【文章內容簡介】 過 ， 其 中 京臺 高 速 鐵 路 經(jīng) 過 贛 東 北 上 饒 ， 合 福 高 速 鐵 路 （ 合 肥 至 福 州 ） 杭 長 高 速 鐵 路 （ 杭 州 至 長 沙 ） 都 將 經(jīng) 過 贛 東 北 上 饒 和 省 會 X 等 地 。公 路 ：X 省 公 路 系 統(tǒng) 相 當 發(fā) 達 ， 高 速 公 路 通 車 總 里 程 達 到 3900 多 公 里 （ 截 止 2022 年 末 ） ， 位 居 全 國 第 四 位 。 省 會 城 市 X 北 往 九 江（ 昌 九 高 速 ） 、 南 至 贛 州 （ 贛 粵 高 速 ） 、 西 至 萍 鄉(xiāng) （ 滬 昆 高 速 ） 、 東 連 上 饒 至 浙 江 、 上 海 （ 梨 溫 高 速 ） 的 高 速 公 路 已 建 成 通 車 。此 外 還 有 九 景 高 速 （ 九 江 到 景 德 鎮(zhèn) ） ， 景 婺 黃 高 速 （ 景 德 鎮(zhèn) 到 婺 源 到 黃 山 ） 武 吉 高 速 公 路 也 已 通 車 ， 經(jīng) 過 銅 鼓 、 宜 豐 可 到 吉 安直 至 廣 東 ， 沿 滬 昆 、 梨 溫 、 贛 粵 等 高 速 可 直 接 進 X， 直 達 X 市 和 廬 山 等 地 方 。 此 外 ， 省 內 還 有 6 條 國 道 ， 分 別 是 東 西 向 的316 國 道 （ 福 州 至 蘭 州 ） 、 319 國 道 （ 廈 門 至 成 都 ） 、 320 國 道 （ 上 海 至 云 南 瑞 麗 ） 、 323 國 道 （ 瑞 金 至 云 南 瀾 滄 ） 和 南 北 向 的105 國 道 （ 北 京 至 珠 海 ） 、 206 國 道 （ 煙 臺 至 汕 頭 ） 。 其 中 105 和 206 國 道 雙 雙 縱 貫 X。航 空 ：X 民 用 航 空 運 輸 發(fā) 展 迅 速 ， 已 形 成 了 一 個 以 X 為 軸 心 ， 自 北 向 南 ， 以 九 江 、 樟 樹 、 泰 和 、 吉 安 、 景 德 鎮(zhèn) 、 贛 州 連 接 全 國 和 世 界各 地 的 航 空 運 輸 網(wǎng) ， X 昌 北 國 際 機 場 是 我 國 重 要 的 樞 紐 干 線 機 場 ， 國 際 客 運 及 貨 運 的 航 空 樞 紐 ， 是 亞 洲 繁 忙 的 國 際 機 場 ， X還 有 贛 州 、 景 德 鎮(zhèn) 、 九 江 、 和 井 岡 山 4 個 民 航 機 場 。 機 場 等 級 4C 級 的 上 饒 三 清 山 機 場 已 經(jīng) 于 2022 年 開 工 興 建 ， 立 足 上 饒 ，輻 射 贛 東 北 上 饒 、 鷹 潭 、 撫 州 等 地 ， 主 要 服 務 于 三 清 山 、 婺 源 、 龜 峰 、 龍 虎 山 、 黃 山 等 旅 游 區(qū) ， 可 供 波 音 737 等 飛 機 起 降 。宜 春 明 月 山 機 場 于 2022 年 7 月 26 日 正 式 奠 基 ， 主 要 輻 射 贛 西 新 余 、 宜 春 、 萍 鄉(xiāng) 三 市 ， 該 機 場 的 開 建 意 味 著 贛 西 空 中 運 輸 不再 是 空 白 。 其 中 ， 贛 州 黃 金 機 場 為 中 國 首 個 支 線 航 空 發(fā) 展 試 點 城 市 大 型 機 場 ， 引 進 全 國 地 級 市 首 家 航 空 公 司 基 地 。水 運 ：九 江 為 重 要 內 河 港 口 ， 水 運 干 線 形 成 兩 縱 兩 橫 的 格 局 ； 干 將 和 信 江 為 兩 縱 ， 長 江 和 昌 江 為 兩 橫 ， 全 省 通 航 里 程 4937 公 里 。X 大 水 運 還 將 修 建 6 大 港 區(qū) ：東 新 港 區(qū) 、 雞 山 港 區(qū) 、 張 洲 港 區(qū) 、 龍 頭 崗 港 區(qū) 、 樵 舍 港 區(qū) 、 昌 東 港 區(qū) 。 并 且 上 饒 市 境 內 現(xiàn) 有 9 個 港 口 ， 水 運 貨 物 吞 吐 量 為 萬 噸 ， 旅 客 吞 吐 量 為 萬 人 。 全 市 共 有 碼 頭 168 個 ， 其 中 客 運 碼 頭 20 個 ， 貨 運 碼 頭 148 個 。 全 市 共 有 運 輸 船 舶 330艘 ， 其 中 客 船 48 艘 ， 1166 個 座 位 ， 貨 船 282 艘 ， 16029 個 噸 位 。三、以鄱陽湖生態(tài)經(jīng)濟區(qū)為華中生態(tài)經(jīng)濟的核心區(qū)，大力發(fā)展各相關環(huán)保經(jīng)濟產(chǎn)業(yè)鄱 陽 湖 生 態(tài) 經(jīng) 濟 區(qū) 是 華 中 生 態(tài) 經(jīng) 濟 的 核 心 區(qū) ， 當 前 正 建 設 中 國 經(jīng) 濟 強 區(qū) ， 全 國 大 湖 流 域 綜 合 開 發(fā) 示 范 區(qū) ， 建 設 長 江 中 下 游 水生 態(tài) 安 全 保 障 區(qū) ， 加 快 中 部 地 區(qū) 崛 起 的 重 要 帶 動 區(qū) ， 建 設 國 際 生 態(tài) 經(jīng) 濟 合 作 重 要 平 臺 ， 連 接 長 三 角 和 珠 三 角 的 重 要 經(jīng) 濟 增 長基 地 。依 托 鄱 陽 湖 生 態(tài) 經(jīng) 濟 區(qū) ， 加大充分利用好長江沿岸的交通便利及 X 的豐富物產(chǎn)，大力投資并引進各項企業(yè)及技能。并以 生 態(tài) 農(nóng) 業(yè) 前景 為 切 入 點 ， 大 力 發(fā) 展 綠 色 農(nóng) 產(chǎn) 品 成 為 重 要 增 長 點 ， 從 而 建 設 新 型 環(huán) 保 、 富 饒 、 創(chuàng) 新 且 美 麗 的 新 X。 并 將 X 紅 色 文 化 及 綠 色旅 游 產(chǎn) 業(yè) 發(fā) 展 壯 大 。四、省會 X 即將迎來歷史性的時刻自 2022 年 12 月 國 務 院 正 式 批 復 了 鄱 陽 湖 生 態(tài) 經(jīng) 濟 區(qū) 發(fā) 展 戰(zhàn) 略 ， 這 也 是 X 省 第 一 個 地 區(qū) 性 的 國 家 發(fā) 展 戰(zhàn) 略 。 X 省 會 X 市 即 將迎 來 歷 史 最 大 契 機 ?！?小 結 】為 做 好 迎 接 發(fā) 展 最 大 契 機 的 到 來 ， X 城 市 面 貌 、 經(jīng) 濟 規(guī) 劃 、 城 市 發(fā) 展 策 略 也 將 迎 接 更 新 的 挑 戰(zhàn) 。 所 以 ， 調 整 改 造 原 有 不 利于 城 市 及 經(jīng) 濟 發(fā) 展 的 產(chǎn) 業(yè) 和 布 局 已 經(jīng) 勢 在 必 行 。擺脫臟亂差及原有交通混亂和調整新型產(chǎn)業(yè)模式也成為 X 政府當前最大的工作。尤其，老城區(qū)物流性產(chǎn)業(yè)已經(jīng)阻礙了 X 現(xiàn)有城市的發(fā)展，所以產(chǎn)業(yè)調整勢在必行！第二節(jié) X 物流產(chǎn)業(yè)的發(fā)展方向X 市 2022—2022 年商貿(mào)物流業(yè)發(fā)展指導意見為貫徹落實市委九屆四次全委（擴大）會議精神，落實創(chuàng)業(yè)富民創(chuàng)新發(fā)展的工作思路，積極實施市政府《關于加快我市區(qū)域性商貿(mào)中心和現(xiàn)代物流中心建設的推進意見》，根據(jù)《X 市 2022—2022 年商業(yè)發(fā)展規(guī)劃》和《X 市 20222020 年物流業(yè)發(fā)展規(guī)劃》總體要求，進一步加強對我市 2022—2022 年商貿(mào)物流業(yè)發(fā)展的科學規(guī)劃和合理布局，有效配置商貿(mào)物流業(yè)資源，提升商貿(mào)物流業(yè)的整體功能，現(xiàn)結合我市商貿(mào)物流業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀，就我市 2022—2022 年商貿(mào)物流業(yè)發(fā)展提出如下指導意見：一、指導思想按照市委、市政府提出的把 X 建設成區(qū)域性商貿(mào)中心和現(xiàn)代物流中心的戰(zhàn)略發(fā)展思路，以“十七”大精神為指導，進一步落實科學發(fā)展觀，以促進城鄉(xiāng)市場繁榮、增強便民利民功能，降低物流成本、提高經(jīng)濟效益為目標，以調整、提高、創(chuàng)新、發(fā)展為主線，不斷增強商貿(mào)物流業(yè)的服務功能和輻射功能，加快實現(xiàn)商貿(mào)物流業(yè)現(xiàn)代化，促進商貿(mào)物流業(yè)的和諧發(fā)展，為經(jīng)濟發(fā)展提供新的動力和重要支撐。二、發(fā)展要求圍繞區(qū)域性商貿(mào)中心和現(xiàn)代物流中心目標，以商貿(mào)物流業(yè)發(fā)展規(guī)劃為依據(jù)，以項目建設為抓手，加快商貿(mào)物流業(yè)基礎設施建設，完善商貿(mào)物流業(yè)布局，提升商貿(mào)物流業(yè)功能，加快建設市級商業(yè)中心—區(qū)域商業(yè)中心（以下簡稱區(qū)級商業(yè)中心）—社區(qū)商業(yè)中心—衛(wèi)星城鎮(zhèn)商業(yè)中心—鄉(xiāng)村級“農(nóng)家店”—大市場—大物流七位一體的多層次全方位的商貿(mào)物流業(yè)發(fā)展體系。在提升和完善老城區(qū)市級商業(yè)中心和中央商務區(qū)的同時，擴大商貿(mào)業(yè)布局和構架，推進城東、城南、城西、城北和高新區(qū)、經(jīng)開區(qū)區(qū)級商業(yè)中心建設。實施社區(qū)商業(yè)“雙進”工程，推動社區(qū)商業(yè)發(fā)展。加快衛(wèi)星城鎮(zhèn)的發(fā)展，在廣大農(nóng)村鄉(xiāng)（鎮(zhèn)）、村，積極實施商務部“萬村千鄉(xiāng)”市場工程，改善農(nóng)村商貿(mào)業(yè)面貌，促進城鄉(xiāng)商貿(mào)業(yè)協(xié)調發(fā)展。加快商品市場升級改造，引導商品市場合理布局，提升商品市場的區(qū)域性集散功能，促進我市城鄉(xiāng)市場繁榮。加快物流業(yè)發(fā)展，加大物流資源整合力度，完善物流業(yè)布局，推進以物流基地為重點的公共物流區(qū)建設，加大招商引資力度，培育現(xiàn)代物流企業(yè)，提高物流業(yè)的信息化水平，提升物流業(yè)的整體功能。通過對商貿(mào)物流業(yè)七個層次內容的建設，逐步建立與城市發(fā)展戰(zhàn)略地位和經(jīng)濟發(fā)展水平相適應，布局合理、結構優(yōu)化、功能先進、配套完善的現(xiàn)代商貿(mào)物流體系，提高城市綜合競爭力。三、規(guī)劃導向（一）市級商業(yè)中心1．老城區(qū)市級商業(yè)中心老城區(qū)市級商業(yè)中心是以八一廣場為中心，以中山路、勝利路為商業(yè)主干道向周邊輻射形成的商圈。老城區(qū)市級商業(yè)中心經(jīng)過快速發(fā)展，目前已是商家林立。在商圈內既駐扎了 X 本土的大型零售企業(yè)百貨大樓、洪城大廈和洪客隆，又落戶了國內外大型商業(yè)沃爾瑪和百盛百貨、深圳天虹百貨等連鎖企業(yè)，商圈內的中山路精品街和勝利路步行街開設了各類品牌專賣店 400 多家，整個商圈商業(yè)總面積達 50 多萬平方米，經(jīng)營業(yè)態(tài)豐富，購物環(huán)境優(yōu)美，匯集了眾多國內品牌產(chǎn)品和部分世界名品，種類繁多，檔次較高，吸引了眾多的 X 本地顧客和外地游客，已成為 X 最繁榮的商業(yè)標志性區(qū)域，具備了較強的區(qū)域輻射力和集聚力。但由于在節(jié)假日和下班時間人口過度密集，周邊交通會出現(xiàn)短時擁堵。未來老城區(qū)市級商業(yè)中心在保持繁榮繁華的同時，應提升百貨大樓的規(guī)模和商業(yè)功能，增強其綜合服務和輻射功能。加快恒