etc高速公路電子不停車(chē)收費(fèi)系統(tǒng)工程可行性研究報(bào)告(文件)
【正文】 1） 檢測(cè)車(chē)輛的到來(lái)和離開(kāi)并對(duì)車(chē)輛進(jìn)行計(jì)數(shù)，可判斷車(chē)輛是否安裝電子標(biāo)簽；（2） 在入口收費(fèi)車(chē)道將收費(fèi)站編號(hào)、車(chē)道編號(hào)、入口時(shí)間等信息寫(xiě)入儲(chǔ)值卡、記賬卡和電子標(biāo)簽；在出口車(chē)道，讀取前述寫(xiě)入的入口信息以及車(chē)輛類(lèi)型信息，查費(fèi)率表，計(jì)算通行費(fèi)金額，寫(xiě)入出口標(biāo)識(shí)，生成原始收費(fèi)記錄。（5） 收費(fèi)車(chē)道系統(tǒng)可以以獨(dú)立作業(yè)的方式工作，當(dāng)收費(fèi)站計(jì)算機(jī)不工作或網(wǎng)絡(luò)出現(xiàn)問(wèn)題時(shí)，不影響正常工作，作業(yè)參數(shù)、數(shù)據(jù)記錄均存儲(chǔ)在本地。圖5：ETC車(chē)道入口操作流程圖6：ETC車(chē)道出口操作流程本著簡(jiǎn)化、實(shí)用、穩(wěn)定的原則，并考慮到電子不停車(chē)收費(fèi)系統(tǒng)工程開(kāi)通運(yùn)營(yíng)前期某些車(chē)道ETC、MTC混合使用，X省電子收費(fèi)系統(tǒng)中的收費(fèi)站系統(tǒng)被設(shè)計(jì)成一個(gè)人機(jī)交互管理系統(tǒng)，主要負(fù)責(zé)原有的數(shù)據(jù)采集與通信（車(chē)道和高速公路結(jié)算中心的系統(tǒng)進(jìn)行數(shù)據(jù)交換），以及人工非現(xiàn)金收費(fèi)系統(tǒng)的站級(jí)管理。 報(bào)表打印機(jī)（可選）除了在原有人工收費(fèi)站級(jí)管理系統(tǒng)上增加必要的非現(xiàn)金付費(fèi)的統(tǒng)計(jì)、報(bào)表功能之外，電子收費(fèi)的收費(fèi)站管理系統(tǒng)的僅需增加原始收費(fèi)數(shù)據(jù)的存貯與轉(zhuǎn)發(fā)功能，即負(fù)責(zé)采集由收費(fèi)車(chē)道計(jì)算機(jī)上傳的原始過(guò)車(chē)（收費(fèi)）記錄，在本地存儲(chǔ)備份之后直接上傳到高速公路結(jié)算中心的中央數(shù)據(jù)庫(kù)系統(tǒng)。電子收費(fèi)客戶服務(wù)機(jī)構(gòu)盡可能是一個(gè)業(yè)務(wù)單一、財(cái)務(wù)公開(kāi)、接受政府和業(yè)主監(jiān)管的法人實(shí)體。各部門(mén)的主要職責(zé)為：216。 支持部門(mén)——負(fù)責(zé)對(duì)上述部門(mén)的行政及后勤保障支持。 客戶服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)——每個(gè)區(qū)域內(nèi)的客戶服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)，應(yīng)包括： 大中城市客戶服務(wù)機(jī)構(gòu)及其服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)（POS點(diǎn)） 高速公路服務(wù)網(wǎng)點(diǎn) 停車(chē)場(chǎng)服務(wù)網(wǎng)點(diǎn) 其它服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)（如加油站等）各級(jí)客戶服務(wù)機(jī)構(gòu)的主要職能為：216。它主要包括網(wǎng)絡(luò)設(shè)備，前臺(tái)計(jì)算機(jī)系統(tǒng)和后臺(tái)計(jì)算機(jī)系統(tǒng)等組成。結(jié)算中心與銀行通過(guò)DDN/Frame Relay等連接，完成結(jié)算功能。在建的高速公路有龍巖－長(zhǎng)汀高速公路、浦城－南平高速公路、泉州－三明高速公路和福州機(jī)場(chǎng)高速二期。根據(jù)國(guó)家電子不停車(chē)收費(fèi)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，組織關(guān)鍵設(shè)備的廠商對(duì)不同的電子不停車(chē)收費(fèi)設(shè)備進(jìn)行測(cè)試，對(duì)IC卡讀寫(xiě)器進(jìn)行改造測(cè)試，滿足ETC天線、車(chē)載單元、非接觸IC卡讀寫(xiě)器、非現(xiàn)金支付卡的互聯(lián)互通的需要；滿足國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)及X省電子不停車(chē)收費(fèi)的關(guān)鍵設(shè)備可以作為下階段工程的參考設(shè)備，以保證福州長(zhǎng)樂(lè)國(guó)際機(jī)場(chǎng)電子不停車(chē)收費(fèi)系統(tǒng)工程的順利開(kāi)展。推廣階段擬實(shí)施的規(guī)模，詳見(jiàn)表2。各業(yè)主嚴(yán)格按照實(shí)施方案進(jìn)行系統(tǒng)的建設(shè)和改造，統(tǒng)一委托X省高速公路有限公司監(jiān)控中心進(jìn)行電子收費(fèi)交易通行費(fèi)的拆分和結(jié)算，并提供技術(shù)支持。24。省政府應(yīng)制定相應(yīng)的制度、規(guī)章、政策，以確保全省聯(lián)網(wǎng)電子不停車(chē)收費(fèi)系統(tǒng)工程順利實(shí)施。 實(shí)施模式 落實(shí)機(jī)構(gòu)X省高速公路聯(lián)網(wǎng)電子不停車(chē)收費(fèi)是一個(gè)社會(huì)系統(tǒng)工程，涉及政府、業(yè)主（路段公司）、用戶、商業(yè)銀行等各個(gè)方面，牽涉面廣、影響巨大，需要建立ETC聯(lián)網(wǎng)收費(fèi)協(xié)調(diào)機(jī)制，組織實(shí)施ETC聯(lián)網(wǎng)收費(fèi)的相關(guān)工作。試驗(yàn)階段實(shí)施規(guī)模詳見(jiàn)表1。 研究設(shè)計(jì)階段（2007年3月～2007年10月）根據(jù)X省高速公路聯(lián)網(wǎng)電子不停車(chē)收費(fèi)系統(tǒng)需求，編制“X省高速公路聯(lián)網(wǎng)電子不停車(chē)系統(tǒng)工程可行性暨實(shí)施方案研究報(bào)告”，確定X省電子不停車(chē)收費(fèi)總體框架、組織模式、工程規(guī)模、管理協(xié)議、結(jié)算模式、數(shù)據(jù)管理與傳輸方案、數(shù)據(jù)傳輸接口、交換數(shù)據(jù)格式等。系統(tǒng)還提供外部web服務(wù)查詢和電話查詢功能，外部web服務(wù)器在防火墻外，確保系統(tǒng)安全。詳見(jiàn)圖8。 服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)——為電子收費(fèi)用戶提供電子標(biāo)簽／非現(xiàn)金支付卡（儲(chǔ)值卡、記賬卡）的申請(qǐng)、開(kāi)辦、安裝、換卡、掛失／解掛／補(bǔ)領(lǐng)、注銷(xiāo)服務(wù)，同時(shí)可以對(duì)電子收費(fèi)用戶的交易記錄提供查詢服務(wù)。216。 市場(chǎng)／客服部——負(fù)責(zé)電子收費(fèi)系統(tǒng)的市場(chǎng)推廣，協(xié)調(diào)管理下屬各客服中心、客戶服務(wù)點(diǎn)（POS點(diǎn)）的工作，并定期從結(jié)算中心更新ETC車(chē)輛的交易記錄，以便用戶進(jìn)行查詢；216。圖7：電子收費(fèi)客戶服務(wù)機(jī)構(gòu)的組織機(jī)構(gòu)由上圖看出，電子收費(fèi)客戶服務(wù)機(jī)構(gòu)的組織機(jī)構(gòu)包括設(shè)立在X省的本部以及設(shè)立在城市、路段分中心、停車(chē)區(qū)、服務(wù)區(qū)等客戶服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)組成。系統(tǒng)也可以配備一個(gè)管理工作站，執(zhí)行一些基本的數(shù)據(jù)維護(hù)、查尋及報(bào)表打印功能。 數(shù)據(jù)庫(kù)及通信服務(wù)器216。（6） 如果車(chē)輛通過(guò)電子收費(fèi)車(chē)道時(shí)出現(xiàn)異常，車(chē)道系統(tǒng)將攔截該車(chē)輛，不允許其通過(guò)，系統(tǒng)不再對(duì)該車(chē)輛進(jìn)行處理，有工作人員引導(dǎo)至相鄰的人工收費(fèi)車(chē)道處理。（4） 完成收費(fèi)車(chē)道和收費(fèi)站之間的數(shù)據(jù)交換。(5) 通行信號(hào)燈選用綠黃紅三色信號(hào)燈，分別用于合法用戶、灰名單用戶、黑名單及無(wú)標(biāo)簽非法用戶的通行指示。(3) 車(chē)輛檢測(cè)器車(chē)輛檢測(cè)器包括：雙通道車(chē)輛檢測(cè)器及環(huán)形地感線圈。對(duì)于專(zhuān)用ETC車(chē)道，建議采用嵌入式操作系統(tǒng)的工業(yè)控制
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