民航安全管理體系sms初探(編輯修改稿)
2024-12-09 00:11 本頁面
【文章內(nèi)容簡介】 方法對其評價，得出的風險值 超過了設(shè)定的安全值時，我們就說這是不安全的。這樣的安全定義可能完全顛覆了我們傳統(tǒng)思維意識中對安全的理解，感覺可能更抽象化了。但是只有這樣才能更客觀，理智，科學地評價安全這個概念。 二、管理 要想實現(xiàn)安全這個目標，就要運用管理的手段。傳統(tǒng)的管理可能被理解 為管理人、物或事件，甚至被理解為簡單粗暴。而這里的管理可以定義為使用質(zhì)量管理技術(shù)進行安全保證。管理不是目的，它是一種手段，一種持續(xù)的過程，不是針對人或事，只是為了達到安全目的，對安全相關(guān)的運行和支持過程持續(xù)進行的質(zhì)量管理。在管理之前要對潛在的危險源進行風險評價，若超出了可控的允許范圍，就需要對此采取風險控制措施。舉個例子：飛機某一塊蓋板上少了一個螺釘，根據(jù)風險評價后得
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