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正文內(nèi)容

協(xié)榮站旅客跨線地道-施工方案(編輯修改稿)

2025-06-10 01:21 本頁面
 

【文章內(nèi)容簡介】 于錨固長度的要求。在平臺模支設(shè)完后,在模板上彈各柱邊線的100控制線,在澆筑砼前,派專人按線對鋼筋進行檢查,凡發(fā)現(xiàn)偏離其位者,將其調(diào)正固定好。固定采用與鋼筋焊接或用鐵線斜拉與模板固定。在澆筑側(cè)墻砼前,在該平臺上500mm范圍綁扎一根水平筋,將所有鋼筋綁扎固定好,確定鋼筋在正常的位置。并請監(jiān)理檢驗合格后,方可進行砼澆筑。砼澆筑過程中,派專人看鋼筋,對在澆筑砼過程中,因砼輸送泵或振動棒等引起的鋼筋移動,看守人員要及時將鋼筋調(diào)正過來固定好,確保鋼筋不產(chǎn)生偏位。模板體系及配備:根據(jù)本工程的結(jié)構(gòu)特點,結(jié)合項目部施工經(jīng)驗,同時考慮膠木板具有應(yīng)用簡單,布置靈活,拆裝方便,工作效率高等優(yōu)點,決定頂板采用高強膠合木模板,側(cè)墻采用鋼模體系,支撐系統(tǒng)采用鋼管鋼支撐相結(jié)合的模板體系,竹膠板采用18mm厚配以120x120mm方木做背肋,@800x800,加固剪刀撐鋼管@800的斜撐兩兩成八字形。 模板配置方案表 序號工程部位模 板支撐及加固系統(tǒng)1頂板膠木板120120木方、ф48鋼管、鋼支撐“w”型卡等組成2側(cè)墻鋼模板120120木方、ф48鋼管、鋼支撐“w”型卡外加鋼支撐頂柱側(cè)墻模板配備2套,頂板模板考慮到砼養(yǎng)護的必要、齡期、模板周轉(zhuǎn)的頻率,配2套,決定共配備4套模板。模板施工順序:側(cè)墻模板彈側(cè)墻位置線→找平層、做定位墩→安裝側(cè)墻模板→安裝水平箍、豎向木方→安拉桿及加固→預(yù)檢。鋼筋砼頂板:搭設(shè)支架→安裝板模木楞→調(diào)整樓板下皮標高→鋪設(shè)板?!鷻z查模板上皮標高及平整度→綁扎板筋。墻體模板:墻模由側(cè)板、立檔、模檔、斜撐等組成,側(cè)板采用竹膠板、立檔采用120120方木@500,橫檔用雙排Φ48鋼管@500排列,然后有W形卡固定,模板安裝就位后,用Φ100鋼支撐三道斜撐撐住墻的模板。模板底部用Φ16鋼筋頭焊于鋼筋上,以固定板的位置,保證墻下角部的凈空。頂板模板:模板由底模、格柵、牽杠、支撐等組成,其中底模采用18mm木夾板,格柵采用120120木方,支撐采用Φ48鋼管,格柵間距為300mm。整個支撐采用Φ48鋼管搭設(shè)滿堂腳手架,立桿間距縱橫向均為800,上鋪120120方木,每4m設(shè)剪刀撐一道。模板拆除:模板的拆除時間根據(jù)工地所留同條件養(yǎng)護試塊的強度決定。側(cè)模在砼強度能保證其表面及棱角不因拆模而受損壞即可拆除,一般不少于14天,才可拆除。頂板底模在砼強度達到規(guī)范要求后,方可拆除。模板拆除順序遵循先支后拆、后支先拆,先拆不承重的模板,后拆承重部分模板,自上而下,支架先拆側(cè)向支撐后拆豎向支撐的原則。拆模時,不得用鋼棍或鐵錘亂擊亂撬,以防砼外觀及內(nèi)部受損,嚴禁把拆下的模板自由拋落于地面。拆下的模板立即組織人員清理表面,在刷完脫模劑后方可調(diào)入下次使用。注意事項:所有模板的接縫均用海棉充填,防止模板的拼縫不嚴漏漿,影響砼的外觀質(zhì)量。側(cè)墻模板在底部位置設(shè)200400mm清掃口,以便柱模支上后清理,并在澆筑砼前封閉嚴實。高度超過3m時設(shè)振搗口,振搗口留設(shè)位置在3m左右位置,振搗口不得小于400400mm,澆筑到此部位時封閉嚴密不得漏漿。模板腳部幾何尺寸控制方法:在立筋上點焊Ф10鋼筋方法,每個面2點,由撐點對其模板腳部尺寸加以控制,防止產(chǎn)生偏位。墻腳模板超前用砂漿找平,并墊上厚的海棉,防止砼漿流失過多造成“爛根”。外墻模板控制方法:在下層砼面上和模板上,彈柱中心控制線,支模時兩線在同一直線上即滿足要求。(a).施工準備機具準備及檢查:振動棒、輸送泵,所用機具應(yīng)在澆筑前進行檢查和試運轉(zhuǎn),同時配備專職技工隨時檢修,供水、供電要充分保障,并且要準備一臺發(fā)電機防止停電造成砼卡在輸送泵中,造成機械故障。在施工前事先對攪拌站的砼質(zhì)量進行詳細調(diào)查,專人監(jiān)控攪拌站是否按配合比下料,以保證砼質(zhì)量,在澆筑現(xiàn)場先核對送料單,并在現(xiàn)場對砼坍落度進行檢查,坍落度允許誤差177。2cm,不合格的砼禁止?jié)沧?,嚴禁在砼中隨意加水。當(dāng)砼澆筑時間較長,砼澆筑量較大,避免砼在路上或現(xiàn)場停留時間較長,發(fā)生坍落度減小或初凝現(xiàn)象,施工前給砼攪拌站提需求計劃時應(yīng)同時提供砼緩凝要求及預(yù)留部分砼坍落損失。砼澆注前,檢查模板、鋼筋、防水、保護層和預(yù)埋件等是否符合設(shè)計要求和施工規(guī)范規(guī)定,在自檢合格基礎(chǔ)上報監(jiān)理工程師驗收合格簽證后才可進行砼澆注。掌握天氣季節(jié)變化情況,采取相應(yīng)的防雨、防暑措施,底板砼澆注過程中保證是無水操作,不允許帶水作業(yè),必要時配備抽水設(shè)備,一旦有水隨時抽取。炎熱天氣控制砼入模溫度和砼內(nèi)外溫差,其值不大于25℃,對信宜的天氣一般選擇下午6點以后氣溫較低時開始澆注。(b).砼澆注工藝操作要點:底板、頂板、側(cè)墻砼澆注以一節(jié)為一個施工段,共計分為6個施工段。采用砼輸送泵送到施工面,防止施工時間過長產(chǎn)生人為施工縫,各板的施工采取分別從側(cè)墻兩頭向中線方向進行澆注,以自然分層,薄層澆筑,逐漸推進,逐步到頂?shù)氖┕し椒ā?cè)墻砼采用砼泵送至每個作業(yè)面分層對稱澆注,振動棒操作人員下到邊墻底部振搗砼,當(dāng)操作困難時,在模板外附著式振動器進行振搗,確保每層砼振搗密實。側(cè)墻水平施工縫以上50cm范圍內(nèi),要注意振動棒插入深度及砼下落速度,防止止水帶受到損傷。振搗砼時注意分層振實,最少要在出料口、中間點和砼澆筑面布置三道振動棒,使層層搭接各插點間距均勻,一般控制在30cm左右,振搗時間以砼不再下沉,不出現(xiàn)氣泡,表面泛漿為好。同時應(yīng)避免震動鋼筋和模板造成變形、移位,應(yīng)特別注意要在砼初凝前及時振搗。砼澆筑到標高后及時清理表面的浮漿及泌水,到初凝后終凝前要進行二次收面(毛面),進行二次閉合砼的泌水產(chǎn)生的毛細孔和砼改縮產(chǎn)生的微裂縫。板砼進行二次收面處理后1小時就可以進行灑水養(yǎng)護,養(yǎng)護時要在其上覆蓋麻袋或蓄水養(yǎng)護,墻砼在終凝后模板未拆除前及時蓄水養(yǎng)護,拆除模板后用φ70的塑料管上間隔5mm鉆個孔淋水不間斷養(yǎng)護,所有砼的養(yǎng)護均不得低于14天。注意事項:施工現(xiàn)場要搭設(shè)架空走道板,以方便施工人員行走、站立、操作,走道板隨著澆搗順序慢慢拆除,嚴禁亂踩亂壓鋼筋。施工現(xiàn)場派一個鋼筋工專人負責(zé)檢查鋼筋,如鋼筋位置錯動,必須立即調(diào)整好。砼輸送泵末端接上一根長為6~10m軟管便于施工人員擺動,盡量減小來回搬管和安拆管的工作量,提高施工效率,澆注梁板砼時,嚴格控制標高和平整度。安排有經(jīng)驗的木工、電工、鋼筋工跟班作業(yè),木工要隨時檢查模板,檢查是否漏漿、松動、跑模,要及時加固。砼的養(yǎng)護一定要及時,還要確保養(yǎng)護質(zhì)量,才能保證砼的強度,有效控制砼有害裂縫的出現(xiàn)。(c).施工縫的設(shè)置及處理:板梁的施工縫按分段情況劃分,墻的施工縫留在每層板斜角下和每層板上20cm,留在板的斜角下有利于板模的安裝,留在板上有利于側(cè)墻模板的安裝。板上施工縫除保證設(shè)置在結(jié)構(gòu)受剪力較小的位置外且要兼顧到內(nèi)結(jié)構(gòu)的完整性,盡量避開設(shè)備安裝處以及有預(yù)留孔口處。所有施工縫均用木模封堵,在終凝后4小時及時拆除施工縫端頭模,然后人工及時鑿毛,避免砼強度上來后鑿不動。下次澆筑砼前在清理施工縫處的雜物,并澆水濕潤,由于地鐵工程采用的是泵送商品砼,砼流動性、和易性都非常好,水泥漿等細骨料充足,所以板施工縫處不用單獨用水泥漿,墻柱施工縫由于輸送泵開始泵送前都要用相同標號的砂漿潤管,就利用該砂漿鋪設(shè)施工縫的底2cm左右。施工縫處理詳見有關(guān)防水施工。(d).控制大體積砼的特殊措施:大體積砼的特點:由于大體積砼的截面尺寸較大,在砼硬化期間水泥水化過程中所釋放的水化熱所產(chǎn)生的溫度變化和砼收縮,以及外界約束條件的共同作用,而產(chǎn)生的溫度應(yīng)力和收縮應(yīng)力,導(dǎo)致大體積砼結(jié)構(gòu)出現(xiàn)裂縫。根據(jù)大體積砼的特點,為了有效地控制有害裂縫的出現(xiàn)和發(fā)展,必須從控制砼的水化升溫、延緩降溫速率、減小砼收縮、提高砼的極限拉伸強度、改善約束條件和設(shè)計構(gòu)造等方面考慮采取相應(yīng)的措施。降低水泥水化熱:利用廠商生產(chǎn)的低水化熱商品砼,盡可能的充分利用各種外摻料,減少水泥用量,如C30的砼一般用量為280kg/m3,根據(jù)我們的經(jīng)驗,降到260kg/m3效果要好的多。降低砼入模溫度:選擇較適宜的氣溫澆筑砼,盡量避開炎熱天氣澆注砼,一般選擇在晚上澆注,骨料進行覆蓋或設(shè)置遮陽裝置避免陽光直曬,砼運輸車在運輸途中也要搭設(shè)避陽設(shè)施,以降低砼的入模溫度,必要時采取措施降低水溫,能有效降低砼的溫度。摻加相應(yīng)的外加劑,提高砼的綜合性能。改善約束條件,削減溫度應(yīng)力:采取分層澆注砼,每層厚度為30cm—50cm,合理設(shè)置水平或垂直施工縫。提高砼的極限拉伸強度:選擇良好級配的粗骨料,特別是板的砼不宜選用13碎石,而應(yīng)選24碎石,嚴格控制其含泥量,考慮到泵送時困難,輸送泵管要選用150管,不要選用125管,加強砼的振搗,提高砼密實度和抗拉強度,減小收縮變形,保證施工質(zhì)量。采取一次投料法,二次振搗法,澆筑后及時排除表面積水,加強早期養(yǎng)護,提高砼早期或相應(yīng)齡期的抗拉強度和彈性模量。在大體積砼內(nèi)設(shè)置溫度配筋,在截面突變和轉(zhuǎn)
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