【正文】 c、電桿轉(zhuǎn)角、終端桿及總箱、分配電箱必須有重復(fù)接地。f、配電箱的開關(guān)電器與配電線和開關(guān)箱一一對(duì)應(yīng)配合，作分路設(shè)置，以確保專路?？?；總開關(guān)電器與分路開關(guān)電器的額定值、動(dòng)作整定值相適應(yīng)。c、架空線一般離地4m以上，機(jī)動(dòng)車道為6m以上。嚴(yán)禁使用花線或塑料膠質(zhì)線。大容量配電箱上進(jìn)線加滴水彎。原材料堆放整齊，標(biāo)識(shí)明確，生產(chǎn)、辦公區(qū)清潔干凈，施工中每環(huán)節(jié)都按ISO9001質(zhì)量體系受控。4. 制定切實(shí)可行的技術(shù)組織措施，科學(xué)組織施工，積極消化吸收新工藝、新材料、新方法，及時(shí)有針對(duì)性地培訓(xùn)專業(yè)人員，嚴(yán)格按操作規(guī)程、施工工藝、調(diào)試標(biāo)準(zhǔn)的要求進(jìn)行施工。二、安全目標(biāo) 安全目標(biāo)：消滅人身事故，消滅交通事故、火災(zāi)事故、機(jī)械事故及其他各類事故的發(fā)生，實(shí)現(xiàn)工程開工到竣工安全無事故。二、技術(shù)措施為確保工期的順利進(jìn)行，確保工程一次驗(yàn)收合格率100%，公司經(jīng)營(yíng)部、技術(shù)部、物資設(shè)備部、辦公室組織精兵強(qiáng)將，研究施工部署，各分部、分項(xiàng)工程的施工方案，科學(xué)合理的安排工期，確保合同要求工期，并在保證工程質(zhì)量的情況下，盡量提前交工以提高工程的經(jīng)濟(jì)效益。第八節(jié) 進(jìn)度保證措施一、組織措施(一)本工程根據(jù)建筑物的平面布置和結(jié)構(gòu)特點(diǎn)，立體交叉施工，每天8班作業(yè)組織晝夜施工。砼運(yùn)輸距離不超過200m為宜，且道路應(yīng)平坦，運(yùn)輸車輛上加遮蓋物。以上符合圖紙?jiān)O(shè)計(jì)要求，石料使用前應(yīng)按《公路工程石料試驗(yàn)規(guī)程》（JTJ0542004）進(jìn)行試驗(yàn)，確定石料專項(xiàng)物理力學(xué)指標(biāo)值，且石料應(yīng)強(qiáng)韌、密實(shí)、堅(jiān)固與耐久、質(zhì)地適當(dāng)細(xì)致，色澤均勻無風(fēng)化及裂紋。①水泥（）。開工前全面熟悉設(shè)計(jì)文件，進(jìn)行施工現(xiàn)場(chǎng)調(diào)查，如發(fā)現(xiàn)實(shí)際與設(shè)計(jì)不符要及時(shí)根據(jù)有關(guān)程序提交變更設(shè)計(jì)報(bào)告，配合有關(guān)部門做好施工用地范圍內(nèi)河溝、臨時(shí)道路、便橋的修筑等工作。在現(xiàn)場(chǎng)試驗(yàn)時(shí)直到該種填料達(dá)到規(guī)定的壓實(shí)度，各種質(zhì)量檢查達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)為止，將試驗(yàn)結(jié)果報(bào)告監(jiān)理工程師審批后，確定標(biāo)準(zhǔn)化施工工藝以指導(dǎo)施工。(5)當(dāng)混凝土橋面鋪裝之上另有一層瀝青混凝土鋪裝時(shí)，該混凝土橋面鋪裝除按上述要求外，其表面要拉毛。④ 表面水紋：調(diào)整混凝土配合比，減少用水量（但不能降低坍落度）；振搗棒不得離模板太近，保持一定距離；振搗時(shí)間經(jīng)過現(xiàn)場(chǎng)記錄分析，應(yīng)以15～25秒為宜，不同情況分別對(duì)待。箱梁梁端混凝土鑿毛后綁扎端部鋼筋網(wǎng)、安裝端模，立模后校核梁的全長(zhǎng)，澆筑封端混凝土。拌和應(yīng)至少2min，直至達(dá)到稠度均勻?yàn)橹?。張拉完成后立即檢查千斤頂有無滑絲，方法為：查看δ3δ2是否大于8mm，如大于8mm，則說明出現(xiàn)滑絲現(xiàn)象，并檢查鋼絞線尾端標(biāo)記是否仍為一個(gè)平面，如平面出現(xiàn)變化，說明有個(gè)別鋼絞線出現(xiàn)了滑絲現(xiàn)象。C. 預(yù)應(yīng)力張拉梁體的混凝土強(qiáng)度≥設(shè)計(jì)強(qiáng)度等級(jí)值的85%且養(yǎng)生時(shí)間不少于7天方可張拉預(yù)應(yīng)力鋼束。所用的機(jī)具設(shè)備應(yīng)與錨具配套，且與儀表應(yīng)由專人使用和管理，并應(yīng)定期維護(hù)和校驗(yàn)。混凝土澆筑完畢后1～2小時(shí)，待混凝土稍加凝固，將梁體頂面拉毛處理，保證和橋面鋪裝有較好的粘結(jié)。B. 混凝土的澆筑澆筑空心梁板混凝土前必須嚴(yán)格檢查伸縮縫、支座預(yù)埋鋼板等預(yù)埋件是否齊全，確定無誤后方能澆筑。外模面板為5mm厚鋼板，骨架為桁架式；內(nèi)模采用可伸縮拖拉式鋼模，內(nèi)外模板每節(jié)長(zhǎng)度一般為5m。作為定位鋼筋保護(hù)層用的砂漿墊塊制作成中孔圓形或三角形，以使墊塊與模板接觸面最小，確保外觀質(zhì)量。臺(tái)座兩端因考慮箱梁張拉后承受整片梁體的自重荷載設(shè)計(jì)為鋼筋混凝土，以確?；凶銐虻膭偠?，縱向按設(shè)計(jì)要求設(shè)置反拱。各功能區(qū)分區(qū)設(shè)置、合理布局、劃分清楚。具體施工方法與步驟：① 清理臺(tái)背地段的松土、雜物、對(duì)原地面進(jìn)行壓實(shí)。模板拼接安裝要求密貼，重力式橋臺(tái)臺(tái)身、肋板式臺(tái)身以及耳背墻堵頭要求采用鋼模板，必要時(shí)也可以采用木模堵頭。梁側(cè)模板采用大塊組拼式特制鋼模板，模板連接、接縫要嚴(yán)密，不得漏漿。安裝蓋梁鋼筋骨架時(shí)，先進(jìn)行中間拼裝骨架的安裝，用箍筋進(jìn)行固定；其次進(jìn)行兩側(cè)拼裝骨架的安裝。② 模板拆除墩柱模板屬非承重模板，且能保證其表面及棱角不致因拆模而受損失時(shí)方才拆除。密實(shí)的標(biāo)志是混凝土停止下沉，不再冒氣泡，表現(xiàn)呈現(xiàn)平坦，泛漿?；炷翉母咛幹苯觾A倒時(shí)其自由傾倒高度不得超過2m，否則會(huì)發(fā)生離析現(xiàn)象。澆筑混凝土?xí)r確保振搗密實(shí)，使混凝土的粗細(xì)骨料分布均勻，提高混凝土的內(nèi)在質(zhì)量，使混凝土的收縮系數(shù)一致，提高混凝土自身的抗裂能力。B. 利用沾布等遮蓋即將澆筑混凝土的作業(yè)區(qū)，這樣做既可以防雨，又可以使綁扎好的鋼筋和支立好的模板降溫。若開挖基坑中滲水，配備抽水機(jī)進(jìn)行排水，同時(shí)加強(qiáng)防護(hù)，保證基坑穩(wěn)定性。. 涵洞1 施工方法及技術(shù)措施① 施工方法參照橋梁工程施工。B. 梁體在平車上用鋼絲繩固定，防止滑移和傾斜。3 急流槽急流槽進(jìn)水口設(shè)置矮墻，在矮墻上布設(shè)泄水孔，孔中均勻插7根φ8鋼筋，用于隔離雜物，每根鋼筋長(zhǎng)40cm。水溝漿砌工程要咬扣緊密，嵌縫飽滿、密實(shí)，勾縫平順無脫落，縫寬大致一致。回填從低處開始，由下而上整個(gè)寬度水平分層均勻鋪填碎石土料和夯實(shí)，深淺坑相連時(shí)先天深坑，填至淺坑處時(shí)與淺坑全面分層填夯。. 擋土墻 我合同段設(shè)有擋土墻。7 質(zhì)量檢驗(yàn)① 在路堤填筑前，填筑材料按規(guī)范要求進(jìn)行試驗(yàn)。平整時(shí)先兩側(cè)后中間，中間稍高，形成向兩側(cè)的橫向排水坡；初平時(shí)用水平儀檢測(cè)控制每層厚度。測(cè)量成果經(jīng)監(jiān)理工程師核準(zhǔn)后，再按圖紙放出路基中線、坡腳、邊溝等位置。土方開挖前做好截水溝、排水溝等防排水設(shè)施，盡量避免雨天施工，保證邊坡穩(wěn)定。⑥ 嚴(yán)禁壓路機(jī)在已完成的或正在碾壓的路段上調(diào)頭或急剎車，保證土層表面不受破壞。壓路機(jī)在路基邊緣壓實(shí)時(shí)，可適當(dāng)減低振幅或用弱振檔進(jìn)行壓實(shí)。即自卸汽車運(yùn)料從新填料的松料上補(bǔ)料逐漸向前卸料，并用推土機(jī)配合平地機(jī)隨時(shí)整平。根據(jù)汽車拖斗容積大致計(jì)算出每車土的傾倒間距，并用石灰或大白粉打方格記號(hào)，專人指揮倒料。 ③ 八流程施工準(zhǔn)備→基底處理→分層填筑→攤鋪整平→機(jī)械碾壓→檢驗(yàn)簽證→路面整形→邊坡整修。③ 下半斷面的原地面處理好并經(jīng)檢驗(yàn)合格后，上半挖方可開挖。b. 路塹開挖過程中，加強(qiáng)檢測(cè)，確保邊坡坡度和開挖尺寸。④ 由測(cè)量工程師放出與下一層對(duì)應(yīng)的兩個(gè)斷面的六個(gè)固定點(diǎn)，測(cè)出其高程，計(jì)算出松鋪厚度。每層石渣鋪平未壓前，根據(jù)設(shè)計(jì)位置垂直埋設(shè)數(shù)根鋼釬，作為標(biāo)高檢測(cè)點(diǎn),并與填料頂面平齊。2%左右。填前壓實(shí)檢驗(yàn)合格后進(jìn)行原地面的調(diào)平回填工作，調(diào)平層為第0層。施工完成自檢合格后，報(bào)請(qǐng)監(jiān)理工程師檢查簽認(rèn)，并對(duì)已完成項(xiàng)目的施工工藝進(jìn)行總結(jié)。施工員熟悉圖紙，負(fù)責(zé)抄平放線，按施工組織設(shè)計(jì)進(jìn)行施工準(zhǔn)備，組織、安排施工工序，給施工班組下達(dá)任務(wù)單，合理安排勞動(dòng)力，按進(jìn)度計(jì)劃的要求保證完成生產(chǎn)任務(wù)，搞好現(xiàn)場(chǎng)文明施工。第四節(jié) 主要投入人員、設(shè)備表一、人員組織機(jī)構(gòu)序 號(hào)職 務(wù)姓 名資歷職 稱1項(xiàng)目經(jīng)理周福德25年工程師2總工孫立敏22年工程師3質(zhì)檢負(fù)責(zé)人張得文20年助 工4生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)部（3人）羅亞鋒2年技術(shù)員5安全管理部（2人）曹建忠20年安全員6資料部（2人）李愛玲4年資料員7材料設(shè)備部（2人）范利平22年材料員8財(cái)務(wù)核算部（2人）馬彥軍4年會(huì)計(jì)9工地實(shí)驗(yàn)室（2人）王佳福5年實(shí)驗(yàn)員二、主要施工機(jī)械設(shè)備表序號(hào)設(shè)備名稱規(guī)格型號(hào)數(shù)量國(guó)別產(chǎn)地制造年份生產(chǎn)能力用于施工部位備注1壓路機(jī)XG18T4國(guó)產(chǎn)2良好路基碾壓2推土機(jī)臨工9538國(guó)產(chǎn)2良好開挖土方3裝載機(jī)常林ZLM50E8臺(tái)國(guó)產(chǎn)2年良好開挖土方4挖掘機(jī)小松PCR2208臺(tái)日本2年良好開挖土方5自卸汽車1015t20輛國(guó)產(chǎn)3年良好拉運(yùn)土方6鋼筋彎制機(jī)GW404臺(tái)國(guó)產(chǎn)2年良好制作鋼筋7強(qiáng)力攪拌機(jī)4臺(tái)國(guó)產(chǎn)1年良好主體、附屬8潛水排污泵6臺(tái)國(guó)產(chǎn)2年良好防洪9移動(dòng)電站R6113ZLD8臺(tái)國(guó)產(chǎn)3年良好全部施工一臺(tái)備用10插入式振動(dòng)棒16套國(guó)產(chǎn)3年良好主體、孔樁11蛙式打夯機(jī)BA256臺(tái)國(guó)產(chǎn)3年良好回填土方12汽車吊50t2臺(tái)國(guó)產(chǎn)3年良好梁板架設(shè)13抽水泵4臺(tái)國(guó)產(chǎn)3年良好抽水14平地機(jī)L3504臺(tái)國(guó)產(chǎn)2年良好路基平整15灑水車4臺(tái)國(guó)產(chǎn)1年良好路基施工（3）主要試驗(yàn)和檢測(cè)儀器設(shè)備表序號(hào)儀器名稱規(guī)格型號(hào)數(shù)量用 途備 注1全站儀Nikon1臺(tái)測(cè)量、定位等2水準(zhǔn)儀DS31臺(tái)高程測(cè)量3鋼卷尺50m2把放線、定位、4鋼卷尺35m5把放線、定位、(4)工地試驗(yàn)室儀器、設(shè)備清單編號(hào)設(shè)備名稱規(guī)格型號(hào)數(shù)量出廠日期使用情況計(jì)量否1壓力機(jī)TYA20001臺(tái)2006年1月良好已計(jì)量2烘箱10111臺(tái)2005年7月良好已計(jì)量3石灰土抗壓強(qiáng)度儀1臺(tái)良好已計(jì)量4分析天平1臺(tái)良好已計(jì)量5電子天平ACS15000A1臺(tái)2005年11月良好已計(jì)量6電子天平DT1000A2006年2月良好已計(jì)量7電爐良好8灌砂桶一套良好9無側(cè)限試模1組良好10砼試模1501501506組良好11標(biāo)準(zhǔn)方孔石子篩1套良好12標(biāo)準(zhǔn)方孔砂石篩1套良好13壓碎值測(cè)定儀2005年2月良好14針片狀規(guī)準(zhǔn)儀良好15土壤篩1套良好16石灰篩良好17坍落度測(cè)定儀1套良好18滴定臺(tái)1架良好19干燥器1臺(tái)良好20滴定管堿式/酸式2支/1支良好21大肚移液管10ml5支良好22量筒1000 ml 250ml 50 ml 5ml 各1個(gè)良好23燒杯500 ml/1000 ml6只/1只良好24燒杯良好25滴瓶棕色無色各1個(gè)良好26試劑瓶棕色1個(gè)良好27容量瓶無色/棕色1000 ml2個(gè)/1個(gè)良好28玻璃珠1袋29石棉網(wǎng)2塊30托盤4個(gè)良好31摸刀1把良好32標(biāo)準(zhǔn)砂~5mm良好33游標(biāo)卡尺0~200mm良好34玻璃棒5支良好35錘子鐵錘/橡膠錘各1把良好36鋁盒50個(gè)良好第五節(jié) 勞動(dòng)力計(jì)劃表一、施工組織工作計(jì)劃項(xiàng)目經(jīng)理要遵守有關(guān)法律、法規(guī)和條例、質(zhì)量體系標(biāo)準(zhǔn)，履行施工合同，落實(shí)各項(xiàng)措施，確保工期、質(zhì)量、安全、成本、文明施工各項(xiàng)指標(biāo)的實(shí)現(xiàn)。(1)、路基填方：利用方99775立方，借土填方9359立方（2）、路基挖方：挖土方415377立方，棄方415377立方（3）、特殊路基處理：,砂料墊層54320立方（4）、鏟除舊路面：26685平米（5）、路基防護(hù)工程：／1507米（6）、路基排水工程：／14237米，／17000米，／270米，砼排水溝222立方／150米，／51米，／2830米。在K0+000— K10+552段及支線1為Y532線（康樂 —上灣），主線在K10+552— K43+（新集—八松）中的上灣至八松段。“安全生產(chǎn)，預(yù)防為主，綜合治理”的原則運(yùn)用現(xiàn)代科學(xué)技術(shù)，采用先進(jìn)可靠的安全預(yù)防措施，確保施工生產(chǎn)和人身安全。5 施工工藝根據(jù)工程特點(diǎn)和施工內(nèi)容，結(jié)合我公司多年來的類似工程施工經(jīng)驗(yàn)，采用先進(jìn)成熟的施工工藝，實(shí)行樣板引路、試驗(yàn)先行。堅(jiān)持科學(xué)性、先進(jìn)性、經(jīng)濟(jì)性、合理性與實(shí)用性相結(jié)合的原則結(jié)合本項(xiàng)目工程特點(diǎn)，采用先進(jìn)的施工技術(shù)和科學(xué)的組織方法，合理地安排施工順序、優(yōu)化施工方案。 2．《橋涵工程施工規(guī)范》（GB2004G12）。 6．康樂至上灣至八松現(xiàn)場(chǎng)施工勘察資料編制和投標(biāo)文件。3 施工隊(duì)伍根據(jù)不同的工程內(nèi)容組織相應(yīng)的專業(yè)施工隊(duì)伍，調(diào)集具有類似工程施工經(jīng)驗(yàn)的專業(yè)施工隊(duì)參加本合同段工程施工。充分考慮氣候、季節(jié)及交叉施工作業(yè)對(duì)工期的影響，采取相應(yīng)措施，以一流的管理，確保合同工期。二、工程概況康樂至上灣至八松公路起于附城鎮(zhèn)康美路K0+645，縣建設(shè)局東側(cè)處，向南經(jīng)石家坡、王家莊、呂家、阿養(yǎng)溝、魔羌、白家窯、坡灣等等進(jìn)入上灣鄉(xiāng)，過上灣鄉(xiāng)的下莊、老莊、下包家、上包家、麻池，在姬郭家上山，經(jīng)過白塔灣過山梁經(jīng)過八丹鄉(xiāng)的橫灣下山，過八丹河后經(jīng)八丹鄉(xiāng)(線家村)后,沿八丹河支流李子堡溝而上,經(jīng)文昌閣、李子堡、陽(yáng)屲梁村后翻越山梁到鳴鹿鄉(xiāng)的哈鹿村,跨過鳴鹿溝,經(jīng)八丹鄉(xiāng)胡麻溝村,沿鳴鹿河而上,過松墩和鳴鹿鄉(xiāng)政府所在地洼地灘后,經(jīng)上洼地越過上梁,經(jīng)八松鄉(xiāng)的南屲、陽(yáng)屲、新莊、朱家新莊后跨過八松溝至八松鄉(xiāng)政府