【正文】 況 7 二、攀枝花自助游 的 概況 （一 ）攀枝花自助游 的 發(fā)展背景 20 世紀(jì) 60 年代以來(lái)，廉價(jià)團(tuán)體旅游和包價(jià)旅游模式是旅行社業(yè)務(wù)發(fā)展的重大突破，它極大地促進(jìn)了“大眾旅游”的發(fā)展。 自駕游已成為中短途自由行的重要方式 ，背包游和徒步游也占相當(dāng)大一部分比例，如前往元謀土林、武定獅子山、祿豐恐龍谷、彝人古鎮(zhèn)等渡周末，或到到米易賞三花、紅格泡溫泉、黃草摘櫻桃、爬大黑山等。目前， 青少年和青年是自助旅游尤其是長(zhǎng)途旅行的主體，特別是在校大學(xué)生， 他們?cè)诮?jīng)濟(jì)上相對(duì)獨(dú)立 ，有 較 寬松的時(shí)間，具有更多的冒險(xiǎn)精神和追夢(mèng)遐想 ，加上近幾年來(lái)關(guān)于自助游的相關(guān)書(shū)籍不斷出版更新，在獲得更多旅游信息的同時(shí)，也增加了出行欲望。在我國(guó)公路交通的主要網(wǎng)點(diǎn)相應(yīng)的急救車、救護(hù)站、消防設(shè)施等急救救援設(shè)施的配置還不夠健全。其次是 。 同時(shí)，由于攀枝花旅游起步較晚，旅游基礎(chǔ)設(shè)施還不夠完善。 同時(shí) 旅游目的攀枝花學(xué)院本科畢 業(yè)論文 三 、 攀枝花自助游發(fā)展中的問(wèn)題及原因分析 14 地的環(huán)境、管理、規(guī)劃等部門(mén)的職能施行及工作缺陷 ，也 是造成游客產(chǎn)生不文明行為的重要因素?？叼B(yǎng)勝地”城市旅游品牌提供了良好的條件， 所以冬季療養(yǎng)度假會(huì)成為很多自助游者的選擇。這就需要一個(gè)更完善的安全管理體系，同時(shí)也需要不斷創(chuàng)新適應(yīng)人們的需求。 對(duì)于尚未開(kāi)發(fā)的某些地區(qū)或者開(kāi)發(fā)性不高的地區(qū)，旅游管理部門(mén)應(yīng)該進(jìn)行 監(jiān)測(cè) ，在合理的情況下可以與地政府協(xié)調(diào)，由當(dāng)?shù)卣刚?qǐng)專人進(jìn)行管理，以達(dá)到對(duì)整個(gè)自然生態(tài)環(huán)境的保護(hù)。 首先，我要感謝的是攀枝花學(xué)院所有的領(lǐng)導(dǎo)老師們，是您們幫助我收獲了知識(shí)，讓我在這短短的四年時(shí)間里成長(zhǎng)起來(lái)，謝謝您們！ 其次，要衷心地感謝我的論文指導(dǎo)老師，從論文的選題、資料的搜集、論文的修改到現(xiàn)在的定稿，他都耐心指導(dǎo)，給了我莫大的幫助，他深厚的專業(yè)知識(shí)使我受益匪淺。積極推進(jìn)組建攀枝花市旅游商品研發(fā)，著力生產(chǎn)、促銷攜帶方便的旅游紀(jì)念品。就金沙江漂流而言，其節(jié)假日參與人數(shù)多，平時(shí)較少，特別是本地市民參與的熱情度不高，因而本市的市場(chǎng)潛力挖掘不夠。在此基礎(chǔ)上攀枝花自助游者對(duì)登山、野營(yíng)、漂流、自行車等戶外運(yùn)動(dòng)項(xiàng)目是十分熱愛(ài)的，對(duì)于他們來(lái)說(shuō)不僅外出釋放了自己而且還達(dá)到了鍛煉身體的目的，可謂一舉兩得。市民的環(huán)境保護(hù)意識(shí)還不夠強(qiáng)，在攀枝花仁和區(qū) 阿 喇彝族鄉(xiāng)菖蒲地由于風(fēng)景秀美，植被茂密，山水環(huán)境好很適合露營(yíng)、燒烤、野炊。消費(fèi)者經(jīng)驗(yàn)不足還會(huì)遇到很多消費(fèi)陷進(jìn)，如 網(wǎng)上經(jīng)常會(huì)出現(xiàn)價(jià)格低廉到讓人心動(dòng)的酒店，有些是黑代理通過(guò)一些不正規(guī)的渠道獲得低價(jià)房，而當(dāng)消費(fèi)者預(yù)訂了這些房間后，在實(shí)際入住時(shí)可能會(huì)發(fā)生被拒絕或者與 介紹 住宿條件相差甚遠(yuǎn)的情況。在旅游紀(jì)念品方面， 反映地方特色的旅游商品匱乏，商品趨同現(xiàn)象突出 。 就如攀枝花格薩拉景區(qū)在每年的四五月和夏季都是旅游旺季，四五月的杜鵑花和夏季涼爽都是很具吸引力的地方，尤其 ① 趙珊 .公路免費(fèi)美了自駕游 [EB/OL]. ， 20200830 攀枝花學(xué)院本科畢業(yè)論文 二、攀枝花自助游的概況 10 是在我國(guó)法定假日自助游客會(huì)把格薩拉、瀘沽湖、麗江或者西昌制定成一個(gè)環(huán)形線路，這些不僅是因?yàn)樾￠L(zhǎng)假時(shí)間更充裕還有就是過(guò)路費(fèi)的減免， 家庭式自助游和散客式自助游 數(shù)量激增。自駕游不是有車一族的專利，隨著國(guó)內(nèi)租車市場(chǎng)的逐漸成熟，越來(lái)越多的人開(kāi)始使用租車服務(wù)。再加上租車服務(wù)公司規(guī)模也在陸續(xù)擴(kuò)大，為自助游者的出行提供了極大便利。旅游活動(dòng)安排的自主性包括對(duì)旅游目的地和 整個(gè)旅行行程的確定、交通和食宿的選擇、游覽項(xiàng)目的安排等。 （三）自助游的特點(diǎn) 自助旅游不同于團(tuán)體的旅游，它在形式上強(qiáng)調(diào)自主性和靈活性，參與度非常高，可以按照喜好自由的決定旅行中的一切。 我國(guó)受到國(guó)際自助游的影響也開(kāi)始了自助游的探索之旅，隨著經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，交通住宿條件的改善人們對(duì) 自助游的需求也不斷加大，在滿足旅游者個(gè)性化需求的同時(shí)，也能更全面的參與到旅游中去，我國(guó)自助游的數(shù)量在不斷增加。 關(guān)鍵詞 攀枝花，自助游，問(wèn)題，對(duì)策，發(fā)展趨勢(shì) 攀枝花學(xué)院本科畢業(yè)論文 ABSTRACT II ABSTRACT As a new form of tourism, selfanized expedition by more and more tourists love, play an important role in the development of the tourism industry. In the early 7039。 按交通方式可分為：自駕車旅游、自行車旅游、徒步旅游、火車自助旅游、公共交通工具自助旅游等；特別是在大城市，有些景區(qū)景點(diǎn)或者旅游目的地使用公共交通就能到達(dá)，因此常被人忽略。 徐國(guó)飛指出，自駕游的參與人員在活動(dòng)前往往需要向相關(guān)的車友會(huì)聯(lián)系、購(gòu)買相關(guān)的出行設(shè)備、保險(xiǎn)、并在虛擬網(wǎng)絡(luò)社區(qū)等相關(guān)媒介發(fā)布活動(dòng)信息組織成員等；同時(shí)由于自駕車旅游往往包含多條旅游線路、多個(gè)旅游目的地、多個(gè)旅游產(chǎn)品，使其具有地域廣泛性的特征 ，因此相關(guān) 的準(zhǔn)備活動(dòng)是很有必要的 ③ 。而且攀枝花是一個(gè)移民城市，攀枝花的人口是由全國(guó)各地的移民者組成，不同地區(qū)思想的碰撞、融合，使得攀枝花人們?cè)谟^念上更易接受新的事物。通過(guò)網(wǎng)絡(luò)或電話預(yù)訂客房、全家一起制訂出游線路、一家人住在一起感受異地團(tuán)圓，這些優(yōu)勢(shì)讓舉家出行的自助游悄然流行。 目前保險(xiǎn)公司的產(chǎn)品開(kāi)發(fā)已經(jīng)進(jìn)一步細(xì)化針對(duì)市民的具體需求而開(kāi)發(fā)有針對(duì)性的產(chǎn)品，針對(duì)境內(nèi)旅游，保險(xiǎn)公司短期產(chǎn)品分為自助游保險(xiǎn)、高原游保險(xiǎn)、戶外運(yùn)動(dòng)保險(xiǎn) 以及自駕游保險(xiǎn)。但是不規(guī)范的旅游市場(chǎng)還是會(huì)影響到自助游者的旅游活動(dòng)，在小長(zhǎng)假或黃金周自駕游堵車、停車難、目的地接待能力有限、住宿費(fèi)用高漲等問(wèn)題，如麗江作為攀枝花市民的一個(gè)短途目的地，淡季時(shí)住宿費(fèi)用從幾十到 200不等，但是在國(guó)慶、春節(jié)等黃金周價(jià)格漲 至 500600 元每晚 。很多自助游者很喜歡在外露營(yíng) 或者野炊，往往會(huì)產(chǎn)生很多生活垃圾，很少有游客會(huì)把產(chǎn)生的生活垃圾帶走，在還沒(méi)開(kāi)發(fā)的某些景點(diǎn)，沒(méi)有專門(mén)負(fù)責(zé)清理和管理的人員，污染問(wèn)題會(huì)越來(lái)越嚴(yán)重， 科學(xué)利用 和 保護(hù)措施在政府、企業(yè)及游客三個(gè)層面上 的 脫 節(jié) 讓整個(gè)自然生態(tài)環(huán)境面臨的形勢(shì)不容樂(lè)觀。 在發(fā)生事故時(shí)，缺乏專業(yè)訓(xùn)練的旅游者只能等待救援，但是某些救援存在不夠?qū)I(yè)，工具不完備的情況，旅游者的安全很難得到保障。由于時(shí)間的限制，在一定程度上他們會(huì)以短途旅游為主，大部分以周末能夠出行的一日游。有些自助游客在不知情的情況下來(lái)到景點(diǎn) ，很有可能因?yàn)檎也坏阶∷藁蛘呤琴M(fèi)用太高而產(chǎn)生不愉快。 3．完善基礎(chǔ)設(shè)施，提升產(chǎn)品檔次 攀枝花由于地理位置和發(fā)展歷史等原因，在 食、住、行、游等方面基礎(chǔ)設(shè)施還不夠完善，因此首先要完善道路標(biāo)牌系統(tǒng)和通訊網(wǎng)絡(luò)，增加自助游者出行的可行性，對(duì)于自駕游可在主要干道上建立相關(guān)旅游交通指示牌，在景區(qū)交通道路上建立引導(dǎo)標(biāo)識(shí)，便于旅游者進(jìn)入景點(diǎn)。在此文章中，在對(duì)自助游的概念與特點(diǎn)進(jìn)行總結(jié)的基礎(chǔ)上，又對(duì)自助游進(jìn)行了分類，同時(shí)還根據(jù)自助游的發(fā)展背景闡述了攀枝花自助游的發(fā)展現(xiàn)狀，對(duì)攀枝花地區(qū)自助游發(fā)展的各種問(wèn)題及原因的進(jìn)行了歸納分析，針對(duì)于處于初級(jí)階段的攀枝花來(lái)說(shuō)，其自助游市場(chǎng)還需進(jìn)一步完善，保證產(chǎn)品的開(kāi)發(fā)滿足市場(chǎng)的需求。 伴隨著人民生活水平的提高和 科 技的快速發(fā)展，自助旅游將會(huì)走向新的興盛時(shí)期， 對(duì)人民生活質(zhì)量的提高產(chǎn)生重大影響。就如攀枝花市區(qū)前往瀘沽湖 道路狀況和 交通 都比較差 ，很多道路護(hù)欄修繕不及時(shí)，一旦發(fā)生交通事故救援隊(duì)很難進(jìn)入，問(wèn)題處理花費(fèi)時(shí)間長(zhǎng)。 2020年 8 月 27 日，中國(guó)首部《旅游法》草案提請(qǐng)全國(guó)人大 常委會(huì) 審議。 就如攀枝花 gogo 攀枝花網(wǎng)，上面的戶外旅游組織每周都會(huì)更新活動(dòng)，參與者只要符合要求跟帖就能參加，十分便捷。飛天、入海、觀文化、走沙漠、游森林都深受自助游者的喜愛(ài)。 尤其 是 在景區(qū) 景點(diǎn)的 建設(shè) 、市場(chǎng)的 管理方面 等 問(wèn)題突出。但是信息的更新速度不夠及時(shí)，對(duì)于攀枝花很多旅游網(wǎng)站都是關(guān)于格薩拉、二灘、蘇鐵、攀鋼、米易的相關(guān)介紹，對(duì)于開(kāi)發(fā)度不高、較原生態(tài)的百靈山、箐河瀑布少有介紹，人們只能在網(wǎng)上通過(guò)有些已經(jīng)去過(guò)的旅游者那里了解相關(guān)的信息，而且很多介紹不全、信息陳舊。 為方便旅游者投保，眾多的保險(xiǎn)公司都開(kāi)通了網(wǎng)絡(luò)投保渠道。 近幾年政府對(duì)旅游業(yè)大力支持，尤其是其傾力打造的“陽(yáng)光生態(tài)旅游度假區(qū)”不僅推動(dòng)了攀枝花整個(gè)旅游業(yè)的發(fā)展，還使自助游市場(chǎng)的也得以迅猛增長(zhǎng) 3．自駕車旅游增幅最快 目前，我國(guó)城市居民私家車擁有量越來(lái)越多，自駕車出游成為有車族首選的出游方式。 同時(shí)，交通及其他配套服務(wù)設(shè)施的改善也給自助旅游提供了方便，隨著經(jīng)濟(jì)持續(xù)發(fā)展以及公路養(yǎng)路費(fèi)的取消，攀枝花汽車保有量特別是私人汽車 保有量不斷增加 。這些準(zhǔn)備活動(dòng)也使得旅游者更全面地了解旅游目的地。 按旅游對(duì)象可分為：完全自主旅游和半自助游旅游。s selfanized expedition started late, but rapid development, with its participation and autonomy characteristics sought after by the public, Panzhihua selfanized expedition development environment of selfanized expedition has also been rapid development. But in the rapid development at the same time, there are also many problems, has seriously restricted the development of selfanized expedition depth. Based on the analysis