【正文】 漿泵、護(hù)筒、連通管、泥漿池等組成。 、綜合泥漿池、基樁的鉆孔灌注工程量及鉆孔平臺(tái)場(chǎng)地條件，鉆孔施工過程，利用泥漿池對(duì)鉆孔泥漿采用重力沉淀法進(jìn)行凈化。 、終孔后，首先進(jìn)行清孔，根據(jù)泥漿質(zhì)量及井內(nèi)沉渣多少由質(zhì)檢員確定清孔時(shí)間及措施。 清孔 每鉆進(jìn) 1m，采用泵吸（或所舉法）反循環(huán)清渣；在砼 灌注前再次用泵吸（或所舉法）反循環(huán)清渣進(jìn)行二次清孔、控制沉淀。 采用 25T 吊車為吊裝工具， 分段在井內(nèi)吊制安裝。 第二步：檢查三吊點(diǎn)鋼絲繩的安裝情況及受力重心后，開始同時(shí)平吊。 第四步：鋼筋籠吊起后，主鉤勻速起鉤，副鉤配合使鋼筋籠垂直于地面。 第六步：指揮吊機(jī)吊籠入孔、定位，吊機(jī)走行應(yīng)平穩(wěn)，鋼筋籠上應(yīng)拉牽引繩。 鋼筋表面應(yīng)潔凈，使用前應(yīng)將表面的油漬、漆皮、鱗銹等清除干凈。 （ 3） 鋼筋籠分段 連接采用直螺紋套筒連接時(shí)， 其接頭互相錯(cuò)開， 35 倍鋼筋直徑區(qū)段范圍內(nèi)的接頭數(shù)不得超過鋼筋總數(shù)的一半。 （ 5）本工程鋼筋籠為保證在運(yùn)輸及吊裝過程中不變形，沿加勁圈每兩米設(shè)置一道十字內(nèi)支撐。 （ 7）制作完畢 后的鋼筋 骨架必須放在平整、干燥的場(chǎng)地上；存放時(shí)，每個(gè)加勁筋與地面接觸處都?jí)|上等高方木以免粘上泥土；存放鋼筋骨架還要注意防雨、防潮。如不符合設(shè)計(jì)及規(guī)范要求必須及時(shí)調(diào)整。以防止鋼筋籠在砼澆注完成這個(gè)時(shí)間段內(nèi)產(chǎn)生偏移。 （ 2）單根扁擔(dān)可采用工 14 型鋼，嚴(yán)禁隨意采用承載力不足器件。 （ 4）頂籠吊耳筋型號(hào)采用與鋼筋籠主筋相同，對(duì)稱分部，長度根據(jù)實(shí)際孔深設(shè)計(jì)算，確保鋼筋籠頂面標(biāo)高與設(shè)計(jì)符合。鋼筋籠放入樁孔時(shí)必須 按照設(shè)計(jì)安裝保護(hù)層 墊 件 (墊件強(qiáng)度≥ 30Mpa；尺寸符合設(shè)計(jì)要求 )。割除的支撐注意回收利用。 （ 8） 樁頭外露的主鋼筋要妥善保護(hù)，不得任意彎折或切斷。 ②提前向砼拌和站下發(fā)書面通知，提出數(shù)量、標(biāo)號(hào)、質(zhì)量要求、供應(yīng)時(shí)間，做好砼準(zhǔn)備工作。 ④要求砼拌和站按二倍澆注樁身砼體積備齊砂、石 、水泥、外加劑等材料。 砼澆注 ① 砼澆注導(dǎo)管采用Φ 250 型快速接口管，按《公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范》 JTJ0412020要求，在澆注前進(jìn)行密封耐壓試驗(yàn)，長度測(cè)量標(biāo)碼等工作。 ③在澆注砼前再次檢查孔度沉渣厚度，如不滿足，則立即利用導(dǎo)管進(jìn)行二次清孔。 ⑤灌注開始后 ，應(yīng)連續(xù)、快速地進(jìn)行，做到一氣呵成，在灌注過程中，要特別注意保持孔內(nèi)的靜壓水頭，不少于 ，同時(shí)要及時(shí)測(cè)量砼面的高度及上升速度。導(dǎo)管最大埋深不大于 6m，最小埋深不小于2m。 ⑧ 做好每根樁水下砼灌注記錄和砼施工記錄。 （ 2）砼由漏斗順導(dǎo)管向下灌注時(shí)，產(chǎn)生一種頂托力，使鋼筋籠上浮。 ② 根據(jù)不同土層選擇不同的鉆進(jìn)速度。以防止**********道路工程 樁基專項(xiàng)施工方案 17 進(jìn)尺過快，對(duì)孔壁擾動(dòng)過大，造成后期孔壁失穩(wěn)引起坍孔。 ② 鉆進(jìn)過程中需密切觀察遭遇異物情況，隨時(shí)調(diào)整進(jìn)尺，避免鉆斗偏斜。并對(duì)檢查出的偏斜長度進(jìn)行掃孔。 （ 3）防斷樁對(duì)策 ① 設(shè)計(jì)和易性良好的混凝土配合比，坍落度控制在 18～ 22cm，初凝時(shí)間在 12h 以上。 ② 針對(duì)混凝土灌注方量大，灌注時(shí)間長的特點(diǎn)，混凝土攪拌 、混凝土運(yùn)輸車等混凝土設(shè)備均有備用措施，防止出現(xiàn)意外情況時(shí)，混凝土仍然能夠連續(xù)灌注，同時(shí)配備發(fā)電機(jī)組作為備用電源，防止突然斷電時(shí)灌注樁基水下混凝土出現(xiàn)的風(fēng)險(xiǎn)。 ④ 加強(qiáng)對(duì)通訊設(shè)備的檢查，確保施工過程中信息暢通，指揮到位。 （ 4）防止鋼筋籠上浮 ① 鋼筋骨架上端在孔口處與護(hù)筒相接固定。 ③ 砼液面進(jìn)入鋼筋籠一定深度后，應(yīng)適當(dāng)提導(dǎo)管，使鋼筋籠在導(dǎo)管下口有一定埋深。如果鋼筋籠因?yàn)閷?dǎo)管埋深過大而上浮時(shí)，現(xiàn)場(chǎng)操作人員應(yīng)及時(shí)補(bǔ)救，補(bǔ)救方法是馬上起拔部分導(dǎo)管；導(dǎo)管拆 除一部分后，可適當(dāng)上下活動(dòng)導(dǎo)管；這時(shí)可以看到，每上提一次導(dǎo)管，鋼筋籠在導(dǎo)管的抽吸作用下，會(huì)自然回落一點(diǎn)；堅(jiān)持多上下活動(dòng)幾次導(dǎo)管，直到上浮的鋼筋籠全部回落為止。 **********道路工程 樁基專項(xiàng)施工方案 18 第五章 工期保 證 措施 第一節(jié) 保 證 工期的管理措施 為 了確保工期加快施工 進(jìn) 度， 我們 除了技 術(shù) 、 設(shè)備 上的投入 ，關(guān)鍵還 要加 強(qiáng) 管理。在施工中，以形象 進(jìn) 度作 為 重要考核 指 針 。 ? 根據(jù)工期要求，工程量的大小和施工特 點(diǎn) ，必 須備 足需用的施工機(jī)械，保 證 施工中的需要，而且 對(duì)重 要機(jī)械要有適 當(dāng) 的 備用數(shù) 量，加 強(qiáng) 施工機(jī)械的 維 修保 養(yǎng) 工作， 對(duì) 于易 損 機(jī)械零配件要有適 當(dāng) 的 貯備 ， 及時(shí) 更 換 ，保 證 機(jī)械具有良好的技 術(shù)狀況 ， 盡 量不要因機(jī)械而影 響 施工。 ? 施工中工程 項(xiàng) 目部加 強(qiáng)調(diào) 度， 統(tǒng) 一指 揮 ，每周召 開 生 產(chǎn)調(diào) 度 會(huì)進(jìn) 行 總結(jié)和協(xié)調(diào) 平衡。 ? 按工程的 進(jìn) 度需要制定材料供 應(yīng)計(jì) 劃，加 強(qiáng) 材料的采 購 工作，做到 及時(shí) 供 應(yīng) ，有足夠 的 貯備 ， 及時(shí)補(bǔ) 充，做到不要因材料供 應(yīng) 不上而影 響 施工。 ? 密切與 設(shè)計(jì)單 位和 業(yè) 主的 聯(lián) 系，施工中遇到疑 難問題， 與有 關(guān)部門協(xié) 商 及時(shí) 解 決 ，配合工 程監(jiān) 理 部門到現(xiàn)場(chǎng)及時(shí)進(jìn) 行 檢 查 驗(yàn) 收工作。 **********道路工程 樁基專項(xiàng)施工方案 19 項(xiàng) 目 經(jīng) 理 技 術(shù) 員 施 工 員 質(zhì) 檢 員 測(cè) 量 控 制 施 工 質(zhì) 量 標(biāo) 準(zhǔn) 施 工 各 過 程 控 制 施 工 技 術(shù) 交 底 半 成 品 保 護(hù) 采 購 質(zhì) 量 不合格品的控制和糾正 工程質(zhì)量檢驗(yàn)與驗(yàn)證 工 序 管 理 點(diǎn) 控 制 試 驗(yàn) 控 制 質(zhì)量文件記錄統(tǒng)計(jì) 材 料 員 技 術(shù) 負(fù) 責(zé) 人 第六章 質(zhì)量保證措施 第 一節(jié) 質(zhì) 量管理目 標(biāo) 針對(duì) 本工程的特 點(diǎn) ，我 單 位 將 技 術(shù) 的先 進(jìn) 性、管理的科 學(xué) 性、配合的 實(shí)際 性上制定措施，確保本工程 質(zhì) 量等 級(jí) ，杜 絕質(zhì) 量事故， 減 少返工返修，提高一次成優(yōu)率 ，嚴(yán)格 按照 國家現(xiàn) 行的施工及 驗(yàn) 收 規(guī) 范， 質(zhì) 量 評(píng) 定 標(biāo) 準(zhǔn)和本市有 關(guān) 保 證 工程 質(zhì) 量的若干 規(guī)定進(jìn) 行施工，完善 質(zhì) 量體系，深化 質(zhì) 量管理。根據(jù) 達(dá) 優(yōu)的目 標(biāo)編 制相 應(yīng) 的 質(zhì) 量保 證 措施，落 實(shí) 管理 責(zé) 任，建立 質(zhì) 量保 證 體系和 崗 位 責(zé) 任 ，嚴(yán)格執(zhí) 行正確的技 術(shù) 路 線 和 國 家 規(guī) 范， 實(shí)現(xiàn)優(yōu)質(zhì) 高效。 。 。 、品種、規(guī)格、數(shù)量、質(zhì)量要求、價(jià)格、交貨日期、地點(diǎn)、運(yùn)輸、付款方式和雙方責(zé)任。 ，控制質(zhì)量。 數(shù)量情況。 ，全過程管理。項(xiàng)目材料降耗的實(shí)現(xiàn)。 ，嚴(yán)格控制預(yù)埋件加工的質(zhì)量。 ，并做好標(biāo)識(shí)掛牌記錄。 、原材料采購計(jì)劃表、物資材料控制價(jià)、材料供應(yīng)價(jià)、材料供應(yīng)招標(biāo)書、供貨商投標(biāo)書、產(chǎn)品購銷合同。 施工程序。 材料到場(chǎng)情況。 測(cè)量放樣記錄。 ? “兩結(jié)合”即：定期檢查與經(jīng)常 檢查相結(jié)合，內(nèi)部檢查與監(jiān)理工程師檢查相結(jié)合。 ? “五不施工”：未進(jìn)行技術(shù)交底不施工；圖紙和技術(shù)要求不清楚不施工；測(cè)量樁號(hào)和資料不經(jīng)復(fù)核不施工；材料無合格證和未通過檢驗(yàn)不施工；隱蔽工程未經(jīng)監(jiān)理工程師檢查簽證不施工。 ? “三個(gè)把關(guān)”：一是把住原材料質(zhì)量關(guān)；二是把住施工工藝關(guān)；三是把住驗(yàn)評(píng)標(biāo) 準(zhǔn)關(guān)。 ? “三個(gè)底數(shù)清”：一是現(xiàn)場(chǎng)工程質(zhì)量底數(shù)清；二是施工人員技術(shù)水準(zhǔn)底數(shù)清；三是施工機(jī)械設(shè)備性能、質(zhì)量檢測(cè)工具準(zhǔn)確性底數(shù)清。 ? 落實(shí)崗位生產(chǎn)責(zé)任制 參與本工程施工的人員，要充分認(rèn)識(shí)“質(zhì)量終身制”的內(nèi)涵，落實(shí)工程質(zhì)量崗位責(zé)任制，在強(qiáng)調(diào)工程建設(shè)質(zhì)量領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任制外，還要進(jìn)一步落實(shí)參與工程建設(shè)的 專業(yè)技術(shù)人員的執(zhí)業(yè)責(zé)任，認(rèn)真貫徹“誰管生產(chǎn)，誰管質(zhì)量，誰施工，誰負(fù)責(zé)質(zhì)量；誰操作，誰保證質(zhì)量”的原則，要求誰簽字誰負(fù)責(zé)，并通過經(jīng)濟(jì)手段加以制約。所有人員均持證上崗，明確崗位職責(zé)，實(shí)行技術(shù)交底制度。材料至現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)按要求分類（規(guī)格）堆放整齊并有遮蓋措施，防止材質(zhì)演變、腐蝕和污染。材料到現(xiàn)場(chǎng)后也需妥善保管好，以確保正常使用。 施工用電，專人負(fù)責(zé)，線路安裝，符合規(guī)范。 用 電 管理 施工 現(xiàn)場(chǎng) 用 電線 路按 規(guī) 定架空， 總配間按標(biāo) 準(zhǔn)建造， 設(shè)專職電 工值班。所有 電 器 設(shè)備 均安 裝 安全保 護(hù)裝 置，機(jī) 電設(shè)備 的外 殼 全部接地，接地 裝 置符合 規(guī) 范要求，并便于 檢查維 修。 臨時(shí) 用 電 ，必 須 由 電 工上 崗證書 的 專業(yè) 人 員管 理和操作。 現(xiàn)場(chǎng)各類 照明 電 器和 電力 機(jī)械必 須 符合部 頒發(fā)標(biāo) 準(zhǔn)的 絕緣 接地 裝 置，作 業(yè)層 面須用 低 壓 照明。 機(jī)械管理 各 類 大機(jī)械必 須 按照部 頒標(biāo) 準(zhǔn)安 裝 與 檢驗(yàn) ，保 險(xiǎn) 和限位必 須齊 全、 靈 敏、可靠。 現(xiàn)場(chǎng)各類 中小 型電動(dòng) 機(jī)和機(jī)具保持完好 狀態(tài) ， 傳動(dòng)裝 置及切口安全防 護(hù)裝 置 齊全牢固。 各 類 機(jī)械 的鋼絲繩 束的磨 損必須 保 證 在安全系 數(shù) 之 內(nèi) 。 **********道路工程 樁基專項(xiàng)施工方案 25 第二 節(jié) 安全保 證 安全保 證 體系 建立 以項(xiàng) 目 經(jīng) 理 為 主， 項(xiàng) 目生 產(chǎn) 副 經(jīng) 理、 項(xiàng) 目技 術(shù)負(fù)責(zé)人為輔的 安全生 產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo) 小組 。各 專業(yè)隊(duì) 伍建立相 應(yīng) 的安全生 產(chǎn)管理小 組， 由 專職 安全 員 抓各 項(xiàng) 安全管理工作，每 個(gè) 生 產(chǎn) 班 組設(shè) 一名兼 職 安全 員 ，各 職能 部門在 各自的 業(yè)務(wù) 范 圍內(nèi) ， 對(duì) 安全生 產(chǎn)負(fù)責(zé) 任，使安全生 產(chǎn)縱向 上 從項(xiàng) 目 經(jīng) 理到作 業(yè)班組 、工人，以在 橫 向上 從 施工 隊(duì) 到各 業(yè)務(wù)部門 都 參 加安全生 產(chǎn) 管理工作，使工程 項(xiàng) 目得以 優(yōu)質(zhì) 、高速、低能、安全 順 利地完成。 第三 節(jié) 文明施工管理 文明施工是一個(gè)建筑施工企業(yè)形象最直接的反映，在本工程施工過程中，我公司將嚴(yán)格按照施工現(xiàn)場(chǎng)標(biāo)準(zhǔn)化管理規(guī)定的內(nèi)容及相關(guān)檔進(jìn)行布置及管理，避免和消除對(duì)周圍環(huán)境的影響，確保文明工地。 制度建立 制定 嚴(yán)格 、有效的 獎(jiǎng)罰 措施， 對(duì) 文明施工做得好的 部門 和人 員給 予 經(jīng)濟(jì)獎(jiǎng)勵(lì) 和榮譽(yù)獎(jiǎng)勵(lì) 。 施工期 間 ， 緊緊 依靠 當(dāng) 地政府、 認(rèn) 真了解、切 實(shí) 尊重 當(dāng) 地人民的宗教信仰和民族 風(fēng) 俗 習(xí)慣 。生 產(chǎn)及 生活 設(shè)施 分片 設(shè) 置，房屋布局合理，符合消防、 環(huán) 保和衛(wèi) 生 要求。 按照施工 組織設(shè)計(jì) 及批準(zhǔn)的平面布 置圖 ， 認(rèn) 真搞好施工 現(xiàn)場(chǎng)規(guī) 劃，做到布局合理，井然有序， 減 少植被破壞。 對(duì)施工中 破壞的植被，施工完后予以恢復(fù)。 設(shè) 置工 點(diǎn)標(biāo) 牌， 標(biāo) 明工程 項(xiàng) 目概 況、 文明工 地負(fù)責(zé) 人、施工 負(fù)責(zé) 人、技 術(shù)負(fù)責(zé) 人、工程 規(guī) 模、 進(jìn) 度 計(jì) 劃等；各 級(jí) 管理人 員 及工作人 員 一律戴胸卡上 崗 。工程垃圾集中定 點(diǎn)**********道路工程 樁基專項(xiàng)施工方案 27 放 置、定期外 運(yùn) 。施工所用機(jī)械 設(shè)備 停放、材料存放整 齊規(guī) 范，且不影 響 交通。 創(chuàng) 造一 個(gè) 良好的施工生 產(chǎn)環(huán) 境。 對(duì)施工區(qū)域內(nèi) 的通信、排水等 設(shè)施 ，施工前主 動(dòng) 與主管 部門聯(lián) 系，施工中采取有效措施防 護(hù) ，并按要 求進(jìn) 行改移或恢復(fù)。 工程完工后， 及時(shí) 清 理現(xiàn)場(chǎng)， 機(jī)具材料 及時(shí) 返 庫 ，施工垃圾 及時(shí)運(yùn) 走，做到“工完、料 凈 、 場(chǎng) 清”。 ? 采取有效措施防止施工中的燃料、油料、石灰、 廢 料等有害物 質(zhì)對(duì) 周 圍環(huán) 境的污染，應(yīng) 指定 專用存 放 區(qū) ， 專 人保管和 處 理。 ? 砼 在 運(yùn)輸過 程中 運(yùn)輸車不能裝 的太 滿 ，以免溢灑在 運(yùn)輸 途中。 ? 施工 現(xiàn)場(chǎng) 安排做到布局合理，材料定位堆置，機(jī)具 進(jìn)出場(chǎng) 有序，路 溝暢通 ，管 線齊全 ,生活 設(shè)施清 潔文明，施工