x143縣道院前至西蘭段黑點(diǎn)改建工程社會(huì)穩(wěn)定風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估報(bào)告(編輯修改稿)
2025-06-09 22:13 本頁面
【文章內(nèi)容簡(jiǎn)介】 、安裝了減速帶等安全標(biāo)志等設(shè)施，但無法從根本上解決交通安全問題。此外，區(qū)域內(nèi)有花崗巖等礦藏6000萬m3，有木材積蓄量100多萬m3。因此，目前迫切需要以上項(xiàng)目的建設(shè)來分流車輛，降低交通安全隱患，同時(shí)整合區(qū)域內(nèi)礦產(chǎn)、林木等資源，同時(shí)也是推動(dòng)我縣西部三個(gè)鄉(xiāng)鎮(zhèn)農(nóng)村經(jīng)濟(jì)和社會(huì)各項(xiàng)事業(yè)全面進(jìn)步必不可少的物質(zhì)基礎(chǔ)和重要條件，因此，X143縣道院前至西蘭段黑點(diǎn)改建工程項(xiàng)目的建設(shè)有其深刻的必要性和合理性。 可行性：X143縣道院前至西蘭段黑點(diǎn)改建工程委托寧德市路興設(shè)計(jì)有限公司提供了“工程可行性研究報(bào)告”。其研究工作的范圍及內(nèi)容如下：⑴概述（項(xiàng)目提出的依據(jù)及建設(shè)的必要性）；⑵經(jīng)濟(jì)社會(huì)和交通運(yùn)輸發(fā)展現(xiàn)狀及規(guī)劃；⑶交通量分析及預(yù)測(cè)；⑷工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)；⑸工程建設(shè)方案；⑹投資估算及資金籌措；⑺經(jīng)濟(jì)評(píng)價(jià)；⑻實(shí)施方案；⑼土地利用、工程環(huán)境影響、節(jié)能、社會(huì)等評(píng)價(jià)；⑽可行性研究結(jié)論。 主要指標(biāo)評(píng)價(jià)⑴國(guó)民經(jīng)濟(jì)評(píng)價(jià)根據(jù)交通部、國(guó)家計(jì)委、建設(shè)部的有關(guān)規(guī)定，對(duì)X143縣道院前至西蘭段黑點(diǎn)改建工程項(xiàng)目進(jìn)行國(guó)民經(jīng)濟(jì)評(píng)價(jià)，項(xiàng)目的經(jīng)濟(jì)效益費(fèi)用比（EBCR），經(jīng)濟(jì)凈現(xiàn)值（ENPV），經(jīng)濟(jì)內(nèi)部收益率（EIRR）%（大于社會(huì)折現(xiàn)率8%），經(jīng)濟(jì)投資回收期（EN）（小于經(jīng)濟(jì)評(píng)價(jià)年22年）。因此，本項(xiàng)目抗風(fēng)險(xiǎn)能力較好，國(guó)民經(jīng)濟(jì)評(píng)價(jià)可行。⑵敏感性分析根據(jù)未來可發(fā)生的變化不利因素，在費(fèi)用上浮20%，同時(shí)效益下降20%的不利情況下，進(jìn)行敏感分析評(píng)價(jià)，其評(píng)價(jià)結(jié)果表明，X143縣道院前至西蘭段黑點(diǎn)改建工程項(xiàng)目具有較好的國(guó)民經(jīng)濟(jì)效益和抗風(fēng)險(xiǎn)能力，對(duì)促進(jìn)我縣西部三個(gè)鄉(xiāng)鎮(zhèn)經(jīng)濟(jì)發(fā)展具有十分重要的意義，因此，以上項(xiàng)目可行。⑶建設(shè)方案建設(shè)方案按三級(jí)公路標(biāo)準(zhǔn)，設(shè)計(jì)行車速度為30km/h，設(shè)計(jì)荷載為公路Ⅱ級(jí)，橋梁設(shè)計(jì)洪水頻率為1/50，路面寬7米。在滿足遠(yuǎn)景規(guī)劃交通量的同時(shí)，考慮遠(yuǎn)期升級(jí)改造，合理減少工程量，節(jié)約投資。 投資估算、資金來源⑴投資估算：。⑵資金來源：，計(jì)劃爭(zhēng)取省級(jí)補(bǔ)助800萬元，%，余款由地方政府自籌，%。第四章 環(huán)境影響、社會(huì)評(píng)價(jià)與安全評(píng)估 環(huán)境影響評(píng)估：修建本工程對(duì)所經(jīng)區(qū)域的生態(tài)、水、大氣、聲環(huán)境將產(chǎn)生不同的影響。設(shè)計(jì)采取了積極有效的防治措施，只
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