【文章內(nèi)容簡介】 內(nèi)注冊企業(yè)自動獲得進出口經(jīng)營權(quán)、國際貨運代理權(quán)、貨物境內(nèi)運輸權(quán)；放寬中心進出貨物的外匯管制等?；I建中的xx保稅物流中心（B 型）已經(jīng)得到綜合效益居全國石化系統(tǒng)之首的xx石化，全國最大的凸板紙生產(chǎn)基地金城造紙，生產(chǎn)各種特種合金的鐵合金，還有產(chǎn)品出口八國免檢的天鵝焊材等企業(yè)的關(guān)注。具xx市外經(jīng)委統(tǒng)計各類出口創(chuàng)匯產(chǎn)品達2000多種。其中，汽油、聚丙稀、通用設備、儀器儀表、鈦白粉、錳硅合金、金屬、電子元器件、半導體材料、膠印書刊紙、凸板印刷紙、合成纖維等許多產(chǎn)品將通過籌建后的xx保稅物流中心遠銷世界許多國家和地區(qū)。xx市xx物流集團有限公司也陸續(xù)與滿洲里日資木材、伊利奶業(yè)、長春大成、黑龍江北大倉等多家企業(yè)建立了戰(zhàn)略合作伙伴關(guān)系，部分企業(yè)已經(jīng)簽定合作意向。其中與內(nèi)蒙古赤峰市政府簽定包括伊利股份在內(nèi)的近2億元物流合作項目；與滿洲里清水、雙日公司達成就木材通過xxxx物流保稅庫轉(zhuǎn)口日本的合作意向；與黑龍江北大倉簽定北糧南調(diào)的綜合性糧食貿(mào)易型物流協(xié)議。同時與xx元成實現(xiàn)全方位合作，充分發(fā)揮物流在元成玉米深加工流程中，供應鏈再造的顯性作用。這將為元成提供60萬噸玉米加工，10萬糖的物流配套縱深服務。*xx市xx物流集團有限公司將在物流信息處理功能的支撐下，發(fā)揮集裝箱堆場、集裝箱貨運站、物流配送等多方位功能。公司還具有其它增值服務功能，包括物流咨詢、物流方案規(guī)劃、庫存控制建議、物流全過程跟蹤、市場調(diào)研等，由此延伸，還可以進一步發(fā)揮作用。集裝箱貨流按貨物運量多少分為整箱貨流和拼箱貨流，按這兩種貨流形態(tài)，貨流組織形式有以下四種：①拼箱貨裝，整箱貨拆；把幾個發(fā)貨人的貨物拼箱裝貨發(fā)給一個收貨人整箱拆貨，也就是說裝貨時是拼箱貨集裝箱，收貨時是整箱貨集裝箱。②拼箱貨裝，拼箱貨拆；不同的發(fā)貨人發(fā)貨給不同的收貨人收貨，即裝貨時是拼箱貨集裝箱，交貨時也是拼箱貨集裝箱。③整箱貨裝，整箱貨拆；一個發(fā)貨人發(fā)貨給一個收貨人收貨，即裝箱時是整箱貨集裝箱，交貨時也是整箱貨集裝箱。④整箱貨裝，拼箱貨拆；一個發(fā)貨人發(fā)貨給幾個收貨人收貨，即裝箱時是整箱貨集裝箱，交貨時是拼箱貨集裝箱。從以上的形態(tài)介紹看，集裝箱貨流是信息處理量大、流程繁雜的業(yè)務，由一個現(xiàn)代第三方物流企業(yè)來組織集裝箱貨流是非常適宜的。xx市xx物流集團有限公司的集裝箱貨流經(jīng)營，將有以下幾種模式：①整箱貨物運出專用汽車專用汽車裝船運出碼頭堆場發(fā)貨人倉庫（裝箱、驗關(guān)、貼封）火車②拼箱貨物運出（裝箱、驗關(guān)、鉛封）汽車發(fā)貨人倉庫拆裝箱場地裝船運出碼頭專用汽車堆場（裝箱、驗關(guān)、鉛封）鋼罩棚火車③整箱貨物收送收貨人倉庫（開箱、驗關(guān)）堆場水路運入專用汽車碼頭卸船火車專用汽車④拼箱貨物收送收貨人倉庫汽車鋼罩棚拆裝箱場地水路運入專用汽車堆場碼頭火車卸船以上經(jīng)營模式中，除集裝箱裝卸船作業(yè)由碼頭承擔外，其它作業(yè)物流公司都可以完成。xx市xx物流集團有限公司除承擔以上主要業(yè)務外，也可以根據(jù)自身的倉儲、貨運能力和客戶需要，開展散裝貨物的物流管理業(yè)務。4場址條件項目場址位于遼寧省西部中心城市——xx市西南13公里，xx經(jīng)濟技術(shù)開發(fā)區(qū)物流園區(qū)內(nèi)。場址南鄰咸陽路，與xx港隔路相望；東鄰xx，西側(cè)是元成科技有限公司，北面是預留的倉儲用地。建設場地原為一蝦池，地勢低洼不平，經(jīng)大面積回填土石方，現(xiàn)為平整的場地，可用于項目建設。場地外形較規(guī)整，近似于梯形。xx地區(qū)位于遼西走廊東部，南鄰渤海，西部與半干旱地區(qū)相鄰。因此，該地區(qū)冬季受大陸性氣候影響，干燥而寒冷，多北風和西北風；夏季受海洋性氣候影響，溫和而多雨，多南風和西南風。極端最高氣溫 ℃極端最低氣溫 26℃年平均氣溫 ℃年最大降水量 年平均降水量 冬季相對濕度 47%夏季相對濕度 64%全年盛行風向 SSW土壤凍結(jié)深度 1100毫米，距102國道6公里，京沈高速公路15公里，xx鐵路南站座落在開發(fā)區(qū)內(nèi)。另外，xx地處連接關(guān)內(nèi)外的交通要沖，其鐵路、公路網(wǎng)絡四通八達，與xx港、xx機場形成了以鐵路、公路運輸為主，空運、海運為輔的立體交通網(wǎng)絡。因此說本項目外部交通運輸條件十分便利。給水：物流幾乎無生產(chǎn)用水，主要水消耗為生活用水。因此，可直接由開發(fā)區(qū)xx市政供水管網(wǎng)供水。排水：項目無生產(chǎn)污水，只有生活污水，可排入xx開發(fā)區(qū)地下排水管網(wǎng)中。供熱：供熱方式由西側(cè)元成科技有限公司熱電廠供熱，建換熱站一座。供電：由xx的1萬伏電源供本項目用電，建一座500KVA箱式變電站。通訊：場址在開發(fā)區(qū)之內(nèi)，通訊、互聯(lián)網(wǎng)絡健全，為企業(yè)應用現(xiàn)代化信息技術(shù)，網(wǎng)絡技術(shù)管理生產(chǎn)提供了便利。該場址地處xx經(jīng)濟技術(shù)開發(fā)區(qū)內(nèi)，具有良好的建設條件和配套設施。xx市位于連接關(guān)內(nèi)和遼西走廊的咽喉地帶、交通樞紐，是連接東北內(nèi)陸經(jīng)濟區(qū)和環(huán)渤海經(jīng)濟帶的黃金通道，是內(nèi)蒙古東部，東北西部運輸網(wǎng)絡和全國綜合運輸網(wǎng)絡的一個重要節(jié)點。xx市xx物流集團有限公司物流中心的建設，將大大提高區(qū)域內(nèi)的倉儲、轉(zhuǎn)運能力，促進第三方物流業(yè)的快速發(fā)展，取得較好的經(jīng)濟效益和社會效益。5建設方案（1）應具有合理的功能分區(qū)，以滿足和符合倉儲作業(yè)流程要求，便于貨物運輸及裝卸作業(yè)。（2）應滿足和符合防火、安全、衛(wèi)生、環(huán)保等規(guī)范的要求，以確保物流企業(yè)安全運行。（3）各類管線應順而短，減少損失，節(jié)約能源。依據(jù)上述布置原則，將物流基地分成四個功能分區(qū)，即保稅區(qū)、場前區(qū)、倉儲作業(yè)區(qū)及配套設施區(qū)。保稅區(qū)是核心功能去，按照海關(guān)要求，設立海關(guān)巡關(guān)道，四周增加監(jiān)控與紅外設備，總面積13萬平方米。倉儲作業(yè)區(qū)是核心功能區(qū)，按照商品裝卸作業(yè)不同的需要劃分五塊，它包括物流保稅庫、拆裝箱場地、重箱堆場、空箱堆場、冷藏箱堆場。物流保稅庫與拆裝箱場地南北相連，一并布置在場區(qū)的東側(cè)，由天橋站引入的鐵路專用線先經(jīng)物流保稅庫裝卸貨物，再到拆裝箱場地裝卸貨物，可一次接納15節(jié)車皮，一次裝卸貨物900噸。重箱堆場占地面積最大為62000平方米，占據(jù)了場區(qū)1/2的場地面積；空箱堆場占地面積8000平方米；冷藏箱堆場占地面積約2000平方米，重箱堆場南鄰場前區(qū)，北鄰冷藏箱堆場及汽修廠房，東連物流保稅庫和拆裝箱場地，西側(cè)一角是空箱堆場。配套設施區(qū)，位于集裝箱倉儲作業(yè)區(qū)北側(cè)是東北亞糧食物流集散中心、化肥淡季倉儲庫、保稅貿(mào)易加工中心上述四個堆場、一個拆裝箱場地總占地面積３０平方米，扣除道路面積，實際可建堆場面積約為２６平方米左右。本項目擬建一條鐵路專用線830延長米，由xx港鐵路中心東側(cè)天橋站引入。配套設施區(qū)由換熱站、水泵房和汽修廠房組成。換熱站、水泵房設置在場區(qū)的西南角，供熱管線、給水管線均來自元成科技有限公司熱電廠和xx市政管網(wǎng)、汽修廠房布置在場區(qū)的西北側(cè)與冷藏箱堆場相鄰，可同時解決冷藏箱的電源。場前區(qū)位于咸陽路上。由xx國際酒店、綜合樓、大門和停車場組成。根據(jù)開發(fā)區(qū)物流園區(qū)的規(guī)劃設計，在本項目建設同時，將在場區(qū)東側(cè)與儲罐區(qū)之間建設一條道路（路名為xx），南連咸陽路，北連興海路，形成便利順暢的道路運輸網(wǎng)絡。因此，本項目設計了東、南兩個出入口，并在東入口處安裝100噸電子汽車衡一個。場區(qū)的綠化重點是場前區(qū)，種植一些可供人們觀賞的樹木、草坪、花壇等；同時在圍墻四周種植一些常綠的喬灌木，為企業(yè)職工提供一個舒適、優(yōu)美的工作環(huán)境。場區(qū)地勢平坦，地面一般坡度較小，有利于場區(qū)雨水的排除。根據(jù)物流流程、總平面布置、交通運輸、管線綜合以及場地雨水排放等要求，豎向設計采取平坡式（即連續(xù)方式）布置。場區(qū)雨水排放采取有組織排放，按場地坡向就近排入道路兩側(cè)的集水和暗管內(nèi)，再接至城市排水管網(wǎng)。場區(qū)內(nèi)擬建設寬度為12米、9米、7米的環(huán)形通道，可滿足倉儲裝卸作業(yè)、物流運輸和消防撲救要求?？紤]運輸車輛的型號，場內(nèi)道路最小轉(zhuǎn)彎半徑一般控制在12～15米，路面設計同堆場作法。場前區(qū)在xx國際酒店和綜合樓門前局部輔砌廣場地磚。停車場面積為4300平方米，采用水泥混凝土路面。本項目總建筑面積29150平方米，堆場及道路面積87700平方米，停車場面積4300平方米。堆場設計考慮地面荷重在3t/m2左右，做墊層300厚碎石，地面為400厚混凝土，投資計200元/m2。建構(gòu)筑物設計詳見建構(gòu)筑物一覽表。建構(gòu)筑物一覽表表51編號名 稱結(jié)構(gòu)型式建筑面積（m2）備 注1物流保稅庫輕鋼結(jié)構(gòu)21250三連跨（36+13+36）8米2汽修廠房排架結(jié)構(gòu)720長60米，跨度12米，16噸吊車一臺。3換熱站、水泵房磚混結(jié)構(gòu)100一個4電子汽車衡房磚混結(jié)構(gòu)20一個5門衛(wèi)磚混結(jié)構(gòu)60各30平方米，共2個。6xx國際酒店框架結(jié)構(gòu)5500五層7綜合樓磚混結(jié)構(gòu)1500三層8地下水池鋼混結(jié)構(gòu)500m3一個為完成港口碼頭、堆場及客戶之間的集裝箱運輸，選購20臺集裝箱專用車。為防止貨物風吹、日曬、雨淋、散失、丟失、部分運輸車輛選擇廂式貨車，以實現(xiàn)貨物無裸露運輸。本項目增加10臺廂式貨車。其它設備包括攔板式貨車16臺、叉車5臺、起重機2臺、裝載機2臺、輸送機24臺、絞籠機10臺、電子汽車衡1臺，同時配備貨架、托盤、苫布等輔助設施。本項目共增加設備90臺，詳見表52。新 增 設 備 明 細 表表52序號設 備 名 稱型號及主要技術(shù)規(guī)格產(chǎn) 地設備數(shù)量（臺、套）價格（萬元）備 注每臺合計1集裝箱專用車30噸德國沃爾沃公司20801600國內(nèi)購買2廂式貨車10噸東風汽車公司10181803攔板式貨車15噸東風汽車公司16182884叉車韓國12121國內(nèi)購買5叉車杭州410406汽車起重機50噸四川長江公司11131137集裝廂正面起重機42噸意大利1420420國內(nèi)購買8裝載機5噸柳洲工程機械廠230609電子汽車衡100噸沈陽1404010輸送機6m北京市運輸機械廠248411絞籠機北京10812貨架、托盤、苫布等鐵嶺精工公司等100合計902954xx市政府、xx計委、xx科技局、xx海關(guān)、xx商檢局、xx信息產(chǎn)業(yè)局、xx口岸委、xx開發(fā)區(qū)政府、xx港務局、xx海事局多個政府職能部門共同發(fā)起的——遼西口岸公共信息平臺。項目擬投資1653萬元，項目將由xx市xx物流集團有限公司、中國聯(lián)通xx分公司、渤海大學三家共同承建，其中xx市xx物流集團有限公司作為主發(fā)起者。實施地點在xx市經(jīng)濟開技術(shù)開發(fā)區(qū)內(nèi)，遼西口岸物流公共信息平臺的總體結(jié)構(gòu)由物流業(yè)務系統(tǒng)、電子商務系統(tǒng)、客戶服務系統(tǒng)、電子報關(guān)、電子報檢、電子定艙等六大部分組成。項目是遼西物流行業(yè)整體的解決方案，支持區(qū)域內(nèi)企業(yè)機構(gòu)和業(yè)務流程重組(BPR)，具備適應未來變化的自適度模式，支持跨國、跨地域的集團式管理模式。在技術(shù)上，應用了計算機技術(shù)、網(wǎng)絡通訊技術(shù)、MIS、GIS、GPS、數(shù)據(jù)庫、電子商務技術(shù)等多個高技術(shù)領(lǐng)域。項目將搭建四個平臺、建設一個中心來概括，即在物流電子商務的體系下，構(gòu)建企業(yè)完整的管理平臺(物流、商流、信息流和業(yè)務流程的重組)、業(yè)務平臺(全球一體化的市場營銷體系)、服務平臺(“一站式服務”和“全程服務”)和技術(shù)平臺(多種系統(tǒng)和物流技術(shù)的集成)。同時建設一個物流信息交換中心（發(fā)布系統(tǒng)、物流公共數(shù)據(jù)交換中心、EDI與Internet轉(zhuǎn)換、搭建物流電子商務平臺），以及建立物流綜合信息系統(tǒng)、物流客戶服務中心系統(tǒng)。項目涉及企業(yè)：xx周邊地區(qū)231家物流中介服務機構(gòu)、42家大型物流企業(yè)、18家大型綜合性市場、500家大型超市及便利店、11家國有大型企業(yè)、60余家大型民營企業(yè)。關(guān)鍵技術(shù)：集成化設計、流程化管理、組件式開發(fā)、數(shù)據(jù)庫重構(gòu)、跨平臺運行、多幣種結(jié)算、多語言查向、多技術(shù)集成(如條形碼技術(shù)、GIS技術(shù)、GPS技術(shù)、動態(tài)規(guī)劃技術(shù)、RF技術(shù)、自動補貨技術(shù)、電子商務技術(shù)等)、數(shù)據(jù)安全控制(身份識別、權(quán)限控制、數(shù)據(jù)庫操作權(quán)限控制、建立在Java安全體系結(jié)構(gòu)上的加密技術(shù)、認證和授權(quán)技術(shù))、數(shù)據(jù)交換技術(shù)。①采用技術(shù)成熟的TCP/IP網(wǎng)絡技術(shù)和電子商務解決方案。②采用開放的標準化的網(wǎng)絡平臺。③使用具有良好設備支持能力的網(wǎng)絡設備和協(xié)議標準。④具有可拓性和易升級的靈活性，減少重復投資。⑤具備良好的硬件設備和存儲設備的抗災能力。⑥應具備較好的可管理性和易操作性。⑦具有較高級別的安全保障體系。⑧具有較高的業(yè)務擴展環(huán)境，可滿足2至3年峰值業(yè)務擴展的需求。1）網(wǎng)絡平臺拓撲圖說明根據(jù)物流信息平臺的設計原則和建設方案，該平臺的局域網(wǎng)采用集中式網(wǎng)絡結(jié)構(gòu)，是以千兆以太網(wǎng)為交換層，四臺主服務器為Web服務器、數(shù)據(jù)服務器和ISP門戶網(wǎng)站托管服務器的結(jié)構(gòu)方式。網(wǎng)絡平臺局域網(wǎng)主機房設在辦公樓二層機房中，經(jīng)超五類線分別與辦公樓各樓層、各倉儲中心倉庫、儲運配貨場及停車場等物流設施的支干網(wǎng)交換機匯接。局域網(wǎng)主交換機又經(jīng)防火墻和路由器經(jīng)DDN專線與電信的戶網(wǎng)站ISP中心托管服務器相連，組建物流信息網(wǎng)站，進入公共Internet網(wǎng)。這種拓撲結(jié)構(gòu)的特點是系統(tǒng)可靠性高、網(wǎng)站運行費用較低，具有今后業(yè)務擴展和移植的能力（參見網(wǎng)