【總結(jié)】技術(shù)交底書主送單位隧道一工班工程項(xiàng)目超前地質(zhì)預(yù)報(bào)工程名稱/地點(diǎn)楊家峪隧道日期一、工程概況楊家峪隧道位于削蝕丘陵區(qū),地形起伏較大,丘間溝谷多為“V”字型。隧道進(jìn)口里程為DK402+620,出口里程為DK403+283,全長(zhǎng)663m。。隧道全長(zhǎng)位于半徑為2000m的右偏曲線上,曲線長(zhǎng)度為663m。隧道進(jìn)口至DK402+%的下坡,隧道內(nèi)坡長(zhǎng)為80m;DK40
2025-07-14 00:05
【總結(jié)】隧道施工地質(zhì)災(zāi)害及其超前預(yù)報(bào)中鐵西南科學(xué)研究院何發(fā)亮教授級(jí)高級(jí)工程師、碩士研究生導(dǎo)師隧道施工地質(zhì)災(zāi)害及其超前預(yù)報(bào)?眾所周知,經(jīng)歷了眾多隧道地質(zhì)超前預(yù)報(bào)成功與失敗和大量隧道工程實(shí)踐之后,在各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)的重視和眾多專家的呼吁下,隧道地質(zhì)超前預(yù)報(bào)工作作為施工工序的一個(gè)重要組成部分已經(jīng)在許多隧道工程招標(biāo)文件中明確要求并在施工
2024-09-20 22:03
【總結(jié)】隧道超前地質(zhì)預(yù)報(bào)工作中常用的物探方法工程物探方法都是應(yīng)用于地表和井中的勘探方法,要在隧道中采用物探方法進(jìn)行隧道超前地質(zhì)預(yù)報(bào),我們必須對(duì)那些用于二維地表探測(cè)的物探方法進(jìn)行適當(dāng)?shù)奶綔y(cè)裝置和處理軟件改進(jìn),使其適合三維隧道場(chǎng)地條件和施工環(huán)境的隧道超前地質(zhì)預(yù)報(bào)工作。從多年的實(shí)踐努力和經(jīng)驗(yàn)來(lái)看,我們認(rèn)為:能在隧道內(nèi)進(jìn)行隧道超前地質(zhì)預(yù)
2025-04-30 13:59
【總結(jié)】隧道施工監(jiān)控量測(cè)技術(shù)一、現(xiàn)場(chǎng)量測(cè)內(nèi)容(一)量測(cè)目的(1)掌握圍巖力學(xué)形態(tài)的變化和規(guī)律;(2)掌握支護(hù)結(jié)構(gòu)的工作狀態(tài);(3)為理論解析、數(shù)據(jù)分析提供計(jì)算數(shù)據(jù)與對(duì)比指標(biāo);(4)為隧道工程設(shè)計(jì)與施工積累資料。(二)監(jiān)測(cè)項(xiàng)目與內(nèi)容:開挖面附近的圍巖穩(wěn)定性,圍巖構(gòu)造情況,支護(hù)變形與穩(wěn)定情況,準(zhǔn)確掌握圍巖情況。(巖石)力學(xué)參數(shù)測(cè)試:抗壓強(qiáng)度,變形模量E,粘聚力C,內(nèi)摩擦
2025-07-31 07:17
【總結(jié)】中鐵十七局集團(tuán)張呼鐵路ZHZQ-2標(biāo)技術(shù)交底書工程項(xiàng)目隧道工程合同號(hào)ZHZQ-2標(biāo)分項(xiàng)工程名稱初期支護(hù)施工單位中鐵十七局集團(tuán)里程DK65+016~DK66+966交底日期2014年6月20日交底地點(diǎn)一號(hào)隧道進(jìn)口監(jiān)控量測(cè)施工技術(shù)交底一、交底
2025-08-05 18:10
【總結(jié)】WORD格式可編輯1隧道監(jiān)控量測(cè)的定義:隧道現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)控量測(cè)是指在隧道施工過(guò)程中,對(duì)圍巖和支護(hù)、襯砌受力狀態(tài)的量測(cè)?,F(xiàn)場(chǎng)監(jiān)控量測(cè)是監(jiān)視圍巖穩(wěn)定,判斷支護(hù)、襯砌結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)是否合理,施工方法是否正確的一種手段;也是保證新奧法安全施工、提高經(jīng)濟(jì)效益的重要條件;為施工中可能有的工程變更提供科學(xué)依據(jù);它貫穿隧道施工的全過(guò)程。為
2025-06-27 12:06
【總結(jié)】中鐵五局贛龍鐵路GL-5標(biāo)施工技術(shù)管理辦法隧道施工超前地質(zhì)預(yù)報(bào)管理辦法97第八章隧道施工超前地質(zhì)預(yù)報(bào)管理辦法.總則超前地質(zhì)預(yù)報(bào)是保證隧道施工安全、優(yōu)化工程設(shè)計(jì)、實(shí)現(xiàn)施工信息化的重要基礎(chǔ)。通過(guò)超前地質(zhì)預(yù)報(bào)工作,可以及時(shí)掌握和反饋隧道地質(zhì)條件信息,調(diào)整和優(yōu)化隧道施工參
2025-01-20 23:33
【總結(jié)】〇一〇年八月隧道監(jiān)控量測(cè)與超前地質(zhì)預(yù)報(bào)實(shí)施大綱目錄第一部分隧道監(jiān)控量測(cè)實(shí)施大綱...................................................................................11監(jiān)測(cè)依據(jù).......................................
2024-10-26 17:29
【總結(jié)】—1—艿蚆肈腿薈螅螈蒞蒄螄袀膇莀螄羃莃莆螃膅芆蚄螂襖聿薀螁羇芄蒆螀聿肇莂蝿蝿節(jié)羋袈袁肅薇袈羃芁蒃袇膆肅葿袆裊荿蒞裊羈膂蚄襖肀莇薀袃膂膀蒆袂袂蒞莁蕿羄膈芇薈肇莄薆薇螆膇薂薆罿蒂蒈薆肁芅莄薅膃肈蚃薄袃芃蕿薃羅肆蒅螞肇芁莁蟻螇肄芇蝕衿芀蚅蝕肂肅薁蠆膄莈蕆蚈襖膁莃蚇羆莆艿蚆肈腿薈螅螈蒞蒄螄袀膇莀螄羃莃莆螃膅芆蚄螂襖聿薀螁羇芄蒆螀聿肇莂蝿蝿節(jié)羋袈袁肅薇袈羃芁蒃袇膆肅葿袆裊荿蒞裊羈膂
2024-10-06 03:30
【總結(jié)】TST隧道地質(zhì)超前預(yù)報(bào)技術(shù)指南蔣輝北京同度工程物探技術(shù)有限公司2020年8月TST隧道地質(zhì)超前預(yù)報(bào)技術(shù)指南目錄1隧道地質(zhì)超前預(yù)報(bào)理論基礎(chǔ)
2024-10-12 19:30
【總結(jié)】竹蓋山隧道監(jiān)控量測(cè)、質(zhì)量檢測(cè)及地質(zhì)超前預(yù)報(bào)實(shí)施方案1工程概況竹蓋山隧道位于連懷公路中段,設(shè)計(jì)行車速度為100km/h,按高速公路雙向四車道布置,左、右線分離布設(shè)。,。隧道穿過(guò)中低山地貌區(qū),地面標(biāo)高420~640m。隧道左線起止里程為ZK68+270~Zk70+922,長(zhǎng)2652m,隧道最大埋深約185m;隧道右線起止里程YK68+269~YK70+930,長(zhǎng)2661m,隧道最大埋深
2025-07-30 03:55
【總結(jié)】施工技術(shù)交底記錄表編號(hào):工程名稱新建鐵路蘭州至重慶線廣元至重慶段LYS-10標(biāo)施工單位中鐵二局蘭渝鐵路項(xiàng)目經(jīng)理部第一分部交底地點(diǎn)中鐵二局蘭渝鐵路項(xiàng)目經(jīng)理部第一分部第二作業(yè)隊(duì)施工部位隧道工作內(nèi)容四方山隧道超前地質(zhì)預(yù)報(bào)及地質(zhì)素描技術(shù)交底交底時(shí)間2012年2月日交底人職務(wù)施工技術(shù)交底內(nèi)容1
2025-07-25 14:23
【總結(jié)】一、監(jiān)控量測(cè)基本規(guī)定1、監(jiān)控量測(cè)的管理必須科學(xué)合理,設(shè)計(jì)單位應(yīng)進(jìn)行監(jiān)控量測(cè)設(shè)計(jì),施工單位應(yīng)編制監(jiān)控量測(cè)實(shí)施細(xì)則,施工中應(yīng)按細(xì)則實(shí)施,工程竣工后應(yīng)將監(jiān)控量測(cè)資料整理歸檔并納人竣工文件中。2、監(jiān)控量測(cè)設(shè)計(jì)應(yīng)包括以下內(nèi)容:(1)確定監(jiān)控量測(cè)項(xiàng)目;(2)確定測(cè)點(diǎn)布置原則、監(jiān)控量測(cè)斷面及監(jiān)控量測(cè)頻率;(3)確定監(jiān)控量測(cè)控制基準(zhǔn)。3、施工
2025-07-31 03:17
【總結(jié)】1鐵路隧道監(jiān)控量測(cè)技術(shù)交底1、監(jiān)控量測(cè)內(nèi)容及流程量測(cè)范圍坪子上隧道出口。量測(cè)內(nèi)容拱頂下沉量測(cè)、水平收斂量測(cè)、洞口段及淺埋地段地表沉降觀測(cè)。監(jiān)控量測(cè)管理信息流程監(jiān)控量測(cè)流程圖否是是施工是否完成穩(wěn)定性判別結(jié)束監(jiān)控量測(cè)數(shù)據(jù)處理調(diào)整施工工序或修改支護(hù)參數(shù)臨時(shí)加固穩(wěn)
2024-11-08 22:20
【總結(jié)】技術(shù)交底書CX-10-02工程名稱中子鋪隧道技術(shù)交底單位中鐵十九局集團(tuán)西成鐵路客運(yùn)專線四川段XCZQ-1標(biāo)第1項(xiàng)目部交底內(nèi)容超前地質(zhì)預(yù)報(bào)交底日期2020年8月19日內(nèi)容:中子鋪隧道超前地質(zhì)預(yù)報(bào)1、超前地質(zhì)預(yù)報(bào)目的超前地質(zhì)預(yù)報(bào)是保證隧道施工安全、優(yōu)化工程設(shè)計(jì)、實(shí)現(xiàn)施工信息化的重要基礎(chǔ)。通過(guò)超
2024-12-07 10:32