土方路基施工專項(xiàng)施工方案(編輯修改稿)
2025-06-06 22:25 本頁面
【文章內(nèi)容簡介】 通道，然后開挖兩側(cè)，使分層有獨(dú)立的出土道路和臨時(shí)排水設(shè)施。以挖作填的挖方應(yīng)隨挖、隨運(yùn)、隨填。不適用路基填筑或路基填筑剩余的材料，按指定的棄土場位置，予以廢棄。（9）挖方邊坡不宜一次挖到設(shè)計(jì)位置，沿坡面留30cm厚,待雨季過后再整修到設(shè)計(jì)坡度。（10）路基挖方施工過程中，對(duì)圖紙未示出的地下管線，纜線和其它構(gòu)造物進(jìn)行保護(hù)。發(fā)現(xiàn)有文物或其它特殊情況，立即報(bào)告有關(guān)部門。 （11）挖方路基施工工藝見下圖。挖方路基施工工藝施工放樣原地面復(fù)測清理掘除放出開挖邊線機(jī)械分層整修邊坡挖至路床標(biāo)高翻挖至設(shè)計(jì)壓路機(jī)壓實(shí)邊坡修整交工驗(yàn)收留10米平臺(tái)分層開挖土方截水溝施工邊線外開挖臨時(shí)排水溝運(yùn)至填方區(qū)做填土棄往棄土場施工檢測放樣平臺(tái)截水溝施工土路基校驗(yàn) 路基填方 根據(jù)設(shè)計(jì)圖紙，填方邊坡坡率采用1：，路基填筑采用分層填筑，每層松鋪厚度不大于30cm，路基填筑寬度每側(cè)寬出填筑設(shè)計(jì)寬度50cm，壓實(shí)度不小于設(shè)計(jì)寬度，最后削坡。嚴(yán)禁路基填土寬度不足時(shí)路基和邊坡采用浮土挷寬，或自上而下倒土，松坡拍平。 A、土方路基 （1）土方路基填筑土源為挖方路基挖出的可利用土方或者取土場取土，填筑前進(jìn)行土工試驗(yàn)，合格后方可使用，土方按就近利用原則，由自卸車自挖方路基運(yùn)至填方路基，按松鋪厚度30cm控制布土間距，現(xiàn)場設(shè)專人指揮卸土。 （2）根據(jù)地形情況的不同分別采用水平填筑法或縱向分層填筑法兩種形式，水平分層填筑法，按設(shè)計(jì)斷面分成水平層次逐層向上填筑，每填一層，需經(jīng)壓實(shí)符合規(guī)定后，再填筑上一層。縱向分層填筑法，當(dāng)原地面縱坡大于12%的路段，沿縱坡分層，逐層填壓密實(shí)，采用機(jī)械碾壓，分層最大松鋪厚度不應(yīng)超過30cm，最小壓實(shí)厚度不小于12cm。 （3）卸到路基上的土方用推土機(jī)攤鋪，用平地機(jī)刮平，壓路機(jī)初壓，初壓采用靜壓，再用平地機(jī)刮平，壓路機(jī)振動(dòng)碾壓密實(shí)，碾壓時(shí)，自路基邊緣向中央進(jìn)行，碾輪每次重疊20cm，碾壓5～8遍，直到無明顯輪跡且經(jīng)試驗(yàn)達(dá)到壓實(shí)度要求后，再進(jìn)行上層土填筑。碾壓前控制其填料含水量在最佳含水量，或略低1%～2%，以利于壓實(shí)。當(dāng)填料含水量較低時(shí)，應(yīng)及時(shí)采用灑水措施，灑水可采用取土場內(nèi)提前灑水悶濕和在路堤內(nèi)灑水?dāng)嚢鑳煞N方法；當(dāng)填料含水量過大時(shí)，可采用取土場內(nèi)挖溝槽降低水位和用推土機(jī)松土器拉松晾曬相結(jié)合的方法，或?qū)⑻盍线\(yùn)至路堤用旋耕耙攤鋪晾曬，使土壤含水量達(dá)到最佳含水率時(shí)，進(jìn)行碾壓。 （4）施工過程中在初始填筑階段，不論超高與否，路基表面具有2%~4%的雙向4%橫坡，防止積水。 （5）填土路堤分幾個(gè)作業(yè)段施工時(shí)，兩個(gè)相鄰段交接處不在同一時(shí)間填筑，則先填段1：1坡度分層留臺(tái)階，如兩段同時(shí)施工，則應(yīng)分層相互交疊銜接，其搭接長度不小于2m。 （6）地面自然橫坡或縱坡陡于1：5時(shí)，將原地面挖成臺(tái)階，臺(tái)階寬度嚴(yán)格按規(guī)范要求控制，臺(tái)階頂作成4%的內(nèi)傾斜坡。 （7）路基填筑施工工藝。施工準(zhǔn)備 路基填筑施工工藝流程棄土場測量放樣挖除不適用材料清理掘除原地面碾壓取土場開挖檢 驗(yàn)土方運(yùn)輸換填層填壓路基分層填筑分層碾壓恢復(fù)中線檢 驗(yàn)路基整修橋頭臺(tái)背檢 驗(yàn)交工驗(yàn)收 縱、橫向填挖結(jié)合段路基施工（1） 半填半挖路基和填挖交界處的路基，結(jié)合填挖方路基的施工要求進(jìn)行，填方一般從低處開始，按距路基頂面的不同高度控制壓實(shí)度標(biāo)準(zhǔn)，最后一層要翻松挖方地段，平整后和填方路段一起碾壓成型路基。（2）半填半挖路基和填挖交界處路基施工時(shí)根據(jù)原地面坡度在1：10~1:5時(shí)，先翻松原地面表土后再分層填筑。地面坡度陡于1：5時(shí)，將原地面挖成不小于1米寬度的臺(tái)階，臺(tái)階頂面挖成2%~4%的內(nèi)傾斜坡，再進(jìn)行分層填筑。在沙土地段可不做臺(tái)階，但應(yīng)翻松表層土。（3）縱向填挖交界處路基要認(rèn)真清理原地面，清理長度不小于50m （可根據(jù)填土高度和原地面坡度酌定）。并要有規(guī)則地挖出縱向填挖交界面，交界面盡可能與路基中心線垂直，以確保良好拼接。（4）半填半挖路段的開挖，必須待半填斷面原地面處理好，經(jīng)監(jiān)理檢驗(yàn)合格后，再開挖挖方斷面。對(duì)挖方中不合格材料必須廢棄。 6%石灰土路基施工石灰土用灰采用塊灰，使用前2~3天使塊灰完全消解，未能消解的生石灰要篩除，消解石灰的粒徑不得大于10mm。（1） 廠拌灰土，自卸汽車運(yùn)至施工現(xiàn)場。 （2）整平：用推土機(jī)自路邊向路中央勻速穩(wěn)壓兩邊,測量人員放出各控制點(diǎn)高程,測量人員應(yīng)隨時(shí)檢測各點(diǎn)高程,以指引平地機(jī)的精平質(zhì)量到達(dá)規(guī)范的要求。（3）碾壓：經(jīng)過整平處理后，即可開始碾壓。用16T以上壓路機(jī)，自路邊開始向路中心碾壓4—6遍，即時(shí)抽取環(huán)刀，如果壓實(shí)度達(dá)不到要求,應(yīng)及時(shí)補(bǔ)壓；當(dāng)天碾壓成活；碾壓方法：先從路一側(cè)邊緣開始，以每分鐘30m的速度，每次重輪重疊1/2—1/3，逐漸壓至路中心，再從另一側(cè)邊緣同
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