部位柔性防水層表面增設(shè)柔性防水加強(qiáng)層,加強(qiáng)層設(shè)置在柔性防水層和結(jié)構(gòu)迎水面之間,頂板防水加強(qiáng)層采用丁基橡膠防水密封膠粘帶,雙層滿(mǎn)粘設(shè)置;。加強(qiáng)防水層寬度均為1m。(6)明挖結(jié)構(gòu)變形縫采用35cm寬外貼橡膠止水帶和35cm寬中埋式鋼邊橡膠止水帶加強(qiáng)防水,止水帶為中孔形。中埋式和外貼式止水帶之間沿縫環(huán)向設(shè)置全斷面注漿管,并每隔10~12m兩端各引出一根注漿導(dǎo)管。側(cè)墻和頂板(邊墻和頂拱)變形縫背水面一側(cè)預(yù)留凹槽,設(shè)置不銹鋼板接水盒。(7)穿墻管在現(xiàn)澆混凝土內(nèi)的部分設(shè)置止水法蘭并粘貼遇水膨脹止水膠加強(qiáng)防水,柔性外包防水層應(yīng)與穿墻管形成密封收頭處理。,防止大體積混凝土開(kāi)裂是本工程重點(diǎn)施工中擬采取如下措施:1)底板、中板、頂板和側(cè)墻采用補(bǔ)償收縮混凝土?;炷辽a(chǎn)技術(shù)符合《超長(zhǎng)地下室混凝土結(jié)構(gòu)防裂技術(shù)規(guī)定》相關(guān)要求。2)車(chē)站結(jié)構(gòu)體積較大,混凝土采用雙摻技術(shù),摻加外加劑、優(yōu)質(zhì)粉煤灰,使用低水化熱水泥,減少水泥用量,以降低水化熱。3)在墻、板施工時(shí)嚴(yán)格控制混凝土一次灌注量,采用分層分段分塊澆注的方法施工,控制每段施工長(zhǎng)度,減少混凝土不均勻收縮而引起的開(kāi)裂。4)控制混凝土入模溫度,夏季施工時(shí),盡量夜間施工,砼入模溫度不高于30℃;冬季施工不低于5℃,做好混凝土的保溫工作,防止由于外界溫度變化而引起的收縮裂縫。5)加強(qiáng)混凝土養(yǎng)護(hù),對(duì)已澆筑完畢的混凝土,終凝后立即覆蓋和澆水養(yǎng)護(hù),養(yǎng)護(hù)不少于14d,常溫或夏季施工澆水次數(shù)應(yīng)能保持混凝土處于濕潤(rùn)狀態(tài);立面混凝土可以采取涂刷養(yǎng)護(hù)劑的辦法進(jìn)行養(yǎng)護(hù),嚴(yán)防混凝土干縮裂紋的出現(xiàn)。6)頂、中、底板混凝土坍落度控制在14177。2cm,防止出現(xiàn)泌水現(xiàn)象,如出現(xiàn)泌水情況,用海綿吸干后木抹子揉搓,然后用鐵抹子提漿收光。7)保證頂、中板及側(cè)墻支撐的剛度,控制拆模時(shí)間。側(cè)墻混凝土終凝后,模板外側(cè)即進(jìn)行灑水降溫,降低內(nèi)外溫差。盾構(gòu)進(jìn)出洞,在盾尾未完全脫離洞門(mén)時(shí),不能進(jìn)行封堵,在洞圈與盾構(gòu)外殼之間會(huì)出現(xiàn)漏水,嚴(yán)重時(shí)出現(xiàn)噴水、涌砂,從而引起地面下沉,甚至出現(xiàn)土體塌方,導(dǎo)致盾構(gòu)不能順利進(jìn)出洞。因此盾構(gòu)始發(fā)及接收是本工程的重點(diǎn)。施工中擬采取如下措施:采用三軸攪拌樁加固,緊貼端墻采用一排旋噴樁加固,加固范圍為:加固長(zhǎng)度9m??拷?chē)站端頭采用1排,800三管旋噴樁,攪拌樁采用,850@600三軸攪拌樁。加固后的土體,應(yīng)有良好的均勻性、自立性、止水性,滲透系數(shù)≤107cm/s。加強(qiáng)端頭加固質(zhì)量的檢測(cè),防止存在加固缺陷,如果檢測(cè)結(jié)果達(dá)不到加固要求,在始發(fā)井預(yù)留鋼環(huán)的內(nèi)部錨噴面上施做水平注漿管,在洞口進(jìn)行水平注漿加固,以彌補(bǔ)地面加固的不足。必要時(shí)采取水中接收。盾構(gòu)始發(fā)、接收還應(yīng)注意以下方面:(1)始發(fā)推進(jìn)前需鑿除車(chē)站的圍護(hù)結(jié)構(gòu),鑿除圍護(hù)結(jié)構(gòu)的土體在一定的時(shí)間內(nèi)保持自穩(wěn),及時(shí)始發(fā),保證刀盤(pán)快速頂至土體,防止因暴露時(shí)間過(guò)長(zhǎng),導(dǎo)致加固區(qū)底部涌砂和土體失穩(wěn)而無(wú)法始發(fā)。(2)盾構(gòu)進(jìn)洞時(shí),在盾尾未完全脫離洞門(mén),不能進(jìn)行封堵時(shí),在洞圈與盾構(gòu)外殼之間會(huì)出現(xiàn)漏水,嚴(yán)重時(shí)出現(xiàn)噴水。(3)負(fù)環(huán)管片拼裝時(shí),保證管片拼裝點(diǎn)位準(zhǔn)確及管片縱向環(huán)面平整,否則容易影響早期進(jìn)入洞門(mén)管片的姿態(tài)。(4)在鑿除內(nèi)排鋼筋時(shí),全體工作人員就位,一旦鋼筋全部割斷,清理完畢后,馬上推進(jìn),刀盤(pán)迅速切入土體。(5)當(dāng)出現(xiàn)小規(guī)模漏水時(shí),可不做封堵,盾構(gòu)機(jī)快速前進(jìn),以期在短時(shí)間內(nèi)推出洞門(mén);若發(fā)生洞門(mén)噴水,全體人員立刻搶險(xiǎn),用泥袋堵住水源,或用鋼板封住盾構(gòu)外殼與洞門(mén)間隙,以減少涌水量,盾構(gòu)機(jī)快速推進(jìn),脫離洞門(mén)。(6)一旦盾構(gòu)機(jī)脫離洞門(mén),馬上進(jìn)行洞門(mén)封堵,用預(yù)先加工好的洞門(mén)鋼板將四周空隙全部焊接封住,再進(jìn)行注漿。太東路西公田盾構(gòu)區(qū)間隧道下穿規(guī)劃河道;覆土較薄,土質(zhì)軟,施工時(shí)若措施不當(dāng),會(huì)造成盾構(gòu)或隧道上浮、覆蓋土冒頂或坍塌。盾構(gòu)下穿河道安全質(zhì)量控制是本工程的難點(diǎn),施工中擬采取以下措施:1)到達(dá)河道前的準(zhǔn)備工作(1)準(zhǔn)備支頂加固材料、注漿加固材料、搶險(xiǎn)機(jī)具設(shè)備、車(chē)輛、警戒標(biāo)識(shí)物等以備用。(2)在到達(dá)特殊段前選擇一開(kāi)挖面自穩(wěn)性較好的地段對(duì)盾構(gòu)機(jī)進(jìn)行全面檢修,減少在特殊地段停機(jī)檢修的風(fēng)險(xiǎn)。(3)對(duì)破損較大的盾尾刷進(jìn)行更換。(4)全面檢測(cè)刀具,對(duì)磨損超標(biāo)的刀具進(jìn)行更換。(5)對(duì)堵塞的注漿管進(jìn)行疏通處理。(6)對(duì)分別通往開(kāi)挖面、土倉(cāng)、螺旋輸送器的主從泡沫管進(jìn)行疏通,并在刀盤(pán)面中心附近增設(shè)1根泡沫管。2)洞內(nèi)施工措施:(1)在進(jìn)入河道施工之前50m,對(duì)刀盤(pán)、盾尾密封刷、螺旋輸送器、鉸接、密封油脂系統(tǒng)、注漿系統(tǒng)等進(jìn)行一次全面的檢查、維修;在進(jìn)入這兩處施工之前20m再次對(duì)盾構(gòu)機(jī)進(jìn)行一次全面的檢查,并隊(duì)盾構(gòu)機(jī)的掘進(jìn)狀態(tài)及時(shí)進(jìn)行糾偏調(diào)整。(2)采取土壓平衡工況掘進(jìn),及時(shí)調(diào)整土倉(cāng)壓力,確保土壓平衡,同時(shí)采取措施防止拼裝管片時(shí)盾構(gòu)出現(xiàn)后退,保證工作面的土體定。(3)適時(shí)調(diào)整掘進(jìn)參數(shù),防止出現(xiàn)過(guò)大的方向偏差。(4)掘進(jìn)過(guò)程中向土倉(cāng)內(nèi)注人泡沫,防止螺旋輸送機(jī)堵塞和水涌入隧道。合理使用外加劑如稠膨潤(rùn)土和泡沫。加入土倉(cāng)內(nèi)的稠膨潤(rùn)土一方面能提高土倉(cāng)內(nèi)渣土的易攪拌性,另一方面可和泡沫共同作用降低掌子面處土體的滲透性。如果這樣仍不能有效解決土倉(cāng)內(nèi)水量較大的問(wèn)題,采取向土倉(cāng)內(nèi)添加其他高分子吸水材料的方法加以解決。(5)連續(xù)掘進(jìn),對(duì)地表和建筑物連續(xù)監(jiān)測(cè)。及時(shí)注漿充填管片與地層之間的環(huán)形間隙,防止土體塑性區(qū)的擴(kuò)大,控制地表沉陷。 (6)水壓較大時(shí),為防止盾尾被擊穿,要及時(shí)在尾刷處注油脂。掘進(jìn)中加強(qiáng)盾尾密封油脂的注入,確保盾尾密封效果;加強(qiáng)中體與盾尾鉸接處的密封效果,防止地下水涌入;具體措施為定期、定量、均勻地壓注盾尾油脂;合理確定同步注漿的壓力,以免漿液進(jìn)入盾尾;(7)嚴(yán)格控制管片拼裝質(zhì)量,保證拼裝好的管片與盾殼之間的間隙;盾構(gòu)推進(jìn)過(guò)程中合理的利用鉸接千斤頂;加強(qiáng)盾構(gòu)掘進(jìn)姿態(tài)監(jiān)測(cè)和管片選型工作,確保管片脫出盾尾后的防水效果和較好的隧道線型3)監(jiān)控量測(cè)措施(1)加強(qiáng)對(duì)地面和隧道的監(jiān)測(cè),堅(jiān)持信息反饋法施工,通過(guò)信息反饋優(yōu)化掘進(jìn)參數(shù)。(2)加強(qiáng)監(jiān)測(cè)力度,采用聲納法或水中設(shè)立觀測(cè)樁法進(jìn)行江底沉降監(jiān)測(cè);對(duì)江堤進(jìn)行人工布點(diǎn)及時(shí)監(jiān)測(cè),確保盾構(gòu)過(guò)江的安全。4)盾構(gòu)機(jī)通過(guò)技術(shù)措施(1)做好各項(xiàng)準(zhǔn)備工作,提前對(duì)盾尾密封進(jìn)行檢查。(2)調(diào)整同步注漿漿液的配合比,縮短凝結(jié)時(shí)間,同時(shí)增大注漿量和注漿壓力。(3)在盾構(gòu)機(jī)通過(guò)后及時(shí)進(jìn)行二次雙液注漿,通過(guò)調(diào)整水泥水玻璃的配比參數(shù),控制雙液注漿的凝結(jié)速度,達(dá)到加固土體和加固充填溶洞的目的。(4)加強(qiáng)掘進(jìn)姿態(tài)控制,全面貫徹信息化施工。(5)同時(shí)備好抽排水設(shè)備等應(yīng)急設(shè)備和物資,制訂應(yīng)急搶險(xiǎn)預(yù)案。杜絕因工死亡事故、重大治安事故、重大機(jī)械事故、重大交通事故及重大火災(zāi)事故,滿(mǎn)足蘇州市有關(guān)政府部門(mén)及發(fā)包人制定的安全文明施工的最新管理辦法。1)建立安全組織管理機(jī)構(gòu)。安全管理領(lǐng)導(dǎo)小組組 長(zhǎng):項(xiàng)目經(jīng)理副組長(zhǎng):項(xiàng)目總工程師 安全監(jiān)察部部長(zhǎng)咨詢(xún)、匯報(bào)監(jiān)管、指導(dǎo)安全監(jiān)察部工程技術(shù)部各施工隊(duì)專(zhuān)職安全員和各施工班組兼職安全員安全信息采集、管理,安全生產(chǎn)的評(píng)估與管理;各種預(yù)警方案蘇州市勞動(dòng)生產(chǎn)安全管理部門(mén)、業(yè)主、監(jiān)理工程師 安全管理組織管理體系2)建立安全生產(chǎn)責(zé)任制安全生產(chǎn)責(zé)任制是施工中最基本的安全管理制度,根據(jù)“管生產(chǎn)必須管安全”的原則,將安全生產(chǎn)與各類(lèi)人員統(tǒng)一起來(lái),使安全工作層層有專(zhuān)責(zé),分工有協(xié)作,出現(xiàn)事故以后,能快速調(diào)查清楚從管理到操作各方面的責(zé)任,避免類(lèi)似情況的重復(fù)發(fā)生。安全生產(chǎn)責(zé)任制是綜合各種安全生產(chǎn)管理、操作規(guī)程,對(duì)各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)、各職能部門(mén)、工程技術(shù)人員、工程管理人員、施工人員應(yīng)負(fù)的安全責(zé)任明確出來(lái)。使安全工作形成一個(gè)人人講安全,事事為安全,時(shí)時(shí)想安全,處處要安全的氛圍。3)建立安全生產(chǎn)包保責(zé)任制項(xiàng)目經(jīng)理、項(xiàng)目副經(jīng)理、項(xiàng)目總工、各職能部門(mén)負(fù)責(zé)人、施工隊(duì)長(zhǎng)至施工人員,逐級(jí)簽訂安全生產(chǎn)包保責(zé)任書(shū),自最基層的施工人員起,逐級(jí)向上級(jí)管理層的安全生產(chǎn)負(fù)責(zé),直至項(xiàng)目經(jīng)理,以各級(jí)、各部門(mén)的安全確保整體工作的安全。下一級(jí)的安全工作保上一級(jí)的安全工作,上一級(jí)的安全管理抓下一級(jí)的安全管理,形成層層落實(shí)安全責(zé)任制的局面。安全生產(chǎn)包保責(zé)任書(shū)每年進(jìn)行簽訂,并逐年考核,達(dá)到安全生產(chǎn)包保責(zé)任的給予獎(jiǎng)勵(lì),達(dá)不到安全生產(chǎn)包保責(zé)任的給予處罰。在各項(xiàng)評(píng)比工作中給予安全否決。建立安全生產(chǎn)風(fēng)險(xiǎn)抵押金制度。為進(jìn)一步做好安全工作,貫徹落實(shí)全國(guó)安全生產(chǎn)工作會(huì)議和國(guó)務(wù)院有關(guān)決定精神,堅(jiān)持消除影響安全的重大隱患,努力做到安全隱患一個(gè)不留。在各工程隊(duì)執(zhí)行安全風(fēng)險(xiǎn)抵押金制度。根據(jù)本特點(diǎn),分析、評(píng)估、評(píng)價(jià)存在的安全風(fēng)險(xiǎn)以及風(fēng)險(xiǎn)的危險(xiǎn)程度,預(yù)測(cè)各專(zhuān)業(yè)工程隊(duì)在施工過(guò)程中承擔(dān)的安全風(fēng)險(xiǎn),確立各工程隊(duì)具體的安全管理目標(biāo),對(duì)各工程隊(duì)長(zhǎng)收取風(fēng)險(xiǎn)抵押金,實(shí)現(xiàn)安全目標(biāo)后退回風(fēng)險(xiǎn)抵押金并給予獎(jiǎng)勵(lì),沒(méi)有實(shí)現(xiàn)安全目標(biāo)的,沒(méi)收風(fēng)險(xiǎn)抵押金并給予處罰。1)安全教育培訓(xùn)制度建立安全教育培訓(xùn)制度。加強(qiáng)全員安全教育和技術(shù)培訓(xùn)工作。使企業(yè)各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)和廣大職工認(rèn)識(shí)到安全生產(chǎn)的重要性、必要性。懂得安全生產(chǎn)、文明施工的科學(xué)知識(shí),牢固樹(shù)立“安全第一,預(yù)防為主”的思想,克服麻痹思想,自覺(jué)地遵守各項(xiàng)安全生產(chǎn)法令和規(guī)章制度。 具體安全教育培訓(xùn)序號(hào)培訓(xùn)項(xiàng)目培訓(xùn)內(nèi)容1開(kāi)工前安全教育培訓(xùn)每一單項(xiàng)工程開(kāi)工前,對(duì)全體職工進(jìn)行針對(duì)工程技術(shù)措施、施工方法、方案、工藝、質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)的教育,以及重點(diǎn)、難點(diǎn)工程的安全和技術(shù)培訓(xùn)工作。2“三級(jí)”安全教育培訓(xùn)施工人員進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng),必須進(jìn)行“三級(jí)”安全教育和培訓(xùn)。一級(jí)為項(xiàng)目經(jīng)理部安全教育培訓(xùn)。內(nèi)容包括:一般教育(建筑施工的特點(diǎn)它給勞動(dòng)者的安全帶來(lái)的不利因素;當(dāng)前的安全生產(chǎn)情況);安全生產(chǎn)法規(guī)和安全知識(shí)教育(建筑法、消防法、憲法、刑法有關(guān)條款、建設(shè)部頒布的建筑企業(yè)安全生產(chǎn)條例、規(guī)定,地方政府和主管部門(mén)發(fā)布的有關(guān)安全生產(chǎn)規(guī)定,我公司、項(xiàng)目經(jīng)理部有關(guān)安全生產(chǎn)管理規(guī)定及細(xì)則,勞動(dòng)部關(guān)于重傷事故范圍的意見(jiàn)等)
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