[建筑]土方路基施工方案已完(編輯修改稿)
2025-06-13 23:28 本頁面
【文章內(nèi)容簡介】 段不在同一時間填筑時，必須將先填段按 1： 1 坡度分層留臺階，如果兩段同時施工，必須分層相互交疊銜接，其搭接長度大于 2m。 四 、分項工程測量放樣 原地貌及中線已經(jīng)測量完畢，并約請監(jiān)理工程師進行了復(fù)核 。 五 、分項工程材料審批情況 土的擊實、 CBR、液塑限試驗報告已上報監(jiān)理工程師得到審批。 六 、分項工程機械設(shè)備配備情況 機械設(shè)備配備情況一覽表后附。 七 、分項工程 保障 措施 質(zhì)量目標(biāo)設(shè)計 分項工程評分值不低于 90分。資料全面、及時、真實、準(zhǔn)確。 質(zhì)量保證體系 為確保工程質(zhì)量全面達(dá)到優(yōu)質(zhì)工程標(biāo)準(zhǔn) ,我們建立了以項目經(jīng)理為首的嚴(yán)格的質(zhì)量控制體系，并制定了各項質(zhì)量管理制度 ,實行質(zhì)量終身負(fù)責(zé)制。專職質(zhì)控員、試驗員、施工員負(fù)責(zé)工程質(zhì)量自檢、試驗及資料整理。建立工地試驗室，配備多種常用設(shè)備和儀器，按照規(guī)范項 目 分 類 路面底面以下深度 （ cm） 填料最小強度（ CBR）（ %） 壓實度 填方路基 上路床（ 0～ 30） 8 ≥ 96 下路床（ 30～ 80） 5 ≥ 96 上路堤（ 80～ 150） 4 ≥ 94 上
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