【文章內(nèi)容簡(jiǎn)介】 混凝土的拆模時(shí)間。如此逐段挖孔、護(hù)壁，直到樁底。護(hù)壁模板，在支模灌注每節(jié)混凝土前，注意清除巖壁上的浮土和松動(dòng)石塊，使護(hù)壁混凝土緊貼圍巖。澆筑護(hù)壁的模板相應(yīng)也呈圓臺(tái)體形狀，其上口的直徑等于設(shè)計(jì)樁徑，下口 的直徑大于設(shè)計(jì)樁徑6cm，高100cm，由2塊呈曲面扇形的薄鋼板制作而成，背后焊接三角鐵作為骨架起支撐作用，相鄰兩塊模板拼縫要預(yù)留2cm間隙。拼接時(shí)用螺栓將相鄰模板從 拼縫處固定，并用木條填塞預(yù)留縫隙，以方便拆卸。拆模的方法是：卸掉拼縫處固定的螺栓，向內(nèi)側(cè)敲打填塞的木條，使各塊模板松動(dòng)分離后逐一取下。澆筑護(hù)壁混凝土，護(hù)壁混凝土拌合采用小型滾筒拌和機(jī)（JCZ300)，小型手提振動(dòng)棒振搗，混凝土坍落度控制在8~10cm范圍內(nèi)。護(hù)壁混凝土按C20設(shè)計(jì)，為了加快施工進(jìn)度， 可在混凝土內(nèi)應(yīng)摻入水泥用量1%~2%的早強(qiáng)劑，對(duì)地下水較多的地層，還可以加入速凝劑，以盡快達(dá)到強(qiáng)度要求。澆筑護(hù)壁時(shí)，為了防止模板產(chǎn)生偏移，應(yīng)對(duì)稱下料，用敲擊模板或 木棒插實(shí)的方法振搗，由于護(hù)壁混凝土在地面以下，一般1天強(qiáng)度就能達(dá)到10Mpa左右，半天就可以拆模。孔樁采用淺眼爆破法, ∽，即立模灌注混凝土護(hù)壁。為了防止塌方,保證操作安全,分段現(xiàn)澆混凝土護(hù)壁厚度,一般取受力最大處,既地下最深段護(hù)壁所承受的土壓力,確定護(hù)壁厚度。1）計(jì)算依據(jù)按最不利情況，直徑2m混凝土灌注樁,深30m,人工挖孔施工,護(hù)壁采用C30混凝土,每節(jié)高1cm,地基土為碎石土,土的重度19kN/m3,內(nèi)摩擦角20度。C15混凝土:設(shè)計(jì)強(qiáng)度30Mpa土的重量γ=19KN/m3挖孔樁護(hù)壁深度：H=30m挖孔樁直徑D=2m軸心抗壓強(qiáng)度設(shè)計(jì)值：fc=**30=。2）護(hù)壁計(jì)算土對(duì)護(hù)壁的最大總壓力:= 作用在護(hù)壁截面上的壓力N:N=pD/2=護(hù)壁厚度t需滿足=，實(shí)際施工時(shí)為安全計(jì),C30的混凝土護(hù)壁厚度采用15cm，可以保證安全施工的要求。施工時(shí)應(yīng)按照施工組織設(shè)計(jì)的要求進(jìn)行打眼放炮，嚴(yán)格控制用藥量，以松動(dòng)為主?？?深大于5m時(shí)，必須采用電雷管引爆，經(jīng)過(guò)幾輪次的爆破后，總結(jié)炮眼布置朝向用藥量的 數(shù)據(jù)，確定最佳爆破方案。淺孔松動(dòng)爆破參數(shù)如下：鉆孔直徑：Φ42mm (采用手風(fēng)鉆打孔）鉆孔深度：間 距：排 距:抵抗線：堵塞長(zhǎng)度：?藥卷直徑：Φ32mm單耗藥量：?連線起爆方式：“V”形微差起爆或斜線形微差起爆每一次爆破的厚度大約為50?85cm，以孔樁的中軸線為圓心。其中里圈炮孔為4個(gè)，外圈炮孔為4個(gè)，每個(gè)炮孔裝藥約300g，里圈的裝藥先爆炸，300毫秒后，外圈的裝藥再爆炸。這樣，里圈 的四個(gè)藥包將爆碎的巖體向上拋起，外圈的4個(gè)藥包對(duì)爆破部位的殘存巖體實(shí)施光面爆破， 以形成垂直的孔壁，效果十分理想?？變?nèi)放炮后應(yīng)先通風(fēng)排煙15min并經(jīng)檢查孔內(nèi)無(wú)有害 氣體后，人員方可下孔繼續(xù)施工。經(jīng)過(guò)清孔后，再進(jìn)行相同程序的爆破，直至樁底標(biāo)高。 爆破后形成的孔壁不需要進(jìn)行混凝土護(hù)壁，但爆破時(shí)的飛石有可能會(huì)使上面土體中護(hù)壁遭 到破壞，所以每次爆破后，應(yīng)逐一進(jìn)行檢查，將受到破壞的護(hù)壁進(jìn)行加固處理，以免發(fā)生 安全事故。為了保證樁底的完整性，采用人工配合風(fēng)鎬挖除并整平。安全警戒與起爆：1）做好安全警戒工作是保證安全生產(chǎn)的重要措施，所有警戒人員應(yīng)聽(tīng)從警戒指導(dǎo)小組下達(dá)的指令，做好各警點(diǎn)的警戒工作；2）具體的安全警戒措施如下：（1）做好安民告示，向周圍單位和居民送發(fā)爆破通知書(shū)，知明爆破及有關(guān)事項(xiàng)，并在明顯地段張貼公安局、業(yè)主、施工單位聯(lián)合發(fā)布的《爆破通知》；（2）當(dāng)爆破作業(yè)開(kāi)始警戒時(shí)：應(yīng)吹哨，各警戒人員各就各位，通知工地所有人員撤離 到爆破現(xiàn)場(chǎng)以外安全區(qū)；（3）當(dāng)起爆指揮員接到警戒員已做好警戒工作的通知，起爆員接到指令時(shí)，應(yīng)吹三聲 長(zhǎng)哨，開(kāi)始充電，后再次吹三聲短哨起爆；（4）起爆后，應(yīng)過(guò)15分鐘后，爆破作業(yè)員方可進(jìn)入爆區(qū)檢查爆破情況確認(rèn)安全起爆無(wú) 險(xiǎn)情后，吹一聲長(zhǎng)哨解除警戒放行。挖孔達(dá)到設(shè)計(jì)設(shè)計(jì)深度后，應(yīng)進(jìn)行孔底處理。必須做到孔底表面無(wú)松渣、泥、沉淀土。 及時(shí)通知監(jiān)理，設(shè)計(jì)單位對(duì)孔底巖性進(jìn)行鑒定，并做樁底持力層情況檢測(cè)，經(jīng)鑒定符合設(shè) 計(jì)要求后才能按設(shè)計(jì)要求進(jìn)入下一道工序。如地質(zhì)復(fù)雜，應(yīng)釬探了解孔底一下地質(zhì)情況是 否符合設(shè)計(jì)要求，否則應(yīng)與監(jiān)理、設(shè)計(jì)單位研究處理。如可以終孔，時(shí)應(yīng)清除護(hù)壁污泥、 孔底的殘?jiān)⒏⊥?、雜物和積水，并通知監(jiān)理、設(shè)計(jì)等部門(mén)對(duì)孔底形狀、尺寸、土質(zhì)、巖 性、入巖深度等進(jìn)行檢驗(yàn)。檢驗(yàn)合格后，安裝鋼筋籠，灌注樁身混凝土。成孔檢查項(xiàng)目列表序 號(hào)項(xiàng)目?jī)?nèi)容允許偏差1孔的中心位置（mm)群樁：100。單樁：502孔徑（mm)不小于設(shè)計(jì)樁徑3傾斜度（％)4孔深（m)摩擦樁：不小于設(shè)計(jì)規(guī)定端承樁：1）鋼筋籠的制作按樁長(zhǎng)計(jì)算好每節(jié)鋼筋籠長(zhǎng)度，并按尺寸下料，然后按照設(shè)計(jì)主筋間距在鋼筋滾籠機(jī)上布設(shè)主筋，主筋布設(shè)完成后，進(jìn)行加強(qiáng)筋滾動(dòng)加工，最后將主筋與加強(qiáng)筋焊接加固。2）鋼筋籠連接方式：機(jī)械套筒連接（1）施工工藝：施工機(jī)具準(zhǔn)備一鐓粗試驗(yàn)確定最佳參數(shù)一鋼筋端頭切平一鋼筋墩粗一鋼筋滾絲一絲頭打磨處理一10%抽檢合格（）一套保護(hù)套或鋼套筒一安裝就位，扳手?jǐn)Q緊一外露絲與扭矩檢查一檢查與記錄。（2）施工注意事項(xiàng)：①墩粗鋼筋物理性能滿足要求，表面潔凈，無(wú)損傷， 銹等清除干凈，對(duì)已燒傷截面鋼筋應(yīng)剔除。鋼筋下料 裁切時(shí)，應(yīng)在砂輪切割機(jī)上切頭5~10mm，以確保端部平整， 鋼筋軸線不垂直的現(xiàn)象，確保鋼筋端部順直，從而保證鋼筋墩粗時(shí)受力均勻，絲頭面平整. 垂直。②鐓粗頭的基圓周直徑（鋼筋直徑+~)，鐓粗頭長(zhǎng)度應(yīng)大于1/2套筒長(zhǎng)度， 冷墩粗過(guò)渡段坡率應(yīng)不小于1:5。鐓粗頭不得有裂縫與棱角；不合格的鐓粗頭應(yīng)將鐓粗頭 切割后再重新墩粗，不得對(duì)已墩粗的頭進(jìn)行二次墩粗。③墩粗頭的絲牙長(zhǎng)度應(yīng)大于1/2套筒長(zhǎng)度，誤差為+1P (P為螺距）。對(duì)已滾絲的絲牙 1/2套筒長(zhǎng)度位置用油漆畫(huà)線，起到控制作用。④對(duì)已滾絲的絲牙用通止規(guī)檢查。通端螺紋環(huán)規(guī)能順利旋入螺紋并達(dá)到旋合長(zhǎng)度，止 端螺紋環(huán)規(guī)與端部螺紋部分旋合，旋入量不超過(guò)3P螺距，視為滾絲效果合格，否則為不合格。⑤接頭拼接時(shí)用管鉗扳手?jǐn)Q緊，宜時(shí)兩個(gè)絲頭在套筒中央相互擰緊。⑥鋼筋籠組裝完成后，套筒每端不宜有1P以上完整絲扣外露，作為輔助檢查手段。⑦同一截面內(nèi)（35d)鋼筋接頭不得超過(guò)鋼筋總數(shù)的50%。3）鋼筋籠保護(hù)層設(shè)置為保證鋼筋保護(hù)層厚度，鋼筋保護(hù)層墊塊采用強(qiáng)度為M40的圓餅式滾輪砂漿墊塊。每 隔2m設(shè)一組墊塊，每組4個(gè)均勻設(shè)于鋼筋籠四周。4）聲測(cè)管埋設(shè)鋼筋籠在下放前應(yīng)檢查聲測(cè)管的安裝，聲測(cè)管的埋設(shè)應(yīng)符合以下規(guī)定：①當(dāng)樁徑1000mmD1800mm時(shí)應(yīng)等邊三角形埋設(shè)三根，當(dāng)樁徑D≥ 1800mm時(shí)正方形埋設(shè)四根，對(duì)稱布置。②聲測(cè)管采用金屬管，其內(nèi)徑一般為45mm。接頭連接宜用螺紋連接，保證密封， 管底封閉，管口加蓋，不滲水；在進(jìn)行樁身砼澆筑前應(yīng)在聲測(cè)管內(nèi)灌滿清水。③聲測(cè)管焊接或綁扎在鋼筋籠內(nèi)側(cè)，確保牢固、平順、且相互平行，定位準(zhǔn)確。④聲測(cè)管必須埋至樁底，管口高出樁頂標(biāo)高65cm以上，管口高度一致。⑤聲測(cè)管的布置以大里程方向的頂點(diǎn)為起始點(diǎn)，按順時(shí)針?lè)较蜻M(jìn)行編號(hào)和分組，每?jī)筛鶠橐唤M。5）鋼筋骨架的存放、運(yùn)輸與現(xiàn)場(chǎng)吊裝①鋼筋骨架臨時(shí)存放的場(chǎng)地必須保證平整、干燥。存放時(shí)，每個(gè)加勁筋與地面接觸處都?jí)|上等高的木方，以免受潮或沾上泥土。每組骨架的各節(jié)段要排好次序，掛上標(biāo)志牌，便于使用時(shí)按順序裝車運(yùn)出。鋼筋骨架吊運(yùn)至施工現(xiàn)場(chǎng)的過(guò)程中保持骨架不變形。采用汽車運(yùn)輸時(shí)要保證在每個(gè)加筋處設(shè)支承點(diǎn)，各支承點(diǎn)高度相等；采用人工抬運(yùn)時(shí)，多設(shè)抬棍，并且保證抬棍在加筋處靠近骨架中心穿入，各抬棍受力均勻。②鋼筋籠入孔采用吊車吊裝。在安裝鋼筋籠時(shí)，采用兩點(diǎn)起吊。第一吊點(diǎn)設(shè)在骨架的下部，第二吊點(diǎn)設(shè)在骨架長(zhǎng)度的中點(diǎn)到上三分點(diǎn)之間。，長(zhǎng)度大于6m時(shí)，采取措施對(duì)起吊點(diǎn)予以加強(qiáng)，以保證鋼筋籠在起吊時(shí)不變形。吊放鋼筋籠入孔時(shí)對(duì)準(zhǔn)孔位，保持垂直，輕放、慢放入孔，入孔后徐徐下放，不左右旋轉(zhuǎn)，嚴(yán)禁擺動(dòng)碰撞孔壁。若遇阻礙時(shí)停止下放，查明原因后處理。第一節(jié)骨架放到最后一節(jié)加勁筋位置時(shí)，穿進(jìn)型鋼，將鋼筋骨架臨時(shí)支撐在孔口平臺(tái)上，再起吊第二節(jié)骨架與第一節(jié)骨