【文章內(nèi)容簡介】 →級配砂礫石面層（樁位處回填粘土）測量定位采用全站儀測量出臨時道路橋的具體位置，按施工平面布置圖放出開始至結(jié)束部位的位置。填筑過程中用水準儀測量填土標高。3砂包圍堰砂包裝好袋后 ，由挖機吊運至指定河道內(nèi)進行堆填。圍堰完成保證施工段無明顯水流后再進行淤泥清理工作。淤泥清理河床內(nèi)淤泥計劃采用泥漿泵抽除，并用專用泥漿運輸車運出并倒在指定的地方，不得隨意亂倒。泥漿抽除完后再用挖機將無法抽除干凈的淤泥進行開挖，保證基礎底完全無淤泥后方可進行下道工序施工。打木樁采用挖機進行壓木樁。木樁需露出土面10mm～300mm左右。塊石夯填木樁打好后立即進行石料夯填工作。塊石用自卸汽車運置0臺河道邊后再用挖機進行夯填，夯填高度不能過高，避免壓實度不夠影響承載力。塊石最好選用大塊強度高的廢棄的道路砼或花崗巖石。塊石與塊石之間的縫隙用粘土填滿壓實，保證路面的整體性和穩(wěn)定性。砼管水道的安裝過水道擬采用2根管徑為1500砼預制管（具體詳施工圖）。砼預制管必須符合質(zhì)量要求，安裝時采用挖機進行吊裝。吊裝時管底預先用C10細石砼作好墊層。管與管之間的接口采用細石砼封閉好，避免接口漏水。碎石、磚渣夯填過水道安裝好以后再進行上部碎石、磚渣的夯填。同樣采用自卸汽車運至河道邊，用挖機進行分層夯填。在填過水道上部位置位時挖機的下料高度不能過高，避免大的石塊砸壞預制砼管。圍堰維護圍堰施工完畢后，在橋梁施工期間，安排專人對水位進行觀測，以及對施工圍堰的圍堰進行沉降、位移觀測，在圍堰頂布置3處左右觀測點，經(jīng)常進行監(jiān)測，形成沉降位移曲線，發(fā)現(xiàn)情況及時匯報，及時采取應急措施，確保圍堰萬無一失。堰的拆除待橋梁工程施工結(jié)束后再進行圍堰的拆除。提交圍堰的拆除時間報監(jiān)理人批準。經(jīng)監(jiān)理人批準后拆除。擬采用挖掘機挖土，自卸汽車運土送棄土區(qū)堆放。樁基施工前由項目總工程師向各施工段管段工程師方案交底，由管段工程師向個班組技術(shù)交底，交底時詳述施工方案以及遇到特殊情況時的處置措施。工人進場前，由安全科對其入場三級安全教育，樁基施工時對施工班組進行安全技術(shù)交底。施工測量控制網(wǎng)建立完成后，通知測量監(jiān)理工程師驗收，驗收合格后，對樁位進行精確放樣，現(xiàn)場確定鉆孔樁位。放樣結(jié)果經(jīng)監(jiān)理工程師復核并同意后，進入樁基施工階段。十、旋挖機鉆孔灌注樁施工方案旋挖鉆機就位→埋設護筒→鉆頭輕著地后旋轉(zhuǎn)開鉆→當鉆頭內(nèi)裝滿渣料時提升出孔外→旋挖鉆機旋回, 將其內(nèi)的渣料傾倒在地上→關上鉆頭活門, 旋挖鉆機旋回到原位, 鎖上鉆機旋轉(zhuǎn)體→放下鉆頭→鉆孔完成,清孔并測定深度→放入鋼筋籠和導管→進行混凝土灌注→樁基口覆蓋→樁頭剔除→成樁。補二次補護筒埋設原則為保持樁基鉆孔的坑口穩(wěn)定，進行埋設鋼護筒，鋼護筒采用兩種規(guī)格。鋼護筒埋設深46m（穿越人工填土層，），鋼護筒頂面宜高出施工水位或地下水位2m，還應滿足孔內(nèi)泥漿面的高度要求。鋼護筒頂面中心與設計樁位偏差不得大于5cm，傾斜度不得大于1%。護筒埋設施工首先用挖機將樁位處軟弱層進行開挖，后利用25t吊車將鋼護筒吊裝就位，然后挖機對鋼護筒進行錘擊（遇堅硬原礫則采用液壓振動錘錘擊），將鋼護筒埋設至需要埋設的標高（），后挖機回填粘土分層夯實以固定孔口。泥漿的制備因鉆機施工中泥漿可以防止孔壁坍塌、抑制地下水、懸浮鉆渣等作用，為此泥漿是保證孔壁穩(wěn)定的重要因素。調(diào)制出良好泥漿的各項性能指標尤為重要。選用優(yōu)質(zhì)膨潤土調(diào)制泥漿，為增加泥漿粘度和膠體率可根據(jù)現(xiàn)場實際情況在泥漿中摻入適當?shù)奶妓徕c、燒堿等。每孔泥漿不循環(huán)利用，一孔調(diào)制一次泥漿，保證護壁質(zhì)量。開鉆前要求在護筒內(nèi)存進適量泥漿，并調(diào)制足夠數(shù)量的泥漿作儲備。鉆進過程中如泥漿有損耗、漏失，需及時、直接向孔中補充新漿。泥漿相對密度：－，粘度：18－22s，砂率≤4％，泥皮厚度：＜2mm，PH值：大于7。因橋位處多為灘涂，地質(zhì)較軟，在攢挖機就位前，需先對狀位處軟弱土層進行開挖，后換填級配砂礫，換填深度根據(jù)現(xiàn)場實際情況定。以保障旋挖機就位基礎平整穩(wěn)固，確保施工中不傾斜不位移。鉆頭與護筒中心點（樁位點）的對中，要通過與護筒上設十字鋼筋環(huán)架中心的重合找正來進行，當鉆頭與護筒中心點貼近并基本重合時，撤去十字架，定位旋挖機，用水平尺對機座底架進行找平和水平調(diào)整，直至鉆架垂直地面，天車滑輪、回鉆盤和鉆頭三點中心到同—鉛垂線上。旋挖機就位完畢，測量孔口自然地面標高,報現(xiàn)場監(jiān)理核準，作為控制成孔進尺深度的原始依據(jù)。旋挖成孔首先是通過底部帶有活門的桶式鉆頭回轉(zhuǎn)破碎巖土，并直接將其裝入鉆頭內(nèi)，然后再由鉆孔機提升裝置和伸縮式鉆桿將鉆頭提出孔外卸土，這樣循環(huán)往復，不斷地取土卸土，直至鉆至設計深度。鉆進初始，主動鉆桿入孔前，操作工應注意控制泵量，吊緊鋼絲繩，保持鉆桿垂直和勻速慢速鉆進，直到主動鉆桿全部入孔后，再逐漸加快鉆速和加大鉆壓。鉆孔過程中根據(jù)地質(zhì)情況控制進尺速度：由硬地層鉆到軟地層時，可適當加快鉆進速度；當軟地層變?yōu)橛驳貙訒r，要減速慢進；在易縮徑的地層中，應適當增加掃孔次數(shù)，防止縮徑；對硬塑層采用快轉(zhuǎn)速鉆進，以提高鉆進效率；砂層側(cè)采用慢轉(zhuǎn)速慢鉆進并適當增加泥漿比重和粘度。鉆進過程中，回轉(zhuǎn)斗的底盤斗門必須保證處于關閉狀態(tài)，以防止回轉(zhuǎn)斗內(nèi)砂土或粘土落入護壁泥漿中，破壞泥漿的配比；每個工作循環(huán)嚴格控制鉆進尺度，避免埋鉆事故；同時應適當控制回轉(zhuǎn)斗的提升速度。施工實踐證明，Ф1500ｍｍ的樁徑，～０．7ｍ／ｓ，提升速度過快，泥漿在回轉(zhuǎn)斗與孔壁之間高速流過，沖刷孔壁，破壞泥皮，對孔壁的穩(wěn)定不利，容易引起坍塌。鉆進硬層，回次進尺深度太小，斗內(nèi)鉆渣太少時，可換用小直徑筒形齒狀鉆斗，先鉆一小孔，然后再用鉆斗擴孔鉆進；也可換用短螺旋鉆進，然后再下鉆斗撈渣。下入孔內(nèi)的鉆斗，其底盤進渣口必須裝閉合閥板，以防提鉆時砂礫石從底部漏落孔內(nèi)。樁內(nèi)挖出的淤泥棄渣，堆放距樁邊不小于3m。、檢測沉渣清孔是孔樁施工，保證成樁質(zhì)量的重要一環(huán)，通過清孔確保樁孔的質(zhì)量指標、孔底沉渣厚度、泥漿中含鉆渣量和孔壁泥垢等符合樁孔質(zhì)量要求。旋挖鉆進至設計終孔標高后，將鉆斗留在原處繼續(xù)旋轉(zhuǎn)數(shù)圈，將孔底虛土盡量裝入斗內(nèi)，起鉆后仍需對孔底虛土進行清理。直到清除孔底沉渣厚度小于20mm,且使孔壁泥質(zhì)、泥漿含砂量小于2％為止。（如何保障沉渣厚度檢測合格）鋼筋籠制作（1）、各種規(guī)格的鋼筋按圖紙尺寸、形狀在鋼筋加工場內(nèi)下料并彎折成形，分堆存放，按墩臺工作量配料，采用25t吊車和平板車配合運輸至墩臺附近，在臨樁孔位置制作鋼筋籠。（2）、鋼筋籠加工，按設計圖制作。鋼筋表面的油漬、漆污、水泥漿和用錘敲擊能剝落的浮皮、鐵銹等均應清除干凈；鋼筋應平直，無局部折曲；加工后的鋼筋，表面不應有消弱鋼筋截面的傷痕。（3）、配料：根據(jù)各種形狀和規(guī)格的單根鋼筋簡圖，并加以編號，然后分別計算各下料長度的根數(shù)。（4）、下料：鋼筋下料前對鋼筋進行調(diào)直，鋼筋無局部曲折；根據(jù)圖紙計算好主筋箍筋的用料長度，采用切割機械成批下料備用。（5）、由于本項目樁基長度多為10~23m，鋼筋籠采取整體吊裝，為防止吊裝過程中鋼筋籠發(fā)生彎折，在吊裝時增加樁基鋼筋籠的整體剛度，特在鋼筋籠制作時采取有效的加固措施：a、增加“三角”筋設計圖紙中加勁箍筋為每4m設一道，為防止鋼筋籠吊裝時出現(xiàn)變形現(xiàn)象，增加鋼筋籠的整體剛度。b、增加“X”筋在鋼筋籠加勁筋之間交叉焊接X型Φ22鋼筋，X型鋼筋通過電弧焊與加勁筋連接。如下圖所示：c、吊耳筋設置鋼筋籠吊裝就位后，應保證鋼筋籠的高程正確，鋼筋籠制作完畢后在鋼筋籠頂部設置兩根Φ12的HRB400吊環(huán)。（吊環(huán)不能采用HRB400鋼筋）如下圖所示：（6）、鋼筋籠骨架形成后，將Φ12的箍筋緊密纏繞在骨架上，其與骨架的每個交點采用綁扎絲固定，其接頭采用焊接，單面焊焊縫長度不小于10d，雙面焊不小于5d，當需要綁扎搭接時搭接長度不小于35d。（7）、檢測管安裝：檢測管采用φ50㎜鋼管，接頭用成品專用接頭連接，3根檢測管分別用鋼筋制作的抱箍安裝或焊接在加勁箍的圓周3等分點上，鋼管底口封死與鋼筋籠齊平，為樁基檢測時，聲測管被混凝土堵管等情況發(fā)生，聲測管上口高度超出樁頂1m，并用膠布多層包裹纏繞，聲測管安裝按照100%的比例進行預埋。（8）、鋼筋連接a、鋼筋搭接焊鋼筋連接采用搭接焊時，單面搭接焊搭接長度不小于10d，雙面搭接焊搭接長度不小于5d。同一個連接面內(nèi)接頭率不大于50%。鋼筋籠吊裝清孔完畢后，將制作好的鋼筋骨架拖運至現(xiàn)場。在托運過程中要采取措施防止其變形。骨架的頂端要設置吊環(huán)。在安裝鋼筋骨架時要將其吊掛在鋼護筒上，或在孔口地面上設置擴大受力面積的裝置進行吊掛。根據(jù)吊車起吊能力及施工經(jīng)驗，樁基鋼筋籠一次整體成型、不分節(jié)制作。在鋼筋籠骨架頂部或特定的起吊點設吊環(huán)，用吊車提升垂直入孔就位。特別注意保持鋼筋籠順直，檢測管無彎曲脫落現(xiàn)象。鋼筋籠長度在小于25m時，采用單機吊裝(三點法)及使用一臺25t吊車進行鋼筋籠的吊裝。1）吊車主鉤和副鉤同時起鉤，保證鋼筋籠平穩(wěn)離開地面。2）待鋼筋籠垂直后，25t吊車副鉤脫鉤，由主鉤下放鋼筋籠。3）鋼筋籠下入孔口時要扶正，徐徐下入，以免將孔壁土刮入孔內(nèi)，不得強行壓入，要居中下放到孔底。4）鋼筋籠采用吊筋定位，吊筋長度應等于孔口標高減去鋼筋籠設計標高；在灌注過程中，在孔內(nèi)混凝土面接近鋼筋籠底部時，應控制混凝土灌注速度，以防止速度過快產(chǎn)生鋼筋籠上浮。5）鋼筋籠吊裝過程中要特別注意保持鋼筋籠順直，確保檢測管無彎曲脫落現(xiàn)象。安置導管導管采用快速接頭導管。吊裝前先試拼，連接牢固，封閉嚴密，并進行水密承壓試驗，上下成直線吊裝，位于樁孔中央，并在混凝土灌注前進行升降試驗，防止導管卡住，導管下口至孔底距離控制在30~50cm二次清孔鋼筋籠和導管安裝到位后，把泥漿泵從導管插入進行第二次清孔 ，時間控制在2小時左右，含沙率小于2％，粘度在17－20之間。檢驗合格后，方可安裝料斗進行砼灌注?；炷翝仓ぞ叩倪x擇在樁基澆筑混凝土考慮到場地內(nèi)旋挖鉆機、挖掘機、吊車、裝載機等影響，使得樁基混凝土在澆筑時混凝土罐車無法運輸至澆筑點，為保證樁基質(zhì)量和澆筑過程中混凝土的澆筑質(zhì)量和施工場地安全。采用汽車泵送。混凝土澆筑樁基采用商品C30水下砼，混凝土通過混凝土運輸車運送至現(xiàn)場，然后采用汽車泵進行澆筑。混凝土運至灌注地點時，應檢查和易性和塌落度，混凝土塌落度18~22cm，緩凝時間6h左右。首批灌注混凝土的數(shù)量應能滿足導管埋入混凝土的深度≥，數(shù)量不小于2立方米（）、3立方米( )。確認封底成功后，進行正常連續(xù)灌注?；炷凉嘧⑦^程中，導管埋深一般控制在2~6米。當孔內(nèi)混凝土面接近鋼筋骨架時，使導管保持稍大的埋深，并放慢灌注速度；當孔內(nèi)混凝土面進入鋼筋骨架一定深度后，使用25t吊車適當提升導管，使鋼筋骨架在混凝土中有一定的埋深，穩(wěn)定鋼筋籠。在灌注過程中，經(jīng)常測探孔內(nèi)混凝土面的位置，及時拆卸導管，調(diào)整導管埋深。在灌注過程中，應將孔內(nèi)溢出的水和泥漿引流至泥漿池中，不得隨意排放，污染環(huán)境及河流。為確保樁頂混凝土質(zhì)量，混凝土灌注至樁頂設計標高1D（D為樁徑）以上。多余部分在進入下道工序前鑿除，保證樁頭砼無松散層。在灌注將近結(jié)束時，應核對混凝土的灌入數(shù)量。單根樁基砼澆注時間一般不超過6小時。有關灌注樁砼的情況，如灌注時間、灌注數(shù)量、砼面高度、導管埋深、拆接導管時間等由專人統(tǒng)一表格記錄。樁基澆筑時隨機進行自檢及監(jiān)理抽檢試件的取樣工作。由于橋位區(qū)居民較多，為防止無關人員闖入工地（主要為夜間），在樁基施工完畢以后，對原樁位樁孔覆蓋1cm厚鋼板，、以防止發(fā)生人員墜落事件。聲測管注漿材料采用水灰比為1：:。在樁身檢測合格后，：，然后通過注漿設備將漿液注入聲測管內(nèi)。注漿時，注漿管插入聲測管內(nèi)，注漿管頂距聲測管底不大于30cm。注漿過程中，應邊注漿邊提管，直到注滿為止。聲測管注漿后漿液下沉，人工使用漏斗進行二次補漿，直到漿液不再下沉為止。、旋挖鉆孔灌注樁常見的事故分析和處理方案旋挖鉆孔灌注樁較常見的事故有：塌孔、卡鉆、埋鉆、掉鉆頭、孔斜、漏漿、不進尺、孔底沉渣過多、堵管、斷樁等。塌孔事故主要原因及處理措施a、不良地質(zhì)處理措施：根據(jù)地勘圖資料顯示，本項目不良地質(zhì)主要為雜填土+粉質(zhì)粘土+圓礫。在實際施工過程中結(jié)合地勘資料，為保證樁基是順利施工，對雜填土+粉質(zhì)粘土+圓礫等不良地質(zhì)情況的鉆孔采取鋼護筒保護措施防止塌孔；對雜填土+粉質(zhì)粘土+圓礫等不良地質(zhì)的情況鉆孔，首先采取增大泥漿比重方式防止塌孔。如任出現(xiàn)塌孔等現(xiàn)象，采取鋼護筒保護措施防止塌孔。鋼護筒采用埋設壁厚12mm的鋼護筒，采用挖機（或DZJ120振動錘）從地面向下打入鋼護筒，旋挖機提斗一次，埋設一次，直至鋼護筒下口穿過不良底標高（進入堅實土層1m），埋設護筒內(nèi)徑必須大于孔徑20cm，鋼護筒施工完后撥出。選擇不當，泥漿比重不穩(wěn)定、相對密度不夠；護筒直徑偏小、長度不夠；由于旋挖鉆機的圓柱形鉆頭在提出泥漿液面時會使鉆頭下局部空間產(chǎn)生“真空”，同時由于鉆頭提升時泥漿對護筒下部與孔眼相交部位孔壁的沖刷作用，很容易造成護筒底孔壁坍塌；水頭壓力小或出現(xiàn)承壓水；鉆頭鉆速過快或空轉(zhuǎn)時間太長都易引起鉆孔下部坍塌；成孔后待灌時間和灌注時間過長，補漿不及時；地質(zhì)結(jié)構(gòu)有流動性淤泥或砂層等情況。根據(jù)土層不同選配與之相適應的泥漿，嚴格控制護筒加工材料、質(zhì)量、尺寸等；要把護筒中心與孔位同心，如地下水位變化大，采取升高護筒的辦法，增大水頭；松散地層鉆進時，適當控制鉆進速度，提鉆速度要均勻；補漿要及時，要盡快灌注。應立即暫停鉆進，查明塌孔原因及大概位置，當塌孔不嚴重時，可增大泥漿粘度、比重及孔內(nèi)水頭高度，同時慢轉(zhuǎn)輕壓試鉆一段時間；如遇砂層可在泥漿中摻適量水泥改善泥漿性能；如果塌孔繼續(xù)加重，應停鉆用粘土回填，停滯一段時間后再重新鉆孔，必要時需要設計重新進行受力檢算。漏漿事故主要與地下水位和泥漿的性能有關，如發(fā)生大裂隙漏漿，應采用回填的辦法處理；