【文章內(nèi)容簡(jiǎn)介】 ZZH10 標(biāo) 連續(xù)梁基坑支護(hù)安全專項(xiàng)技術(shù)方案 16 b、被動(dòng)土壓力系數(shù)： )23045(t a n)245(t a n 00202 ????? ?Kp kNKpKtEp 22 ??????? ? 為使鋼板樁保持穩(wěn)定，則被動(dòng)土壓力產(chǎn)生的力矩應(yīng)大于主動(dòng)土壓力產(chǎn)生的力矩， mkNtHEaMa ???????? )()(32 mkNtHEpMp ????????? )()32( 安全系 數(shù)為 Mp/Ma=則 12m的鋼板樁滿足要求。 支撐系統(tǒng)計(jì)算 （ 1）圍檁 因本工程為單層支撐，圍檁所受荷載 qk=P0=。 （ 2） 撐桿 116承臺(tái)尺寸為： 179。 ，則基坑尺寸為： 179。 米，由于撐桿橫橋向，撐桿布置 2道，見(jiàn)施工鋼板樁圍堰平面圖，撐桿長(zhǎng) ， ???? ll 米，即可得： )(21 21 ?????? llqR k 式中 , 21 ll、 為相鄰兩撐 桿之間的間距。 撐干采用 φ 299mm，壁厚 12mm的鋼管，力學(xué)特性如下： 截面積 A=,回轉(zhuǎn)半徑 i=,容許應(yīng)力［ f］ =200Mpa. 長(zhǎng)細(xì)比λ =L/i=10/=98，查表得： ?? ，可得： ［ N］ =? 179。 A179。［ f］ =179。 179。 104179。 200179。 106=R, 滿足要求。 珠三角城際軌道交通項(xiàng)目佛肇工程施工總承包 GZZH10 標(biāo) 連續(xù)梁基坑支護(hù)安全專項(xiàng)技術(shù)方案 17 穩(wěn)定性驗(yàn)算 （ 1）整體穩(wěn)定性分析。 因本工程設(shè)置了支撐，故未進(jìn)行整體性驗(yàn) 算。 （ 2）抗傾覆穩(wěn)定性分析。 內(nèi)側(cè)土壓力對(duì)支撐點(diǎn)的力矩： mkNtHEpMp ????????? )325()32( 外側(cè)土壓力對(duì)支撐點(diǎn)的力矩： mkNtHEaMa ???????? )()(32 抗傾覆安全系數(shù) ??? OCRCMMKQ，滿足規(guī)范要求。 （ 3）抗管涌驗(yàn)算。 臨界水力梯度 11 1211 ??????? eic ? 式中，ρ為坑土體相對(duì)密度， e為坑底土體天然孔隙比。 滲流水力梯度 ????? Lhwi 式中， hw 為坑內(nèi)外水頭差， L為最短滲流流線長(zhǎng)度。 根據(jù) ??? iiKg c＞ ，滿足要求。 式中， Kg 為抗?jié)B流安全系數(shù)，一般為 ～ ，沙土、粉土取最大值，坑土體為粉質(zhì)黏土，取 。 變形估算 本工程按一般地層，根據(jù)規(guī)范和 ? 系數(shù)表得最大變形： 1v kh??? =1179。 1%179。 ==,滿足規(guī)范要求。 珠三角城際軌道交通項(xiàng)目佛肇工程施工總承包 GZZH10 標(biāo) 連續(xù)梁基坑支護(hù)安全專項(xiàng)技術(shù)方案 18 構(gòu)件設(shè)計(jì) 鋼板樁設(shè)計(jì)： 采用拉森Ⅳ鋼板樁， W=2043179。 103mm3/m,折減系數(shù)取 ?? ,以寬度為 1m的鋼板樁為研究對(duì)象 ,Mmax=178。 m,計(jì)算得： 3m a xm a x ?? ??? wM?? Mpa[f]=215Mpa,滿足要求。 結(jié)論 土體作用于樁身的應(yīng)力強(qiáng)度δ max=[δ ] =215Mpa（板樁抗彎強(qiáng)度） ,鋼板樁支護(hù)不會(huì)折斷。 鋼板樁支護(hù)結(jié)構(gòu)位移控制以水平位移為主，對(duì)于一級(jí)基坑的最大水平位移，一般宜不大于 30mm，對(duì)于較深的基坑，應(yīng)小于 ％H,H為基坑開(kāi)挖深度。對(duì)于一般的基坑，其最大水平位移也宜不大于50mm。由計(jì)算得知，鋼板樁頂最大位移 v? = ㎜ 50 mm，符合安全規(guī)范要求。一般最大水平位移在 30mm 內(nèi)地面不致有明顯的裂縫，當(dāng)最大水平位移在 4050mm 內(nèi)會(huì)有可見(jiàn)的地面裂縫，因此確定鋼板樁支護(hù)變形預(yù)警值為 40mm。 采用等值梁法計(jì)算出的理論值指導(dǎo)基坑鋼板樁支護(hù)施工，結(jié)果是偏于安全的。 珠三角城際軌道交通項(xiàng)目佛肇工程施工總承包 GZZH10 標(biāo) 連續(xù)梁基坑支護(hù)安全專項(xiàng)技術(shù)方案 19 10. 附 圖 施工鋼板樁圍堰平面圖 鋼板樁圍堰Ⅰ Ⅰ剖面圖 連續(xù)梁基坑支護(hù)平面圖珠三角城際軌道交通項(xiàng)目佛肇工程施工總承包 GZZH10 標(biāo) 連續(xù)梁基坑支護(hù)安全專項(xiàng)技術(shù)方案 20 鋼板樁圍堰平面圖承臺(tái)雙面焊接雙面焊接內(nèi)支撐圍檁角撐ⅠⅠ1 122鋼板樁說(shuō)明： 本圖尺寸均以cm計(jì)。11截面 2 2 截面 3 3 截面加強(qiáng)橫撐設(shè)計(jì)復(fù)核審核制圖1 ：12 0 1 4 . 0 301比例日期圖號(hào)第 1 頁(yè), 共 2 頁(yè)佛肇城際G Z Z H 1 0 肇慶大道特大橋承臺(tái)施工鋼板樁圍堰平面圖33珠三角城際軌道交通項(xiàng)目佛肇工程施工總承包 GZZH10 標(biāo) 連續(xù)梁基坑支護(hù)安全專項(xiàng)技術(shù)方案 21 鋼板樁圍堰Ⅰ Ⅰ剖面圖鋼板樁地面10cm ～20cm混凝土墊層A 節(jié)點(diǎn)Φ =299 mm 壁厚12 mm 鋼管A說(shuō)明：本圖尺寸以cm計(jì)。鋼材連接時(shí)均應(yīng)焊接，且焊縫質(zhì)量不得低于三級(jí)，主要部位不得低于二級(jí)。圍堰采用拉森Ⅳ鋼板樁，樁長(zhǎng)9～15m。邊梁與鋼板樁之間用硬扎木楔緊。所有材料必須準(zhǔn)確下下料，精確安裝。集水井在承臺(tái)外側(cè)四角設(shè)置，采用水泵不停抽水，避免積水。封底采用適當(dāng)方式把鋼板樁與混凝土隔開(kāi)。設(shè)計(jì)復(fù)核審核制圖1：102比例日期圖號(hào)第 2 頁(yè), 共 2 頁(yè)佛肇城際GZ ZH 1 0肇慶大道特大橋承臺(tái)施工鋼板樁圍堰剖面圖承臺(tái)底1 0mm 厚的鋼板圍檁 珠三角城際軌道交通項(xiàng)目佛肇工程施工總承包 GZZH10 標(biāo) 連續(xù)梁基坑支護(hù)安全專項(xiàng)技術(shù)方案 22 附注：本圖尺寸以c m計(jì)； 承臺(tái)外圍設(shè)置1 .2 m高的封閉式防護(hù)欄桿，并 安裝安全警示標(biāo)志； 瀝青路面開(kāi)挖后，進(jìn)行鋼板樁 支護(hù)，并安裝防護(hù)欄桿； 基坑四周設(shè)置攔水帶，基坑內(nèi)設(shè)置 集水井，并及時(shí)抽出積水。 肇慶大道特大橋連續(xù)梁基坑支護(hù)平面圖珠三角城際軌道交通項(xiàng)目佛肇工程施工總承包 GZZH10 標(biāo) 連續(xù)梁基坑支護(hù)安全專項(xiàng)技術(shù)方案 1 原文已完。下文為附加文檔，如不需要，下載后可以編輯刪除，謝謝！ 施工組織設(shè)計(jì) 本施工組織設(shè)計(jì)是本著“一流的質(zhì)量、一流的工期、科學(xué)管理”來(lái)進(jìn)行編制的。編制時(shí)，我公司技術(shù)發(fā)展部、質(zhì)檢科以及項(xiàng)目部經(jīng)過(guò)精心研究、合理組織、充分利用先進(jìn)工藝，特制定本施工組織設(shè)計(jì)。 一、 工程概況： 西夏建材城生活區(qū) 2 30住宅樓位于銀川市新市區(qū) ，橡膠廠對(duì)面。 本工程由寧 夏燕寶房地產(chǎn)開(kāi)發(fā)有限公司開(kāi)發(fā)，銀川市規(guī)劃建筑設(shè)計(jì)院設(shè)計(jì)。 本工程耐火等級(jí)二級(jí)，屋面防水等級(jí)三級(jí)，地震防烈度為 8度，設(shè)計(jì)使用年限 50 年。 本工程建筑面積 :27樓 。30樓 m2。室內(nèi)地坪177。 以絕對(duì)標(biāo)高 m 為準(zhǔn)，總長(zhǎng) 27樓 ； 30樓 m?？倢?27樓 ； 30樓 m。設(shè)計(jì)室外地坪至檐口高度 00m，呈長(zhǎng)方形布置，東西向，三個(gè)單元。 本工程設(shè)計(jì)屋面為坡屋面防水采用防水涂料。外墻水泥砂漿抹面，外刷淺灰色墻漆。內(nèi)墻 面除衛(wèi)生間 200 300 瓷磚，高到頂外，其余均水泥砂槳罩面，刮二遍膩?zhàn)?；樓梯間內(nèi)墻采用 50珠三角城際軌道交通項(xiàng)目佛肇工程施工總承包 GZZH10 標(biāo) 連續(xù)梁基坑支護(hù)安全專項(xiàng)技術(shù)方案 2 厚膠粉聚苯顆粒保溫。地面除衛(wèi)生間 200 200 防滑地磚，樓梯間 50 厚細(xì)石砼 1： 1 水泥砂漿壓光外，其余均采用 50 厚豆石砼毛地面。樓梯間單元門(mén)采用樓宇對(duì)講門(mén)，臥室門(mén)、衛(wèi)生間門(mén)采用木門(mén)，進(jìn)戶門(mén)采用保溫防盜門(mén)。本工程窗均采用塑鋼單框雙玻窗，開(kāi)啟窗均加紗扇。本工程設(shè)計(jì)為節(jié)能型住宅，外墻均貼保溫板。 本工程設(shè)計(jì)為磚混結(jié)構(gòu)，共六層?；A(chǔ)采用 C30 鋼筋砼條形基礎(chǔ)，上砌 MU30 毛石基礎(chǔ)，砂漿采用 M10 水泥砂漿。一、二、三、四層墻體采用 M10 混合砂漿砌筑 MU15 多孔磚；五層以上采用 混合砂漿砌筑 MU15 多孔磚。 本工程結(jié)構(gòu)中使用主要材料：鋼材： I 級(jí)鋼， II 級(jí)鋼；砼：基礎(chǔ)墊層 C10，基礎(chǔ)底板、地圈梁、基礎(chǔ)構(gòu)造柱均采用 C30，其余均 C20。 本工程設(shè)計(jì)給水管采用 PPR 塑料管，熱熔連接；排水管采用UPVC 硬聚氯乙烯管，粘接；給水管道安裝除立管及安裝 IC 卡水表的管段明設(shè)計(jì)外，其余均暗設(shè)。 本工程設(shè)計(jì)采暖為鋼制高頻焊翅片管散熱器。 本工程設(shè)計(jì)照明電源采用 BV－ 銅芯線，插座 電源等采用BV－ 4 銅芯線；除客廳為吸頂燈外，其余均采用座燈。 二、 施工部署及進(jìn)度計(jì)劃 工期安排 本工程合同計(jì)劃開(kāi)工日期： 2020 年 8 月 21 日，竣工日期：2020 年 7 月 10 日，合同工期 315 天。計(jì)劃 2020 年 9 月 15 日前珠三角城際軌道交通項(xiàng)目佛肇工程施工總承包 GZZH10 標(biāo) 連續(xù)梁基坑支護(hù)安全專項(xiàng)技術(shù)方案 3 完成基礎(chǔ)工程， 2020 年 12 月 30 日完成主體結(jié)構(gòu)工程， 2020 年 6月 20 日完成裝修工種，安裝工程穿插進(jìn)行，于 2020 年 7 月 1 日前完成。具體進(jìn)度計(jì)劃詳見(jiàn)附圖－ 1（施工進(jìn)度計(jì)劃）。 施工順序 ⑴ 基礎(chǔ)工程 工程定位線（驗(yàn)線）→挖坑→釬探（驗(yàn)坑）→砂礫墊層的施工→基礎(chǔ) 砼墊層→刷環(huán)保瀝青 →基礎(chǔ)放線（預(yù)檢）→砼條形基礎(chǔ)→刷環(huán)保瀝青 →毛石基礎(chǔ)的砌筑→構(gòu)造柱砼→地圈梁→地溝→回填工。 ⑵ 結(jié)構(gòu)工程 結(jié)構(gòu)定位放線（預(yù)檢）→構(gòu)造柱鋼筋綁扎、定位（隱檢）→磚墻砌筑（＋ 50cm 線找平、預(yù)檢）→柱梁、頂板支模（預(yù)檢）→梁板鋼筋綁扎（隱檢、開(kāi)盤(pán)申請(qǐng)）→砼澆筑→下一層結(jié)構(gòu)定位放線→重復(fù)上述施工工序直至頂。 ⑶ 內(nèi)裝修工程 門(mén)窗框安裝→室內(nèi)墻面抹灰→樓地面→門(mén)窗安裝、油漆→五金安裝、內(nèi)部清理→通水通電、竣工。 ⑷ 外裝修工程 外裝修工程遵循先上后下原則，屋面工程（包括煙道、透氣孔、壓頂、找平層）結(jié)束后，進(jìn)行大面積裝飾，塑鋼門(mén)窗在裝修中逐步插入。 三、 施工準(zhǔn)備 珠三角城際軌道交通項(xiàng)目佛肇工程施工總承包 GZZH10 標(biāo) 連續(xù)梁基坑支護(hù)安全專項(xiàng)技術(shù)方案 4 現(xiàn)場(chǎng)道路 本工程北靠北京西路，南臨規(guī)劃道路，交通較為方便。 場(chǎng)內(nèi)道路采用級(jí)配砂石鋪墊，壓路機(jī)壓。 機(jī)械準(zhǔn)備 ⑴ 設(shè) 2 臺(tái)攪拌機(jī)， 2 臺(tái)水泵。 ⑵ 現(xiàn)場(chǎng)設(shè)鋼筋切斷機(jī) 1 臺(tái)，調(diào)直機(jī) 1 臺(tái)，電焊機(jī) 2 臺(tái)， 1 臺(tái)對(duì)焊機(jī)。 ⑶ 現(xiàn)場(chǎng)設(shè)木工鋸，木工刨各 1 臺(tái)。 ⑷ 回填期 間設(shè)打夯機(jī) 2 臺(tái)。 ⑸ 現(xiàn)場(chǎng)設(shè)塔吊 2 臺(tái)。 施工用電 施工用電已由建設(shè)單位引入現(xiàn)場(chǎng)；根據(jù)工程特點(diǎn)，設(shè)總配電箱 1 個(gè)，塔吊、攪抖站、攪拌機(jī)、切斷機(jī)、調(diào)直機(jī)、對(duì)焊機(jī)、木工棚、樓層用電、生活區(qū)各配置配電箱 1 個(gè)；電源均采用三相五線制；各分支均采用鋼管埋地；各種機(jī)械均設(shè)置接零、接地保護(hù)。具體配電箱位置詳見(jiàn)總施工平面圖。 施工用水 施工用水采用深井水自來(lái)水，并砌筑一蓄水池進(jìn)行蓄水。樓層用水采用鋼管焊接給水管，每層留一出水口；給水管不置蓄水池內(nèi)，由潛水泵進(jìn)行送水。 生活用水 生活用水采用自來(lái)水。 珠三角城際軌道交通項(xiàng)目佛肇工程施工總承包 GZZH10 標(biāo) 連續(xù)梁基坑支護(hù)安全專項(xiàng)技術(shù)方案 5 勞動(dòng)力安排 ⑴ 結(jié)構(gòu)期間： 瓦工 40 人；鋼筋工 15 人；木工 15 人；放線工 2 人；材料1 人；機(jī)工 4 人；電工 2 人；水暖工 2 人；架子工 8 人；電焊工 2 人；壯工 20 人。 ⑵ 裝修期間 抹灰工 60 人；木工 4 人；油工 8 人；電工 6 人；水暖工10 人。 四、主要施工方法 施工測(cè)量放線 ⑴ 施工測(cè)量基本要求 A、 西夏建材城生活區(qū) 1 30住宅樓定位依據(jù)： 西夏建材城生活區(qū) 工程總體規(guī)劃圖，北京路、規(guī)劃道路永久性定位 B、根據(jù)工程特點(diǎn)及＜建筑工 程施工測(cè)量規(guī)程＞ DBI01－ 21－ 95， 2 條，此工程設(shè)置精度等級(jí)為二級(jí)，測(cè)角中誤差177。 12，邊長(zhǎng)相對(duì)誤差 1/15000。 C、根據(jù)施工組織設(shè)計(jì)中進(jìn)度控制測(cè)量工作進(jìn)度，明確對(duì)工程服務(wù)，對(duì)工程進(jìn)度負(fù)責(zé)的工作目的。 ⑵ 工程