【文章內(nèi)容簡介】 對接的焊縫量。這樣易于控制鋼套箱單元體的外形尺寸。、單元體（節(jié)段）組裝板單元制造完成后，在國營海東造船廠拼裝場進行單元體（節(jié)段）的組裝。根據(jù)鋼套箱的結(jié)構(gòu)特點，采用鋼套箱單個單元體（節(jié)段）臥式組裝、焊接。在鋼套箱單元體（節(jié)段）制造中，按照箱壁板單元→隔板單元→平臺單元的順序，單元體實現(xiàn)立體階梯形組裝方式逐層組裝與焊接。組裝時，以胎架為組裝平臺，以隔板、平臺單元為內(nèi)胎，重點控制鋼套箱單元體圓弧段的線形、鋼套箱幾何形狀和尺寸精度、相鄰接口的精確匹配等。19 / 單元體（節(jié)段）預(yù)拼裝、鋼套箱大合攏單元體制造完成后，按照制造規(guī)范的要求進行預(yù)拼裝以驗證設(shè)計圖紙的正確性、檢驗制造工藝的合理性、工藝裝備的精確性；檢查各構(gòu)件的幾何尺寸、線形、焊接間隙，如發(fā)現(xiàn)尺寸有誤或超差時，可在預(yù)拼裝場進行尺寸修正和調(diào)整匹配，隨后進行鋼套箱各節(jié)段的大合攏。保證鋼套箱各節(jié)段制造尺寸的誤差控制在《技術(shù)規(guī)范》規(guī)定的允許偏差之內(nèi)、鋼套箱加工工藝流程人員設(shè)備到場申請開工技術(shù)準(zhǔn)備 材料采購報檢批準(zhǔn)板單元下料節(jié)段拼裝、報檢套箱存放、涂裝裝現(xiàn)場補涂竣工驗收板單元制作批準(zhǔn)胎架制造、報檢人員設(shè)備準(zhǔn)備套箱預(yù)拼、總拼裝、報檢鋼套箱的運輸附屬設(shè)施安裝批準(zhǔn)現(xiàn)場駐地建設(shè)20 / 板單元制造工藝板單元制造按照“鋼板趕平及預(yù)處理→數(shù)控精確下料→局部修整”的順序進行，其關(guān)鍵工藝如下：● 鋼板趕平及預(yù)處理● 數(shù)控精切下料● 優(yōu)先選用自動和半自動 CO2焊接方法 橫隔板單元1）制造工藝 隔板是鋼套箱的骨架，在節(jié)段 組裝時起到內(nèi)胎的作用，其制造精度直接影響到節(jié)段的幾何尺寸和相鄰節(jié)段箱口間的匹配精度。加 工●主板采用數(shù)控精切下料，精確預(yù)留焊接和修整收縮量；圍板采用多嘴切割機精切下料。下 料矯 正 ●嚴(yán)格控制平面度和直線度。●圍板壓型?！?指派優(yōu)秀修整技師代班指導(dǎo)，嚴(yán)格按修整工藝規(guī)程規(guī)定的順序進行修整，并嚴(yán)格控制熱量的輸入，修整全過程在平臺上進行。組焊圍板●在胎架上進行焊接，用 CO2 半自動焊機對稱施焊，嚴(yán)格控制焊接變形，以減小修整量。隔板先試制一塊，準(zhǔn)確掌握每一步的焊接和修整收縮量，然后再批量制造。修 整隔板先試制一塊，準(zhǔn)確掌握每一步的焊接和修整收縮量，然后再批量制造。21 / 40 T 型梁板單元1）制造工藝 T 型梁同隔板一樣是鋼套箱的骨架，在節(jié)段組裝時起到內(nèi)胎的作用，其制造精度直接影響到節(jié)段的幾何尺寸和相鄰節(jié)段箱口間的匹配精度。組立●腹板采用數(shù)控精切下料，精確預(yù)留焊接和修整收縮量，面板采用半自動火焰切割下料，保證平直度。下 料矯 正 ●嚴(yán)格控制平面度和直線度?！窭媒M立機精確組立，確保腹板與面板的垂直度?！?指派優(yōu)秀修整技師代班指導(dǎo)，嚴(yán)格按修整工藝規(guī)程規(guī)定的順序進行修整，并嚴(yán)格控制熱量的輸入，修整全過程在平臺上進行。焊接●在胎架上進行焊接，用 CO2 半自動焊機對稱施焊，嚴(yán)格控制焊接變形，以減小修整量。隔板先試制一塊，準(zhǔn)確掌握每一步的焊接和修整收縮量，然后再批量制造。修 整T 型梁先試制一塊，準(zhǔn)確掌握每一步的焊接和修整收縮量，然后再批量制造。22 / 40 板單元制作要點 1）要嚴(yán)格控制板單元的制作尺寸，嚴(yán)格控制焊接變形。 2）所有板單元制作完成后，必須按規(guī)定標(biāo)上板單元號。、單元體（節(jié)段）組拼 單元體（節(jié)段）組裝及單元體制作胎架制作胎架設(shè)計應(yīng)滿足下列要求：1）胎架各點標(biāo)高按水平設(shè)計。2）胎架基礎(chǔ)必須有足夠的承載力，確保在使用過程中不發(fā)生沉降。胎架要有足夠的剛度，避免在使用過程中變形。3）在胎架上設(shè)置縱、橫基線和基準(zhǔn)點，胎架外設(shè)置獨立的標(biāo)志桿以控制單元體的位置及高度，確保各部尺寸。胎架外設(shè)置獨立的基線、基點，以便隨時對胎架進行檢測。4）胎架設(shè)置有立式靠模，保證井壁單元上胎架的準(zhǔn)確定位。5）每輪次鋼套箱節(jié)段下胎后，應(yīng)重新對胎架進行檢測，做好檢測記錄，確認合格后方可進行下一輪次的組拼。、單元體組裝工藝流程鋼套箱每個節(jié)段的單元體制作工藝流程大致是一致的，均采用臥式組裝，在制作胎架上，首先鋪好鋼套箱的內(nèi)側(cè)板，按圖紙要求在內(nèi)側(cè)板上進行劃線放樣，以四分之一節(jié)段中的圓弧段單元體為例說明整個鋼套箱單元體的組裝工藝流程：? 單元體采用臥式組裝，首先在胎架平臺鋪好內(nèi)側(cè)板；按圓弧線形制作支撐點標(biāo)高。然后劃加勁、隔板單元、T 型梁單元的定位組裝線，胎架基準(zhǔn)線等，檢測板片的標(biāo)高，檢查合格后方可組裝平臺隔板。? 利用內(nèi)側(cè)板上劃好的隔板組裝線，進行對線組裝隔板。同時利用經(jīng)緯儀、水準(zhǔn)儀檢測隔板標(biāo)高、傾斜角度。同時焊接相關(guān)角焊縫，保證剛度，控制變形。23 / 40 ? 角鋼肋骨安裝好后，安裝加工好的 T 型梁單元，檢查安裝間隙，局部修整。? 依據(jù)上述的方法由中間向兩側(cè)組裝隔板，然后組裝加工好的甲板和底板單元。? 根據(jù)內(nèi)側(cè)板上劃線，組焊角鋼肋骨。24 / 預(yù)拼裝、大合攏焊接鋼套箱單元體在造船廠預(yù)拼裝胎上進行預(yù)拼裝，若發(fā)現(xiàn)單元體尺寸有誤、等，即在預(yù)拼裝場進行尺寸修正和調(diào)整尺寸，然后進行大合攏焊接。拼接為整個鋼套箱。4 個鋼套箱單元體按順序進行逐段匹配組裝，在不受日照影響的條件下，精確調(diào)整和測量單個節(jié)段的長度、高度、端口尺寸、直線度等，經(jīng)監(jiān)理工程師簽認后，運出胎架，鋼套箱按設(shè)計要求進行涂裝。預(yù)拼裝應(yīng)注意的事項如下：（1）預(yù)拼裝、合攏要根據(jù)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)的預(yù)拼裝圖、合攏圖和工藝進行。（2）預(yù)拼裝、合攏時要考慮溫度對個鋼套箱節(jié)段外形的影響。（3）預(yù)拼裝、合攏時確定一個基準(zhǔn)單元體先上預(yù)拼胎架，與胎架剛性固定，其他單元體以基準(zhǔn)單元體為基準(zhǔn)進行預(yù)拼。、制造工藝細節(jié)要求、下料及加工要求及質(zhì)量檢測1）放樣和號料應(yīng)嚴(yán)格按施工圖和工藝要求進行，并預(yù)留焊接收縮量。樣板、樣桿、樣條制造的允許偏差應(yīng)符合表 的規(guī)定。? 單元體組裝過程中重點控制單元體的幾何形狀、尺寸精度、圓弧線形，端口設(shè)置臨時加強，保證端口尺寸，保證防撞套箱連接時的匹配性。臥式制作的單元體為保證單元體的外形和幾何尺寸，防止產(chǎn)生過大的內(nèi)應(yīng)力，單元體的焊接應(yīng)分步進行，并遵循先內(nèi)后外、先下后上、由中心向兩邊的施焊原則。優(yōu)先選用 CO2 焊方法，同時對于設(shè)計要求熔透的焊縫盡量采用陶質(zhì)襯墊單面焊雙面成型的焊接工藝。? 箱體成型后，組裝焊接其他附屬設(shè)施、臨時吊耳等。單元體開設(shè)的消波孔四周打磨光順。? 單元體制造前期及過程中做好跟蹤摸索工作，不斷總結(jié)和優(yōu)化工藝，以保證箱口等主要尺寸項點的控制工作，確保連接質(zhì)量。? 組裝焊接外側(cè)板單元。同樣需要利用經(jīng)緯儀、水準(zhǔn)儀控制標(biāo)高、角度。25 / 40表 樣板、樣桿、樣條制造允許偏差 序號 項目 允許偏差 (mm)1 寬度、長度 +，2 曲線樣板上任意點偏離 2）鋼套箱所用鋼板下料前均進行預(yù)處理，通過趕平消除鋼板的軋制變形（尤其是局部硬彎）減小軋制內(nèi)應(yīng)力，從而減小制造中的變形，這是保證板件平面度的必要工序。鋼板的起吊、搬移、堆放過程中，應(yīng)采用磁力吊，注意保持鋼板的平整度。3）所有零件全部采用精密切割下料，精密切割下料尺寸允許偏差為177。，切割面質(zhì)量應(yīng)符合表 －2 的規(guī)定。表 －2 精密切割邊緣表面質(zhì)量要求 等 級項 目用于主要零部件 用于次要零部件 附 注表面粗糙度Ra25μm 50μm GB/T10311995 用樣板檢測崩 坑 不允許1m 長度內(nèi) ,允許有一處 1mm超限修補,要按焊接修補規(guī)定處理塌 角 圓形半徑≤切割面垂直度 ≤，且不大于 t 為鋼板厚度4）自動、半自動氣割下料尺寸允許偏差為177。，手工氣割下料尺寸允許偏差為177。，切割面質(zhì)量應(yīng)符合表 －3 的規(guī)定。表 －3 自動、半自動、手工氣割邊緣表面質(zhì)量項 目 標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范(mm) 允許極限(mm)自動、半自動氣割 主要構(gòu)件手工氣割 自動、半自動氣割 構(gòu)件自由邊次要構(gòu)件手工氣割 自動、半自動氣割 主要構(gòu)件手工氣割 自動、半自動氣割 焊接接縫邊次要構(gòu)件手工氣割 26 / 406）對于形狀復(fù)雜的零件，用計算機 1﹕1 三維放樣確定其幾何尺寸，并采用數(shù)控切割機精切下料。編程時，要根據(jù)零件形狀復(fù)雜程度、尺寸大小、精度要求等確定切入點和退出點，并適當(dāng)加入補償量，消除切割熱變形的影響。7）對于下料后需要機加工的零件，其加工尺寸偏差嚴(yán)格按工藝文件或圖紙上注明的尺寸執(zhí)行。8）當(dāng)板件下料采用無余量切割工藝時，必須先進行相關(guān)工藝試驗，取得工藝參數(shù)，并經(jīng)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)后方可實施。9）火焰切割工藝經(jīng)工藝評定確定并經(jīng)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)后方可實施。精切應(yīng)嚴(yán)格執(zhí)行“火焰精密切割工藝守則”的規(guī)定。對于采用