河南省“十一五”汽車及零部件產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃(編輯修改稿)
2025-06-10 02:01 本頁面
【文章內(nèi)容簡介】 專業(yè)化分工的深化,我省骨干零部件企業(yè)的成本優(yōu)勢將更加突出,進(jìn)入國內(nèi)外著名汽車廠商全球采購體系的能力進(jìn)一步增強(qiáng)?！ 】傮w看,“十一五”時(shí)期是我國加快發(fā)展汽車產(chǎn)業(yè)的戰(zhàn)略機(jī)遇期。雖然我省產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)不如部分省(市)雄厚,但在國內(nèi)對汽車需求持續(xù)增長、行業(yè)內(nèi)部整合加快、市場細(xì)分程度進(jìn)一步提高的背景下,只要突出重點(diǎn),發(fā)揮比較優(yōu)勢,堅(jiān)持開放帶動,做大做強(qiáng)河南汽車及零部件產(chǎn)業(yè)仍有較大的空間和潛力?！ ∪ⅰ笆晃濉蔽沂∑嚰傲悴考a(chǎn)業(yè)發(fā)展的指導(dǎo)思想、目標(biāo)和重點(diǎn)任務(wù) (一)指導(dǎo)思想。 “十一五”期間,我省汽車及零部件產(chǎn)業(yè)要按照規(guī)?；?、系列化、集群化、外向化的原則,發(fā)揮比較優(yōu)勢,加快產(chǎn)業(yè)整合,堅(jiān)持整車發(fā)展與零部件升級并舉,重點(diǎn)培育客車、乘用車和重型載貨車3大汽車生產(chǎn)基地,加快建設(shè)專用車、低速汽車、摩托車3個(gè)專業(yè)車輛制造體系,以發(fā)動機(jī)、車橋、變速箱、車輪、汽車電子等5個(gè)品系為重點(diǎn)壯大鄭州、洛陽、焦作、新鄉(xiāng)、南陽、安陽、許昌、鶴壁等8個(gè)汽車零部件產(chǎn)業(yè)集群,逐步形成布局合理、結(jié)構(gòu)優(yōu)化、具有較強(qiáng)競爭力的汽車產(chǎn)業(yè)新格局,實(shí)現(xiàn)我省汽車工業(yè)的跨越式發(fā)展?！ ?二)主要目標(biāo)?！ ?010年,我省汽車及零部件產(chǎn)業(yè)發(fā)展的目標(biāo)是:全省汽車及零部件產(chǎn)業(yè)力爭實(shí)現(xiàn)銷售收入2200億元,其中整車1000億元、零部件1200億元。完成工業(yè)增加值660億元,%,成為我省的支柱產(chǎn)業(yè)之一?！ 笆晃濉逼陂g,規(guī)劃重點(diǎn)項(xiàng)目166個(gè),。到2010年,爭取全省汽車整車生產(chǎn)能力達(dá)到70萬輛(其中乘用車26萬輛、載貨車23萬輛、客車6萬輛、專用車15萬輛),低速汽車40萬輛、摩托車350萬輛?！ ?三)重點(diǎn)任務(wù)?！ ?加快3大汽車基地建設(shè)?！ ?1)加快以宇通客車為主的客車生產(chǎn)基地建設(shè)。支持宇通公司進(jìn)一步加強(qiáng)與國際客車跨國公司的合資合作,加大對國內(nèi)同行業(yè)的兼并重組力度,消化吸收先進(jìn)技術(shù),積極開發(fā)海外市場,提高市場占有率,使之成為以高中檔公路客車、高檔旅游客車、低地板城市客車及高檔客車底盤等為主導(dǎo)產(chǎn)品的生產(chǎn)基地。支持宇通公司整合省外客車、重型車企業(yè),壯大集團(tuán)規(guī)模,提高品牌影響力和市場競爭力?！笆晃濉逼陂g投資15億元,完成中高檔公路客車、公交客車生產(chǎn)線的改造升級。到2010年,形成3萬輛客車的生產(chǎn)能力,實(shí)現(xiàn)銷售收入180億元?！ ≈С稚倭制囲柟烫岣咧行涂蛙嚫偁巸?yōu)勢,增加品種,擴(kuò)大規(guī)模,加快發(fā)展。到2010年,實(shí)現(xiàn)銷售收入80億元?！ ?2)加快以鄭州日產(chǎn)為主的乘用車生產(chǎn)基地建設(shè)。鄭州日產(chǎn)公司要以東風(fēng)、日產(chǎn)公司為依托,發(fā)揮中高檔皮卡、多功能運(yùn)動車的生產(chǎn)優(yōu)勢,增加乘用車新車型,形成規(guī)模化生產(chǎn)能力,逐步建立和完善產(chǎn)品自主開發(fā)和評價(jià)體系,成為在國內(nèi)具有較強(qiáng)競爭力的多功能乘用車、皮卡車生產(chǎn)基地?！笆晃濉逼陂g,重點(diǎn)實(shí)施5萬輛皮卡、(MPV)等項(xiàng)目,實(shí)現(xiàn)銷售收入210億元。 支持鄭州、洛陽市引進(jìn)戰(zhàn)略投資者發(fā)展轎車產(chǎn)業(yè),爭取形成10萬輛以上的生產(chǎn)能力,實(shí)現(xiàn)我省轎車生產(chǎn)零的突破?！ ?3)加快以一拖集團(tuán)為主的重型載貨車生產(chǎn)基地建設(shè)。積極推進(jìn)與國內(nèi)外重卡企業(yè)的合資合作,完善技術(shù)開發(fā)體系和市場銷售體系,加快現(xiàn)有涂裝線、裝配線、檢測線的技術(shù)改造和新廠區(qū)建設(shè),實(shí)現(xiàn)重型載貨車的規(guī)?；a(chǎn)。深化與奔馬、彪馬公司的合作,提高輕中型載貨車的生產(chǎn)規(guī)模和水平。“十一五”期間,重點(diǎn)建設(shè)重卡生產(chǎn)線改造項(xiàng)目。到2010年,形成5萬輛重卡、16萬輛輕中卡的生產(chǎn)能力,汽車板塊銷售收入超過150億元?！ ”P活鄭州輕汽資產(chǎn),尋求對外合作,實(shí)施2萬輛皮卡建設(shè)項(xiàng)目,2010年實(shí)現(xiàn)銷售收入30億元。積極推進(jìn)宇通重卡項(xiàng)目建設(shè),盡快取得實(shí)質(zhì)性進(jìn)展?！ ?建設(shè)專用車、低速汽車和摩托車等3個(gè)專業(yè)車輛制造體系?！ ?1)加快專用車制造體系建設(shè)。以現(xiàn)有骨干生產(chǎn)廠家為依托,積極引進(jìn)省外資本,推動專業(yè)化分工,規(guī)?；a(chǎn),重點(diǎn)發(fā)展半掛車、自卸車、冷藏車、廂式運(yùn)輸車、工程用車、市政醫(yī)療用車等專用車產(chǎn)品,壯大一批優(yōu)勢企業(yè)。“十一五”期間,華駿車輛重點(diǎn)發(fā)展適用于現(xiàn)代物流和高等級公路運(yùn)輸?shù)闹匦桶霋燔?、集裝箱半掛車,形成3萬輛生產(chǎn)能力,力爭銷售收入超過50億元。新飛專用車、河南紅宇等在整合基礎(chǔ)上,重點(diǎn)發(fā)展冷藏車、低溫液體運(yùn)輸車和廂式運(yùn)輸車。南陽石油機(jī)械廠重點(diǎn)發(fā)展油田專用車和特種用車。到2010年,全省專用車產(chǎn)能達(dá)到15萬輛以上,實(shí)現(xiàn)銷售收入200億元?！ ?2)加快低速汽車制造體系建設(shè)。適應(yīng)“十一五”農(nóng)村公路和運(yùn)輸業(yè)快速發(fā)展的要求,繼續(xù)發(fā)揮低速汽車“四中一高”(中小噸位、中小功率、中低速度、
環(huán)評公示相關(guān)推薦
鄂ICP備17016276號-1