【正文】 所在地與正在建設(shè)中的臨洮至康樂(lè)至和政的二級(jí)公路相接,。批復(fù)全線共設(shè)橋梁7座，新建6座，維修利用1座。鋼筋、水泥等物資，其產(chǎn)品質(zhì)量直接影響工程質(zhì)量，采用定點(diǎn)進(jìn)貨。技術(shù)部負(fù)責(zé)技術(shù)方案的編制、審批，新技術(shù)、新材料、新工藝的研制、推廣應(yīng)用。二、勞動(dòng)力計(jì)劃表時(shí)間工程名稱施 工 階 段2月3月4月5月6月7月 路基工程30202323橋梁工程14151010涵洞工程30504530防排水工程40454038合計(jì)114130118101第六節(jié) 重點(diǎn)、難點(diǎn)工程（1）、工程名稱① 路基土方工程工程：*軟基處理、路基填筑、結(jié)構(gòu)物臺(tái)背回填、 *填挖結(jié)合部填筑。1 施工放樣：由測(cè)量工程師對(duì)試驗(yàn)段進(jìn)行中樁與邊樁的放樣，并插上紅漆桿以標(biāo)示明顯。每層填筑前先選定任意兩個(gè)斷面的六個(gè)固定點(diǎn)，測(cè)出其高程，再用石灰或大白粉打好方格網(wǎng)，控制松鋪厚度在40cm以內(nèi)，兩側(cè)各超填50～100cm，保證有效范圍內(nèi)路基墊層的壓實(shí)。選用振動(dòng)壓路機(jī)進(jìn)行碾壓，最大速度不宜超過(guò)4km/h。② 用推土機(jī)初平，平地機(jī)精平人工輔助整平，確保路基表面的平整度、縱、橫坡度。圖6 土方路塹開(kāi)挖施工流程圖② 土方開(kāi)挖施工方法A. 施工方法a. 土方開(kāi)挖采用分層開(kāi)挖，自上而下逐層進(jìn)行，預(yù)留保護(hù)層，人工配合機(jī)械控制掛線刷坡。⑹ 填挖交界① 基底處理措施A. 從填方坡腳起向上設(shè)置向內(nèi)側(cè)傾斜的臺(tái)階，臺(tái)階寬度大于2m。施工階段：下承層檢測(cè)、放樣掛線、填筑、檢測(cè)。砂類土不挖臺(tái)階，但應(yīng)將原地面以下20cm～30cm的表土翻松后加以碾壓。填筑分層厚度用標(biāo)高控制，即按總的填筑的高度及松鋪系數(shù)，分成若干層，算出標(biāo)高，填筑一層，測(cè)量一次標(biāo)高。⑽ 碾壓① 每層填料XG18T振動(dòng)壓路機(jī)碾壓，碾壓時(shí)采用直線前進(jìn)后退法，由兩側(cè)向中間，壓實(shí)路線對(duì)于輪碾應(yīng)縱向互相平行，錯(cuò)輪1/3反復(fù)碾壓，壓路機(jī)進(jìn)行2～4km/ｈ，頻率30HZ左右，碾壓方式按以上碾壓項(xiàng)目各項(xiàng)要求，依序碾壓，直到壓實(shí)層頂面穩(wěn)定、無(wú)下沉、表面平整無(wú)輪跡為止。⑤ 碾壓原則是先靜壓后振動(dòng)，先強(qiáng)振后弱振，最后靜壓。路基試驗(yàn)段完成后編寫施工總結(jié)，經(jīng)監(jiān)理工程師審核同意后嚴(yán)格按照試驗(yàn)取得的技術(shù)參數(shù)進(jìn)行全部路基工程施工。. 路基填筑施工. 土方填筑施工路基填方采用水平分層填筑法施工，挖、裝、運(yùn)、攤、平、壓、檢測(cè)，機(jī)械化一條龍作業(yè)。4 零填挖路床頂面以下0～800mm范圍內(nèi)的壓實(shí)度不得小于96%。6 碾壓：上料攤鋪平整后即開(kāi)始碾壓。. 特殊路基施工. 地基換填我合同段有些段落為軟弱地基，具有天然含水量大、地下水位高、壓縮性高、承載能力低的特點(diǎn)，為軟弱地層，采取地基換填進(jìn)行處理。5 擋土墻澆筑前，基底整平夯實(shí)，地基容許承載力不小于300KPa。1 邊溝各種形式的水溝邊坡要平整、穩(wěn)定，嚴(yán)禁貼坡。④ 線型美觀，直線線形順直，曲線圓滑。. 空心板梁架設(shè)施工1 空心板架設(shè)方法預(yù)制場(chǎng)內(nèi)移梁、起吊和架設(shè)采用200T汽車吊，運(yùn)梁采用平板車運(yùn)輸。D. 梁體上臺(tái)帽后，指揮吊車大臂伸縮和變輻、擺動(dòng)，使大梁準(zhǔn)確就位。2. 橋涵工程. 工程概況我合同段共有小橋橋6座，橋梁下部結(jié)構(gòu)基礎(chǔ)主要為擴(kuò)大基礎(chǔ)；上部結(jié)構(gòu)主要為預(yù)制混凝土普通空心板梁。3 大體積混凝土溫控措施基礎(chǔ)屬于大體積混凝土，在大體積混凝土的澆筑施工中，會(huì)因控溫措施不當(dāng)而使混凝土的降溫梯度過(guò)大，導(dǎo)致混凝土內(nèi)部發(fā)生溫度裂縫，因此，在高溫環(huán)境中做好大體積混凝土澆筑施工的溫控工作是非常重要的?；炷寥肽?h以后，立即用塑料薄膜和麻袋覆蓋，并開(kāi)始保溫灑水養(yǎng)生，保持混凝土表面的溫度，養(yǎng)護(hù)工作根據(jù)測(cè)溫值及時(shí)調(diào)整養(yǎng)護(hù)措施（加減麻袋）或向循環(huán)水管中壓注冷卻水以起到控制混凝土降溫速度的作用。4 基坑回填待基礎(chǔ)混凝土達(dá)到一定強(qiáng)度拆除模板，請(qǐng)監(jiān)理工程師現(xiàn)場(chǎng)檢驗(yàn)，經(jīng)檢驗(yàn)合格并批準(zhǔn)后及時(shí)采用砂礫材料夯（壓）填基坑。 使用插入式振動(dòng)器時(shí)，與側(cè)模應(yīng)保持510cm的距離，插入下層混凝土2030cm，每一處振動(dòng)完畢后應(yīng)邊振動(dòng)慢速提出振動(dòng)棒，應(yīng)避免振動(dòng)棒碰撞模板，鋼筋及其他預(yù)埋件。模板拆除后采用蓄水能力強(qiáng)的養(yǎng)生布外加塑料膜將墩身包裹保水養(yǎng)護(hù)。1 鋼筋加工及安裝鋼筋骨架在鋼筋加工場(chǎng)內(nèi)放大樣，根據(jù)大樣進(jìn)行彎起鋼筋的加工制作，并焊接成鋼筋骨架。安裝時(shí)，鋼棒必須縱橋向居中，安裝完后吊裝工字鋼，并用鐵絲或拉桿對(duì)兩根工字鋼進(jìn)行連接固定。2 模板安裝安裝模板前先搭設(shè)鋼管腳手架，再進(jìn)行模板拼裝。(“H”為臺(tái)身高度)3 混凝土施工橋臺(tái)混凝土施工同與墩柱混凝土施工相同，不再贅述。. 預(yù)應(yīng)力混凝土空心梁板預(yù)制施工. 梁場(chǎng)建設(shè)1 預(yù)制場(chǎng)選址預(yù)制場(chǎng)設(shè)置在路基主線范圍外臨時(shí)用地上，靠近第一拌和站、遠(yuǎn)離居民區(qū)。場(chǎng)地內(nèi)電力線路布設(shè)采取敷設(shè)地下預(yù)埋孔道內(nèi)方式進(jìn)行，確保廠區(qū)內(nèi)整潔、大方。鋼筋應(yīng)平直、無(wú)局部彎折，成盤的鋼筋和彎曲的鋼筋均應(yīng)調(diào)直。管道與管道之間的連接及管道與喇叭管的連接確保其密封良好。安裝側(cè)模時(shí)，采取設(shè)立拉桿等措施以防止模板移位和凸出，拉桿沿梁長(zhǎng)方向每50cm布置一道。C. 混凝土的振搗混凝土振搗以附著式振搗為主，插入式振搗為鋪。⑤ 模板拆除空心梁板模板屬非承重模板，且能保證其表面及棱角不致因拆模而受損失時(shí)方才拆除。鋼絞線運(yùn)抵工地后放置在室內(nèi)等干燥地點(diǎn)，防止銹蝕。量測(cè)引伸量的方法：開(kāi)始張拉前將所有鋼絞線尾端切割成一個(gè)平面或采用與鋼絞線顏色反差較大的顏料標(biāo)示出一個(gè)平面，在任何步驟下量測(cè)引伸量均量測(cè)該平面距錨墊板之間的距離，而不得量測(cè)千斤頂油缸的變位量，以免滑絲現(xiàn)象被忽略。沖洗后用空壓機(jī)吹出孔內(nèi)積水，再及時(shí)壓漿。每個(gè)孔道壓漿應(yīng)一次完成，不得中斷。 混凝土分層合理、振搗充分，注意排除混凝土拌合物中的氣泡，一些部位可使用多孔小鐵鏟進(jìn)行插搗排氣；施工人員要注意觀察振搗時(shí)氣泡逸出情況，從而確定是否停振；翼緣板外側(cè)面一般小氣孔較多，解決辦法是：梁翼緣混凝土振搗完成略停15～20分鐘后再?gòu)?fù)振一次。(2)混凝土的鋪設(shè)要均勻，鋪設(shè)的高度符合橋面標(biāo)高；用振動(dòng)棒壓實(shí)，并用整平板整平。同時(shí)根據(jù)本段工程的特點(diǎn)，投入四個(gè)路基機(jī)械化施工隊(duì)，負(fù)責(zé)全段的土方挖運(yùn)填筑、特殊路基的處理、整平、碾壓、整修等施工任務(wù)。每層填料鋪設(shè)的寬度每側(cè)超出路堤設(shè)計(jì)寬度的30cm，以保證路基邊坡后的路堤邊緣有足夠的壓實(shí)度。在埋設(shè)樁位時(shí)，要考慮到、目前橋位放線何將來(lái)定位的方便。低溫早強(qiáng)耐久砼所采用的外加劑和摻合料要經(jīng)過(guò)有關(guān)部門鑒定、檢測(cè)和質(zhì)量監(jiān)督部門的認(rèn)證才能使用，外加劑和摻合料進(jìn)入現(xiàn)場(chǎng)后根據(jù)《砼外加劑》、《砼防凍劑》等有關(guān)規(guī)定進(jìn)行核查并抽樣檢驗(yàn)。（2）拌合:每盤砼拌和料的體積不得超過(guò)攪拌筒標(biāo)出額定容量的10%，在水泥和集料進(jìn)筒前，應(yīng)先加一部分拌合用水，并在攪拌的最初15秒內(nèi)將水全部均勻注入筒內(nèi)，在下盤材料裝入前，攪拌筒內(nèi)的拌和料應(yīng)全部倒光，攪拌設(shè)備停用超過(guò)30分鐘時(shí)，應(yīng)徹底清洗拌筒。（二）涵洞工程：測(cè)量放線基坑開(kāi)挖基礎(chǔ)混凝土澆筑臺(tái)身混凝土澆筑蓋板安裝墻身及洞口砌筑。禁止加大接縫寬度來(lái)滿足涵長(zhǎng)的要求。項(xiàng)目部、公司對(duì)計(jì)劃的執(zhí)行責(zé)任落實(shí)到人。項(xiàng)目經(jīng)理與公司經(jīng)理簽定內(nèi)部承包合同，以確保該工程的各項(xiàng)管理指標(biāo)，公司經(jīng)理確認(rèn)項(xiàng)目經(jīng)理無(wú)能力履行或有違法約行為時(shí)，公司有權(quán)立即終止合同。對(duì)影響工程質(zhì)量的人、材料和構(gòu)配件、機(jī)械設(shè)備、施工方案、環(huán)境等因素嚴(yán)格加以控制。6. 積極組織勞動(dòng)競(jìng)賽，開(kāi)展樣板工程活動(dòng)，通過(guò)樣板工程的組織學(xué)習(xí)，以點(diǎn)帶面，實(shí)現(xiàn)本工程的創(chuàng)優(yōu)目標(biāo)。②安全員攜帶的安全備品、通信設(shè)備要保證使用時(shí)良好，作業(yè)中嚴(yán)格執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)和復(fù)誦、定時(shí)通話（35分鐘一次）及三確認(rèn)制度。（2）現(xiàn)場(chǎng)照明a、一般場(chǎng)所采用220V電壓。碘鎢燈固定架設(shè)，要保證安全，鈉、鉈等金屬鹵化物燈具的安裝高度宜在5m以上，燈線不得靠近燈具表面。d、電箱內(nèi)設(shè)總漏電保護(hù)器，選用合理的額定漏電動(dòng)作電流進(jìn)行分極配合。（5）接地接零a、接地體可用圓鋼或鋼管，但不得用螺紋鋼，其截面不小于48mm2，2根接地體之間間距不小于5m，入土深度不小于2m，接地電阻符合規(guī)定。（3）勞動(dòng)人身安全①嚴(yán)格遵守勞動(dòng)紀(jì)律和作業(yè)紀(jì)律，班前充分休息，嚴(yán)禁班前、班中飲酒；嚴(yán)禁脫崗、串崗、私自替班或換班，不得做與工作無(wú)關(guān)的事情。h、開(kāi)關(guān)箱與用電設(shè)備實(shí)行一機(jī)一閘一保險(xiǎn)。各類接觸裝置靈敏可靠，絕緣良好，無(wú)積灰、雜物，箱體不得歪斜。單相回路內(nèi)的照明開(kāi)關(guān)箱必須裝設(shè)漏電保護(hù)器。d、過(guò)道電線可采用硬質(zhì)護(hù)套管埋地并作標(biāo)記。質(zhì)量保證體系附后。按歸檔文件要求認(rèn)真整理，堅(jiān)持標(biāo)準(zhǔn)化、規(guī)范化的方針，保證各類資料記錄真實(shí)、齊全，裝訂整齊，文件完整，做到技術(shù)質(zhì)保資料和施工同步進(jìn)行。 2. 保證工程質(zhì)量堅(jiān)持質(zhì)量教育經(jīng)?；?，強(qiáng)化全員質(zhì)量意識(shí)，貫穿質(zhì)量意識(shí)至工程的各個(gè)環(huán)節(jié)，全體施工人員牢固樹(shù)立創(chuàng)一流質(zhì)量的指導(dǎo)思想，理順質(zhì)量與工期、質(zhì)量與效益的關(guān)系。(二)落實(shí)合同管理 項(xiàng)目部與各專業(yè)隊(duì)簽訂勞動(dòng)合同，確保各分項(xiàng)工程保質(zhì)保量完成。按照工期要求對(duì)該工程分部、分項(xiàng)工程排出基礎(chǔ)、主體、附屬工程三階段進(jìn)度計(jì)劃，準(zhǔn)確可靠的工作。，使接頭面向上安裝，每節(jié)涵管緊密相切于已鋪好的基座上，使涵管受力均勻。b．模板及支架安裝模板安裝好后，檢查軸線、高程符合設(shè)計(jì)要求后加固，保證模板在灌澆過(guò)程中不變形、不移位。細(xì)粗料稱量容許偏差177。拌制砼所采用的骨料要清潔，規(guī)格符合石料級(jí)配設(shè)計(jì)要求，含泥量不超過(guò)規(guī)范規(guī)定的含泥量骨料的堿活性在條件允許時(shí)按照有關(guān)規(guī)范進(jìn)行檢驗(yàn)。（2）施工測(cè)量。填料采用挖掘機(jī)配合自卸汽車運(yùn)輸，推土機(jī)、平地機(jī)進(jìn)行攤鋪，振動(dòng)壓路機(jī)碾壓，按“四區(qū)段、八流程”作業(yè)法組織各項(xiàng)作業(yè)均衡進(jìn)行，合理安排施工順序、工序進(jìn)度和關(guān)鍵工序的作業(yè)循環(huán)，做到挖、運(yùn)、卸、壓實(shí)等工序緊密接連續(xù)作業(yè)，盡量避免施工干擾，做到路基施工的正規(guī)化、標(biāo)準(zhǔn)化。每隊(duì)配備挖掘機(jī)2臺(tái)，裝載機(jī)2臺(tái)，18T以上自卸車4輛，推土機(jī)2臺(tái)，灑水車2臺(tái)，振動(dòng)壓路機(jī)1臺(tái)，全標(biāo)段配備平地機(jī)2臺(tái)。、架設(shè) 公路橋梁體為空心板梁，采取在預(yù)制場(chǎng)預(yù)制，運(yùn)梁車運(yùn)到橋跨處，用200T吊車進(jìn)行吊裝架設(shè)空心梁板。2 質(zhì)量通病的預(yù)防措施① 漏漿：在底模與側(cè)模之間加墊3mm橡膠彈性密封條，將密封條用強(qiáng)力膠粘結(jié)在梁臺(tái)座側(cè)面上，每次拆模后進(jìn)行清理、拼裝側(cè)模前檢查其完整無(wú)缺損，側(cè)模通過(guò)下部拉桿與平臺(tái)間緊貼嚴(yán)密；側(cè)模拼接縫間也加貼密封條，在側(cè)模拼接處貼好自粘海綿密封條后再將各塊模板進(jìn)行連接拼裝，確保不漏漿。壓漿時(shí)，水泥漿由曲線孔道和豎向孔道最低點(diǎn)的壓漿孔壓入，直到最高點(diǎn)的排氣孔流出的水泥漿稠度達(dá)到注入的稠度，視為管道中充滿水泥漿。D. 孔道壓漿 預(yù)應(yīng)力管道在張拉后48小時(shí)內(nèi)壓漿。6%以內(nèi)。當(dāng)千斤頂出現(xiàn)：使用超過(guò)6個(gè)月或200次、嚴(yán)重漏油、主要部件損傷、延伸量出現(xiàn)系統(tǒng)性的偏大或偏小等情況以后重新校驗(yàn)。灑水養(yǎng)護(hù)時(shí)間一般為7天，并派專人負(fù)責(zé)。分段長(zhǎng)度6m～8m，分層下料厚度不超過(guò)30cm。模板與鋼筋安裝工作應(yīng)配合進(jìn)行，避免于鋼筋安裝工作產(chǎn)生沖突。② 預(yù)應(yīng)力孔道安裝預(yù)應(yīng)力孔道采用鍍鋅雙波波紋管，經(jīng)整形、去掉毛刺并檢驗(yàn)合格后方可使用。鋼筋骨架在預(yù)制臺(tái)座上的裝配順序是：在梁座上準(zhǔn)確標(biāo)出各種鋼筋的定位線→安裝梁底支座鋼板→分段安裝梁肋鋼筋→安裝各橫隔板鋼筋并用臨時(shí)支架固定→精確安裝定位鋼筋網(wǎng)→安裝波紋管→拼裝側(cè)模→綁扎翼緣板鋼筋→檢查。施工廢水、養(yǎng)護(hù)水。④ 壓實(shí)后檢測(cè)工作同步進(jìn)行，每填一層料，都要進(jìn)行壓實(shí)度檢測(cè)，嚴(yán)格按照掛牌劃線施工，每層填筑及檢測(cè)資料必須真實(shí)。調(diào)整模板垂直度要求用線錘從模板頂部外緣任意距離鉛錘吊下，取上中下三點(diǎn)進(jìn)行量取尺寸，三點(diǎn)水平距離模板尺寸相等即為垂直。. 橋臺(tái)施工. 施工方案、方法及技術(shù)措施1 鋼筋加工安裝鋼筋在鋼筋加工場(chǎng)內(nèi)加工制作，運(yùn)輸?shù)绞┕がF(xiàn)場(chǎng)安裝完成。2 蓋梁模板的安裝墩柱模板拆除完后，由技術(shù)員用水準(zhǔn)儀對(duì)墩柱上安裝的鋼棒頂平進(jìn)行測(cè)量，以便準(zhǔn)確控制蓋梁底模標(biāo)高。蓋梁施工完畢后，及時(shí)抽出鋼棒，鑿除PVC管，用環(huán)氧砂漿填充預(yù)留孔洞。澆筑混凝土后應(yīng)立即復(fù)測(cè)柱的垂直度及預(yù)留鋼筋的位置，如發(fā)生位移時(shí)，應(yīng)及時(shí)進(jìn)行調(diào)校。混凝土要水平分層澆筑，每層澆筑厚度約為30cm；分層振搗，使用插入式振搗器振搗，且應(yīng)在下層混凝土初凝前澆筑完成上層混凝土。每點(diǎn)振搗時(shí)間20～30s使混凝土表面泛出灰漿，在分層的接觸面處，振動(dòng)棒插入下層5 cm左右以消除兩層間的接縫。B. 定時(shí)的量測(cè)混凝土不同位置、不同深度的溫度，全面掌握混凝土在強(qiáng)度發(fā)展過(guò)程中內(nèi)部溫度場(chǎng)分布情況，根據(jù)溫度梯度變化情況，定時(shí)、定量地向預(yù)埋的鋼管中壓注循環(huán)冷卻水,控制溫度差，延緩降溫速率，達(dá)到控制產(chǎn)生溫度裂縫的目的。開(kāi)挖至標(biāo)高后請(qǐng)監(jiān)理工程師現(xiàn)場(chǎng)檢查，要保證基底地質(zhì)與設(shè)計(jì)相符，并填寫地基檢驗(yàn)表。水泥砂漿采用機(jī)械拌和，機(jī)翻斗運(yùn)輸。B. 在架設(shè)現(xiàn)場(chǎng)設(shè)專人指揮，兩臺(tái)吊車支墊要穩(wěn)固，有專人檢查。. 空心板梁施工. 空心板梁預(yù)制鋪設(shè)平面大塊鋼模板作為底模，8m和13m空心板梁內(nèi)模采用木模，外模采用大塊鋼模。② 渠邊坡必須保證堅(jiān)實(shí)、平整、穩(wěn)定，嚴(yán)防貼坡。路基施工前，要先做好排水溝、邊溝、路堤橫坡和路塹縱橫坡等排水防滲設(shè)施，確保各施工層表面在施工中沒(méi)有積水。3 墻身及基礎(chǔ)均采用漿砌片石。如壓實(shí)度達(dá)不到設(shè)計(jì)要求，不得進(jìn)行下道工序施工。填方路基作業(yè)按路面平行線分層控制填土高度，分層的最大松鋪厚度不應(yīng)超過(guò)30cm，填方作業(yè)分層平行攤鋪，并壓實(shí)，保證路基壓實(shí)度。3 基底清理完后進(jìn)行原地面壓實(shí)，路基填土高度小于800mm時(shí)，對(duì)于原地表清理與挖除之后的土質(zhì)基底，應(yīng)超挖至路床頂面以下800mm處，分層回填優(yōu)質(zhì)填料然后整平壓實(shí)，其壓實(shí)度符合規(guī)范要求。施工過(guò)程中及時(shí)根據(jù)測(cè)設(shè)的邊樁控制邊坡坡比，做到動(dòng)態(tài)施工，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)與設(shè)計(jì)單位取得聯(lián)系。⑾ 檢測(cè)按每50m一個(gè)斷面，每個(gè)斷面檢測(cè)左、中、右三個(gè)點(diǎn)，以灌砂法按規(guī)范要求進(jìn)行檢測(cè)，自檢合格后，通知監(jiān)理工程師抽檢，抽檢合格并得到監(jiān)理工程師認(rèn)可后，再進(jìn)行下一道工序的施工；若不合格，分析原因后，酌情進(jìn)行處