etc高速公路電子不停車(chē)收費(fèi)系統(tǒng)工程可行性研究報(bào)告(編輯修改稿)
2025-06-10 03:39 本頁(yè)面
【文章內(nèi)容簡(jiǎn)介】 令，把拆賬資金劃撥到相對(duì)應(yīng)服務(wù)商的賬戶(hù)；電子收費(fèi)客戶(hù)服務(wù)機(jī)構(gòu)可以承擔(dān)發(fā)行服務(wù)代理商、支付方式發(fā)行商等多個(gè)角色，它是由多行業(yè)、多部門(mén)共同組成的相對(duì)獨(dú)立的實(shí)體；客戶(hù)服務(wù)中心是歸屬于電子收費(fèi)客戶(hù)服務(wù)機(jī)構(gòu)的一個(gè)部門(mén)，它是整個(gè)電子收費(fèi)系統(tǒng)的運(yùn)營(yíng)中心；ETC服務(wù)提供商主要指高速公路公司（也可以是其他能提供ETC服務(wù)的實(shí)體，例如停車(chē)場(chǎng)），它把結(jié)算數(shù)據(jù)傳給電子收費(fèi)客戶(hù)服務(wù)機(jī)構(gòu)的結(jié)算機(jī)構(gòu)，而后通過(guò)委托銀行完成資金往來(lái)。X省電子收費(fèi)系統(tǒng)采用組合式電子收費(fèi)模式，建議支付方式可以兼容記賬卡和儲(chǔ)值卡，并通過(guò)特約銀行系統(tǒng)完成電子支付車(chē)輛通行費(fèi)款的結(jié)算劃撥。以記賬卡為例，下圖給出了X省電子收費(fèi)系統(tǒng)非現(xiàn)金支付卡付費(fèi)方式的具體運(yùn)作流程。圖3：電子收費(fèi)系統(tǒng)運(yùn)作流程（1） 用戶(hù)到清算機(jī)構(gòu)（銀行）辦理ETC用戶(hù)開(kāi)戶(hù)手續(xù)（開(kāi)設(shè)電子收費(fèi)專(zhuān)用賬戶(hù)）。（2） 用戶(hù)到ETC支付發(fā)行服務(wù)代理商處辦理ETC用戶(hù)開(kāi)戶(hù)手續(xù)，申請(qǐng)電子標(biāo)簽和非現(xiàn)金支付卡；（3） ETC支付發(fā)行服務(wù)代理商向用戶(hù)提供電子標(biāo)簽和非現(xiàn)金支付卡；（4） 用戶(hù)有效性通知。ETC支付發(fā)行服務(wù)代理商經(jīng)過(guò)支付發(fā)行發(fā)行商通知結(jié)算機(jī)構(gòu)該用戶(hù)賬戶(hù)有效，同時(shí)結(jié)算機(jī)構(gòu)通知ETC服務(wù)提供商（ETC應(yīng)用系統(tǒng)）該用戶(hù)的有效性；（5） 用戶(hù)通過(guò)收費(fèi)站、停車(chē)場(chǎng)或其它提供ETC服務(wù)的場(chǎng)所，使用ETC系統(tǒng)，生成使用記錄；（6） ETC應(yīng)用系統(tǒng)向ETC服務(wù)提供商和結(jié)算機(jī)構(gòu)發(fā)送用戶(hù)使用ETC系統(tǒng)的記錄，結(jié)算機(jī)構(gòu)對(duì)用戶(hù)使用ETC系統(tǒng)的費(fèi)用進(jìn)行結(jié)算；（7） 結(jié)算機(jī)構(gòu)向清算機(jī)構(gòu)發(fā)送劃賬指令；（8） 銀行把ETC使用費(fèi)從ETC用戶(hù)的個(gè)人賬戶(hù)劃撥到各機(jī)構(gòu)或公司的銀行賬戶(hù)上；（9） 銀行對(duì)ETC用戶(hù)中央賬戶(hù)余額信息實(shí)行監(jiān)控，如果用戶(hù)余額低于支付方式發(fā)行商所規(guī)定的閾值，應(yīng)自動(dòng)從該ETC用戶(hù)的資金賬戶(hù)中劃入一定額度的備付金或通知結(jié)算機(jī)構(gòu)其賬戶(hù)失效；（10） 結(jié)算機(jī)構(gòu)下發(fā)黑名單至ETC服務(wù)提供商（ETC應(yīng)用系統(tǒng)），停止該用戶(hù)使用ETC系統(tǒng)。直至其賬戶(hù)內(nèi)重新注入資金，清算機(jī)構(gòu)重新通知該用戶(hù)的有效性。電子收費(fèi)車(chē)道系統(tǒng)由以下主要設(shè)備組成：車(chē)道控制器（含車(chē)道計(jì)算機(jī)）、ETC天線（含天線控制器）、操作終端（前期包括通用鍵盤(pán)、顯示器）以及車(chē)輛檢測(cè)器、自動(dòng)欄桿、車(chē)牌自動(dòng)識(shí)別設(shè)備、通行信號(hào)燈、聲光報(bào)警器、費(fèi)額顯示器、車(chē)道攝像機(jī)、字符疊加器、霧燈、天棚信號(hào)燈、MTC轉(zhuǎn)向標(biāo)志等車(chē)道設(shè)備等組成。電子收費(fèi)車(chē)道系統(tǒng)設(shè)備組成詳見(jiàn)圖4。圖4：島頭設(shè)置式電子收費(fèi)車(chē)道布局X省電子收費(fèi)系統(tǒng)的電子收費(fèi)專(zhuān)用車(chē)道建議采用“島頭設(shè)置式”車(chē)道布局。它是將自動(dòng)欄桿設(shè)置在收費(fèi)島的前端，保持常閉狀態(tài)。對(duì)于合法ETC用戶(hù)，收費(fèi)交易后自動(dòng)欄桿抬起，放行車(chē)輛。對(duì)于非法車(chē)輛，則保持關(guān)閉狀態(tài)，將車(chē)輛攔截在ETC車(chē)道外，引導(dǎo)車(chē)輛到相鄰的MTC車(chē)道進(jìn)行收費(fèi)處理。主要考慮依據(jù)是在島頭設(shè)置式車(chē)道布局中，非ETC車(chē)輛可方便的拐到鄰近的MTC車(chē)道上，不需要人工干預(yù)處理，可以做到無(wú)人值守。尤其適合電子收費(fèi)試點(diǎn)階段。(1) 車(chē)道控制器車(chē)道控制器包括車(chē)道計(jì)算機(jī)以及外圍控制電路。對(duì)于專(zhuān)用ETC車(chē)道，建議采用嵌入式操作系統(tǒng)的工業(yè)控制計(jì)算機(jī)，以確保系統(tǒng)的穩(wěn)定。為了滿(mǎn)足初期階段某些車(chē)道ETC及MTC混用的要求，可以考慮在原有MTC控制計(jì)算機(jī)中使用雙系統(tǒng)。(2) ETC天線及天線控制器ETC天線用于同電子標(biāo)簽進(jìn)行通信，完成收費(fèi)交易。天線控制器是工控機(jī)與天線之間的接口裝置，天線控制器經(jīng)設(shè)置后能處理電子收費(fèi)交易和安全認(rèn)證等，使工控機(jī)的ETC應(yīng)用程序更加簡(jiǎn)單，安全性和兼容性得以保證。(3) 車(chē)輛檢測(cè)器車(chē)輛檢測(cè)器包括：雙通道車(chē)輛檢測(cè)器及環(huán)形地感線圈。地感線圈1主要用于發(fā)現(xiàn)非法用戶(hù)車(chē)輛的進(jìn)入，并觸發(fā)報(bào)警和轉(zhuǎn)向標(biāo)志。地感線圈2主要用于車(chē)輛計(jì)數(shù)、觸發(fā)圖像抓拍和控制欄桿落下。(4) 自動(dòng)欄桿選用高速（推薦≤）自動(dòng)欄桿。(5) 通行信號(hào)燈選用綠黃紅三色信號(hào)燈，分別用于合法用戶(hù)、灰名單用戶(hù)、黑名單及無(wú)標(biāo)簽非法用戶(hù)的通行指示。(6) 轉(zhuǎn)向標(biāo)志采用綠色LED顯示轉(zhuǎn)向箭頭，指示非法用戶(hù)轉(zhuǎn)向MTC車(chē)道。電子收費(fèi)車(chē)道具備以下功能：（1） 檢測(cè)車(chē)輛的到來(lái)和離開(kāi)并對(duì)車(chē)輛進(jìn)行計(jì)數(shù)，可判斷車(chē)輛是否安裝電子標(biāo)簽；（2） 在入口收費(fèi)車(chē)道將收費(fèi)站編號(hào)、車(chē)道編號(hào)、入口時(shí)間等信息寫(xiě)入儲(chǔ)值卡、記賬卡和電子標(biāo)簽；在出口車(chē)道，讀取前述寫(xiě)入的入口信息以及車(chē)輛類(lèi)型信息，查費(fèi)率表，計(jì)算通行費(fèi)金額，寫(xiě)入出口標(biāo)識(shí)，生成原始收費(fèi)記錄。（3） 根據(jù)車(chē)道計(jì)算機(jī)控制指令正確控制車(chē)道設(shè)備的動(dòng)作，包括：自動(dòng)欄桿的起落、通行信號(hào)燈及聲光報(bào)警器的控制，費(fèi)額顯示器的顯示等，完成收費(fèi)車(chē)道的交通指揮。（4） 完成收費(fèi)車(chē)道和收費(fèi)站之間的數(shù)據(jù)
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