桃江縣鲊埠回族鄉(xiāng)鲊埠街城市棚戶區(qū)改造項目可行性研究報告(編輯修改稿)
2025-06-09 12:28 本頁面
【文章內容簡介】 第二章 建設規(guī)模與原則21 建設規(guī)模 道路長度9700米，道路寬度9米，同時沿路建設相應給排水設施及路燈工程。22 改建原則沿原有公路改建。23 主要工程設計說明一、路基工程路基寬度：根據(jù)本路線的實際情況，路基寬度10米，．。路堤設計：路堤邊坡高度小于8米時，邊坡坡比采用1：，邊坡高大于8米時，8米以上按1：，以下邊坡為1：，填方高度大于20米時另作設計。路塹設計：根據(jù)沿線巖土性質，構造特征，裂隙發(fā)育程度、水文、地質條件，綜合擬定本路段挖方路塹邊坡坡比為1：：。二、路面工程全線路面擬采用10cm瀝青表處路面，基層采用水泥穩(wěn)定碎石，底基層采用填隙碎石。第三章 建設條件與方案選擇 31沿線自然條件 311自然地理及自然條件 l、地形地貌鲊埠回族鄉(xiāng)是益陽市唯一的少數(shù)民族鄉(xiāng)，位于桃江縣境內的資江北岸，東鄰栗山河鄉(xiāng)、三堂街鎮(zhèn)，南鄰資江，與大栗港鎮(zhèn)隔河相望，西鄰武潭鎮(zhèn)、羅家坪鄉(xiāng)，北與漢壽縣豐家鋪鄉(xiāng)接壤，環(huán)抱千年古鎮(zhèn)——鲊埠街，桃江二中坐落其隅。鲊埠回族鄉(xiāng)地處丘陵地帶，資江自馬跡塘鎮(zhèn)入境，自境內最南部流過，于陶公廟村流入大栗港鎮(zhèn)。境內地勢西北高、東南低，呈三山夾兩盆地形。境內最高峰蔣家寨位于西北部海拔為320米，最低點鲊埠渡口海拔195米。 氣候、氣象 鲊埠屬亞熱帶季風性濕潤氣候，四季分明，冬暖夏涼，℃，℃。年平均降水量1000毫米，降雨集中在每年5月至7月。 水文地質 本路段河道屬資江流域，流域面積達8平方千米。主要河道有一級河資江，；二級河顏溪、碧螺港等兩條。資江為境內最大河流，流經(jīng)鲊埠社區(qū)、筑基侖新村、陶公廟村，主要支流有顏溪、碧螺港等。 水質：沿線路旁水井多，水質據(jù)有關資料稱：一般地下水屬于礦化的HC03Ca+Mg型水。呈中性或弱堿性水，無腐蝕性，可供生活用水。32 天然材料的來源及運輸條件砂石：工程用砂方便，資江河段砂量豐富，取砂方便，運輸也方便，完全可以滿足公路建設需要。 水泥：工程用水泥可采用灰山港鎮(zhèn)的諸多水泥廠供應，運輸方便（通過江北線運輸）運距近。 水：施工用水以河、渠為主，工程用水方便。 33 路線改造原則 ，路線起點位于瓦渣灣，路線終點位于六馬村。 對該路段改建基本原則是：原有公路進行改建。 34社會環(huán)境分析擬改建路段，原則上利用老路，路線經(jīng)過保家樓、五斗村等數(shù)個行政村，在全線勘測過程中，充分聽取當?shù)卮迕窦坝嘘P部門的意見，在不增加公路里程、工程數(shù)量和投資的原則下，使本工程路線布設盡量與城鎮(zhèn)規(guī)劃一致，根據(jù)地方政府規(guī)劃一致的前提下，拆除部分建筑物。 沿線排灌、堰渠較多，個別地段因需要而侵占溝渠，在公路施
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