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攀枝花自助游的發(fā)展現(xiàn)狀與趨勢研究(存儲版)

2024-12-13 00:52上一頁面

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【正文】 目錄 2 自然生態(tài)形勢嚴峻 ????????????????????????? 12 (二)攀枝花自助游發(fā)展 中 問題的原因分析 ???????????????? 12 旅游管理體制不順, 市場監(jiān)管不力 ?????????????????? 12 旅游基礎設施不夠完善 ??? ???????????????????? 13 目標市場需求多樣化 ???????????????????????? 13 國內(nèi)游客整體素質(zhì)不高 ??????????????????????? 13 四、攀枝花自助游的發(fā)展趨勢及應對策略 ???????? ? ????? 15 (一)攀枝花自 助 游的 發(fā)展趨勢 ?????????????????? 15 俱樂部將在自助游發(fā)展中起著越來越重要的作用 ??????????? 15 戶外運動將成為自助游快速發(fā)展一大市場 ??????????????? 15 陽光旅游將會占很大的市場 ????????????????????? 15 (二)攀枝花自助游的 應對策略 ????????????????????? 16 規(guī)范市場秩序,挖掘市場潛力 ???????????????????? 16 加強安全管理,保障游客安全 ???????????????????? 16 完善基礎設施,提升產(chǎn)品檔次 ???????????????????? 17 擴大產(chǎn)品開發(fā),提高服務質(zhì)量 ???????????????????? 17 加強資源保護,科學開發(fā)旅游資源 ????????????? ????? 17 結(jié)論 ??????????????????????????????????? 19 參考文獻 ????????????????????????????????? 20 致謝 ??????????????????????????????????? 22 攀 枝花學院本科畢業(yè)論文 緒論 3 緒論 隨著經(jīng)濟的發(fā)展,人們收入的提高和閑暇時間的增加,我國的旅游業(yè)也在飛速發(fā)展。 自助旅游是近年來興起的一種旅游方式 , 深受各地旅游朋友的愛好, 然而目前有關自助旅游的研究還未跟上實際發(fā)展的需要,尤其是“自助游”這一大家頻繁使用的名詞,至今都還沒有一個統(tǒng)一的定義。 按旅游對象可分為:完全自主旅游和半自助游旅游。旅游者還可以根據(jù)心情、天氣、交通等因素隨時改變旅游路線 。這些準備活動也使得旅游者更全面地了解旅游目的地。 從自助游的時間和空間上分析了其特點,整個旅游過程都需要旅游者根據(jù)實際情況進行安排,真正參與其中,使旅游活動更能滿足自助游者的需求。 同時,交通及其他配套服務設施的改善也給自助旅游提供了方便,隨著經(jīng)濟持續(xù)發(fā)展以及公路養(yǎng)路費的取消,攀枝花汽車保有量特別是私人汽車 保有量不斷增加 。 由于時間有限,大多數(shù)市民傾向于短途游, 家庭自由行線路主要以周邊游為主, 近七成 以上的游客選擇在居住地兩小時交通圈內(nèi)實施自己的家庭 旅游 計劃 , 以 市區(qū) 為核心,向周邊 城鄉(xiāng)地區(qū) 輻射 。 近幾年政府對旅游業(yè)大力支持,尤其是其傾力打造的“陽光生態(tài)旅游度假區(qū)”不僅推動了攀枝花整個旅游業(yè)的發(fā)展,還使自助游市場的也得以迅猛增長 3.自駕車旅游增幅最快 目前,我國城市居民私家車擁有量越來越多,自駕車出游成為有車族首選的出游方式。很多自助游攀枝花學院本科畢業(yè)論文 二、攀枝花自助游的概況 9 者愿意自帶帳篷、睡袋、燃氣灶具、食物等,以解決旺季食宿難的問題,同時也節(jié)省了一大筆開支。 為方便旅游者投保,眾多的保險公司都開通了網(wǎng)絡投保渠道。在交通方面沒有專業(yè)的駕駛員,對路況的不熟悉、 疲勞駕駛、天氣變化下應急措施實施的不及時等,導致了自駕車游安全事故不斷出現(xiàn)。但是信息的更新速度不夠及時,對于攀枝花很多旅游網(wǎng)站都是關于格薩拉、二灘、蘇鐵、攀鋼、米易的相關介紹,對于開發(fā)度不高、較原生態(tài)的百靈山、箐河瀑布少有介紹,人們只能在網(wǎng)上通過有些已經(jīng)去過的旅游者那里了解相關的信息,而且很多介紹不全、信息陳舊。 4.自然生態(tài)環(huán)境形勢嚴峻 作為資源型城市的攀枝花市,因 歷史和現(xiàn)實原因 導致 了一定的 廢水、廢氣、廢渣無序甚至無處理排放 導致環(huán)境問題日益凸顯。 尤其 是 在景區(qū) 景點的 建設 、市場的 管理方面 等 問題突出。 2. 旅游基礎設施不夠完善 雖然 本市為 發(fā)展旅游 業(yè) 投入 很大 ,但由于攀枝花市的地理位置,整個區(qū)域的交通條件較差 。飛天、入海、觀文化、走沙漠、游森林都深受自助游者的喜愛。旅游文明素質(zhì)和一個人的教養(yǎng)程度、文化程度,還有社會公德意識都有密不可分的聯(lián)系 ,在我國的現(xiàn)代化進程中,實現(xiàn)了經(jīng)濟的快速發(fā)展卻忽視了道德文明意思的培養(yǎng),這也是自助游者在旅游過程中對于環(huán)境、公共設施等保護意識不強的一個原因 。 就如攀枝花 gogo 攀枝花網(wǎng),上面的戶外旅游組織每周都會更新活動,參與者只要符合要求跟帖就能參加,十分便捷。攀枝花是中國唯一具有冬季旅游完整三要素的地方(陽光、溫暖、冰雪),而且攀枝花是內(nèi)陸地區(qū)享受陽光最近的地方, 當我國北方大部分地區(qū)千里冰封時,攀枝花卻是艷陽高照、到攀枝花學院本科畢業(yè)論文 四、攀枝花自助游 的 發(fā)展趨勢 及 應對策略 16 處 都是 姹紫嫣紅的景象 ,為攀枝花著力塑造“陽光花城 2020年 8 月 27 日,中國首部《旅游法》草案提請全國人大 常委會 審議。而自助游者的分散性,使得管理很難實現(xiàn)。就如攀枝花市區(qū)前往瀘沽湖 道路狀況和 交通 都比較差 ,很多道路護欄修繕不及時,一旦發(fā)生交通事故救援隊很難進入,問題處理花費時間長。 ,科學開發(fā)旅游資源 由于自助游者出行的分散性,他們不像團隊游有旅行社進行統(tǒng)一管理,所以在旅行活動中會有很多不規(guī)范行為, 因而要加強景區(qū)管理和環(huán)保宣傳 。 伴隨著人民生活水平的提高和 科 技的快速發(fā)展,自助旅游將會走向新的興盛時期, 對人民生活質(zhì)量的提高產(chǎn)生重大影響。 再次,要感謝我的同學,大學四年我們歡笑與共,共同努力一起進步。在此文章中,在對自助游的概念與特點進行總結(jié)的基礎上,又對自助游進行了分類,同時還根據(jù)自助游的發(fā)展背景闡述了攀枝花自助游的發(fā)展現(xiàn)狀,對攀枝花地區(qū)自助游發(fā)展的各種問題及原因的進行了歸納分析,針對于處于初級階段的攀枝花來說,其自助游市場還需進一步完善,保證產(chǎn)品的開發(fā)滿足市場的需求。 針對自助游市場的擴大,各大旅游企業(yè)應該加強合作完善產(chǎn)業(yè)鏈,建立信息服務平臺,旅行社、酒店 、 交通部門、景區(qū)、互聯(lián)網(wǎng)、自助游俱樂部等應該加強建立良好的關系,推進攀枝花旅游電子商務、旅游景區(qū)數(shù)字化、旅游服務和營銷網(wǎng)絡化建設,為自助游推出更全面的產(chǎn)品,提供更全面的服務。 3.完善基礎設施,提升產(chǎn)品檔次 攀枝花由于地理位置和發(fā)展歷史等原因,在 食、住、行、游等方面基礎設施還不夠完善,因此首先要完善道路標牌系統(tǒng)和通訊網(wǎng)絡,增加自助游者出行的可行性,對于自駕游可在主要干道上建立相關旅游交通指示牌,在景區(qū)交通道路上建立引導標識,便于旅游者進入景點。因而需要增大宣傳力度,設計更有新意的線路等,構建一個運動陽光游的營銷網(wǎng)絡,對產(chǎn)品進行包裝推廣。有些自助游客在不知情的情況下來到景點 ,很有可能因為找不到住宿或者是費用太高而產(chǎn)生不愉快。 3.陽光旅游將會占很大市場 攀枝 花是一個陽光資源充足的地方,有著 “ 北方的陽光,南方的溫度,印度洋的氣候 ” 。由于時間的限制,在一定程度上他們會以短途旅游為主,大部分以周末能夠出行的一日游。但是自助游者隨便丟棄垃圾,自然植被遭到一定破壞,水源也受到了污染。 在發(fā)生事故時,缺乏專業(yè)訓練的旅游者只能等待救援,但是某些救援存在不夠?qū)I(yè),工具不完備的情況,旅游者的安全很難得到保障。旅游管理部門、旅游經(jīng)營部門之間的信息聯(lián)系比較落后,信息共享程度低 , 有利于自助游客出游的政策還相當少。很多自助游者很喜歡在外露營 或者野炊,往往會產(chǎn)生很多生活垃圾,很少有游客會把產(chǎn)生的生活垃圾帶走,在還沒開發(fā)的某些景點,沒有專門負責清理和管理的人員,污染問題會越來越嚴重, 科學利用 和 保護措施在政府、企業(yè)及游客三個層面上 的 脫 節(jié) 讓整個自然生態(tài)環(huán)境面臨的形勢不容樂觀。 對于 旅游地的食宿來說,給人的感覺大多是價格高、質(zhì)量差,很難享受到等價的服務。但是不規(guī)范的旅游市場還是會影響到自助游者的旅游活動,在小長假或黃金周自駕游堵車、停車難、目的地接待能力有限、住宿費用高漲等問題,如麗江作為攀枝花市民的一個短途目的地,淡季時住宿費用從幾十到 200不等,但是在國慶、春節(jié)等黃金周價格漲 至 500600 元每晚 。雖然自助游在旅游淡季也會有一定數(shù)量,但是與旺季相比其客流量差距 還是相當明顯的。 目前保險公司的產(chǎn)品開發(fā)已經(jīng)進一步細化針對市民的具體需求而開發(fā)有針對性的產(chǎn)品,針對境內(nèi)旅游,保險公司短期產(chǎn)品分為自助游保險、高原游保險、戶外運動保險 以及自駕游保險。免收過路過橋費的好消息也刺激了租車市場,人們通過租車也可以實現(xiàn)自駕游,在攀枝花租車網(wǎng)上可以租到不同檔次不同類型的車,價格從每天幾十元到幾百元不等,還有專門針對于旅游的租車服務,可以看到從事租車服務的公司大大小小有十幾家,能夠很大程度上滿足攀枝花自駕游的租車需求。通過網(wǎng)絡或電話預訂客房、全家一起制訂出游線路、一家人住在一起感受異地團圓,這些優(yōu)勢讓舉家出行的自助游悄然流行。 另一方面,隨著經(jīng)濟條件的日益改善,人們對生活品質(zhì)的要求提高,對休閑的需求日盛,加上很多人也具備了一定的旅行經(jīng)驗,因而人們對自助游的需求將會越來越大。而且攀枝花是一個移民城市,攀枝花的人口是由全國各地的移民者組成,不同地區(qū)思想的碰撞、融合,使得攀枝花人們在觀念上更易接受新的事物。自助旅游者可各取所需,策劃出不同的行程。 徐國飛指出,自駕游的參與人員在活動前往往需要向相關的車友會聯(lián)系、購買相關的出行設備、保險、并在虛擬網(wǎng)絡社區(qū)等相關媒介發(fā)布活動信息組織成員等;同時由于自駕車旅游往往包含多條旅游線路、多個旅
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