【文章內(nèi)容簡(jiǎn)介】 。⑶操作人員上下架子，要有保證安全的扶梯、爬梯或斜道，不準(zhǔn)攀爬腳手架上下，不允許往下亂扔鋼管或重物，以防傷人。⑷拆除腳手架前，周圍設(shè)圍欄或警戒標(biāo)志，在交通要道設(shè)專人監(jiān)護(hù)，禁止非施工人員入內(nèi)。⑸嚴(yán)格遵守拆除順序，由上而下，一步一清，不準(zhǔn)上下層同時(shí)作業(yè)。⑹拆除腳手架的大橫桿、剪刀撐，先拆中間扣，再拆兩頭扣，由中間操作人往下順桿子，不得往下亂扔。施工通道施工通道設(shè)置于施工人員上下方便且不影響車輛進(jìn)出的位置，擬設(shè)置在左幅拱圈外側(cè)處。施工上下通道采用之字型樓梯，用φ48。支架基礎(chǔ)采用10cm厚C20混凝土墊層，支架底設(shè)置10*10cm鋼板墊片。，立桿間距為平臺(tái)處1m，腳手架四周設(shè)置剪刀撐。，拐彎處設(shè)置平臺(tái)，其寬度為3m；斜道兩側(cè)及平臺(tái)外圍均設(shè)置欄桿及擋腳板。，擋腳板高度不小于18cm。整個(gè)施工通道采用密目阻燃式安全網(wǎng)封閉。上下樓梯立面圖支架預(yù)壓支架預(yù)壓的目的是為了檢驗(yàn)支架基礎(chǔ)的處理程度，防止支架基礎(chǔ)沉降導(dǎo)致現(xiàn)澆混凝土結(jié)構(gòu)開(kāi)裂，并檢驗(yàn)支架的安全性和收集沉降數(shù)據(jù)，并能減少和消除支架的非彈性變形、碗扣件接頭、碗扣件與模板之間的間隙、地基沉降等，進(jìn)一步能獲取支架預(yù)壓沉降觀測(cè)值來(lái)確定模板的預(yù)抬值。 本支架預(yù)壓采用單拱逐跨預(yù)壓方法，擬計(jì)劃先預(yù)壓01拱圈。為了保證支架具有足夠的穩(wěn)定性和剛度，消除支架、地基的非彈性變形，提高施工的安全系數(shù)，必須對(duì)滿堂支架進(jìn)行預(yù)壓。預(yù)壓采用標(biāo)準(zhǔn)大沙袋和水袋組合預(yù)壓，拱腳段由于預(yù)埋拱圈鋼筋較多，在拱腳底4米左右高度用沙袋預(yù)壓，拱圈上用水袋預(yù)壓，水袋長(zhǎng)36米。支架預(yù)壓重量取拱圈鋼筋砼結(jié)構(gòu)自重的120％（），全部預(yù)壓材料共分三級(jí)加載完成。用編織袋裝砂作預(yù)壓材料，砂袋的堆積高度按拱體自重分布曲線變化取值，從而使預(yù)壓荷載的分布與拱體荷載的分布相吻合。標(biāo)準(zhǔn)預(yù)壓噸袋及水囊袋支架預(yù)壓分為3級(jí)加載，依次為預(yù)壓值的60%、80%、120%。預(yù)壓采用標(biāo)準(zhǔn)噸袋預(yù)壓，加載的順序盡量接近于澆筑混凝土的順序，布載與混凝土重量相當(dāng)；橫向加載時(shí)從砼結(jié)構(gòu)中心線向兩側(cè)進(jìn)行對(duì)稱布載。每級(jí)加載完成后，先停止下一級(jí)加載，每間隔12h對(duì)支架沉降量進(jìn)行一次觀測(cè)。當(dāng)支架頂部監(jiān)測(cè)點(diǎn)12h的沉降量平均值小于3mm時(shí)，進(jìn)行下一級(jí)加載。預(yù)壓砂袋按照1：，加載采用塔吊進(jìn)行。最后一級(jí)加載完成后要進(jìn)行24小跟蹤觀測(cè)，每次觀測(cè)都要根據(jù)觀測(cè)記錄計(jì)算支架在兩次觀測(cè)時(shí)間之間的沉降情況。分別測(cè)定各級(jí)荷載下支架、支架梁以及地面的變形和沉降值。預(yù)壓過(guò)程中的注意事項(xiàng)：砂袋的稱量要準(zhǔn)確，設(shè)專人控制、指揮加載的數(shù)量和部位；加載過(guò)程中設(shè)專人對(duì)支架、地基進(jìn)行觀察，發(fā)現(xiàn)異常情況(如：較明顯沉降，支架明顯變形)時(shí)要立即停止加載并及時(shí)通知相關(guān)技術(shù)人員，調(diào)查原因并采取相應(yīng)的措施后可方繼續(xù)加載；加載前測(cè)量員要為參加施工人員指明各測(cè)量標(biāo)志的位置，標(biāo)注明顯標(biāo)志，進(jìn)行保護(hù)。加載過(guò)程中注意保護(hù)不得碰動(dòng)，一但碰動(dòng)要及時(shí)通知測(cè)量員。（1）監(jiān)控點(diǎn)的布置按拱腳、1/8 L、1/4L、3/8L和拱頂，每個(gè)截面按5個(gè)控制點(diǎn)均勻進(jìn)行控制。（2）每個(gè)觀測(cè)斷面上的觀測(cè)點(diǎn)對(duì)稱布置；（3）每組觀測(cè)點(diǎn)在支架頂部和底部對(duì)應(yīng)位置上布設(shè)。預(yù)壓前，根據(jù)拱圈荷載分布特點(diǎn)計(jì)算出預(yù)壓的加載高度，待拱圈底模安裝完成后，按照計(jì)算結(jié)果逐級(jí)加載。根據(jù)預(yù)壓荷載分三級(jí)加載，每級(jí)加載完成，立即開(kāi)始沉降變形觀測(cè)，待觀測(cè)結(jié)果表明支架穩(wěn)定后方可進(jìn)行下級(jí)加載。預(yù)壓荷載安裝120%拱圈自重對(duì)各跨進(jìn)行預(yù)壓，每級(jí)加載完成后，應(yīng)每隔12h對(duì)支架沉降量進(jìn)行監(jiān)測(cè)；當(dāng)支架測(cè)點(diǎn)連續(xù)2次沉降差平均值均小于2mm時(shí)，方可繼續(xù)加載。支架預(yù)壓時(shí)間不小于3天且要求支架連續(xù)24h內(nèi)的沉降量小于2mm并經(jīng)過(guò)監(jiān)理工程師認(rèn)可方可停止預(yù)壓。支架預(yù)壓按以下程序?qū)嵤孩?預(yù)壓前，根據(jù)壓重圖設(shè)置變形觀測(cè)點(diǎn)，做好標(biāo)志，進(jìn)行初始數(shù)據(jù)的測(cè)量和記錄；② 壓重60%箱梁自重，進(jìn)行第1次觀測(cè)；③ 壓重80%箱梁自重，進(jìn)行第2次觀測(cè)；④壓重增至120%箱梁自重，進(jìn)行第3次觀測(cè)；⑤壓重120%箱梁自重，壓重靜壓24h，進(jìn)行第4次觀測(cè)，若4兩次變形觀測(cè)≤2mm即可卸載，否則應(yīng)繼續(xù)進(jìn)行觀測(cè)；⑥ 以24h為一觀測(cè)周期，卸載后進(jìn)行第5次觀測(cè)，并對(duì)各次測(cè)量數(shù)據(jù)進(jìn)行分析整理。立桿頂?shù)挠^測(cè)點(diǎn)采用倒尺法觀測(cè)，固定專人按二等水準(zhǔn)測(cè)量要求認(rèn)真觀測(cè)，及時(shí)準(zhǔn)確地記錄分析。支架變形監(jiān)測(cè)記錄工作應(yīng)按以下順序進(jìn)行：（1）所有儀器必須檢定合格后方可開(kāi)始觀測(cè)工作；（2）在支架搭設(shè)完成后，預(yù)壓荷載施加之前，測(cè)量記錄支架頂部和底部測(cè)點(diǎn)的原始標(biāo)高；（3）每級(jí)荷載施加完成之后，記錄各測(cè)點(diǎn)的標(biāo)高，計(jì)算前后兩側(cè)沉降差；（4）全部荷載加載完成后，每隔24h觀測(cè)一側(cè)，記錄各測(cè)點(diǎn)標(biāo)高；當(dāng)支架預(yù)壓符合驗(yàn)收規(guī)定時(shí)，可進(jìn)行支架卸架；（5）卸載6h后觀測(cè)各測(cè)點(diǎn)標(biāo)高，計(jì)算前后兩次沉降差，即彈性變形；（6）計(jì)算支架總沉降量，即非彈性變形。觀測(cè)結(jié)束后提交觀測(cè)點(diǎn)布置圖和沉降觀測(cè)表。在支架預(yù)壓完成后，重新標(biāo)定橋梁中心軸線，對(duì)拱底模板平面位置進(jìn)行放樣。預(yù)壓后通過(guò)調(diào)整承托精確調(diào)整底模板標(biāo)高，其標(biāo)高設(shè)定時(shí)考慮設(shè)置預(yù)拱度。預(yù)拱度設(shè)置要考慮拱自重所產(chǎn)生底拱度，下沉曲線與預(yù)留拱疊加，為成型后拱體底模標(biāo)高。支架預(yù)壓后底模按照計(jì)算標(biāo)高調(diào)整，確保支架各桿件均勻受力。預(yù)壓后架體在預(yù)壓荷載作用下基本消除了地基塑性變形和支架豎向各桿件的間隙即非彈性變形，并通過(guò)預(yù)壓得出支架彈性變形值。根據(jù)以上實(shí)測(cè)的支架變形值，結(jié)合設(shè)計(jì)標(biāo)高，確定和調(diào)整拱底標(biāo)高。拱底立模標(biāo)高=設(shè)計(jì)拱底標(biāo)高+預(yù)留拱度。（1）支架預(yù)壓之前必須對(duì)其在預(yù)壓荷載作用下的穩(wěn)定性和承載能力進(jìn)行驗(yàn)算和檢查，滿足穩(wěn)定性、承載能力和安全要求后才能進(jìn)行預(yù)壓。（2）支架預(yù)壓施工前，必須進(jìn)行詳細(xì)的安全技術(shù)交底，落實(shí)所有安全技術(shù)措施和人身防護(hù)用品。（3）制定支架預(yù)壓荷載吊裝方案，吊裝時(shí)應(yīng)有專人統(tǒng)一指揮，參與吊裝的人員應(yīng)有明確分工。（4）吊裝作業(yè)前必須檢查起重設(shè)備各部件的可靠性和安全性，并進(jìn)行試吊。（5）荷載吊裝時(shí)應(yīng)采取必要措施防止吊裝物撞擊支架造成支架破壞。（6）加載材料做好防水措施，覆蓋薄膜等，防止被水浸泡后加載重量變化。五、拱圈模板施工整個(gè)拱圈采用雙側(cè)模板，拱圈上部模板采用50x100mm木枋內(nèi)龍骨。拱圈下部與上部模板采用高強(qiáng)螺桿固定，螺桿、內(nèi)外龍骨的設(shè)置以受力計(jì)算為依據(jù)，計(jì)算時(shí)將拱圈兩端作為最不利工況，計(jì)算高度為3m（單次混凝澆筑高度為3m），其他部位的按照計(jì)算結(jié)果布置。六、現(xiàn)澆拱圈施工施工流程介紹為保證施工質(zhì)量及安全，拱圈施工采用滿堂腳手支架進(jìn)行混凝土對(duì)稱現(xiàn)澆施工，分兩階段進(jìn)行澆筑，第一階段預(yù)留跨中3米段進(jìn)行澆筑，第一階段完成7天后，進(jìn)行第二階段3米預(yù)留砼澆筑。支架搭設(shè)、預(yù)壓完成后，調(diào)整模板標(biāo)高，畫(huà)線安設(shè)鋼筋骨架，波紋管及預(yù)應(yīng)力鋼絞線與拱圈鋼筋同步施工。拱圈的底模、側(cè)模均采用15mm厚的優(yōu)質(zhì)竹膠板，以提高拱圈施工的外觀質(zhì)量。每跨拱圈的砼澆筑按從低處往高處方向進(jìn)行，并嚴(yán)格控制相向澆筑速度，以減小支架變形的影響，同時(shí)注意混凝土澆筑的對(duì)稱性以確保支架的安全。在拱圈砼達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度的100%，且混凝土齡期不小于7天后，方可進(jìn)行橫向預(yù)應(yīng)力張拉，灌漿。模板工程拱圈模板主要由底模、側(cè)模和頂模構(gòu)成。側(cè)模、底模均采用質(zhì)地堅(jiān)硬、表面光滑的15mm厚優(yōu)質(zhì)竹膠板，頂模用一般竹膠板。先鋪好底模，然后再拼裝側(cè)模。模板拼裝完成后，對(duì)其標(biāo)高及邊線進(jìn)行復(fù)核。在鋼筋綁扎前，先將模板表面清理干凈，并均勻地涂刷脫模劑；鋼筋綁扎期間，對(duì)模板要進(jìn)行保護(hù)，以防止污物污染模板面。拱圈模板由底模、側(cè)膜、側(cè)模、頂模組成，底模、側(cè)模采用15mm厚竹膠板，15cm15cm、10cm10cm方木作縱橫梁，側(cè)模、頂模采用10cm，雙拼Ф483mm鋼管，為了方便人工用振動(dòng)棒振搗，在拱圈頂面間隔2米梅花縱橫間距設(shè)置振搗人孔，人孔位置從拱座以上2米開(kāi)始，間距2米，各人孔應(yīng)錯(cuò)開(kāi)布置，免在同一橫斷面內(nèi)多處開(kāi)孔。放置側(cè)板：先進(jìn)行測(cè)量放線確定底板邊線，施工時(shí)要求側(cè)模與底模板對(duì)準(zhǔn)，調(diào)整好側(cè)模垂直度，并與底模聯(lián)結(jié)牢固。側(cè)模安裝完后，檢查整體模板的長(zhǎng)、寬、高尺寸及平整度等，并做好檢查記錄。不符合規(guī)定及時(shí)調(diào)整，以保證安裝準(zhǔn)確。側(cè)模與底模接頭處應(yīng)夾設(shè)海綿。將側(cè)模固定到位，調(diào)整線型，后側(cè)用木楔子塞緊，同時(shí)應(yīng)在側(cè)板骨架上增設(shè)斜撐，以防止?jié)仓r(shí)出現(xiàn)掛漿現(xiàn)象。本橋下拱圈側(cè)面設(shè)置有預(yù)應(yīng)力結(jié)構(gòu)，側(cè)墻內(nèi)預(yù)留錨槽位置。本橋靠近墩頂側(cè)模是整個(gè)拱圈側(cè)模加固的重點(diǎn)，側(cè)墻加固要外撐內(nèi)拉。模板加工質(zhì)量要求：序號(hào)項(xiàng)　　目允許偏差（mm）1外形尺寸長(zhǎng)和高0，－1mm肋高177。5 mm2面板端偏斜≤ mm3螺栓孔眼位置孔中心與板面的問(wèn)題177。1mm板端孔中心與板端的問(wèn)題1 mm沿板長(zhǎng)、寬方向的孔1 mm4板面局部不平1 mm5板面和板側(cè)撓度177。 mm6兩對(duì)角線長(zhǎng)度差 mm模板安裝允許偏差：序號(hào)檢查項(xiàng)目允許偏差（mm）1相鄰兩板表面高低差22表面平整度33模內(nèi)尺寸+3/64軸線偏差85支承面高程+2/56預(yù)埋件（錨墊板）位置：5mm；平面高差：2mm7預(yù)留孔位置58梁底模拱度+5/2由于現(xiàn)澆拱圈混凝土方量較大，需要對(duì)稱澆筑，為保證砼澆筑速度與連續(xù)性，確保施工質(zhì)量，拱圈混凝土澆筑采用兩臺(tái)混凝土汽車泵澆筑。砼采用工地附近的宏揚(yáng)商混公司提供的商品砼,拱圈澆筑前通知商混站仔細(xì)檢查維修設(shè)備，并在施工前儲(chǔ)備足夠的水泥、集料儲(chǔ)備使用，如果拌合站偶然出現(xiàn)無(wú)法生產(chǎn)的機(jī)械故障，聯(lián)系宏揚(yáng)商混站附近的金城商混站生產(chǎn)。第一階段澆筑，根據(jù)從低往高的原則，兩臺(tái)泵車對(duì)稱從拱腳開(kāi)始，實(shí)際澆筑中每臺(tái)泵車輸送能力按40 m3/h計(jì)算，安排17~18輛混凝土罐車，每小時(shí)砼供應(yīng)量為100m3。預(yù)計(jì)澆筑時(shí)間為15小時(shí)左右。每臺(tái)泵車人員安排如下：泵車操作者兩名，檢修者一名（由商混站配置），一名普工指揮混凝土罐車倒車及卸料，兩名普工扶穩(wěn)泵車軟管，以防軟管亂晃，六名振搗工，一名領(lǐng)班指揮混凝土澆筑，六名普工負(fù)責(zé)人孔加固、封堵，共計(jì)18人。再安排三人負(fù)責(zé)清掃路面泥土，同時(shí)安排架子工4人，澆筑時(shí)檢查和緊固支架。管理人員配備如下：安全巡檢1人，混凝土聯(lián)系1人，試驗(yàn)檢查2人（現(xiàn)場(chǎng)混凝土取樣、坍落度試驗(yàn)1人，商品混凝土拌和站1人），測(cè)量員2人，質(zhì)量檢查1人，施工員2人，總負(fù)責(zé)1人，共10名管理人員。商混站調(diào)度1人。每臺(tái)泵車安排3臺(tái)振搗棒，備用3臺(tái)，共計(jì)6臺(tái)，配備200KW發(fā)電機(jī)一臺(tái)，配電箱若干。四角布置大型照明燈，配置10只小太陽(yáng)燈，燈管若干。（1）混凝土開(kāi)始澆筑，立即進(jìn)行全面的振搗，使之形成密實(shí)均勻的整體。（2）采用插入式振搗棒振搗。要做到“快插慢拔”，振搗棒的插點(diǎn)應(yīng)呈現(xiàn)“交錯(cuò)梅花式”均勻排列，依序移動(dòng)，以免漏振，每點(diǎn)振搗時(shí)間以10~15s為宜。（3）振搗棒要垂直插入混凝土內(nèi)，并要插入前一層混凝土5~10cm，以保證新舊混凝土結(jié)合良好。在預(yù)應(yīng)力錨板位置處鋼筋密集，要加強(qiáng)振搗，使混凝土密實(shí)，確保預(yù)應(yīng)力張拉安全。（4），應(yīng)盡可能地避免碰撞模板、鋼筋、波紋管及其他預(yù)埋件構(gòu)件。（5）不能在模板內(nèi)利用振搗器使混凝土長(zhǎng)距離流動(dòng)或運(yùn)輸砼，以免引起砼離析。（6）砼振搗密實(shí)的標(biāo)志是砼停止下沉、不冒氣泡、泛漿、表面平坦。（1）支架設(shè)計(jì)計(jì)算時(shí)，施工荷載考慮3KN/㎡，因此，在施工過(guò)程中，嚴(yán)格控制施工荷載，防止局部施工荷載超標(biāo)，造成支架不安全。（2）第一階段澆筑臨近結(jié)束前，必須嚴(yán)格控制下料數(shù)量，確保澆筑高度統(tǒng)一。（3）第二階段澆筑剩余3米段混凝土前應(yīng)注意施工縫處理，在澆筑混凝土前，應(yīng)清除垃圾、水泥薄膜、表面上松動(dòng)砂石和軟弱混凝土層，同時(shí)還應(yīng)加以鑿毛，用水沖洗干凈，然后在經(jīng)鑿毛處的混凝土面刷一層水泥凈漿。從施工縫處開(kāi)始繼續(xù)澆筑時(shí)，要注意避免直接靠近縫邊下料。（4）澆筑混凝土?xí)r，必須設(shè)專人分別檢查支架、模板、鋼筋、預(yù)留孔和預(yù)埋件，如發(fā)現(xiàn)松動(dòng)變形、移位和錯(cuò)漏缺等情況，必須及時(shí)采取有效措施進(jìn)行處理。同時(shí)，測(cè)量人員對(duì)支架及地基的沉降及變形進(jìn)行監(jiān)測(cè)，拱兩側(cè)對(duì)稱澆筑混凝土方量誤差不超過(guò)5立方。（5）振搗時(shí)，切勿觸碰波紋管和錨具，以免使波紋管受到損壞和錨具走位。波紋管外口、錨墊板壓漿孔處，必須用木塞或紗布封住，以免水泥漿進(jìn)入孔道造成堵塞。（6）在錨槽和張拉齒塊處，混凝土密實(shí)度顯得尤為重要，局部配筋較密處可用鋼筋扦插輔助振搗，外形輪廓可直接收水而成，但尺寸必須符合設(shè)計(jì)要求。養(yǎng)護(hù)是砼澆筑成型后，使其表面維持適當(dāng)溫度和濕度，保證內(nèi)部充分水化，促進(jìn)強(qiáng)度不斷增長(zhǎng)的重要環(huán)節(jié)。本項(xiàng)目現(xiàn)澆拱圈在35月份施工，3月份采用覆蓋薄膜，養(yǎng)生布，濕水養(yǎng)護(hù)，5月份采用覆蓋養(yǎng)生布濕水養(yǎng)護(hù)，保持濕潤(rùn)狀態(tài)最少7天時(shí)間，混凝土在養(yǎng)護(hù)期間或未達(dá)到一定強(qiáng)度之前，防止遭受振動(dòng)。預(yù)應(yīng)力施工現(xiàn)澆拱圈采用橫向預(yù)應(yīng)力體系。（標(biāo)準(zhǔn)強(qiáng)度1860MPa，彈性模量EP=104MPa），技術(shù)指標(biāo)符合國(guó)標(biāo)《預(yù)應(yīng)力混凝土用鋼絞線》（GB/T52242003）的要求。配套錨具采用技術(shù)指標(biāo)符合國(guó)標(biāo)《預(yù)應(yīng)力筋用錨具、夾具和連接器》（JT/T3292010）規(guī)定的要求。在拱圈砼強(qiáng)度達(dá)到90%，齡期7天后可進(jìn)行橫向預(yù)應(yīng)力張拉，fpk=1860(Mpa),橫向預(yù)應(yīng)力鋼束張拉控制應(yīng)力1302 Mpa。第五章 施工安全保證措施一、成立安全組織機(jī)構(gòu)（一）成立施工安全領(lǐng)導(dǎo)小組為確保本工程在施工過(guò)程中不出現(xiàn)安全事故，我公司將認(rèn)真執(zhí)行“安全生產(chǎn)責(zé)任重于泰山”的方針，堅(jiān)持預(yù)防為主，執(zhí)行“管生產(chǎn)必須管安全，誰(shuí)施工誰(shuí)負(fù)責(zé)安全”的原則，實(shí)行“安全管理責(zé)任制”制度，堅(jiān)持“三不放過(guò)”的原則，處理好一切工作。項(xiàng)目部制定了以項(xiàng)目經(jīng)理為組長(zhǎng)，項(xiàng)目技術(shù)負(fù)責(zé)人為副組長(zhǎng)，項(xiàng)目技術(shù)員、施工員、質(zhì)檢員、材料員、安全員及班組長(zhǎng)為成員的安全領(lǐng)導(dǎo)小組，負(fù)責(zé)拱圈施工過(guò)程中的安全工作。項(xiàng)目安全組織機(jī)構(gòu)圖項(xiàng)目經(jīng)理：周偉華項(xiàng)目材料員：高文元項(xiàng)目技術(shù)員：陳備生項(xiàng)目施工員：陸華斌