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正文內(nèi)容

高速公路工程施工設(shè)計(jì)方案(最全)(編輯修改稿)

2025-06-09 12:55 本頁(yè)面
 

【文章內(nèi)容簡(jiǎn)介】 0mm,過(guò)渡層碎石粒徑應(yīng)小于150mm, 的細(xì)粒料含量不應(yīng)小于30%,必要時(shí)設(shè)置土共工布作為隔離層,在路床頂面以下500mm 的范圍內(nèi)要填筑符合路床要求的填料,最大粒徑不超過(guò)100mm。 ③ 石方壓實(shí):填石路堤采用18t以上重型振動(dòng)壓路機(jī)分層灑水壓實(shí)。壓實(shí)時(shí)繼續(xù)用小石塊或石屑填縫,直到壓實(shí)頂面穩(wěn)定、不再下沉(無(wú)輪跡)、石塊緊密、表面平整為止。先兩側(cè)后中間分層碾壓。橫向行與行之間重疊40~50cm,前后相鄰區(qū)段重疊1~。嚴(yán)格按試驗(yàn)段遍數(shù)碾壓。 94 區(qū)和96區(qū)填筑完成后,均采用沖擊壓實(shí)設(shè)備進(jìn)行補(bǔ)充壓實(shí),不少于滿(mǎn)壓2 遍。 ⑶ 質(zhì)量檢驗(yàn) 在路堤填筑前,填筑材料按規(guī)范要求進(jìn)行試驗(yàn)。不符合要求的填料堅(jiān)決不用。 路基填筑按試驗(yàn)確定的參數(shù)碾壓完畢后,試驗(yàn)人員及時(shí)按規(guī)定進(jìn)行壓實(shí)度檢測(cè)試驗(yàn),采用壓實(shí)沉降差或空隙率進(jìn)行壓實(shí)質(zhì)量檢測(cè)。如壓實(shí)度達(dá)不到設(shè)計(jì)要求,不得進(jìn)行下道工序施工。 技術(shù)人員要準(zhǔn)確控制中、平,防止欠填或超填,并將路基面標(biāo)高控制在規(guī)范要求的范圍內(nèi),每層碾壓完畢都要進(jìn)行復(fù)測(cè)。 《填石路堤施工工藝框圖》見(jiàn)表5。 ⑷ 橋涵過(guò)渡段施工 橋涵填土范圍:臺(tái)背填土順路線方向長(zhǎng)度,頂部距翼墻尾段不小于2 倍臺(tái)高加3m;底部距基礎(chǔ)內(nèi)緣不小于2m;涵洞填土長(zhǎng)度每側(cè)不小于2 倍孔徑長(zhǎng)度?;靥钔凉ぷ鞅仨氃陔[蔽工程驗(yàn)收合格后進(jìn)行。 臺(tái)背及涵洞兩側(cè)的填料要符合設(shè)計(jì)要求,填筑時(shí)結(jié)構(gòu)物必須達(dá)到規(guī)范要求的強(qiáng)度,分層對(duì)稱(chēng)進(jìn)行填筑,分層松鋪厚度不大于15cm。涵洞兩側(cè)過(guò)渡段與涵頂?shù)奶钔翂簩?shí)度均達(dá)到96%,臺(tái)后過(guò)渡段壓實(shí)要求不小于96%。填土結(jié)構(gòu)物附近采用小型壓路機(jī)、手扶式振動(dòng)壓路機(jī)或打夯機(jī)夯實(shí),墻背等壓實(shí)機(jī)械無(wú)法施工部位用砼或塊石砼填筑。 涵頂填土壓實(shí)厚度大于50cm 后,方可通過(guò)重型機(jī)械和汽車(chē)。 《結(jié)構(gòu)物臺(tái)背、錐坡回填施工工藝框圖》見(jiàn)表5。 路塹開(kāi)挖施工 ⑴ 土方路塹開(kāi)挖施工 土質(zhì)挖方段及土質(zhì)路床路堤填土高度小于80cm 的路段,應(yīng)反挖至路床頂面以下80cm。開(kāi)挖后的基底壓實(shí)度不得小于94%。如不符合要求,再翻松壓實(shí),使達(dá)到要求。 在短而淺的地段,用全斷面開(kāi)挖,路塹較深時(shí)采用橫向分臺(tái)階法進(jìn)行開(kāi)挖。對(duì)于旁山路塹采用縱向臺(tái)階法施工,對(duì)于平緩橫坡地段較長(zhǎng)較深的路塹采用縱向分段分層法開(kāi)挖,每層先挖出一通道,然后開(kāi)挖兩側(cè),使各層有獨(dú)立的出土道路和臨時(shí)排水設(shè)施。土方開(kāi)挖采用分層開(kāi)挖,自上而下逐層進(jìn)行,預(yù)留保護(hù)層,人工控制掛線刷坡。工藝流程如下圖所示: ⑵ 石方路塹開(kāi)挖施工 石方能用機(jī)械直接開(kāi)挖的用機(jī)械開(kāi)挖,對(duì)石質(zhì)挖方路基,挖方邊坡挖至距坡面2m 范圍內(nèi)采用光面、預(yù)裂爆破。坡面按挖方分級(jí)逐級(jí)一次爆破成型,成型后突出坡面的孤石以人工鑿平。爆碴利用裝載機(jī)挖裝,自卸汽車(chē)運(yùn)輸?shù)教罘絽^(qū)或指定棄土場(chǎng)。 爆破設(shè)計(jì):光面爆破設(shè)計(jì)示意圖見(jiàn)下圖。 《路基開(kāi)挖施工工藝框圖》見(jiàn)表5。 特殊路基施工 ⑴ 零填挖路基施工 零填挖路面底面以下0~800mm 范圍內(nèi)應(yīng)翻挖,花崗巖全、強(qiáng)風(fēng)化物覆蓋層路段采用水泥改善土回填,重型壓實(shí)度不小于96%。特殊路基土層進(jìn)行換填或翻拌晾曬,換填應(yīng)分層進(jìn)行,壓實(shí)度符合設(shè)計(jì)要求。 ⑵ 填挖交界路基施工 ① 采用挖臺(tái)階,在路床鋪設(shè)兩層土工格柵的方式進(jìn)行處理。 ② 半填半挖地段的填方,提高壓實(shí)要求,采用沖擊碾壓進(jìn)行增強(qiáng)補(bǔ)壓,以消除路基填挖間的差異變形。 ③ 認(rèn)真清理半填斷面的原地面,將原地表翻松或挖臺(tái)階,并鋪設(shè)土工格柵,土工格柵沿路線縱向布設(shè),并深入開(kāi)挖臺(tái)階2m,再進(jìn)行分層填筑。 ④ 填筑時(shí)必須從低處往高處分層攤鋪碾壓,填挖交界處的拼接碾壓要做到密實(shí)無(wú)拼痕。 ⑤ 半填半挖路基的填料當(dāng)挖方區(qū)為土質(zhì)時(shí),使用滲水性好的填料填筑, 范圍土質(zhì)進(jìn)行超挖回填碾壓;挖方區(qū)為堅(jiān)硬巖石時(shí)采用填石路堤。 ⑥ 必須在下半填斷面處理好,經(jīng)監(jiān)理工程師檢驗(yàn)合格后,方可開(kāi)挖上挖斷面。對(duì)挖方中非適用材料必須廢棄,嚴(yán)禁填在填方段。 ⑶ 土石路堤施工 土石混合材料中所含石料強(qiáng)度大于20Mpa 時(shí),最大粒徑不得大于壓實(shí)層厚度的2/3,超過(guò)應(yīng)清除;所含石料為軟質(zhì)石(強(qiáng)度小于15Mpa)時(shí),最大粒徑不得大于壓實(shí)層厚度,超過(guò)的應(yīng)打碎,填料應(yīng)分層填筑、分層壓實(shí),每層鋪填厚度不得超過(guò)40cm。壓實(shí)度、路床和巖性的要求同填石路堤。 ⑷ 高填路基施工 。高填土路堤施工除依據(jù)一般路堤施工的要求外,還要注意以下幾個(gè)方面: 高填土路基基底壓實(shí)度不應(yīng)小于95%?;淄临|(zhì)達(dá)不到壓實(shí)標(biāo)準(zhǔn),要采取換填或改良土等措施,并壓實(shí)至規(guī)定的壓實(shí)度。 高填土路堤要均勻填土,不能填得過(guò)快;要嚴(yán)格按設(shè)計(jì)邊坡填筑,不得缺填。 做好沉降觀測(cè)工作,當(dāng)填料來(lái)源不同,性質(zhì)相差較大時(shí),應(yīng)分層填筑,不得分段或縱向分幅填筑。 ⑸ 深路塹路基施工 。深路塹路基按分層開(kāi)挖、控制爆破、防護(hù)緊跟、加強(qiáng)施工過(guò)程動(dòng)態(tài)觀測(cè)的原則進(jìn)行施工。 ① 施工準(zhǔn)備 施工前,根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況及設(shè)計(jì)要求,確定開(kāi)挖方式,編制施工組織方案、爆破設(shè)計(jì)報(bào)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)。充分做好排水設(shè)施,設(shè)置截水溝以排除路塹上方邊坡地表水對(duì)邊坡坡面的沖刷。 ② 施工技術(shù)措施 邊坡必須開(kāi)挖一級(jí)防護(hù)一級(jí),與開(kāi)挖之間相互配合,防止邊坡暴露時(shí)間過(guò)久導(dǎo)致邊坡失穩(wěn)。 開(kāi)挖嚴(yán)格按設(shè)計(jì)的位置、范圍、深度施工。爆破時(shí)要采用小藥量、弱震動(dòng)的控制爆破。爆破后及時(shí)清理移運(yùn)碎石,邊坡上不得有松石、危石等,突出和凹進(jìn)尺寸不得大于100mm。 ③ 深路塹施工的安全措施 施工前依現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況編制詳細(xì)的施工組織計(jì)劃、安全設(shè)計(jì)和工藝圖,報(bào)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)。 深路塹開(kāi)挖中的土方要按設(shè)計(jì)圖紙要求自上而下的進(jìn)行,不得亂挖超挖,嚴(yán)禁掏洞取土。石方爆破依監(jiān)理工程師批準(zhǔn)的方案進(jìn)行施工,嚴(yán)禁過(guò)量爆破。 石方爆破作業(yè)以及爆破器材的管理、加工、運(yùn)輸、檢驗(yàn)和銷(xiāo)毀等工作均應(yīng)按國(guó)家現(xiàn)行的《爆破安全規(guī)程》執(zhí)行。 加強(qiáng)深路塹施工中的動(dòng)態(tài)觀測(cè)工作,如發(fā)現(xiàn)山體有滑動(dòng)、崩坍跡象危及施工安全時(shí),要暫停施工,撤出人員和機(jī)具,及時(shí)采取措施。 ④ 深路塹施工的邊坡觀測(cè) 土質(zhì)邊坡段埋砼樁作觀測(cè)樁,石質(zhì)邊坡段可在穩(wěn)固石塊上作觀測(cè)標(biāo)記代替觀測(cè)樁。觀測(cè)樁的測(cè)量采用全站儀和高精度水平儀進(jìn)行,測(cè)量結(jié)果要滿(mǎn)足規(guī)范要求。 每段邊坡開(kāi)挖中要及時(shí)進(jìn)行坡面、坡頂觀測(cè),判斷無(wú)需變更設(shè)計(jì)后依圖紙要求設(shè)置防護(hù)工程,再進(jìn)一步開(kāi)挖。觀測(cè)中發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)采取措施加以解決,確保工程安全。觀測(cè)樁的設(shè)置見(jiàn)附圖。 深路塹觀測(cè)樁橫斷面布置示意圖 路基防護(hù)工程施工 ⑴、拱形護(hù)坡施工 砌筑前測(cè)量放線,施工時(shí)立桿掛線或樣板控制,并經(jīng)常復(fù)核驗(yàn)證,以保持線型順適,砌體平整。修筑護(hù)墻護(hù)坡之前,清除邊坡松動(dòng)之處,清出新鮮面,并立即修筑護(hù)墻、護(hù)坡,對(duì)凹陷處挖成錯(cuò)臺(tái),并以墻體相同的圬工砌補(bǔ)?;A(chǔ)堅(jiān)固可靠,埋至設(shè)計(jì)深度。砌筑時(shí)分段自下而上逐層砌筑,并密貼坡面,按設(shè)計(jì)要求設(shè)置伸縮縫及泄水孔,并在孔后設(shè)反濾層,反濾層填料確保合格。伸縮縫、沉降縫掛線砌筑,不允許參差不齊。反濾層在砌高一層后,即行填筑一層。漿砌片石骨架嵌入坡面、流水面,并與其平順銜接。 ⑵、擋土墻施工 擋土墻基礎(chǔ)施工采用分段跳槽開(kāi)挖,跳槽開(kāi)挖長(zhǎng)度一般10~20m;當(dāng)?shù)匦味妇?、塹坡較高或浸水地段的擋土墻基礎(chǔ),跳槽開(kāi)挖長(zhǎng)度不宜大于10m,墻基施工應(yīng)滿(mǎn)足設(shè)計(jì)要求。采用傾斜基底時(shí)應(yīng)按設(shè)計(jì)反坡挖鑿,不得用填補(bǔ)方法筑成斜面,以利墻身穩(wěn)定。墻基位于斜坡地面時(shí),其趾部埋入深度和距地面水平距離應(yīng)同時(shí)符合規(guī)范要求。 嚴(yán)格按設(shè)計(jì)要求設(shè)置泄水孔及墻背反濾層、防滲隔水設(shè)施。擋土墻欄桿、檢查梯或臺(tái)階應(yīng)連接牢固,外觀整齊。 ⑶、掛網(wǎng)噴混植草護(hù)坡施工 施工順序:施工準(zhǔn)備→清理、平整坡面→規(guī)劃放樣→錨桿鉆孔→安裝錨桿→掛網(wǎng)→潮潤(rùn)坡面→噴射基材混合物→植被種植→養(yǎng)護(hù)管理施工注意事項(xiàng):□ 植壤土應(yīng)選擇肥沃農(nóng)田土粉碎、風(fēng)干,過(guò)8mm篩即可使用?!?防腐錨桿布置,水平間距為2m。□ 混合植被草籽選取適宜于當(dāng)?shù)貧夂蚣巴寥捞攸c(diǎn)的草籽經(jīng)實(shí)驗(yàn)、試種確定。④ 植草施工完成后應(yīng)注意后期養(yǎng)護(hù)管理,確保養(yǎng)分、水分充足和無(wú)病蟲(chóng)危害。 ⑷、三維土工網(wǎng)種草防護(hù) 三維土工網(wǎng)施工安排在適宜植物生長(zhǎng)的季節(jié)鋪設(shè),鋪設(shè)前整平坡面并適量灑水濕潤(rùn)邊坡。 鋪設(shè)三維土工網(wǎng)。固土網(wǎng)墊由路堤坡腳沿全坡面斜鋪至路肩,鋪設(shè)時(shí)要與坡面密貼,并用U 型鋼釘固定,U 型鋼釘長(zhǎng)度不小于30cm。土工網(wǎng)墊頂部壓入護(hù)肩不小于30cm,坡腳處埋入地面不小于30cm。每幅網(wǎng)墊鋪設(shè)時(shí),搭接長(zhǎng)度不小于10cm,并注意搭接處上層網(wǎng)墊要緊貼下層網(wǎng)墊,不留間隙。 鋪設(shè)三維土工網(wǎng)墊后,及時(shí)覆蓋表土并適當(dāng)拍壓,之后在路堤坡面及坡腳外1m 范圍內(nèi)植草,并做好灑水養(yǎng)生工作,養(yǎng)生期不得少于30d。 路基排水工程施工 全線在路堤邊坡高度H 米路段設(shè)置縱向排水溝,采用8cm 厚C20 混凝土預(yù)制塊鋪砌加固。在管理區(qū)入口設(shè)為漿砌片石矩形排水溝。挖方段采用暗埋式漿砌片石邊溝,加C20 混凝土蓋板。 施工采用挖掘機(jī)開(kāi)挖溝槽,人工清理,砂漿采用拌合機(jī)集中拌合,漿片人工掛線擠漿法砌筑,邊溝蓋板在預(yù)制場(chǎng)集中預(yù)制,人工安裝。 路基施工前,要先做好臨時(shí)排水設(shè)施,流水不得排入農(nóng)田、耕地,污染自然水源,不得引起淤積和沖刷。 溝槽按照設(shè)計(jì)坡比放線、開(kāi)挖和砌筑,開(kāi)挖時(shí)防止出現(xiàn)較大超欠挖,對(duì)超挖部分要夯填密實(shí),欠挖部分清挖至設(shè)計(jì)斷面。 漿砌圬工的石料強(qiáng)度必須符合設(shè)計(jì)要求,普通片石的形狀不受限制,但其中部的厚度不得小于15cm。鑲面用片石應(yīng)選用表面平整及尺寸較大者,且邊緣厚度不得小于15cm。縫寬大體一致,杜絕通縫、瞎縫等質(zhì)量通病。砂漿用料及強(qiáng)度須符合設(shè)計(jì)要求,配合比通過(guò)試驗(yàn)確定,嚴(yán)格按照計(jì)量施工,拌和均勻,確保良好的和易性。施工時(shí)采取掛線作業(yè),保證大面平順,砌筑施工嚴(yán)格按照有關(guān)施工規(guī)范和技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行。 砌體勾縫必須符合設(shè)計(jì)要求,勾縫砂漿初凝后,按規(guī)定養(yǎng)生7~14天,養(yǎng)生期間避免碰撞、振動(dòng)和承重,防止砌體損壞。邊溝蓋板在預(yù)制場(chǎng)集中預(yù)制,人工安裝。 《漿砌片石邊溝、排水溝、護(hù)坡、擋土墻施工工藝框圖》見(jiàn)表5。 第3節(jié) 路面工程工程概況 本標(biāo)段路面工程為X069國(guó)道改路工程。,路面結(jié)構(gòu)形式為22cm厚水泥混凝土面層+15cm 厚級(jí)配碎石基層,20cm 厚天然砂礫底基層。 施工方法 級(jí)配碎石基層和天然砂礫底基層采用路拌法拌合施工,自卸車(chē)?yán)\(yùn),推土機(jī)初平、穩(wěn)壓,平地機(jī)精平,壓路機(jī)碾壓的方法進(jìn)行流水作業(yè);水泥路面混凝土采用混凝土輸送車(chē)運(yùn)送,搗固采用振動(dòng)棒和振動(dòng)梁進(jìn)行,根據(jù)當(dāng)?shù)刈匀粴夂蛱攸c(diǎn),在雨季或養(yǎng)生用水充足的情況下采用濕法養(yǎng)生。 級(jí)配碎石墊層施工 ⑴、驗(yàn)收下承層,恢復(fù)線路中線,每10m 左右設(shè)一中樁,并在兩側(cè)路肩外設(shè)指示樁。 ⑵、在驗(yàn)收合格的路床上鋪級(jí)配碎石料,由專(zhuān)人指揮自卸車(chē)按要求均勻卸料。 ⑶、按一層的松鋪厚度,用平地機(jī)將級(jí)配碎石料均勻的攤鋪在規(guī)定的寬度上,表面平整,并有一定的路拱。 ⑷、碾壓采用振動(dòng)壓路機(jī)碾壓,碾壓過(guò)程中,每次輪跡重疊二分之一輪寬,碾壓成型后,少量灑水,再碾壓1 至2 遍。 ⑸、質(zhì)量控制:每施工1000m2,在已完成的路段上隨機(jī)取樣一次,進(jìn)行集料篩分、塑性指數(shù)等試驗(yàn),按規(guī)定頻率和方法進(jìn)行各項(xiàng)目的實(shí)測(cè)和外觀鑒定。 將已壓成的表面填料,標(biāo)示出超高點(diǎn),用平地機(jī)平整達(dá)到施工控制的高程和符合要求的路拱或橫坡。初壓終了時(shí),測(cè)量高程、路拱和縱坡,再次用平地機(jī)精平到完全符合設(shè)計(jì)要求。 終壓時(shí),先少量灑水,再用振動(dòng)壓路機(jī)碾壓1 至2 遍。 天然砂礫底基層施工 施工方法基本同級(jí)配碎石墊層施工方法及工藝。 水泥混凝土面層施工 本標(biāo)段改路工程設(shè)計(jì)有22cm 水泥混凝土面層5275 m2。施工方法如下: 安裝模板:采用模板寬度與面層厚度相同的模板,模板安裝牢固可靠,模板頂面與面層設(shè)計(jì)標(biāo)高一致,立模的平面位置符合設(shè)計(jì)要求,模板內(nèi)側(cè)涂刷砼隔離劑或干凈機(jī)油,以免拆模時(shí)粘結(jié)砼。 安裝補(bǔ)強(qiáng)鋼筋、拉桿鋼筋、傳力桿:根據(jù)設(shè)計(jì)要求安裝補(bǔ)強(qiáng)鋼筋、傳力桿鋼筋,其位置準(zhǔn)確且順直。 砼拌和、運(yùn)輸:砼由攪拌站集中拌和,砼攪拌運(yùn)輸車(chē)運(yùn)輸。拌和嚴(yán)格按照配合比上料攪拌,要求上料準(zhǔn)確,拌和均勻,和易性良好。 砼攤鋪:在每次澆筑砼之前檢查模板,確保安裝順直無(wú)扭曲,模板緊壓基層,相鄰模板用穿銷(xiāo)緊密聯(lián)接。模板高度與砼路面高度要相同,誤差為177。2mm,模板內(nèi)表面的偏差不得超過(guò)5mm,澆筑前模板要均勻涂隔離劑。砼攤鋪時(shí)要一次到位,避免多次倒運(yùn)造成離析。 表面修整:砼攤鋪、搗實(shí)、刮平作業(yè)完成后須進(jìn)一步整平,從而使砼表面達(dá)到設(shè)計(jì)的橫坡度和平整度。修整作業(yè)時(shí),不得在砼表面灑水、灑干水泥。在砼仍處于塑性狀態(tài)時(shí),根據(jù)設(shè)計(jì)處理砼表面。 拆模、養(yǎng)生:砼強(qiáng)度達(dá)到規(guī)范規(guī)定的設(shè)計(jì)強(qiáng)度時(shí),即可拆模。拆模后,及時(shí)將橫向脹縫沿砼面板邊緣通開(kāi)至全部深度。砼澆注完成后,用草簾覆蓋灑水養(yǎng)生。 接縫處理及封縫:按圖紙要求設(shè)置施工縫。拉桿須設(shè)置在板厚中間,并平行與板面,且與縫壁垂直。縮縫采用鋸縫機(jī)按圖紙規(guī)定尺寸鋸成。脹縫與路面中心線垂直,縫壁必須垂直,縫隙寬度須一致。接縫用填縫料填封,填縫料必須符合規(guī)范要求。 第4節(jié) 橋涵工程工程概況 本合同段設(shè)計(jì)共有橋梁11 座,涵洞1 道。其中橋梁工程包括4 座特大橋、5座大橋、2 座中橋。橋梁工程一覽表如下。 橋梁工程一覽表序號(hào)中心樁號(hào)橋名孔數(shù)及孔徑(m)橋梁全長(zhǎng)結(jié)構(gòu)類(lèi)型上部構(gòu)造下部構(gòu)造墩及基礎(chǔ)臺(tái)及基礎(chǔ)1ZK59+596中橋120預(yù)應(yīng)力砼空心板U 臺(tái)、擴(kuò)大基礎(chǔ)2YK59+647中橋120預(yù)應(yīng)力砼空心板U 臺(tái)、擴(kuò)大基礎(chǔ)3ZK61+197磨子潭7 號(hào)橋46+580+ 46+1325預(yù)應(yīng)力砼連續(xù)梁、部分預(yù)應(yīng)力砼裝配式組合箱梁薄壁墩、柱式墩、樁基礎(chǔ)U 臺(tái)、擴(kuò)大基礎(chǔ)4YK61+108磨子潭8 號(hào)橋46+580+ 46+425預(yù)應(yīng)力砼連續(xù)梁、部分預(yù)應(yīng)力砼裝配式組合箱梁薄壁墩、柱式墩、樁基礎(chǔ)U 臺(tái)、擴(kuò)大基礎(chǔ)5YK61+540磨子潭9 號(hào)橋725部分預(yù)應(yīng)力砼裝
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