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高速公路豐順至五華段tj5標人工挖孔樁專項施工方案培訓-閱讀頁

2025-05-28 12:44本頁面
  

【正文】 程中保持骨架不變形。②鋼筋籠入孔采用吊車吊裝。第一吊點設在骨架的下部,第二吊點設在骨架長度的中點到上三分點之間。吊放鋼筋籠入孔時對準孔位,保持垂直,輕放、慢放入孔,入孔后徐徐下放,不左右旋轉,嚴禁擺動碰撞孔壁。第一節(jié)骨架放到最后一節(jié)加勁筋位置時,穿進型鋼,將鋼筋骨架臨時支撐在孔口平臺上,再起吊第二節(jié)骨架與第一節(jié)骨架連接,連接采用擠壓套筒連接。接頭焊好后,骨架吊高,抽出支撐工字鋼后,下放骨架。骨架最上端的定位,由測定的孔口標高來計算定位筋的長度,為防止鋼筋籠掉籠或在灌注過程中浮籠,鋼筋籠的定位采用螺紋鋼筋懸掛在鋼護筒上。鋼筋籠定位后,在4h內澆注混凝土,防止坍孔。聲測管要求全封閉(下口封閉、上端加蓋),管內無異物,水下混凝土施工時保證不漏漿進管內。6)混凝土澆筑對開挖后的孔底進行檢查合格后,即可下放鋼筋骨架,澆筑樁身混凝土,當孔內積水較多,進水量,可在基底部分采用水下灌注混凝土方法。根據(jù)場地條件,樁身砼在拌和站集中拌和,通過砼運輸車運至現(xiàn)場。當鋼筋籠在孔筒中定位以后,便可灌注混凝土,混凝土坍落度當樁孔直徑D 時,宜控制在180?220mm。在孔口的上方搭起支架,將溜槽和串筒接上,串筒宜距 混凝土面2m以內為宜,防止產生砼離析現(xiàn)象,隨著混凝土表面不斷上升逐步減少串筒數(shù)量。采取分層振搗。以保證砼上下層的總體結合。澆筑點的砼面要高出滲水出砼面,用振棒推趕至滲水處,并用抽水機將低處的水抽出 孔外,確保砼澆筑點的砼不被水淹。樁身砼要確保連續(xù)澆筑,一次成樁。如遇特殊 原因,如機械故障,停電等,其間歇時間應小于砼初凝時間。導管每節(jié)長1?3米,直徑為250mm,兩導管間用膠圈螺栓連接固定。導管底端距孔底 保持30?40cm以利砼隔水栓能順利排出,砼隔水栓落至孔底后應迅速將導管落至孔底,以防導管埋入深度不夠而漏水,隨著砼面的上升,適當提升和拆卸導管,導管埋入管外砼面以下要保持2?6米,嚴禁把導管底端提出砼面,并設專人測量導管的埋深、作好記錄。砼澆筑要連續(xù)進行,不得中斷,如發(fā)生堵管或導管進水等情況,要立即采取措施處理,最后一次砼的灌入量要注意控制,并考慮處理樁頂浮漿,保證設計的樁頂標高和樁身砼質量。7)樁基檢測混凝土樁完畢后,采用水下灌注混凝土要鑿除樁頭混凝土,應當進行樁位恢復測量檢驗,待混凝土強度達到至少7天進行樁基檢測。2)符合國家和行業(yè)驗收標準,達到招標文件專用條款約定的質量標準,滿足設計要求,竣工驗收合格率達到100%。按合同條款在施工的全過程中檢查和控制質量,質檢工程師行使 否決權,組織施工人員認真學習《技術規(guī)范》,并認真做好質量教育工作,開展群眾性TQC 活動,提高質量意識,使全體人員樹立:“質量第一、用戶至上、預防為主”的觀念。制定各 部門、崗位質量責任制,責任到人。2)項目質檢部在總工程師領導下開展工作,設立專職質檢工程師,按合同條款在施工 的全過程中檢查,控制質量,監(jiān)督范圍主要有六條:原材料的材質是否合格。工藝和操作方法是否符合《技術規(guī)范》要求,對不合格的工程有權拒絕簽證,即質 量否決權。原始記錄是否及時、準確、完整。3)狠抓施工現(xiàn)場管理,嚴格執(zhí)行掛牌施工,領導帶班制度、崗前培訓制度、安全、技 術交底制度、持證上崗制度,做到管理有序、文明施工。4)質量管理小組將負責對圖紙、施工工藝、施工技術進行交底,熟悉廣東省標準化 施工指南及監(jiān)理工作程序,擬定施工方案和安排工程進度,施工方案必須切實可行,保證 質量和安全,以最佳的施工方案和進度進行施工。上道工序不合格不能轉入下道工序,及時做好隱蔽工程檢查驗收,嚴格把守各個質量關以保證工程質量與優(yōu)良等級。7)采取先進的施工機械設備,先進的檢測手段,指導控制施工質量。(2)樁基的施工必須嚴格控制澆注混凝土的質量,并做好高程的控制,保證工程質量。②澆注每段護壁砼前要校對每段樁的軸線,澆注砼時振動四周要均勻,以免摸板 受壓偏移。③上下段護壁間要預留縱向鋼筋加以聯(lián)系,使之成為整體,并確保個段間的連接 處不漏水。不得在樁孔水淹 模板的情況下灌注護壁砼。⑥護壁模板的拆除,應根據(jù)氣溫情況而定,一般可在24小時后進行。(2)模板工程保證措施①,拼縫要嚴密。③,做到穩(wěn)定、。②,焊接成形的鋼筋骨架不得超出 圖紙規(guī)定的允許偏差范圍。③同個截面鋼筋接頭數(shù)量不得大于鋼筋總數(shù)量的50%④豎向鋼筋焊接時,注意清理鋼筋端頭表面,焊接后要留有充分時間使接頭處焊 接液凝固,避免接頭處彎折。⑦鋼筋籠吊裝采用吊車,應用扁擔法,保證在吊運過程中,鋼筋籠不變形;入孔 時,不得碰撞孔壁,安裝完后,應對中并固定。③砼澆注采用導管和漏斗,避免發(fā)生離析現(xiàn)象;④對班組進行施工技術交底,澆注砼實行掛牌制,誰澆注的部位,就由誰負責砼 的澆注質量;⑤樁身砼振搗時, 2m。2)杜絕重大設備損毀和重大火災爆炸事故。一般交通事故率在10%以下,機動車違章率在10%以下。環(huán)保工作符合國家、行業(yè)和地方政府的有關要求。一般交通事故率在10%以下,機動車違章率在10%以下。7)新發(fā)職業(yè)病為0。項目部成立以項目經理為首的安全領導小組,配備專職安 全員,負責全面的安全管理工作。加強全員的安全教育,組織職工有針對性的學習有關安全方面的規(guī)章制度和安全生產知識,做到思想上重視,生產上嚴格執(zhí)行操作規(guī)程。各類機械設備的操作工、電工、架子工、起重信號工、焊工等工種,必須經專門安全操作技術 訓練,考試合格后方可持證上崗,嚴禁酒后操作。嚴格按照人工挖孔樁安全操作規(guī)程施工,建立健全安全生 產責任制,落實安全生產監(jiān)督和檢查制度,把安全教育工作做到安全要求人人知,安全措 施人人做,警鐘長鳴,防患于未然。,作為孔口周圍的安全踢腳欄板。挖深至5m以下時,在樁內設置半圓形護罩網(采用10X10cm圓鋼焊成網片,頂面用鐵皮點焊在網片上),防護罩吊掛在作業(yè)人員正上方約2m處,緊隨開挖深度逐漸下放?,F(xiàn)場各種機構設備必須由專業(yè)人員操作,機械設備要認真維護保養(yǎng),嚴禁帶病運行。施工區(qū)內電線電纜要具有良好 的絕緣性,并嚴禁拖地埋地,防止磨損。每次挖孔作業(yè)前必須先鼓風通氣15分鐘方可進行, 施工時不斷向孔內輸送新鮮空氣。挖孔作業(yè)時,必須保證孔口有人,采用孔口設置搖鈴的方式保持和孔內作業(yè)人員 的聯(lián)系,以便發(fā)現(xiàn)異常情況能及時處理。施工現(xiàn)場入口處有明顯的標志,并設醒目的標語及警示提醒進入施工區(qū)域人員注 意安全。作好排水工作,現(xiàn)場裝足夠的照明設施,生產危險地段必 須設警戒線,做明顯的標記,夜間設紅燈示警。2)在樁不施工時,要用蓋板蓋嚴孔口,孔內施工時,要在孔內設置半圓防護板。大雨、大風等惡劣氣候禁止施工。電線必須完好無損,并有防磨防潮防斷等措施,孔內照明應采用36V或低壓隔爆型燈具(當孔中可能有可燃氣體存在時用)。由于挖孔樁的工作面小,因此任何物體墜落,都可產生嚴重后果,須采取有效的防護 措施??咨显O安全欄桿,安全欄桿是沿孔上口豎向設置,防止雜物甚至人 員失足下掉,防止地面水回流入樁孔內??卓?m范圍內嚴禁堆放雜物,如有雜物要及時清理。在孔內上下遞物和工具時,嚴禁拋擲,必須嚴格用吊繩系牢。2)孔內開挖時,手腳不得置于護壁之下,防止護壁突沉壓傷手腳。3)正在澆灌樁基砼的樁孔,相鄰孔樁不得下井作業(yè)。窒息、中毒事故的預防措施:1)由于挖孔樁孔下的地質情況千變萬化,錯綜復雜,必須小心處理。才能下孔,確保安全。凡一次檢測有毒氣體含量超過容許值時(C0〈15mg/m3,S02〈10 mg /m3,H2S〈10 mg /m3等)應立即停止作業(yè),進行排毒。1)車輛在運料過程中,對易飛揚的物料用逢布覆蓋嚴,且裝料適中,不得超限;車輛 輪胎及車外表用水沖洗干凈,不得污染當?shù)氐牡缆贰?)施工期間,經常對便道進行維修并灑水,以保證沿線居民的正常生活、生產活動, 防止灰塵污染。當不能避免在上 述時間開工時(如樁基等需要連續(xù)作業(yè)的工序),盡量協(xié)調與當?shù)仃P系,取得他們的諒解和支持。3)機械運輸車輛途徑居住場所時應減速慢行,盡量不按鳴汽車喇叭。5)在整個施工過程中,本承包人將通過有效的管理和技術手段將施工噪聲控制在合理 范圍之內,白天最大不超過75分貝,夜間控制在45?55分貝之間??惩?樹木和其它經濟植物時,應事先征得所有者和業(yè)主的指示同意。
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