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正文內(nèi)容

康樂縣康樂至上灣至八松公路改建工程(編輯修改稿)

2024-08-31 16:24 本頁面
 

【文章內(nèi)容簡介】 。機(jī)械碾壓依照試驗(yàn)段確定的壓實(shí)參數(shù)和壓實(shí)機(jī)械型號(hào),控制壓實(shí)的遍數(shù)和速度;碾壓時(shí)按先兩側(cè)后中間,先慢后快,先靜壓后振壓的施工操作程序進(jìn)行;碾壓輪跡重疊不少于40cm,各區(qū)段縱向搭接長度不少于2m,做到無漏壓,無死角,保證壓實(shí)均勻。填層接近路基設(shè)計(jì)標(biāo)高時(shí),加強(qiáng)測量工作,以保證完工后的路基頂面寬度、高程、平整度符合設(shè)計(jì)及規(guī)范要求。7 質(zhì)量檢驗(yàn)① 在路堤填筑前,填筑材料按規(guī)范要求進(jìn)行試驗(yàn)。不符合要求的填料堅(jiān)決不用。② 路基填筑按試驗(yàn)確定的參數(shù)碾壓完畢后,試驗(yàn)人員及時(shí)按規(guī)定進(jìn)行壓實(shí)度檢測試驗(yàn),主要采用核子密度儀或環(huán)刀法進(jìn)行壓實(shí)度試驗(yàn)。如壓實(shí)度達(dá)不到設(shè)計(jì)要求,不得進(jìn)行下道工序施工。③ 技術(shù)人員要準(zhǔn)確控制中、平,防止欠填或超填,并將路基面標(biāo)高控制在規(guī)范要求的范圍內(nèi),每層碾壓完畢都要進(jìn)行復(fù)測。. 特殊路基施工. 地基換填我合同段有些段落為軟弱地基,具有天然含水量大、地下水位高、壓縮性高、承載能力低的特點(diǎn),為軟弱地層,采取地基換填進(jìn)行處理。處理措施:,然后向上換填80cm厚砂礫土,砂礫中含泥量不得大于5%且粒徑不小于20mm,顆粒含量應(yīng)不小于50%,砂強(qiáng)度等級(jí)不小于4級(jí)。. 路基防護(hù)施工路基防護(hù)工程施工嚴(yán)格按設(shè)計(jì)圖紙及規(guī)范進(jìn)行,與路基施工同時(shí)穿插有序的進(jìn)行施工。. 擋土墻 我合同段設(shè)有擋土墻。1 擋土墻縱向每10~15m長設(shè)一道伸縮縫(沉降縫),縫寬2cm,宜采用瀝青麻絮填塞。2 泄水孔為φ10cmHDPE泄水管,應(yīng)上下交錯(cuò)設(shè)置,間距一般為2~3m,泄水孔進(jìn)水口周圍應(yīng)用反濾土工布包裹以免泄水孔淤塞。3 墻身及基礎(chǔ)均采用漿砌片石。4 基坑開挖后須嚴(yán)格碾壓夯實(shí)基底,壓實(shí)度不小于93%。5 擋土墻澆筑前,基底整平夯實(shí),地基容許承載力不小于300KPa。6 擋土墻背回填采用碎石土,墻背最底排泄水孔至墻頂以下50cm高度內(nèi),應(yīng)填筑30cm的天然砂礫反濾層,天然砂礫含泥量不應(yīng)大于5%?;靥顣r(shí)分層攤鋪及夯實(shí),每層鋪土厚度和壓實(shí)遍數(shù)根據(jù)土質(zhì)、壓實(shí)系數(shù)及機(jī)具性能而定,一般鋪土厚度應(yīng)小于壓實(shí)機(jī)械壓實(shí)的作用深度?;靥顝牡吞庨_始,由下而上整個(gè)寬度水平分層均勻鋪填碎石土料和夯實(shí),深淺坑相連時(shí)先天深坑,填至淺坑處時(shí)與淺坑全面分層填夯。分層交界處應(yīng)錯(cuò)開,~。. 路基排水施工我合同段路基排水工程主要有邊溝、排水溝、急流槽等。路基施工前,要先做好排水溝、邊溝、路堤橫坡和路塹縱橫坡等排水防滲設(shè)施,確保各施工層表面在施工中沒有積水。臨時(shí)排水設(shè)施要與永久性排水設(shè)施相結(jié)合,流水不得排入農(nóng)田、耕地,污染自然水源,不得引起淤積和沖刷。1 邊溝各種形式的水溝邊坡要平整、穩(wěn)定,嚴(yán)禁貼坡??v坡應(yīng)按圖紙施工,溝底平整,排水暢通,無阻水現(xiàn)象。按圖紙所示將水引入排水系統(tǒng)。水溝漿砌工程要咬扣緊密,嵌縫飽滿、密實(shí),勾縫平順無脫落,縫寬大致一致。水溝的位置、斷面、尺寸、坡度、標(biāo)高均應(yīng)符合圖紙要求,并經(jīng)監(jiān)理工程師驗(yàn)收合格。2 排水溝① 排水溝的位置、斷面、尺寸、坡度、標(biāo)高及使用材料應(yīng)符合設(shè)計(jì)圖紙要求。② 渠邊坡必須保證堅(jiān)實(shí)、平整、穩(wěn)定,嚴(yán)防貼坡。③ 排水溝內(nèi)縱坡順適,溝底平整,排水暢通,無沖刷和無阻水現(xiàn)象。④ 線型美觀,直線線形順直,曲線圓滑。⑤ 各類防滲加固設(shè)施要求堅(jiān)實(shí)穩(wěn)定,平整美觀、砂漿配比正確,砌體緊密,嵌縫飽滿、密實(shí),溝縫平順無剝落、縫寬一致。⑥ 排水溝每15m設(shè)伸縮縫一道,縫寬2cm,縫內(nèi)填塞瀝青麻筋。3 急流槽急流槽進(jìn)水口設(shè)置矮墻,在矮墻上布設(shè)泄水孔,孔中均勻插7根φ8鋼筋,用于隔離雜物,每根鋼筋長40cm。急流槽所有外露部分用M10水泥砂漿抹面,抹面厚2cm,在急流槽槽底每隔2m設(shè)置一個(gè)防滑平臺(tái),以防止急流槽槽身整體下滑,防滑平臺(tái)用漿砌片石砌筑。邊溝或排水溝與急流槽銜接時(shí),其過渡段不小于5m,進(jìn)水口向急流槽過渡時(shí),過渡半徑不小于4m。. 空心板梁施工. 空心板梁預(yù)制鋪設(shè)平面大塊鋼模板作為底模,8m和13m空心板梁內(nèi)模采用木模,外模采用大塊鋼模。人工澆筑混凝土,采用插入式振搗器振搗,養(yǎng)生布覆蓋灑水養(yǎng)護(hù)。. 空心板梁架設(shè)施工1 空心板架設(shè)方法預(yù)制場內(nèi)移梁、起吊和架設(shè)采用200T汽車吊,運(yùn)梁采用平板車運(yùn)輸。在架設(shè)橋時(shí),提前采取防護(hù)措施,樹立各種交通引導(dǎo)警示標(biāo)志,設(shè)專人負(fù)責(zé)疏導(dǎo)交通,確保車輛及行人安全。2 空心板安裝施工注意事項(xiàng)① 運(yùn)輸梁片注意事項(xiàng)A. 運(yùn)輸梁體的便道要進(jìn)行碾壓或硬化處理,防止沉陷。B. 梁體在平車上用鋼絲繩固定,防止滑移和傾斜。運(yùn)輸速度要均勻前進(jìn),起步要慢,剎車不能過急,防止滑移和傾倒。② 吊車架設(shè)注意事項(xiàng)A. 架設(shè)前先碾壓或硬化吊車支放場地,防止沉陷。B. 在架設(shè)現(xiàn)場設(shè)專人指揮,兩臺(tái)吊車支墊要穩(wěn)固,有專人檢查。C. 吊車起吊速度要慢,提升要同步,防止傾斜和側(cè)翻。D. 梁體上臺(tái)帽后,指揮吊車大臂伸縮和變輻、擺動(dòng),使大梁準(zhǔn)確就位。個(gè)別地形限制地段遠(yuǎn)離梁片無法吊裝到位時(shí),梁體上帽梁后,人工用倒鏈移梁至設(shè)計(jì)位置。在臺(tái)帽頂部設(shè)欄桿防護(hù),保證施工安全,大臂下嚴(yán)禁站人。. 涵洞1 施工方法及技術(shù)措施① 施工方法參照橋梁工程施工。② 蓋板涵洞施工方案為:基坑均采用機(jī)械開挖,人工修整,開挖過程中加強(qiáng)基坑防護(hù);,鋼筋集中加工,現(xiàn)場綁扎?;炷寥坎捎冒韬险炯邪韬?,砼運(yùn)輸車運(yùn)輸,現(xiàn)場澆筑。水泥砂漿采用機(jī)械拌和,機(jī)翻斗運(yùn)輸。涵洞及通道每46m設(shè)沉降縫一道,縫寬2cm,用瀝青麻絮或其它有彈性的防水材料填塞。2. 橋涵工程. 工程概況我合同段共有小橋橋6座,橋梁下部結(jié)構(gòu)基礎(chǔ)主要為擴(kuò)大基礎(chǔ);上部結(jié)構(gòu)主要為預(yù)制混凝土普通空心板梁。 . 施工方案、方法及技術(shù)措施1 基坑開挖基礎(chǔ)放樣經(jīng)檢查合格后,人工配合挖掘機(jī)進(jìn)行承臺(tái)基坑開挖?;娱_挖連續(xù)進(jìn)行,嚴(yán)格控制開挖尺寸和基底標(biāo)高,且邊開挖邊防護(hù)。若開挖基坑中滲水,配備抽水機(jī)進(jìn)行排水,同時(shí)加強(qiáng)防護(hù),保證基坑穩(wěn)定性?;禹斆嬖O(shè)置排水溝,防止地面水流入基坑?;禹斆嬗袆?dòng)荷載時(shí)。開挖至標(biāo)高后請(qǐng)監(jiān)理工程師現(xiàn)場檢查,要保證基底地質(zhì)與設(shè)計(jì)相符,并填寫地基檢驗(yàn)表。2 基礎(chǔ)施工基坑開挖施工完成經(jīng)檢驗(yàn)檢查合格后,及時(shí)澆筑10cm的C20混凝土后,墊層和進(jìn)行鋼筋、混凝土施工,避免長時(shí)間暴露、被水侵泡或被擾動(dòng)造成基坑坍塌。3 大體積混凝土溫控措施基礎(chǔ)屬于大體積混凝土,在大體積混凝土的澆筑施工中,會(huì)因控溫措施不當(dāng)而使混凝土的降溫梯度過大,導(dǎo)致混凝土內(nèi)部發(fā)生溫度裂縫,因此,在高溫環(huán)境中做好大體積混凝土澆筑施工的溫控工作是非常重要的。對(duì)大體積混凝土澆筑施工的溫控工作,我們采用“一降、二散、三?!钡氖┕し桨?,就能控制混凝土的溫差,能夠確?;炷恋膬?nèi)在質(zhì)量。① “一降”是指降低混凝土的入模溫度,主要從以下兩個(gè)方面著手:A. 在與混凝土供應(yīng)商簽訂混凝土供貨合同時(shí),明確要求他們做到以下幾點(diǎn):在保證混凝土質(zhì)量和標(biāo)號(hào)的前提下,使用水化熱較低的水泥;選用合理的混凝土配合比,均勻拌合混凝土,提高混凝土的早期強(qiáng)度和內(nèi)在質(zhì)量,以提高混凝土的自身抗裂能力;在混凝土中適當(dāng)?shù)負(fù)饺敫咝p水劑,以減少混凝土的單位用水量,增加混凝土的和易性;避免太陽直曬拌制混凝土用的粗細(xì)骨料和水泥等,必要時(shí)采用沖冷水的辦法使砂石料降溫;使用經(jīng)過降溫的冷水拌制混凝土;用冷水沖洗混凝土輸送罐車,使之冷確降溫等等。B. 利用沾布等遮蓋即將澆筑混凝土的作業(yè)區(qū),這樣做既可以防雨,又可以使綁扎好的鋼筋和支立好的模板降溫。② “二散”A. 是合理地控制混凝土內(nèi)部的降溫梯度,把混凝土中心和混凝土表面的溫度差值控制在25℃以內(nèi),并把每晝夜的降溫速度控制在2℃以內(nèi)。做法是在混凝土中預(yù)埋Φ20mm的循環(huán)冷卻水管,并在混凝土的不同部位和不同深度設(shè)置預(yù)埋溫度傳感器,測溫點(diǎn)在平面上布置在中部和邊角處,在高度上分別布置在中、表層。B. 定時(shí)的量測混凝土不同位置、不同深度的溫度,全面掌握混凝土在強(qiáng)度發(fā)展過程中內(nèi)部溫度場分布情況,根據(jù)溫度梯度變化情況,定時(shí)、定量地向預(yù)埋的鋼管中壓注循環(huán)冷卻水,控制溫度差,延緩降溫速率,達(dá)到控制產(chǎn)生溫度裂縫的目的。⑶“三?!盇. 保持混凝土澆筑完成后的溫度。混凝土入模3h以后,立即用塑料薄膜和麻袋覆蓋,并開始保溫灑水養(yǎng)生,保持混凝土表面的溫度,養(yǎng)護(hù)工作根據(jù)測溫值及時(shí)調(diào)整養(yǎng)護(hù)措施(加減麻袋)或向循環(huán)水管中壓注冷卻水以起到控制混凝土降溫速度的作用。B. 混凝土的拆模時(shí)間考慮氣溫環(huán)境的影響、混凝土中心和表面的溫差,以及混凝土表面溫度與環(huán)境氣溫之間的關(guān)系,避免因拆模而使混凝土表面的溫度驟降而導(dǎo)致混凝土內(nèi)外降溫梯度太大。C. 澆筑混凝土的施工中,采用分段定點(diǎn)、斜面分層,每層的厚度不大于30cm,并且混凝土層與層之間的澆筑跟著不能太緊,以利混凝土內(nèi)部熱量的散發(fā)。澆筑混凝土?xí)r確保振搗密實(shí),使混凝土的粗細(xì)骨料分布均勻,提高混凝土的內(nèi)在質(zhì)量,使混凝土的收縮系數(shù)一致,提高混凝土自身的抗裂能力。振搗采用梅花形插點(diǎn)法,間距為500mm,并不得漏振。振搗時(shí)快插慢拔,使混凝土上下振搗均勻,表面無明顯下沉且無氣泡冒出現(xiàn)象。每點(diǎn)振搗時(shí)間20~30s使混凝土表面泛出灰漿,在分層的接觸面處,振動(dòng)棒插入下層5 cm左右以消除兩層間的接縫。大體積泵送混凝土表面水泥漿較厚,對(duì)混凝土表面采用二次抹面,澆筑后4~6小時(shí)左右,初步按標(biāo)高用長括尺括平,在初凝前再用鐵滾筒壓碾數(shù)遍打磨壓實(shí),以閉合混凝土表面的收縮裂縫。4 基坑回填待基礎(chǔ)混凝土達(dá)到一定強(qiáng)度拆除模板,請(qǐng)監(jiān)理工程師現(xiàn)場檢驗(yàn),經(jīng)檢驗(yàn)合格并批準(zhǔn)后及時(shí)采用砂礫材料夯(壓)填基坑?;踊靥钔瓿珊?,在頂面做適度的四向排水坡。. 施工方案、方法及技術(shù)措施墩身混凝土澆筑高度在吊車提升范圍內(nèi)采用吊車提升澆筑,高度超出吊車提升范圍時(shí)采用泵送澆筑?;炷翉母咛幹苯觾A倒時(shí)其自由傾倒高度不得超過2m,否則會(huì)發(fā)生離析現(xiàn)象。,應(yīng)通過串筒,溜管或溜槽等設(shè)施下落,應(yīng)設(shè)置減速裝置。在串筒出料口下面。混凝土要水平分層澆筑,每層澆筑厚度約為30cm;分層振搗,使用插入式振搗器振搗,且應(yīng)在下層混凝土初凝前澆筑完成上層混凝土。當(dāng)墩柱高度大于插入式振搗器長度時(shí),操作人員進(jìn)入墩柱模板內(nèi)進(jìn)行振搗。 使用插入式振動(dòng)器時(shí),與側(cè)模應(yīng)保持510cm的距離,插入下層混凝土2030cm,每一處振動(dòng)完畢后應(yīng)邊振動(dòng)慢速提出振動(dòng)棒,應(yīng)避免振動(dòng)棒碰撞模板,鋼筋及其他預(yù)埋件。振動(dòng)器的移位間距,應(yīng)以使振動(dòng)的覆蓋已振實(shí)部分20cm左右為宜。對(duì)每一振動(dòng)部位,必須振動(dòng)到該部位混凝土密實(shí)為止。密實(shí)的標(biāo)志是混凝土停止下沉,不再冒氣泡,表現(xiàn)呈現(xiàn)平坦,泛漿。墩柱頂部聚積的浮漿要清除,以保證混凝土的強(qiáng)度。墩柱頂有預(yù)埋件時(shí),待混凝土未達(dá)到初凝前安裝完畢,并做到尺寸準(zhǔn)確無誤。澆筑混凝土后應(yīng)立即復(fù)測柱的垂直度及預(yù)留鋼筋的位置,如發(fā)生位移時(shí),應(yīng)及時(shí)進(jìn)行調(diào)校。① 混凝土的養(yǎng)護(hù)混凝土澆筑完成,應(yīng)在收漿后盡快予以覆蓋和灑水養(yǎng)護(hù)。模板拆除后采用蓄水能力強(qiáng)的養(yǎng)生布外加塑料膜將墩身包裹保水養(yǎng)護(hù)?;炷恋臑⑺B(yǎng)護(hù)時(shí)間一般為14天,墩柱頂設(shè)置水箱滴灌方式養(yǎng)生,保持混凝土表面經(jīng)常處于濕潤狀態(tài)為宜。對(duì)于暫時(shí)不進(jìn)行上部結(jié)構(gòu)施工的墩柱用編織布包裹,以防雨水銹蝕預(yù)留鋼筋和銹水污染柱面。② 模板拆除墩柱模板屬非承重模板,且能保證其表面及棱角不致因拆模而受損失時(shí)方才拆除。作業(yè)時(shí)先拆除斜撐,再拆模板連結(jié)螺栓及附件,然后用橇棍輕輕橇動(dòng)模板使之與混凝土分離,用吊車協(xié)助拆除。. 蓋梁施工. 施工方案、方法及技術(shù)措施蓋梁采用鋼棒橫梁法施工:即在墩柱上預(yù)埋ф110mmPVC管,待混凝土強(qiáng)度達(dá)到規(guī)定要求后在墩身預(yù)留孔上橫穿Φ100mm鋼棒,在鋼棒每端搭設(shè)一根45a工字鋼,上面縱向間距25cm鋪設(shè)1520cm方木形成施工平臺(tái),然后鋪設(shè)大塊鋼模板底模,最后整體吊裝蓋梁鋼筋、支立側(cè)模和澆筑混凝土。蓋梁施工完畢后,及時(shí)抽出鋼棒,鑿除PVC管,用環(huán)氧砂漿填充預(yù)留孔洞。圖11 蓋梁支撐體系圖施工須對(duì)工字鋼強(qiáng)度及剛度進(jìn)行檢驗(yàn),依據(jù)試驗(yàn)成果及理論計(jì)算數(shù)據(jù)設(shè)置予留壓縮量及予拱度。1 鋼筋加工及安裝鋼筋骨架在鋼筋加工場內(nèi)放大樣,根據(jù)大樣進(jìn)行彎起鋼筋的加工制作,并焊接成鋼筋骨架。在骨架鋼筋加工過程中同一截面的鋼筋焊接根數(shù)不得超過總數(shù)的50%,鋼筋焊接時(shí),一般采用搭接焊或幫焊,搭接焊采用單面焊或雙面焊,單面焊焊接長度為鋼筋直徑的10倍,雙面焊焊接長度為鋼筋直徑的5倍;幫焊時(shí)幫條的長度不得小于單面焊鋼筋直徑的10倍或雙面焊鋼筋直徑的5倍,焊接時(shí)焊縫必須飽滿。在進(jìn)行蓋梁鋼筋骨架安裝之前,先順蓋梁寬度方向擺放方木,以便鋼筋骨架安裝。安裝蓋梁鋼筋骨架時(shí),先進(jìn)行中間拼裝骨架的安裝,用箍筋進(jìn)行固定;其次進(jìn)行兩側(cè)拼裝骨架的安裝。蓋梁鋼筋骨架采用汽車吊裝,以防吊裝時(shí)鋼筋骨架發(fā)生變形。鋼筋骨架加工安裝完后,報(bào)質(zhì)檢工程師和結(jié)構(gòu)監(jiān)理進(jìn)行檢驗(yàn),經(jīng)檢驗(yàn)合格并簽認(rèn)后進(jìn)行蓋梁模板的吊裝。2 蓋梁模板的安裝墩柱模板拆除完后,由技術(shù)員用水準(zhǔn)儀對(duì)墩柱上安裝的鋼棒頂平進(jìn)行測量,以便準(zhǔn)確控制蓋梁底模標(biāo)高。用汽車吊進(jìn)行鋼棒的安裝。安裝時(shí),鋼棒必須縱橋向居中,安裝完后吊裝工字鋼,并用鐵絲或拉桿對(duì)兩根工字鋼進(jìn)行連接固定。工字鋼安裝完后,進(jìn)行方木的擺設(shè)和蓋梁底模的鋪設(shè)安裝,方木間距以25cm為宜。蓋梁底模鋪設(shè)安裝完后,便對(duì)蓋梁底模標(biāo)高進(jìn)行測量,并報(bào)質(zhì)檢工程師檢查,符合設(shè)計(jì)及施工規(guī)范要求時(shí)進(jìn)行蓋梁鋼筋骨架的吊裝和側(cè)模的安裝。梁側(cè)模板采用大塊組拼式特制鋼模板,模板連接、接縫要嚴(yán)密,不得漏漿。并在蓋梁的上口和底模下部用拉筋進(jìn)行加固。蓋梁模板及鋼筋骨架安裝完后經(jīng)自檢合格后,報(bào)結(jié)構(gòu)監(jiān)理和測量監(jiān)理檢檢驗(yàn)合格并簽認(rèn)后進(jìn)行混凝土的澆筑。. 橋臺(tái)施工. 施工方案、方法及技術(shù)措施1 鋼筋加工安裝鋼筋在鋼筋加工場內(nèi)加工制作,運(yùn)輸?shù)绞┕がF(xiàn)場安裝完成。鋼筋加工過程中同一截面的鋼筋焊接根數(shù)不得超過總數(shù)的50%,鋼筋焊接時(shí),一般采用搭接焊或幫焊,搭接焊采用單面焊或雙面焊,單面焊焊接長度為鋼筋直徑的10倍,雙面焊焊接長度為鋼筋直徑的5倍;幫焊時(shí)幫條的長度不得小于單面焊鋼筋直徑的10倍或雙面焊鋼筋直徑的5倍,焊接時(shí)焊縫必須飽滿。2 模板安裝安裝模板前先搭設(shè)鋼管腳手架,再進(jìn)行模板拼裝。搭設(shè)鋼管腳手架時(shí),必須布設(shè)掃地桿和剪刀撐。模板拼接前
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