【文章內(nèi)容簡介】 短途旅行的出游高峰。 由于時間有限，大多數(shù)市民傾向于短途游， 家庭自由行線路主要以周邊游為主， 近七成 以上的游客選擇在居住地兩小時交通圈內(nèi)實施自己的家庭 旅游 計劃 ， 以 市區(qū) 為核心，向周邊 城鄉(xiāng)地區(qū) 輻射 。 自駕游已成為中短途自由行的重要方式 ，背包游和徒步游也占相當大一部分比例，如前往元謀土林、武定獅子山、祿豐恐龍谷、彝人古鎮(zhèn)等渡周末，或到到米易賞三花、紅格泡溫泉、黃草摘櫻桃、爬大黑山等。既不需要太多時間又能享受假日休閑的旅游深受人們的喜愛 。 2．自助游市場增長迅猛 據(jù)調(diào)查， 過去市民出游都是跟團走，現(xiàn)在自助游的游客已占 節(jié)假日 出行游客的近 六 成，這些游客選擇的目的地，有短線也有長線，長線的往往通過旅行社 或網(wǎng)絡 訂機票和景區(qū)門票。 因為 假日小型車輛高速公路免費， 自助旅游者的隊伍在假日的盤點中在不斷壯大，大大 推 動了 自助游 的 發(fā)展。 同時 自助游免去了跟團的緊張和匆忙，一切行程自己說了算。通過網(wǎng)絡或電話預訂客房、全家一起制訂出游線路、一家人住在一起感受異地團圓，這些優(yōu)勢讓舉家出行的自助游悄然流行。根據(jù)攜程旅行網(wǎng)的網(wǎng)上調(diào)查顯示：約有 74． 3%的被訪者選擇個性化更強 、隨意性更大的自助旅游，遠高于選擇組團出游比例 。 近幾年政府對旅游業(yè)大力支持，尤其是其傾力打造的“陽光生態(tài)旅游度假區(qū)”不僅推動了攀枝花整個旅游業(yè)的發(fā)展，還使自助游市場的也得以迅猛增長 3．自駕車旅游增幅最快 目前，我國城市居民私家車擁有量越來越多，自駕車出游成為有車族首選的出游方式。 據(jù)國內(nèi)多家媒體記者從國家統(tǒng)計局網(wǎng)站公布的 2020 年統(tǒng)計公報獲悉，中國 2020 年末全國民用汽車保有量達 12089 萬輛，比上年末增長 ％。 去年對于免收小型客車通行費的政策出臺，使得自助游的成本降低，進一步帶動了自駕游的發(fā)展。一 般來說，自駕游的費用由過路費、油費、食宿和門票等幾部分構成。在免收過路費的情況下，可以節(jié)省 40%左右的出行成本。自駕游不是有車一族的專利，隨著國內(nèi)租車市場的逐漸成熟，越來越多的人開始使用租車服務。免收過路過橋費的好消息也刺激了租車市場，人們通過租車也可以實現(xiàn)自駕游，在攀枝花租車網(wǎng)上可以租到不同檔次不同類型的車，價格從每天幾十元到幾百元不等，還有專門針對于旅游的租車服務，可以看到從事租車服務的公司大大小小有十幾家，能夠很大程度上滿足攀枝花自駕游的租車需求。 4．背包游開始盛行 背包游的流行，是因為它價格便宜、 自由度大、刺激、新穎，與參加常規(guī)團隊游相比，更能接觸自然與人文景觀，徹底地擺脫城市的商業(yè)氣息。很多自助游攀枝花學院本科畢業(yè)論文 二、攀枝花自助游的概況 9 者愿意自帶帳篷、睡袋、燃氣灶具、食物等，以解決旺季食宿難的問題，同時也節(jié)省了一大筆開支。目前， 青少年和青年是自助旅游尤其是長途旅行的主體，特別是在校大學生， 他們在經(jīng)濟上相對獨立 ，有 較 寬松的時間，具有更多的冒險精神和追夢遐想 ，加上近幾年來關于自助游的相關書籍不斷出版更新，在獲得更多旅游信息的同時，也增加了出行欲望。如攀枝花 8264 攀枝花驢友群、徒步軍團、回歸自然、朝陽天下、足行天下 、走四方 都是攀枝花典型的 以徒步背包游為主的群體，他們在周末或假日召集本市的背包游愛好者，以攀枝花市區(qū)周邊地區(qū)為目的，組織不同的旅游活動。在 gogo 攀枝花上關于戶外的組織就有 25 個，據(jù)統(tǒng)計每周大概有五到六個活動目的地，根據(jù)強度 和路程 不同每個活動參與人數(shù)大致為 12— 56 人，活動內(nèi)容多是在攀枝花周邊爬山、徒步、露營等，在不同的季節(jié)還有各種賞花、水果采摘等活動。 另外還有一個潛力較大的市場，即年輕的白領，經(jīng)濟負擔小，消費觀超前，他們更愿意選擇背包旅行這種更自然環(huán)保的方式去親近自然，豐富人生體驗。 5．為旅游上保險的人增多 近年來，旅游保 險不斷創(chuàng)新，各保險公司以旅游人身意外傷害險、旅游救助險、旅客景點意外傷害險、住宿游客人身險等四種保險為主， 從 0 歲到 80 歲的人都可以選擇 投保 ，同時保險期限也從最短一天到最長 90 天 ， 并在各險種下還設計了不同的保險合同以適應旅游者的不同要求。 目前保險公司的產(chǎn)品開發(fā)已經(jīng)進一步細化針對市民的具體需求而開發(fā)有針對性的產(chǎn)品，針對境內(nèi)旅游，保險公司短期產(chǎn)品分為自助游保險、高原游保險、戶外運動保險 以及自駕游保險。每一類旅游保險都有特別的針對性，而且將之前不在承保范圍內(nèi)的滑雪、攀巖、潛水、探險等都列入了承保范圍，以自駕游的短期旅游保險為例，產(chǎn)品 包含 了 24 小時全國緊急救援服務、自駕出游的意外身故以及醫(yī)療，同時還有住院津貼、急性病身故、高風險運動等多項保障。 為方便旅游者投保，眾多的保險公司都開通了網(wǎng)絡投保渠道。只要登錄保險公司的官方網(wǎng)站，根據(jù)頁面的顯示，選擇適當?shù)漠a(chǎn)品， 再 選擇投保人年齡、期限及保額，就能輕松購買保險。同時，網(wǎng)絡投保還有較大的優(yōu)惠，通常比在門店購買保險要便宜 20%以上。就以 gogo 攀枝花為 例，其中會有很多驢友活動，對于參與者都要求購買保險。 6． 自助游冷淡季明顯 中國旅游研究院 稱 ， 2020 年 雙節(jié) 8 天長假，全國旅游接待人次約為 3． 62億， 各地景區(qū)出現(xiàn)旅游“井噴”現(xiàn)象 ① 。 就如攀枝花格薩拉景區(qū)在每年的四五月和夏季都是旅游旺季，四五月的杜鵑花和夏季涼爽都是很具吸引力的地方，尤其 ① 趙珊 .公路免費美了自駕游 [EB/OL]. ， 20200830 攀枝花學院本科畢業(yè)論文 二、攀枝花自助游的概況 10 是在我國法定假日自助游客會把格薩拉、瀘沽湖、麗江或者西昌制定成一個環(huán)形線路，這些不僅是因為小長假時間更充裕還有就是過路費的減免， 家庭式自助游和散客式自助游 數(shù)量激增。雖然自助游在旅游淡季也會有一定數(shù)量，但是與旺季相比其客流量差距 還是相當明顯的。 攀枝花學院本科畢 業(yè)論文 三 、 攀枝花自助游發(fā)展中的問題及原因分析 11 三、攀枝花自助游發(fā)展 中 的問題及原因分析 （一）攀枝花自助游發(fā)展中的問題 1． 安全得不到保障 與團隊游相比 自助游規(guī)模小、信息較為閉塞、景區(qū)景點相對獨立、具有挑戰(zhàn)性，游客的安全問題得不到充分保障。在交通方面沒有專業(yè)的駕駛員，對路況的不熟悉、 疲勞駕駛、天氣變化下應急措施實施的不及時等，導致了自駕車游安全事故不斷出現(xiàn)。在我國公路交通的主要網(wǎng)點相應的急救車、救護站、消防設施等急救救援設施的配置還不夠健全。此外，自助游者在對旅游地 民情不了解的情況下，容易與居民發(fā)生沖突，游客出行在外容易發(fā)生被盜被搶的情況。雖然近幾年保險行業(yè)不斷創(chuàng)新細化推出了適合不同人群的自助游保險，但是自助游出行者的保險意識還不強，大多存在僥幸心理，在事故發(fā)生時利益得不到保障。就如 2020年清明節(jié)牛背山事件， 尚處于未開發(fā)階段的牛背山 目前最大接持能力只有幾百人，這次清明蜂擁而來的有上千游客 ，由于山路狹窄崎嶇，山高坡陡彎急，導致三百多輛小車搭載的 1000 多名游客進退不得，困在山上，又冷又餓，當?shù)卣?jīng)過二十多個小時的救援才讓困于山上的所有車輛上游客安全下山。 2． 旅游市 場混亂，存在信息 不對稱現(xiàn)象 對于自助游來說能夠避免跟 團旅游容易遇到的 一系列 問題 ，如 強迫購物、甩團、額外付費等 。但是不規(guī)范的旅游市場還是會影響到自助游者的旅游活動，在小長假或黃金周自駕游堵車、停車難、目的地接待能力有限、住宿費用高漲等問題，如麗江作為攀枝花市民的一個短途目的地，淡季時住宿費用從幾十到 200不等，但是在國慶、春節(jié)等黃金周價格漲 至 500600 元每晚 。 在這個信息化的時代，人們能夠快捷便利獲得信息，自助游者在出行前都會查找相關的書籍和資料了解目的地的情況，但是這些資料都不夠全面，綜合性不強，涉及的 方面不能夠完全滿足人們的需求，人們通常會通過網(wǎng)絡、書籍、雜志等查找旅游地的交通、食宿、景點、民俗特色、天氣等信息。但是信息的更新速度不夠及時，對于攀枝花很多旅游網(wǎng)站都是關于格薩拉、二灘、蘇鐵、攀鋼、米易的相關介紹，對于開發(fā)度不高、較原生態(tài)的百靈山、箐河瀑布少有介紹，人們只能在網(wǎng)上通過有些已經(jīng)去過的旅游者那里了解相關的信息，而且很多介紹不全、信息陳舊。如 51766 旅游網(wǎng)上對于住宿信息的價格與現(xiàn)在實際情況也有很大出入，如其介紹在攀枝花市區(qū)住宿還有十塊錢的旅館，對于現(xiàn)在的攀枝花來說這樣的價格幾乎不存在。在信息不足 和經(jīng)驗缺乏的情況下大大增加了突發(fā)狀況的發(fā)生幾率。 攀枝花學院本科畢 業(yè)論文 三 、 攀枝花自助游發(fā)展中的問題及原因分析 12 3． 產(chǎn)品開發(fā)不夠成熟，產(chǎn)品質(zhì)量參差不齊 雖然攀枝花市的旅游資源類型豐富，但資源品位不高 ，集中表現(xiàn)為 旅游資源的獨特性、核心吸引力不強 ，更是乏 有世界級、壟斷性的旅游資源 ， 民族文化風情旅游資源的完整性不高 ， 旅游資源的開發(fā)利用價值普遍不高 等；攀枝花 現(xiàn)有的旅游資源受季節(jié)和高原環(huán)境的影響明顯，利用率 不高 ； 自助旅游者更希望參加具有鮮明特色的旅游活動。 參與性、娛樂性、知識性和享受性 高的旅游產(chǎn)品并不多。在旅游紀念品方面， 反映地方特色的旅游商品匱乏，商品趨同現(xiàn)象突出 。 對于 旅游地的食宿來說，給人的感覺大多是價格高、質(zhì)量差，很難享受到等價的服務。很難滿足自助游者多樣化的需求。 4．自然生態(tài)環(huán)境形勢嚴峻 作為資源型城市的攀枝花市，因 歷史和現(xiàn)實原因 導致 了一定的 廢水、廢氣、廢渣無序甚至無處理排放 導致環(huán)境問題日益凸顯。其次是 。 而攀枝花本身存在生態(tài)基礎脆弱、先天不足的問題。工業(yè)污染對攀枝花的自然生態(tài)造成了很大的威脅。還有就是旅游景區(qū)景點的環(huán)境破壞和污染嚴重，自助游者隨便丟垃圾，破壞當?shù)氐淖匀画h(huán)境，污染水源。特別是在高海拔的營地生活垃圾隨地可見，植被也遭到破壞。很多自助游者很喜歡在外露營 或者野炊，往往會產(chǎn)生很多生活垃圾，很少