【文章內容簡介】 溝應緩順引向路堤兩側的自然溝或排水溝，勿使路堤附近積水，亦不得沖蝕路堤。開炸石質邊溝、排水溝，應用小孔、少量炸藥。超挖部分，要用小石塊漿砌密實，溝底凸出部分，應予鑿平。11．改路的開挖按照圖紙所示的位置和斷面尺寸進行施工，開挖出的土方除可利用的外，應按棄方妥善處理。（五）路基填方（1） 材料的選擇本工程回填料全部選用連砂石回填，連砂石在石亭江中取料。在填筑路基前，選擇面積約1000平方米的實驗場地對用于路基填方的主要材料進行試驗。路堤填料中連砂石最大粒徑小于層厚的2／3，路床頂面以下500mm厚度內不得采用大卵石填筑。路堤填料最小強度和最大粒徑應符合下表－3要求。 路堤填料最小強度和最大粒徑要求 表－3項目分類（路面底面以下深度）填料最小強度（CBR）（％）填料最大粒徑（mm）路堤上路床（0～0．3m）100下路床（0．3～0．8m）100上路堤（0．8～1．5m）150下路堤（＞1．5m）150零填及路塹上路床（0～0．3m）100（2）施工要求填方施工前，應保證施工區(qū)內的場地得到清理，并對原地進行清理及壓實。所有填方作業(yè)均應嚴格按圖紙施工。路堤基底應在填筑前進行壓實，本公司應將壓后新測繪的填方工程斷面圖提交監(jiān)理工程師核準，或則不得填筑。填方作業(yè)不得對鄰近的結構物和其它設施產(chǎn)生損壞及干擾。整修施工期間，本公司將采取措施，保證排水暢通。路堤填料中石料含量等于或大于70%時，應按填石路堤施工；小于70%時，按填土路堤施工。路堤基底及路堤每層施工完并驗收合格后，才能進行上一層的填土施工。（3）零填挖路基本工程所處地段地勢較平，地質變化不大，在零填挖路床頂面以下0～，不應小于95%。如不符合要求，應翻松后再壓實，使壓實度達到規(guī)定的要求。特殊路基土層上的零填挖路床面，應嚴格按施工圖紙進行換填、改善或翻拌晾曬。換填厚度嚴格按圖紙及現(xiàn)場情況確定，并分層壓實，其壓實度應達到本施工組織設計表－1的要求。（4）舊路堤時，應沿舊路堤邊坡挖成內傾斜的臺階；所用填料宜與舊路堤相同或選用透水性較好的材料。連接結構物的路堤工程，其施工方法不應危害結構物的安全與穩(wěn)定。任何靠壓實設備無法壓碎的大塊硬質材料，應予以清除或破碎，破碎后的硬質材料最大尺寸不超過壓實層厚度的2/3，并應均勻分布，以便達到要求的壓實度。填土路堤分幾個作業(yè)段施工時，兩個相鄰段交接處不在同一時間填筑，則先填段應按1：1坡度分層留臺階；如兩段同時施工，則應分層相互交疊銜接，其搭接長度不得小于2m。用透水性較小的土填筑路堤時，應將含水量控制在最佳含水量177。2%范圍內；當填筑路堤下層時，其頂部應做成4%的雙向橫坡；如填筑上層時，不應覆蓋在內透水性較好的土所填筑的路堤邊坡上。在土石混合填料中不得采用傾填法施工，應進行分層填筑，松鋪宜為300400mm。（5）結構物處的回填結構物(包括橋涵臺背、錐坡、擋土墻墻背等)的回填是指結構物完成后， 用符合要求的材料分層填筑結構物與路基之間的遺留部分。本工程回填材料選用透水材料如砂礫、碎石土等，填料的最大粒徑不得超過50mm，摻4%水泥摻合料。臺背填土順路線方向長度：頂部為距翼墻尾端不小于臺高加2m；底部距基礎內緣不小于兩米2m；拱橋臺背填土長度不應小于臺高的34倍；涵洞填土長度每側不應小于2倍孔徑長度。結構物處的填土應分層填筑，每層松鋪厚度不宜超過150mm，結構物處的壓實度要求從填方底或涵洞頂部至路床頂面均為95%。在回填壓實施工中，應對稱回填壓實并保持結構物完好無損。壓路機達不到的地方，應使用小型機動夯具進行壓實。如對結構物有損壞，應及時進行補救直至合格為止。（6）排水本工程所在地為淺丘地貌，地表潮濕和水田分布較多，在這些地段施工前應在路堤兩側護坡道外開挖縱向排水溝，在路基范圍內開挖縱橫向排水溝，排隊積水，切斷或降低地下水 ，并統(tǒng)一將水排入自然排水溝渠內。在護坡道外側的排水溝，應在溝的外側填筑土埂、防止水流入。在路基范圍內開挖的橫向排水溝，當為切斷或降低地下水位作用時，應回填滲水性良好的砂礫料。在路基范圍內有大片低洼積水地段時，可先作土埂排除積水，并將雜草、淤泥以及不適宜的材料清除路堤以外，并將此地面進行翻松(如此地面密實度達到要求可不挖松)，經(jīng)處理后再進行壓實。對旱地或地表土質疏松時也應進行原地面壓實。對壓實度的要求應符合本施工組織設計表－1的要求，控制在93～95%之間。（7）軟土處理本工程所處地段有多處水塘和漁塘，施工中應對其土質進行處理，使之達到施工圖紙和規(guī)范的要求。施工采用機械挖除塘內淤泥，然后再清理好的基底上分層鋪筑符合要求的砂或砂礫墊層，分層鋪筑松厚不得超過200mm，并逐層壓實至規(guī)定的壓實度。壓實的方法應根據(jù)地基情況而選擇振動法(平振、插振、夯實等)、水撼法、碾壓法等。若彩碾壓法施工時，應控制最佳含水量?！?且無明顯的粗細料離析現(xiàn)象。兩側端以片石護砌，以免砂料流失。筑砂礫墊層的基面和層面鋪有土工面時，在砂礫墊層上下各厚100mm層次中不得使用軋制的粒料，以免含有裂口的碎礫石損傷土工布。應避免砂或砂礫受到污染，如果污染嚴重，本公司將換料重填，以確保質量。 砂墊層檢查項目 　 表3項次檢查項目規(guī)定值或允許偏差檢查方法1砂墊層厚度不小于設計每200m檢查4處2砂墊層寬度不小于設計每200m檢查4處30反濾層設計符合設計每200m檢查4處（8）路基整修在路基工程陸續(xù)完畢，所有排水構造物均已完成并回填之后，應進行路基整修施工。在整修施工進行前，本公司將根據(jù)施工圖紙和給定的控制點恢復各項標樁，并按圖紙的要求檢查路基的中心線位置、寬度、縱坡、橫坡、邊坡及相應的標高等。路基采用人工或機械刮土或補土的方法進行整修成形。根據(jù)施工現(xiàn)場的具體情況，當工作量較小時，采用人工刮土；當工作量較大時，采用機械刮土，遇有路基少量不足部位應補土并整修成形。深路塹邊坡整修應按設計要求的坡度，自上而下進行刷坡，不得在邊坡上以土貼補。整修需加固的坡面時，應預留加固位置。當填土不足或邊坡受雨水沖刷形成小沖溝時，應將原邊坡挖成臺階，分層填補，仔細夯實。如填補的厚度很小(100～200mm)，而又是非邊坡加固地段時，可用種草整修的方法以種植土來填補。土質路基表面做到設計標高后應采用平地機或推土機刮土，鏟下的土不足以填補凹陷時，應采用與路基表面相同的土填平夯實。石質路基表面應用石屑嵌縫緊密、平整，不得有坑槽和松石。修整的路基表層厚150mm以內，松散的或半埋的尺寸大于100mm的石塊，應從路基表面層移走，并按規(guī)定填平壓實。邊溝的整修應掛線進行。對各種光溜溜的縱坡(包括取土坑縱坡)應用儀器檢測，修整到符合圖紙及規(guī)范要求。各種水溝的縱坡，應按圖紙及規(guī)范要求辦理，不得隨意用土填補。填土路基兩側超填的寬度應予切除，如遇邊坡缺土時，必須挖成臺階，分層填補夯實。在路面鋪筑完成后或鋪筑時，應立即填筑土路肩，同時按設計要求進行加固。路基整修完畢后，堆于路基范圍內的廢棄土料應予清除。路基應繼續(xù)維修養(yǎng)護，直到缺陷責任期滿為止。（六）基層施工路基填筑碾壓成型后，即可進行基層施工?；鶎铀捎玫牟牧媳仨毞显O計要求和相關技術規(guī)范的規(guī)定。施工時，嚴格按照設計和規(guī)范要求控制基層材料的粒徑和組成，基層施工方法如下：（1）準備下承層基層施工前，首先對下承層進行外形和質量的檢查，即對公路基寬度、平整度、標高和壓實度、彎沉值進行檢查，以不符合設計要求的路段，必須根據(jù)具體情況，分別采用補充碾壓、換填符合要求的材料、挖開晾曬等措施進行處理，使其達至設計要求和相關規(guī)范規(guī)定。（2）施工放樣中線測量：在路基上恢復路中線，直線段每隔15~20m設一樁，并在兩側路肩邊緣外設置指示樁。水準測量：在路肩邊緣外的指示樁上用明顯標記出基層邊緣的設計標高。（3）備料按一定路段長度（3~50m）所需的材料進行備料，材料堆放地點需滿足后續(xù)工序拌合及運料等工作的方便。（4）攤鋪在下承層、施工放線和備料等準備工作完成后，即可進行路面材料的攤鋪。攤鋪時根據(jù)配合比設計和虛鋪厚度進行分層攤鋪，先鋪設主要集再鋪設摻配集料。攤鋪時保證攤鋪層的平整、均勻。（5）拌合與整型混合料的拌合是修好粉煤灰穩(wěn)定砂礫基層的關鍵，拌合時采用平地機或拖拉機牽引多鏵犁進行拌合，拌合作業(yè)的長度，根據(jù)壓路機工作能力和氣溫高低，每段宜為100~150m。拌合時，采用邊拌邊灑水，使混合料的濕度均勻，避免大小顆粒分離。拌合過程中保證材料的含水量達到或略高于最佳含水量，混合料拌合均勻后，立即用人工整平和整型，然后用輪胎壓路機快速碾壓一遍，以暴露潛在不平整，然后再用人工再次整平和整型，以達到設計要求。（6）碾壓混合料整型完成后，立即進行碾壓。碾壓前，先根據(jù)試驗確定有關壓實的各種參數(shù)。碾壓過程中保證混合料的含水量達到或略超過最佳含水量，碾壓采用14噸的擾動壓路機進行壓實。振動頻度先弱后強，直線段由兩側向中間，曲線段由內側向外側縱向進行，行與行的輪跡重疊為后輪寬度的1/2。（7）施工中充分考慮雨季施工的影響：采取周密措施，確保施工順利有序進行。集中力量分段鋪筑，在雨前做到碾壓堅實。施工時應隨時疏通便溝，保證排水良好。在墊層或基層施工前，完工的路基頂面或墊層，應始終保持合格狀態(tài)。在雨季期間，路基或墊層不允許車輛通行。（8）施工中應注意的技術措施墊層材料的鋪筑，應在路基驗收合格后才能進行。在鋪筑墊層前，應將路基面上的浮土、雜物全部清除，并灑水濕潤。墊層采用機械進行墊層材料的攤鋪。攤鋪后的碎石、砂礫應無明顯離析現(xiàn)象，或采用細集料作嵌縫處理。經(jīng)過整平和整型，本公司應按試驗路段所確認的壓實工藝，在全寬范圍內均勻地壓實至重型擊實最大密度的96%以上。一個路段碾壓完成以后，應按批準的方法做密實度試驗。被檢驗的材料沒有達到所需的密實度、穩(wěn)定性，則本公司人應重新碾壓、整型及整修，所需費用由本公司自理。凡壓路機不能作業(yè)的地方，應采用機夯進行壓實，直到獲得規(guī)定的壓實度為止。嚴禁壓路機在已完成的或正在碾壓的路段上調頭和急剎車。兩段作業(yè)銜接處，第一段留下5～8m不進行碾壓，第二段施工時，將前段留下未壓部分與第二段一起碾壓。在已完成的墊層上每一作業(yè)段不大于2000 m2隨機取樣6次，按《公路路基路面現(xiàn)場測試規(guī)程》(JTJ 05995)規(guī)定進行壓實度試驗?；鶎邮┕そY束的后，其表面應平整密實，邊線整齊，無松散現(xiàn)象。并按下表4進行質量檢驗。 　　　砂礫墊層檢查項目 表4項次檢查項目規(guī)定值或允許偏差檢查方法(每幅車道)1壓實度(%)≥96%用密度法每200 m2取樣6次2平整度(mm)≤153m直尺：每200m測2處10尺3縱斷高程(mm)+5，15水準儀：每20延米一個斷面，每斷面測3～5個點4寬度(mm)不小于設計尺量：每40延米1處5厚度(mm)10每1500～2000m2測6個點6橫坡(%)177。水準儀：每100延米3處（七）排水及涵洞：1．混凝土及水泥砂漿應符合圖紙和施工規(guī)范要求。2．鋼筋應符合圖紙和施工規(guī)范要求。3．石料應符合圖紙和施工規(guī)范要求。4．瀝青應符合圖紙和施工規(guī)范要求。5．土工織物應符合圖紙和施工規(guī)范要求。6．邊溝施工要求(1) 挖方地段和填方地段均應按圖紙規(guī)定設置邊溝。路堤靠山一側應設置不滲水的邊溝。(2) 邊溝應按圖紙規(guī)定施工工，邊溝和涵洞接合處應與涵洞洞口建筑配合，不便水流通暢進入涵洞。(3) 平曲線處邊溝施工時，溝底縱坡應與曲線前后溝底縱坡平順銜接，不允許曲線內側有積水或處溢現(xiàn)象發(fā)生。曲線外側邊溝應適當加深，其增加值等于超高值，但曲線在坡頂時可不加深邊溝。(4) 邊溝的加固：土質地段，當溝底縱坡大于3%時，應采取加固措施；采用砌片石對邊溝進行鋪砌時，應選用有平整面的片石，各砌縫要用小石子嵌縫；彩漿砌片石鋪砌時，砌縫砂漿應飽滿，溝身不漏水；若溝底采用抹面時，抹面應平整壓光。7．截水溝施工要求（1）截水溝的位置：在無棄土的情況下，截水溝的邊緣離開挖方路基坡頂?shù)木嚯x視土質而定，以不影響邊坡穩(wěn)定為原則。如系一般土質，至少應離開5m；對黃土地區(qū)，不應小于10m，并應進行防滲加固。截水溝挖出的土，可在路塹與截水溝之間修成土臺，并進行夯實，臺頂應筑成2%傾向截水溝的橫坡。路基上方有棄土堆時，截水溝應離開棄土堆坡腳1～5m，棄土堆坡腳離開路基挖方坡頂不應小于10m，棄土堆頂部應設2%傾向截水溝的橫坡。（2）山坡上路堤的截水溝離開路堤坡腳至少2m，并用挖截水溝的土填在路堤與截水溝這間，修筑向溝傾斜坡度為2%的護坡道或土臺，使路堤地內側地面水流入截水溝排出。（3）截水溝長度超過500m時應選擇適當?shù)攸c設出水口，將水引至山坡側的自然溝中或橋涵進水口；截水溝必須有牢靠的出水口，必要時需設置排水溝、跌水溝或急流槽。截水溝的出水口必須與其他排水設施平順銜接。（4）為防止水流下滲和沖刷，截水溝應進行嚴密的防滲和加固處理。地質不良地段和土質松軟、透水性較大或裂隙較多的巖石路段，對溝底縱坡較大的土質截水溝及截水溝的出水口，均應采用加固措施防止?jié)B漏和沖刷溝底及溝壁。8．排水溝施工要求（1）排水溝的線形要求平順，盡可能采用直線形，轉彎處宜做成弧形，其半徑不宜小于10m；排水溝長度根據(jù)實際需要而定，通常不宜超過500m。（2）排水溝沿路線布設時，應離路基盡可能遠一些，距路基坡腳不宜小于3～4m。（3）當排水溝、截水溝、邊溝因縱坡過大致水流速度大于溝底、溝壁土的容許沖刷流速時，應采用邊溝表面加固措施。9．跌水與急流槽施工要求（1）跌水與急流槽必須采用漿砌圬工結構。跌水的臺階高度可根