汽車零部件塑料化發(fā)展趨勢(shì)(編輯修改稿)
2024-07-21 13:26 本頁面
【文章內(nèi)容簡(jiǎn)介】 子僅僅作為推廣應(yīng)用的前奏。 安全氣囊 對(duì)氣囊材料的要求是：在夏日的高溫（80℃）和嚴(yán)冬（40℃）狀態(tài)下能正常觸發(fā)，釋放氣囊，敏感度要高，任何撞擊狀態(tài)下都能發(fā)揮正常的功能，所以此材料不僅要承受高低溫的考驗(yàn)，同時(shí)要有很高的耐沖擊，高的撕裂強(qiáng)度，伸長(zhǎng)率要小。近來國(guó)外報(bào)導(dǎo)用Akulon（PA6，PA66）以及Amitel（TPEE）來制造安全氣囊是最佳的材料，這兩種材料是DSM公司最近推出的。它們不僅有良好的成型流動(dòng)性和良好的加工性，這些性能均比普通尼龍?zhí)岣?0%，使產(chǎn)品壁厚可以減薄，此外TPEE也比其它的熱塑性彈性體注射性能更為穩(wěn)定，廢品率更低，還適用于發(fā)動(dòng)機(jī)區(qū)域（UTB）的熱空氣管線，保護(hù)罩、波紋管以及氣囊等。 抗菌塑料、纖維紡織品在內(nèi)飾件中的應(yīng)用 目前轎車中的紡織品材料品種繁多，且用量大。以轎車為例，表面裝飾材料一般為25平方米/輛，質(zhì)量為9至15公斤/輛。2003年國(guó)產(chǎn)轎車為200萬輛，耗用紡織品在2萬噸以上。（轎車內(nèi)裝飾物品種見表3）。對(duì)于此類高分子材料制造的內(nèi)飾件面料的要求是阻燃、防紫外線、透氣性好等，由于轎車工業(yè)的日益發(fā)展，人們不僅要求轎車要有寬敞的車內(nèi)空間、視野開闊和乘座舒適，還要求車內(nèi)空氣質(zhì)量新鮮，目前人們又提出如何防止轎車內(nèi)的空氣污染及有高質(zhì)量的空氣。車內(nèi)空氣質(zhì)量差的原因之一是大部分車內(nèi)飾件都是由高分子纖維織成，如PP纖維、PP發(fā)泡材料、PU發(fā)泡材料，PVC發(fā)泡材料、PET纖維等。僅有少量天然纖維和皮革制品。 目前中國(guó)對(duì)塑料制品的抗菌已經(jīng)有了一個(gè)工業(yè)標(biāo)準(zhǔn)正式公布，今后轎車內(nèi)的塑料零部件都應(yīng)按此標(biāo)準(zhǔn)來規(guī)范，以減少塑料件表面滋生細(xì)菌?？咕鷺?biāo)準(zhǔn)是：抗細(xì)菌率符合Ⅰ≥99%的抗菌塑料可以作為強(qiáng)抗菌作用；抗細(xì)菌符合Ⅱ≥90%的抗菌塑料可以作為有抗菌作用。 此外對(duì)于品種繁多的有機(jī)高分子織物，今后的方向應(yīng)該是納米化。因?yàn)橐恍┎牧霞{米化后，可以有抗菌、無臭、殺菌作用。此類產(chǎn)品已有出售，從這幾方面著手，對(duì)提高車內(nèi)空氣質(zhì)量大有裨益。 保險(xiǎn)杠 保險(xiǎn)杠是轎車的主要塑料件之一，以上海桑塔納轎車為例，前保險(xiǎn)杠重4kg，（時(shí)代超人超過此值）。保險(xiǎn)杠也由面板和骨架材料組成。桑塔納轎車的
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