【文章內(nèi)容簡介】 工二期混凝土施工塑料止水片安裝啟閉機安裝調(diào) 試四、施工工藝流程圖如下：閘門井施工工藝流程圖一、概述（一）冶勒水電站引水隧洞工程正洞全長7118米，根據(jù)業(yè)主標段劃分，我單位中標后將施工進口端0+000～6+300段6300m，在0+615和5+。隧洞自進口至出口以3‰的下坡。（二）本標段隧洞圍巖分為II、III、IV、V類四個類別，其中以III類為主，約占本標隧洞長的87%；特殊不良地段為進口0+000～+090段90m覆蓋層及fff5斷層。二、施工方案我單位根據(jù)類似工程施工經(jīng)驗，結(jié)合本標工程特點和業(yè)主有關(guān)招標文件的要求。II、III類圍巖采用全斷面光面爆破開挖；IV、V類圍巖采用正臺階法施工；0+000～+090段覆蓋層地段采用超前小導管注漿微臺階法施工。洞內(nèi)及Ⅱ支洞口至棄碴場采用有軌運輸，電瓶車牽引。襯砌采用自行式液壓襯砌臺車，拱墻一次澆注?；炷敛捎秒娮佑嬃科饔嬃?，強制式拌和機拌和，3m3軌行式混凝土運輸車運輸，泵送混凝土入模，人工搗固。噴射混凝土采用TK961濕噴機濕噴法作業(yè)。三、施工方法（一）開挖：采用光面爆破，施工前作好II、III類圍巖全斷面爆破設(shè)計；IV、V類圍巖上、下斷面爆破設(shè)計，在施工過程中，將根據(jù)爆破效果，對爆破設(shè)計參數(shù)及時進行修改。II、III類圍巖采用自制多功能臺架，氣腿式7655型風動鑿巖機鉆孔，全斷面開挖；光面爆破。IV類圍巖段，原則上采用正臺階法開挖風動鑿巖機鉆孔，光面爆破。施工過程中視圍巖情況，如巖石完整，地下水不發(fā)育時，為加快施工進度，可改為全斷面掘進。V類圍巖段，采用拱部超前支護臺階法開挖，短進尺弱爆破支護緊抵齊頭。0+000～+090段采用φ40小管棚預注漿超前支護微臺階法施工。鉆爆設(shè)計每次爆破應(yīng)根據(jù)圍巖狀況確定，II、～，IV類圍巖每循環(huán)鉆孔深2m。每次爆破后均由地質(zhì)工程師到現(xiàn)場對圍巖穩(wěn)定性作出評估，并將結(jié)果提交主管工程師和爆破技術(shù)人員，以利及時修正循環(huán)進尺和爆破設(shè)計參數(shù)。本標段隧洞爆破設(shè)計Ⅱ、Ⅲ類圍巖全斷面按“中空直眼掏槽”設(shè)計，Ⅳ、Ⅴ及覆蓋層段上、下半斷面按“直眼掏槽”設(shè)計，周邊按“光面爆破”設(shè)計，爆破后不得有欠挖，平均線性超挖小于15cm（見下頁炮孔布置圖）。Ⅱ、Ⅲ類圍巖鉆爆設(shè)計圖參見支洞全斷面爆破設(shè)計圖。爆破及鉆孔精度要求為了取得良好的爆破效果，炮孔的開孔誤差對掏槽孔和周邊孔應(yīng)不大于3cm，其余孔不大于5cm，所有炮孔的方向偏差不大于3cm/m。采用TAPS隧道激光極坐標斷面測量儀，精確測量中線水平。用TAPS激光斷面儀自動布孔。（二）出碴：進口工作面采用立爪扒碴機裝碴，14m3梭式礦車裝運，電瓶車牽引至洞口臨時轉(zhuǎn)碴場，再用ZL50B正鏟側(cè)卸裝載機裝碴，自卸汽車運輸至指定棄碴場A棄置。Ⅱ支洞到正洞兩工作面將運碴雙軌鋪至Ⅱ支洞洞口外指定棄碴場C。兩工作面同樣采用立爪扒碴機裝碴，14m3梭式礦車裝運，電瓶車牽引至卸碴場C棄置。（三）初期支護II類圍巖地段：隧洞開挖層圍巖穩(wěn)定性較好，開挖后不立即進行臨時支護，只對部分節(jié)理密集、巖塊不穩(wěn)部位加設(shè)定點錨桿。在需作錨桿和噴射混凝土時，利用多功能鉆孔臺架施作局部錨桿和噴8cm厚混凝土。III類圍巖地段：圍巖穩(wěn)定性較好，開挖后圍巖自身能維持1個月以上的穩(wěn)定。在施工中視開挖后地質(zhì)情況，在巖層完整且無滲水地段，為加快施工進度，在距掌子面40～50m距離范圍內(nèi)施作錨桿。巖層破碎、有滲水地段，及時施作支護。利用高空作業(yè)臺架，施作拱部錨桿和掛網(wǎng)噴15cm厚混凝土。IV類圍巖：臺階法開挖后在臺階上施作拱部初期支護，先初噴3cm厚混凝土，按設(shè)計鉆錨孔施作拱部系統(tǒng)錨桿（Φ22，L=），再掛拱部鋼筋網(wǎng)（φ10，2020cm的方網(wǎng)），最后再噴3～5cm厚混凝土。墻部初期支護按先施作系統(tǒng)錨桿（Φ22，L=），再掛網(wǎng)，最后噴3cm厚混凝土。V類圍巖地段：圍巖穩(wěn)定性差，特別是過三岔河和安寧河兩支斷裂（F3斷層）及斷層破碎影響帶。巖石破碎，風化嚴重，地下水發(fā)育，該段施工時特別注意防坍方。初期支護緊抵齊頭，拱部超前錨桿（Φ22，L=）支護，拱部開挖后，先初噴3～5cm厚混凝土，按設(shè)計施作系統(tǒng)錨桿，掛拱部第一層鋼筋網(wǎng)（φ10，2020cm），安裝拱部格柵鋼拱架，并做好拱腳鎖腳錨桿（Φ25，L=）。再在格柵鋼架外層掛第二層鋼筋網(wǎng)（φ10，2020cm的方網(wǎng)），最后補噴混凝土將格柵鋼架和鋼筋網(wǎng)覆蓋完畢。下部開挖后，及時施作墻部初期支護，其施作次序為：初噴3cm厚混凝土、錨桿、掛第一層鋼筋網(wǎng)、鋼架安裝形成閉合環(huán)，再掛第二層鋼筋網(wǎng)，補噴混凝土將格柵拱架和鋼筋網(wǎng)覆蓋。0+000～+090段覆蓋層地段：此段為卵礫石層，圍巖無膠結(jié)，穩(wěn)定性極差，遇水即軟化，該段施工時注意防止坍塌。初期支護緊跟齊頭，拱部超前支護。其施作次序在臺階上，用氣腿式風動鑿巖機鉆孔，按30cm間距施作拱部超前小鋼管（φ40，L=）注漿，局部地段按弧形開挖，留核心部分，開挖成型后立即進行拱部初噴混凝土3～5cm厚，施作系統(tǒng)錨桿（Φ22，L=），掛拱部第一層鋼筋網(wǎng)（φ10，方格為2020cm），安裝拱部格柵鋼架，同時施作拱腳鎖腳錨桿，最后補噴混凝土將鋼筋網(wǎng)和格柵鋼拱架覆蓋。待上部初期支護完全做好后，方能開挖下部。下部開挖后，及時施作初期支護。其施作次序與V類圍巖下部施作相同。鋼架：在加工車間內(nèi)分節(jié)加工制作成型，編號存放，施工時運往工地安裝。本標段噴射混凝土采用TK～961型濕噴機，濕噴混凝土施工工藝，以減少粉塵和噴混凝土回彈量。其工藝流程如下：濕噴工藝流程圖細骨料粗骨料水 泥水外加劑砼噴射機砼運輸車砼攪拌機噴 頭壓縮空氣液 體速凝劑噴射混凝土采用強制式混凝土攪拌機攪拌，TK～961型濕噴機噴射作業(yè)。噴射混凝土的原材料及配合比：水泥：選用普通525硅酸鹽水泥。砂：采用堅硬的中粗砂。石：采用堅硬碎石，粒徑最大不超過15mm。水：使用飲用水，不得使用PH值＜4的酸性水及含硫酸鹽量按SO42計算超1%的淡水。液體速凝劑必須保持新鮮，分期分批進料采用罐裝貯存，并保管于庫房或雨棚之中?；炷僚浜媳龋嚎?jié)B標號不低于S6，初凝時間不小于5分鐘，終凝時間不大于10分鐘。鋼纖維噴射混凝土施工⑴鋼纖維噴射混凝土原材料的選用：①采用普通硅酸鹽水泥525號；②，含水率控制在5～7%；③采用堅硬耐久的卵石和碎石，粒徑不大于10mm；④骨料級配采用連續(xù)級配；⑤采用比利時貝卡特（BEKERT）佳密克斯ZP305型鋼纖維，每根鋼纖維長30mm，截面為圓形，兩端帶鉤。摻量＞40kg/m3；⑥速凝劑采用西卡（Sika）的SignuitL型液態(tài)速凝劑；⑦減水劑采用（Sika）減水劑。⑵施工機具的選擇①本隧采用成都巖鋒科技發(fā)展有限公司TK961型混凝土噴射機，該機密封性能好，輸送連續(xù)、均勻。②選用空壓機為為噴射機提供工作風壓及耗風量。③混凝土攪拌系統(tǒng)采用拌合站集中拌制。⑶配合比：水泥用量、砂石用量、砂率、水灰比、鋼纖維摻量、速凝劑摻量均通過試驗確定。拌合機粗骨料細骨料水水泥鋼纖維減水劑噴射機轉(zhuǎn)子活塞喂料機構(gòu)噴射機速凝劑計量摻加系統(tǒng)壓縮空氣液態(tài)速凝劑混合器噴嘴成品砼運輸噴射管速凝管⑷濕噴鋼纖維混凝土施工工藝流程圖（四）二次模筑混凝土襯砌：采用自行式液壓襯砌臺車拱墻一次灌注，洞外機械攪拌混凝土，軌行式混凝土運輸車運輸，混凝土輸送泵輸送混凝土入模，插入式搗固器搗固。襯砌臺車長11m，每循環(huán)澆筑10m，每臺臺車配備兩套模板，月生產(chǎn)能力可達200m以上。襯砌結(jié)構(gòu)防水措施：模筑混凝土按設(shè)計采用防水混凝土，其抗?jié)B標號不低于S6。所有施工縫設(shè)置遇水膨脹橡膠止水條。在圍巖類別變化處和結(jié)構(gòu)類型變化處設(shè)置變形縫，變形縫設(shè)置Ω字形橡膠止水帶。（五）施工監(jiān)控測量現(xiàn)場監(jiān)控量測是監(jiān)視圍巖穩(wěn)定性，檢驗設(shè)計參數(shù)和施工方法是否正確合理及安全的重要手段，量測信息及時反饋到設(shè)計施工中去，對支護參數(shù)和施工方法作出修正。本工程量測項目和具體施作如下：地質(zhì)和支護狀態(tài)觀察。每次爆破后觀察確認圍巖名稱、類別、巖層傾角，走向及變化情況與趨勢，斷層、節(jié)理、裂隙發(fā)育、發(fā)展情況、洞內(nèi)滲水、涌水部位、里程、流量等作地質(zhì)狀況的觀察作地質(zhì)描述。觀察頻率每循環(huán)一次。支護狀況觀察，對初期支護和二次襯砌的情況進行觀察，并注意位移，變形發(fā)展趨勢，以保證施工安全和反饋支護結(jié)構(gòu)是否合理。周邊位移量測。II、III類圍巖每50m一個斷面，IV、V類圍巖每30m一個斷面，每個斷面設(shè)兩條水平測線，主要量測邊墻，邊墻與拱部相對位移，是判斷圍巖穩(wěn)定性的重要手段，主要工具為收斂計，量測點布置如下圖：拱部下沉量測。用以判斷拱部穩(wěn)定性，防止坍方，量測點布置與周邊位移量測相同，每個斷面拱頂部位安設(shè)一個觀測點，在后面設(shè)一個固定水準點，用精密水準儀量測出拱部標高，計算出拱部下沉量。見下圖示：錨桿拉拔力測定。用以判斷錨桿長度及錨固方法的合理性，是檢測錨桿質(zhì)量的主要方法。III、IV、V類圍巖每100m一個斷面，每個斷面先5根作錨桿抗拉拔力測量，使用工具為測力計及拉拔器》量測頻率及人員配備見下表：量測頻率及人員配備表順序測量項目布 置量測頻率人員分配1～15天16天～1月1～3月3個月以上1地質(zhì)和支護狀況觀察掌子面開挖及初期支護以下距開挖面10m以內(nèi)時，1次/天距開挖面10m～25m以內(nèi)時，1次/2天距開挖面25m以上時，1次/周量測技術(shù)人員2人，量測工4人。2周邊位移II、III類圍巖50m一個斷面，IV、V類圍巖30m一個斷面，每個斷面兩條測線。1次/天1次/2天1次/周1次/月3拱頂下沉II、III類圍巖50m一個斷面，IV、V類圍巖30m一個斷面。1次/天1次/2天1次/周1次/月4錨桿拉拔力III、IV、V類圍巖每100m一個斷面，每個斷面5根錨桿。量測數(shù)據(jù)處理與應(yīng)用量測資料、數(shù)據(jù)及時收集整理，繪制時間～位移曲線，并對曲線進行回歸分析，由此判斷圍巖的穩(wěn)定性，并及時與設(shè)計監(jiān)理協(xié)商是否修改支護參數(shù)。采用回歸分析時，可用下列函數(shù)：對數(shù)函數(shù)：μ=A?lg（1+t）或μ=A+B/lg（1+t）指數(shù)函數(shù)：μ=Ae～b/t或μ=A（1～e～bt）雙曲函數(shù)：μ=t/A+Bt或μ=A[1～（1/1+Bt）2]式中：A、B為回歸常數(shù)， t為初讀數(shù)后的時間（天） μ為位移量（mm）選取三函數(shù)中精度最高者作為回歸結(jié)果與預估變形最大值及實測位移值，折算成相對位移值，與下表列數(shù)據(jù)相比較，接近或達到其臨界值，又無明顯的收斂跡象，即必須立即采取加強措施，修改支護參數(shù)或變更施工方法。隧洞周邊的相對位移值應(yīng)小于下表：隧洞周邊的相對位移值允許范圍隧洞埋深允許相對位移值（mm）＜50m50～300m＞300mII～III0．1～0．20．30．6IV0．30．81．5V0．81．63．0（六）施工通風通風距離示意（1）Ⅰ支洞～Ⅱ，即Ⅰ下、Ⅱ。Ⅱ。（2）本工程特點是引水隧洞斷面小，Ⅰ下、Ⅱ上獨頭通風長度長，是正洞開挖中的重點和難點。開挖施工通風（1）施工通風平面布置圖：（見第11頁通風平面布置圖）（2）通風管斷面布置：（3）使用設(shè)備尺寸表名 稱長寬高12t電瓶車488512121600立瓜扒碴機69101910246014m3梭礦11255171018008m3梭礦960017801560雙道取值最大值19001900解決通風問題的措施（1）本標段主洞開挖出碴全部采用有軌運輸，電氣設(shè)備，減少廢氣。（2）分兩期通風：一期通風采用壓入式通風；二期通風采用混合式通風。主風管采用負壓φ1000mm軟管以適應(yīng)設(shè)計開挖斷面凈空。局扇采用負壓φ800mm軟管。（3）通風組織：每一支洞組織專業(yè)通風管理班負責。①通風管，通風風機安裝、拆除。②通風管維修、修補，確保風管不漏風。③通風管理。④通風管安裝，必須保證平、直、順，盡量緊靠拱頂，盡量不使下托，以免影響運輸凈空。（4）爆破后灑水噴霧。隧洞均采用255KW，φ1000軟性風管，互式通風。擬定進口端設(shè)置一臺，Ⅱ支洞2臺分別朝兩工作面壓風。（七）施工運輸根據(jù)本標段總體施工方案，洞內(nèi)運輸采用有軌運輸方式。其軌道布置見《洞內(nèi)軌道布置示意圖》。材料選擇：為保證運輸安全，提高運輸速度，鋼軌采用24Kg/m鋼軌，枕木采用12cm15cm方木。軌道布置方案：（1）單線布置：軌距762mm，洞內(nèi)設(shè)置回籠道會車。設(shè)置第一組回籠道時，回籠道（會車道），其長度為150m，以后每隔250～300m設(shè)置一組回籠道（會車道），其長度為50m?；鼗\道設(shè)置應(yīng)避開支洞與正洞交叉口。（2）距作業(yè)面30～80m開始設(shè)置菱形浮放道岔，以利棱礦及立爪扒碴機調(diào)度使用。運輸保證：（1）加強洞內(nèi)調(diào)度，減少運行車輛的交會時間。（2）每組道岔均設(shè)置專人看守。（3）設(shè)置整道維護作業(yè)班，隨時檢查軌道平整度，保證軌道運輸暢通。（八）施工排水由于本隧洞自0+000～6+300為3‰的下坡，坡度較緩，Ⅰ支洞交叉口向Ⅱ支洞方向下坡掘進，洞內(nèi)采用分段設(shè)集水坑，集水坑間設(shè)施工臨時排水溝，掌子面部分積水用潛水泵將水匯集于集水坑，用低揚程抽水機排水至洞外進口污水處理池，經(jīng)沉淀、凈化處理后排放至自然溝渠。Ⅱ施工支洞朝進口方向工作面采用自然坡排水，在洞內(nèi)設(shè)施工臨時排水溝，排水溝直通Ⅱ支洞洞口污水處理池。Ⅱ支洞朝出口方向工作面排水與進端方法相同，抽排水至Ⅱ支洞洞口污水處理池，經(jīng)沉淀、凈化處理后排放至自然溝渠。一、工程地點及工程量（一）