新建鐵路渝利線隧道施工地質(zhì)超前預報實施方案(編輯修改稿)
2025-06-06 07:41 本頁面
【文章內(nèi)容簡介】 m（2045mm）/（）。爆破鉆孔布置：沿軸徑向，向下傾斜1020度(水封填炮泥)，相對于隧道壁面傾斜10度；布置高度：離地面約1米；布置位置：第一個鉆孔離接收器約20米，（最遠2米）。四、預報方法及原理⒈ TSP203超前地質(zhì)預報方法 ⑴ TSP203系統(tǒng)TSP是Tunnel Seismic Predication ahead 的英文縮寫。TSP203系統(tǒng)是由瑞士Amberg測量技術有限公司專門為隧道施工期間探測掌子面前方不良地質(zhì)體而研發(fā)的一套設備。由于該方法具有探測距離遠，不占用隧道施工掌子面，探測效果好等優(yōu)點，現(xiàn)已被廣泛應用于隧道開挖的全過程。TSP203系統(tǒng)由以下三部分組成：接收單元記錄單元附件箱TSP203系統(tǒng)組成⑵ TSP203系統(tǒng)預報原理TSP203超前地質(zhì)預報系統(tǒng)采用的地震負視速度反射波法的基本原理（見下圖）。φ TM（m）:接收點位置； TB(ms):縱波傳播時間； XA：反射界面正交點的位置；TA：直達波與反射波交點的傳播時間。負視速度地震反射波法工作原理圖通常情況下，TSP203爆破剖面是在隧道的左壁或者右壁上布置一系列微型爆破孔進行微型爆破激發(fā)彈性波，在隧道壁左右兩側(cè)上同時安裝一對接收器接收從掌子面前方反射回來的彈性波信息，通過對這些彈性波信息進行處理、計算和綜合分析，獲得掌子面前方的詳細地質(zhì)情況。爆破剖面的位置選擇主要取決于巖層結構的主導方位，由于巖層結構的準確產(chǎn)狀有時是未知的，但在隧道壁左右兩側(cè)上安裝一對接收器可
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